Chevrolet Camaro di quinta generazione: recensione, specifiche e recensioni

La quinta generazione di Chevrolet Camaro è uno dei rappresentanti più importanti di questo classe di auto come una macchina da pony. La produzione di questo modello è iniziata nel 2009 e si è protratta fino al 2015. Molto prima dello spettacolo principale, la pony di General Motors attirò l'attenzione di decine di migliaia di appassionati di auto. Ciò che non sorprende, perché la compagnia americana non ha appena sviluppato una novità. Ha deciso di riprendere la produzione della leggendaria Chevrolet Camaro, che è stata completata nel 2002.

aspetto

L'aspetto delle novità della fine degli anni 2000 è diventato più vivido e interessante rispetto ai modelli delle generazioni precedenti. L'immagine di un pony sportivo è una combinazione armoniosa delle caratteristiche del leggendario predecessore degli anni '70 e delle moderne soluzioni di design. L'auto si è rivelata muscolosa, predatoria, dinamica e aggressiva. L'attenzione è attratta dall'ampio cofano lungo, ottica della testa di forma espressiva, forme troncate delle ali posteriori, luci a LED, grande "muso" di scarico e ruote da 20 pollici.

Vale anche la pena notare che la quinta generazione di Chevrolet Camaro differisce dalle dimensioni immodeste. La sua lunghezza raggiunge i 4 836 mm e la sua altezza è di 1 377 mm. La larghezza è 1 918 mm. A causa della differenza impressionante tra lunghezza e altezza, l'esterno dell'auto sembra ancora più aspirante e dinamico.

interno

Secondo molte persone, la Chevrolet Camaro, il cui valore non può essere definito un po ', ha un interno molto austero. Tuttavia, altri proprietari di auto considerano la mancanza di eccessi un vantaggio enorme. Inoltre, il design degli interni non è come gli altri. Tuttavia, come l'intera macchina.

Ma sono tutti d'accordo sui materiali usati nella decorazione. La plastica dura e sembra troppo economica. Ma i sedili comodi, adatti a lunghi viaggi, sono rivestiti in costosa pelle naturale.

Il bagagliaio di questo modello è molto grande, se confrontato con le relative dimensioni in Porsche 911. E nei sedili posteriori può ospitare due persone di corporatura media. Quindi questa macchina sportiva può essere considerata più pratica nella sua classe.

Cosa c'è sotto il cofano?

Ci sono diverse versioni della Chevrolet Camaro di quinta generazione, e tutte si differenziano per i propulsori. In totale ci sono 9 motori, la cui potenza varia da 312 a 580 cavalli.

Vale la pena notare che anche la versione con il motore più debole impressiona con le sue caratteristiche. Il motore V6 iniezione da 3,6 litri a 312 colpi consente di accelerare fino a 100 km / h in soli 6,2 secondi. Il limite di velocità è 250 km / h (c'è un limitatore). L'appetito di questo motore è piuttosto modesto. Per 100 chilometri "urbani" fuori 13,8 litri di benzina. In autostrada il consumo è ridotto a 8,4 litri. Questa unità è offerta con una "meccanica" in 6 fasi e una "automatica".

La Chevrolet Camaro di quinta generazione con un motore V8 da 6,2 litri da 580 cavalli ha una dinamica migliore. L'accelerazione a "centinaia" richiede poco più di 5,5 secondi. Ma il massimo è anche limitato a 250 km / h. Questo motore consuma circa 15 litri di benzina per 100 chilometri "urbani". Sull'autostrada spesi circa 9 litri.

attrezzatura

Vale anche la pena di dire come l'equipaggiamento è equipaggiato con l'auto pony Chevrolet Camaro. La quinta generazione uscì con una lista molto ricca di attrezzature di base. L'equipaggiamento di serie comprende ABS, EBA, EBD, sistemi ESP, tende, airbag e fasci di porte, poggiatesta attivi e sistema di risposta agli urti OnStars.

In aggiunta a quanto sopra, il pacchetto comprendeva aria condizionata, alzacristalli elettrici anteriori, sedili con regolazione automatica e riscaldati, volante rivestito in pelle e servosterzo, cruise control, computer di bordo, tettuccio apribile, interfaccia Bluetooth Hands-Free e avviamento remoto del motore. Inoltre, l'elenco delle attrezzature di base comprendeva specchi riscaldati azionati elettricamente, ottica xenon, fari antinebbia e alogeni e vetri oscurati in fabbrica.

Come puoi vedere, tutto ciò che era necessario era già nella configurazione base della Chevrolet Camaro. Il prezzo è aumentato se la persona ha voluto aggiungere ulteriori opzioni. A pagamento, sono stati offerti climatizzatore separato, navigazione, un cambia CD e fari bi-xenon.

Comportamento stradale

Questo argomento non può essere trascurato, parlando della Chevrolet Camaro. La quinta generazione era attesa da tempo e molte persone, dopo la presentazione della novità, si affrettarono a prenderla. La maggior parte dei proprietari è felice di condividere le proprie impressioni sulla gestione e sul funzionamento in generale.

Se credi nelle recensioni, è meglio comportarsi sulla versione stradale con trasmissione automatica. La scatola automatica è molto reattiva e vivace, come dovrebbe essere su una vera auto sportiva. Il checkpoint risponde istantaneamente al desiderio del guidatore di accelerare, che è una buona notizia. E negli ingorghi di traffico "automatico" aiuta solo. Servosterzo in Chevrolet è eccellente, moderatamente duro.

Solo le persone che hanno acquistato versioni con dischi da 18 pollici sono rimasti insoddisfatti. Non si adattano a questa carta pony né tecnicamente né esteticamente. Ma la maggior parte dei proprietari ha immediatamente risolto questo problema installando dischi da 20 pollici.

sfruttamento

Riguardo a questo vale anche la pena citare alcune parole, parlando della Chevrolet Camaro. "Chevrolet Camaro" ... prezzo, recensioni, specifiche - tutto indica che questa vettura sportiva per classe di budget ed economica non può essere attribuita in alcun modo. Il consumo reale di versioni con motori da 6,2 litri varia da 12 a 20 litri, a seconda della natura e della modalità di guida. In inverno, il motore consuma un po 'più di carburante.

Tuttavia, le sensazioni che questa macchina offre valgono il costo. Chevrolet ha un'ottima sospensione. Non si osservano rotoli, oscillazioni e scosse. Ma questo non significa che puoi provare questa macchina fuoristrada, anche se le irregolarità della sospensione "inghiottono". A proposito, il loro passaggio non influisce sul comfort. Il corpo ha una posizione di seduta elevata, che è sorprendente per molti, dato il carattere sportivo della vettura.

Costo di

Infine, alcune parole dovrebbero essere dette su quanti soldi la persona che vuole comprare una Chevrolet Camaro (quinta generazione) dovrà pagare. Prezzo piuttosto grande, ma abbastanza accettabile. Il rilascio del modello 2010 con un motore da 432 cavalli sotto la cappa costa circa 1 650 000 rubli. Il chilometraggio allo stesso tempo non supererà i 100.000 chilometri. E lo stato sarà anche grandioso - sia dal punto di vista tecnico che in quello estetico.

Ma se vuoi diventare il proprietario di una versione più recente, dovrai pagare di più. La versione 2014 del modello costerà circa 2,7 milioni di rubli. Per questo prezzo, una persona può ottenere un'automobile con un'unità da 323 colpi sotto il cofano e un'autonomia fino a 35.000 km. E inoltre, con la massima configurazione. Che include tutto ciò di cui hai bisogno - a partire da un immobilizzatore e sedili regolabili elettricamente, per finire con cerchi in lega da 20 pollici e volante multifunzione.

Quindi, se vuoi diventare il proprietario di una potente auto sportiva che attrae punti di vista, puoi tranquillamente fare una scelta a favore della Chevrolet Camaro V. Non dovrai pentirti della tua scelta, e numerose recensioni positive sono la migliore conferma di ciò.