Galleria Didinsky: foto e descrizione di come ottenere

Non lontano dall'insediamento Didino, che si trova nella regione di Sverdlovsk (65 km dal centro regionale di Ekaterinburg), è una delle attrazioni - il tunnel di Didinsky. Ha una dimensione di 1120. x 4.7 x 6,5 metri.

Storia del tunnel

Questo oggetto è interessante come una struttura architettonica. Due ingressi opposti al corridoio sotterraneo sono stati progettati come ingresso della fortezza della fortezza slava con feritoie. I turisti estremi sono stupiti che il passaggio sotterraneo sia stato tagliato in roccia di granito, quasi a mano, senza l'uso di alcuna tecnologia.

All'inizio del 20 ° secolo, i treni attraversavano il corridoio sotterraneo, ed è ora popolare tra i turisti e gli appassionati dell'allevatore urbano (una sorta di turismo in cui avviene la conoscenza di vecchi oggetti abbandonati).

Diverse fonti danno tempi diversi per la costruzione di un passaggio ferroviario sotterraneo. Si ritiene che la costruzione risale al 1913. Il movimento regolare iniziò nel 1918.

Su entrambi i lati del tunnel Didinsky, vicino all'ingresso, le nicchie si trovano ad un'altezza di circa cinque metri. Si suppone che in loro prima ci potrebbero essere piccole statuette di contenuto religioso - all'interno della nicchia si possono trovare frammenti di marmo bianco.

Dopo 77 anni di attività, il movimento dei treni è stato chiuso a causa del fatto che la costruzione, a causa delle acque sotterranee, ha cominciato a deteriorarsi gradualmente, creando così il pericolo del passaggio dei treni merci e passeggeri.

Qual è stato il primo?

Inizialmente, una diramazione che collegava Kazan e Ekaterinburg passò attraverso il tunnel Didinsky nella regione di Sverdlovsk.

Dopo un po 'di tempo, il messaggio cominciò a passare attraverso il tunnel sotterraneo solo in una direzione: i treni percorrevano la rotta Sverdlovsk-Druzhinino. Nella direzione opposta, i treni passavano lungo un percorso diverso, girando intorno al tunnel.

La sezione sotterranea della ferrovia Didinsky era considerata un importante oggetto strategico, il cui territorio, dal momento della sua apertura, era sorvegliato ventiquattr'ore su venti dai soldati delle guardie paramilitari della ferrovia.

Cosa c'è ora con il tunnel?

Ora, i turisti che esplorano le strutture abbandonate (stalker) possono ispezionare i restanti punti di fuoco difensivi montati in legno in una sola volta su entrambi i lati del corridoio sotterraneo e molti altri oggetti associati a un oggetto appositamente protetto.

Il tunnel Didinsky nella regione di Sverdlovsk fu eretto in modo tale da avere per quel tempo un complesso sistema di drenaggio che svolgeva il ruolo di deviare il fuso e le falde acquifere. Per questo, furono costruite tre miniere, con l'ingresso ai pozzi di drenaggio.

Ora l'edificio non funziona, quindi c'è sempre acqua nel mezzo dell'oggetto, anche nella stagione calda, e nella parte centrale del tunnel l'acqua si trasforma in ghiaccio, che non si scioglie fino a metà agosto. Pertanto, nel tunnel, ad alte temperature in superficie, è costantemente piuttosto freddo (non superiore a + 10 °).

Se visiti l'oggetto in primavera, puoi vedere la crescita del gocciolatoio (stalattiti). Lungo l'intera lunghezza del corridoio si formavano formazioni di calce minerale appese al soffitto. Al centro del tunnel è stato costruito un pozzo di ventilazione sotto forma di un pozzo profondo più di 50 metri. I cercatori di emozioni forti possono scendere e ispezionare il dispositivo di drenaggio.

Sistema di sicurezza

Durante la costruzione della struttura, il sistema di sicurezza è stato concepito con successo: sedici depressioni (nicchie) sono state costruite nelle pareti del corridoio sotterraneo, che servivano a consentire al lavoratore delle strutture della pista di rifugiarsi mentre il treno passava.

I documenti tecnici superstiti dimostrano che la costruzione iniziò simultaneamente da due lati secondo il piano del capo ingegnere, avrebbe dovuto essere collegata ad un certo punto, ma a causa di un errore commesso nel progetto, ciò non accadde.

Pertanto, il corridoio di passaggio dall'apertura del movimento ferroviario aveva una vista ad arco. In questo modo, l'inesattezza nei calcoli è stata corretta. La curvatura viene effettuata tenendo conto che è stato visualizzato l'ingresso opposto.

Il mito

C'è un mito che dice che durante la Guerra Civile, il capo del movimento bianco durante la guerra civile fu l'ammiraglio della marina russa Alexander Kolchak, durante un ritiro in Siberia nell'area del tunnel di Didinsky, una parte delle riserve auree della Russia zarista fu sepolta. Questa leggenda si basa sul fatto che i ranghi dell'esercito di Kolchak passarono attraverso questa struttura artificiale.

Come arrivare al tunnel di Didinsky in auto?

Ci sono due modi per arrivare al tunnel di Didinovsky (il nome deriva dal villaggio di Didino, vicino al quale si trova l'edificio). In auto può essere raggiunto solo con tempo asciutto. Cioè, nel fango in autunno e in inverno nel tunnel di Didinsky non vale la pena andare. Per prima cosa è necessario percorrere l'autostrada Novomoskovskoye in direzione di Perm fino alla colonia di Revda (a 50 km da Ekaterinburg).

Qui sei quasi arrivato. E come andare oltre? Come arrivare al tunnel di Didinsky in auto? Quindi è necessario svoltare a sinistra su una strada sterrata, che si trova tra i villaggi di Revda e Pervomaisky. Dopo aver girato per la struttura sotterranea circa cinque chilometri.

Storia e monumenti della città di Revda

Per gli appassionati di storia che si dirigono verso il tunnel, il centro regionale Revda è di particolare interesse. Attraversandolo, è considerato uno dei più antichi insediamenti degli Urali, situato sulle rive del fiume omonimo.

Un fatto interessante è la posizione geografica della città. Revda è la città più vicina al confine condizionale che divide Europa e Asia.

Il fondatore dell'industria mineraria nella regione degli Urali, Akinfei Demidov, nel sito della futura città, costruì un altoforno per la fusione della ghisa, che emise il primo lotto di lega (98,5 kg) il 1 ° settembre 1734.

Questa data è considerata la base di Revda. I Bashkir vivevano su questo territorio. Demidov comprò queste terre, costruì un insediamento operaio, nel quale vissero in seguito gli immigrati dalla Russia.

Nel 1929, l'insediamento ricevette lo status villaggio urbano, e dopo sei anni, Revda diventa una città in cui le infrastrutture urbane iniziano a svilupparsi.

I turisti possono visitare il complesso museale "Demidov Center", che si trova accanto alla tenuta dei Demidov, è rimasto invariato fino ad oggi. Le esposizioni del museo situate in sei sale sono dedicate allo sviluppo dell'industria mineraria negli Urali e alla storia dello stabilimento di Revda Demidov.

Nella parte centrale della città si trova il Museo geologico, dove la mostra principale è una delle più grandi collezioni di minerali del mondo nella regione degli Urali. In una delle sale c'è una rarità museale - una collezione di souvenir fatti da roccie rare della pietra degli Urali dallo storico locale Mikhail Khomutov.

La visita alla sorgente di St. Platonida (a 10 km dal centro del distretto) è molto popolare tra i turisti. La chiave naturale si trova al posto della solitaria dimora di eremiti dei vecchi credenti, che prende il nome da Madre Platonida, che morì per la fede ortodossa.

I credenti anziani credono che la fonte sia guarita da San Platonide, che viveva in questo eremo. Sulla via Tchaikovsky c'è un edificio, ospita un museo dedicato ai cosacchi, che è l'unico nella regione degli Urali. I turisti possono fare conoscenza con le esposizioni, dove vengono presentati articoli per la casa, armi, documenti storici dei secoli passati e altre mostre.

Come arrivare in treno?

Come arrivare al tunnel di Didinsky in auto, come descritto sopra, ma puoi anche usare il treno: un messaggio Ekaterinburg-Druzhinino. Allo stesso tempo, dovresti andare alla fermata "Piattaforma 1590 km".

Scendendo dal treno, si deve scendere il villaggio fino all'argine dell'ex ferrovia a circa 300 metri. Quindi è necessario svoltare a destra, e in un centinaio di metri ci sarà un ingresso al tunnel Didinsky.

Punto di riferimento del villaggio Didino

Se si arriva al villaggio di Didino, allora si può visitare l'attrazione naturale - Belaya Mountain, che ha un'altezza di 565 metri ed è il punto più alto del centro del distretto di Pervouralsk (50 km da Ekaterinburg).

Secondo i veterani, il nome "Bianco" è stato ottenuto per il motivo che la neve cade prima sulla montagna e la neve scompare in seguito, rispetto ad altri posti in questa regione. Goditi il ​​viaggio verso gli oggetti unici della regione di Sverdlovsk!