FAW Besturn B50: foto, revisione, specifiche, caratteristiche dell'auto e recensioni dei proprietari

Quando si sceglie un acquirente di auto prendere in considerazione molti fattori. Ma forse il punto più importante è il prezzo. Se parliamo di un segmento di fino a 700 mila rubli, solo macchine economiche B-Class. Ma è possibile trovare una classe C per questo prezzo? Gli ingegneri cinesi danno una risposta positiva. Quindi, incontro: FAW Besturn B50. Foto, recensioni dei proprietari, specifiche e molto altro - più avanti nel nostro articolo.

descrizione

In generale, il marchio FAV in Russia è associato a veicoli commerciali. Ma non molto tempo fa, il produttore ha deciso di padroneggiare il nuovo segmento. Una di queste auto era la FAW Besturn B50. Questa è una berlina a quattro porte con un layout della ruota anteriore, costruita sulla base della "Mazda 6". La produzione in serie della vettura è iniziata nel 2009.

disegno

Secondo il produttore cinese, l'esterno è stato progettato dal designer italiano Fabrizio Giugiaro. Ma come dichiarato dalle recensioni dei proprietari, il FAW Besturn B50 è più simile al giapponese Subaru-Legacy. Quindi, tra le principali differenze si può notare tranne che l'altro fondo del paraurti e gli archi anteriori più ampi. Il resto è una copia pulita del "giapponese". Tuttavia, non si può dire che l'auto sia ridicola, come nel caso del "Dadi Shuttle" (un tentativo di copiare la "Toyota Prado"). L'auto ha una buona silhouette dinamica. Il design ha quasi dieci anni, ma l'auto non sembra vecchia, noiosa o noiosa.

restyling

Nell'aprile 2016, la casa automobilistica cinese ha presentato una versione aggiornata della berlina FAV.

Il design dell'auto è diventato più assertivo e predatore. Anteriore: un'enorme griglia con logo aziendale e fari inclinati, la linea che si estende fino al centro del corpo. Sotto c'è un fendinebbia pulito. Dietro la macchina non sembra meno impressionante. Per la maggior parte, assomiglia al "Kia" con le sue lanterne ampie e straordinarie. In generale, l'aspetto di una berlina cinese si è rivelato spettacolare e persino sportivo. Questa macchina sarà una partita per chiunque.

Corpo e corrosione

Molte auto cinesi soffrono di scarsa verniciatura e spesso arrugginiscono. Ma per quanto riguarda il FAW Besturn B50? Le recensioni dei proprietari dicono che questa macchina è sorprendentemente resistente ai nostri reagenti. La vernice è resistente e il metallo non arrugginisce nemmeno nelle cavità nascoste. Questo è un plus "grasso" di questo modello.

Gioco delle dimensioni

Come abbiamo già notato, secondo la classificazione europea, questa vettura appartiene alla classe C. Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,6 metri, larghezza - 1,79, altezza - 1,44 metri. La dimensione del passo - 2675 millimetri. Altezza libera dal suolo berlina a quattro porte - 16 centimetri. Questo è abbastanza buono, per esempio recensioni. Tuttavia, l'auto non è progettata per la guida su strade molto difficili o aree difficili senza rivestimento in asfalto.

salone

Mentre la carabina cinese Besturn B50 FAW guarda dentro, il lettore può vedere la foto nel nostro articolo. Il design degli interni non è male, ma è ancora superato dal nostro tempo.

Se parliamo di ergonomia, qui i cinesi ci hanno provato. Il volante è comodo (è regolabile sia in altezza che in partenza), tutti i comandi sono a portata di mano. I sedili hanno una vasta gamma di regolazioni. Ma non ancora abbastanza supporto laterale - prendi nota delle recensioni. Come vanno le cose con l'insonorizzazione? Per non dire che questa vettura è un punto di riferimento, ma non più rumore rispetto alle auto coreane a basso costo.

Passa alla seconda riga. Può ospitare comodamente fino a tre persone. C'è anche un bracciolo sfilabile sul retro, che è anche un portabicchieri. C'è abbastanza spazio sia dentro le ginocchia che sopra la testa.

È sorprendente che per ogni passeggero ci sia un poggiatesta separato. È vero, la loro presenza in qualche modo ostacola la vista attraverso lo specchio del salone. Come con qualsiasi auto a trazione anteriore, c'è un tunnel nel mezzo. Ma lui non è troppo alto. Pertanto, è possibile navigare attraverso la cabina senza problemi.

Tra le lacune le recensioni indicano:

• Possibile autorun "glitch".
• Sedili riscaldati deboli.

Allo stesso tempo, la stufa stessa funziona bene. In inverno, l'auto è difficile da congelare.

tronco

Il suo volume è di 450 litri. In questo caso, sotto il pavimento è un pezzo di ricambio a grandezza naturale. Ma sfortunatamente, questo volume non si espande: i posti sul FAW Besturn B50 non si piegano. Allo stesso tempo, il tronco si distingue per la sua profondità e ampie aperture. Tra le carenze, le revisioni menzionano la sala cablaggio nella corrugazione, che si trova tra l'esterno e l'interno.

FAW Besturn B50: specifiche tecniche

L'auto cinese è costruita sulla base della "Mazda" giapponese, ma sotto il cofano è il motore, simile alla Volkswagen. Ecco la stessa sfortunata disposizione del filtro dell'olio e viene usato il solito distributore al posto delle bobine di accensione. Ma i cinesi stessi non nascondono il fatto che stanno lavorando a stretto contatto con un importante produttore tedesco.

Che cosa ha il FAW Besturn B50? Sotto il cofano dell'auto c'è un motore a benzina da 1,6 litri a quattro cilindri in linea. La sua potenza massima è di 103 cavalli. Questa unità può essere abbinata a un manuale a cinque velocità o automatico a sei velocità. Nel primo caso, l'auto accelera fino a cento in 12,8 secondi. Velocità massima - 190 chilometri all'ora. Se la berlina è equipaggiata con un automatico, i primi cento compone in 13,8 secondi. E la velocità massima è limitata a 180 chilometri all'ora.

Indipendentemente da ciò che la FAW Besturn B50 ha specifiche tecniche, il suo consumo di carburante sarà circa lo stesso. In media, la macchina spende 8-8,5 litri di benzina sia sulla meccanica che sulla macchina.

In servizio l'unità di potenza è senza pretese. Ogni 10 mila chilometri richiede un cambio d'olio e un filtro dell'aria. Ogni 60 mila necessità di cambiare la cinghia di distribuzione (insieme al rullo). A regimi più elevati si consiglia di ispezionare le condizioni della pompa. Qualche sostituzione del termostato del viso. SOD può anche prendere una camera di equilibrio.

Marcia

La sospensione qui è stata presa in prestito dalla sesta serie della Mazda giapponese. Quindi, davanti c'è un design indipendente con montanti MacPherson e uno stabilizzatore trasversale. Sospensione posteriore - sospensione. Inoltre applicato barra antirollio.

Quali sono i punti deboli della sospensione? Quasi tutti i proprietari si sono trovati di fronte al fallimento dei cuscinetti delle ruote anteriori. Le loro risorse vanno da 10 a 40 mila chilometri. Inoltre, questi cuscinetti sono interamente cambiati al mozzo. I restanti elementi di sospensione sono molto tenaci sulle nostre strade. Leve e cremagliere non richiedono attenzione per almeno 100 mila chilometri. A proposito, i cuscinetti delle ruote possono essere installati da "Kia" - secondo gli esperti, saranno più durevoli.

Come si comporta questa macchina in viaggio? Il test drive ha dimostrato che le caratteristiche della sospensione non sono peggiori della "Mazda". I cinesi non sono riusciti a rovinare la maneggevolezza e la stabilità della vettura sulla strada. Raramente è necessaria una guida aggressiva: il motore è troppo debole qui. E sulla macchina e ancora di più.

Prezzo, raccolta

Nel mercato secondario, una tale auto può essere acquistata ad un prezzo di 300 mila rubli. Copie più recenti sono disponibili per 450 mila. Il chilometraggio medio di auto cinesi FAV B50, che vengono venduti sul "mercato secondario" - da 60 a 100 mila chilometri. Se parliamo di auto nuove, la berlina è disponibile per 530 mila rubli nella configurazione di base "Modern". La versione Premium (top di gamma) costa 627.000 rubli.

Cosa è incluso nel pacchetto base:

• Due airbag frontali.
• Aria condizionata
• Regolazione meccanica del sedile del guidatore in sei direzioni.
• Computer di bordo.
• Accendi tutte le porte.
• Chiusura centralizzata e allarme di fabbrica.
• Ricevitore con USB e sei altoparlanti.
• Specchi elettrici riscaldati.

Il pacchetto Premium presuppone la disponibilità di:

• Interni in pelle
• Cruise Control.
• Sistemi multimediali con schermo tattile e processore Pentium (include TV, lettore, navigatore).
• Airbag frontali e laterali.
• Sedile del conducente elettrico con possibilità di regolazione in otto direzioni.
• Luci posteriori a LED.
• Portello elettrico

Come puoi vedere, il livello delle apparecchiature è abbastanza serio. Configurazioni simili sono presenti in auto con un prezzo di un milione di rubli. Qui è disponibile per soldi abbastanza adeguati.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto cosa FAW Besturn B50 ha caratteristiche tecniche, altezza libera dal suolo, quali sono i suoi costi, il consumo di carburante e così via. Tra i punti di forza che vale la pena notare:

• Bella apparenza
• Metallo resistente alla corrosione.
• Buon livello di equipaggiamento.
• Salotto confortevole
• Basso costo di manutenzione.

Tra i difetti sono possibili problemi con l'impianto elettrico, un motore a bassa potenza e punti deboli sul carrello. Ma in generale, FAV B50 è una buona alternativa alle auto di bilancio del segmento B. L'uomo cinese vince non solo il prezzo, ma anche un solido livello di equipaggiamento.