Riempiendo il condizionatore d'aria con le tue mani. Riempiendo un condizionatore d'auto con le tue mani
Qualsiasi apparecchiatura necessita di manutenzione, riparazione e altra manutenzione per mantenere le prestazioni. I climatizzatori non fanno eccezione e, oltre alla prevenzione tempestiva, devono essere ricaricati periodicamente.
ricarica condizionatore fai da te - non è semplice, ma abbastanza fattibile. Considerare il mantenimento delle due unità più comuni: automobilistico e domestico.
Quando riempire il condizionatore d'aria
Il refrigerante nel sistema auto dell'auto è freon. e durante il funzionamento dell'unità c'è una piccola perdita di questa sostanza. Durante la stagione, la perdita di freon normalizzata può essere compresa tra il 15% e il 20%. Per rabboccare il refrigerante, è necessario caricarlo una volta ogni due o tre anni. Se l'unità ha più di cinque anni, questo dovrebbe essere fatto più spesso, ma in ogni caso, il principio e la tecnologia del rifornimento non cambiano.
Se durante il funzionamento dell'auto c'è una significativa perdita di freon, quindi. È probabile che si verifichino i seguenti problemi:
- mancanza di tenuta nel sistema di condotte;
- i tubi del refrigerante sono danneggiati meccanicamente;
- condensatore danneggiato dalla corrosione;
In presenza di tali problemi, la ricarica di condizionatori d'auto con le proprie mani non ha senso. I primi casi devono eliminare tutte le cause di fuga di gas e solo successivamente procedere al rifornimento.
Perdita di liquido refrigerante fai-da-te
Se la perdita di freon è molto significativa, l'opzione migliore sarebbe quella di contattare la stazione di servizio, dove verrà rapidamente corretto, e il riempimento del condizionatore d'aria in auto con le tue mani passerà senza problemi. E in caso di danni minori ai tubi, possono essere riparati a casa.
Una crepa o qualsiasi altro buco. attraverso il quale entra il refrigerante, può essere eliminato con l'aiuto di un piccolo pezzo di tubo metallico, simile (ma leggermente più) alla zona danneggiata. Prima di serrare il tubo con le fascette stringitubo, l'area interessata viene pulita, sgrassata e trattata con una speciale colla automatica (ad esempio, Permatex).
ricarica condizionatore d'aria dell'automobile è possibile con le tue mani solo dopo che tutte le perdite di freon sono state riparate. Altrimenti, butti solo soldi, tempo e la tua forza al vento.
Quale freon usare?
Un po 'prima (fino al 1992), il ruolo del refrigerante nella macchina è stato eseguito dal marchio freon R-12, ma in seguito è stato vietato e sostituito con un equivalente più sicuro - R-134a. Cioè, tutte le auto prima del 1992 produssero il marchio R-12, e dopo il 1993 - lavorarono sul freon R-134a.
Riempire i climatizzatori delle auto con le proprie mani può essere complicato se l'auto è stata rilasciata durante o alla fine del 1992-93, perché questo periodo è diventato transitorio e non tutti i produttori sono passati improvvisamente a un nuovo refrigerante R-134a.
Puoi scoprire esattamente quale freon viene utilizzato nella tua auto, etichettandolo sotto il cofano o visivamente confrontando i capezzoli di riempimento. Per il freon R-134a, ha un diametro molto più alto e più grande rispetto all'R-12.
Fasi di rifornimento carburante per autocondizionatore
Le azioni di rifornimento descritte sono in linea di principio adatte a tutti i modelli di auto, ma alcune unità e alcune parti del sistema di auto diverse possono differire.
Riempimento a fasi con condizionatore freon fai da te:
- Sulla linea di bassa pressione, è necessario trovare un cappuccio protettivo, quindi pulire l'area circostante da polvere e sporco (se entra nel sistema, il compressore può guastarsi) e quindi rimuoverlo.
- Dopo aver deciso il marchio di freon (R-12, R-134a), inserire un tubo speciale (incluso con il refrigerante) sull'ugello di riempimento. Il sistema è pronto.
- Secondo le istruzioni per il rifornimento di carburante, si avvia il motore e si alza il regime del contagiri a 1500 r / m. Se non c'è nessuno a premere sul pedale, è possibile inserire una barra preparata in anticipo facendola passare sotto il pedale del freno con una sovrapposizione sul pedale dell'acceleratore per fissare la velocità del motore.
- Attivare il ricircolo dell'aria al livello massimo e aprire la leva di bassa pressione. Girare il contenitore con Freon "capovolto" e aprire lentamente il rubinetto. Ricarica aria condizionata con le proprie mani deve avvenire con il motore acceso.
- Durante il rifornimento, è necessario monitorare costantemente le letture del manometro. Non deve superare 285 kPa.
- Un po 'più tardi l'aria fredda entrerà all'interno della vettura, e quando la temperatura nelle ventole raggiunge 5-7 gradi (misurata da un termometro a mano), la valvola sul cilindro freon può essere chiusa.
- Assicurati di controllare l'essiccatore del filtro per le bolle. Se non ce ne sono, riempire l'aria condizionata con le proprie mani ha avuto successo.
Se dopo qualche tempo il sistema inizia a funzionare in modo errato o si verificano altri problemi, è meglio contattare una stazione di assistenza specializzata, poiché il funzionamento del condizionatore è direttamente correlato all'operazione di altre unità e possono essere la causa del malfunzionamento del sistema.
Condizionatore d'aria domestico di riempimento fai da te
Proprio come nel caso della climatizzazione per autoveicoli, è necessario verificare la tenuta dell'intero sistema. Prima di iniziare il processo, l'unità deve essere scaricata e utilizzare l'aspirapolvere per rimuovere tutta l'aria dalla tubazione.
Spetta a te decidere quale refrigerante utilizzare. L'unica cosa che vale la pena ricordare è che più è costoso il freon, più è sicuro per strato di ozono e per il sistema di climatizzazione stesso. Esistono diverse varietà di refrigeranti domestici, ma tra quelli più sicuri e di alta qualità ce ne sono solo tre:
- R-22 - classico per tutti i tipi;
- R-407C - per sistemi industriali e multizona;
- R-410A - il più nuovo refrigerante con alte prestazioni e prezzo.
Riempire il condizionatore d'aria con le proprie mani può essere fatto con diversi metodi. Considera due modi: dalla pressione e dal peso.
Carica di pressione
In questo caso, è necessario conoscere tutti i dati del produttore dell'unità. Li puoi trovare nel manuale di istruzioni. Qui avrete bisogno di un collettore manometrico, attraverso il quale il sistema è pieno di refrigerante. Serve anche da adattatore tra la pipeline e il pallone con freon.
Il rifornimento di carburante viene effettuato in piccole porzioni, facendo riferimento alle letture del manometro. Non appena gli indicatori raggiungono il marchio specificato dal produttore, l'accesso di freon dovrebbe essere bloccato. Rimuovere con attenzione il collettore, chiudere il foro. Il sistema è pronto per partire.
Ricarica in base al peso
Questo metodo è adatto per spazi ristretti o qualsiasi altra restrizione, in cui le attrezzature di costruzione o altri fattori interferiscono con il luogo del rifornimento.
Il cilindro Freon deve essere pesato su bilance precise, controllare la quantità di refrigerante e riempire il volume risultante con il gas. Come aiuto, è possibile utilizzare il collettore di riempimento originale, se si conosce la quantità esatta di freon. Un tale collettore (cilindro) viene unito al cilindro e riempito fino al livello richiesto, quindi l'intero sistema viene riempito con l'aiuto dello stesso collettore.