Condizionatore ricarica te stesso

introduzione

Per un funzionamento efficace del sistema di controllo del clima dell'automobile, è necessario eseguire regolarmente test e riempire il condizionatore d'aria. Maggiore è l'attenzione che il proprietario della macchina paga allo stato del dispositivo, più affidabile è il suo lavoro.

Funzionalità del lavoro

Quasi tutto condizionatori d'aria per auto Funzionano secondo un unico principio: il gas compresso da un'unità di compressione prende calore dall'aria ambiente. Dopo che il gas è stato riscaldato, viene alimentato attraverso i tubi all'evaporatore. Lì, il gas si raffredda e di nuovo il ciclo si ripete. Al suo centro, il gas non è più freddo, richiede solo calore. Se la pressione scende, il gas si raffredda fino allo stato liquido. Sia la manutenzione delle unità di raffreddamento domestiche che il riempimento di condizionatori d'aria per autoveicoli dovrebbero essere effettuati in officine di servizio speciali. Se hai esperienza con questi dispositivi, il rifornimento di carburante può essere effettuato nelle condizioni del tuo garage. Ma va ricordato che l'intervento del dilettante funzionamento del condizionatore d'aria potrebbe disabilitare il dispositivo.

Come riempire i condizionatori d'aria della macchina

Strutturalmente, il climatizzatore è costituito da un compressore, un evaporatore, un condensatore e tubi di raffreddamento dotati di sensori. Il gas di lavoro fino alla fine degli anni '90 è servito come freon R-12. Attualmente, quasi tutti i climatizzatori stanno lavorando su Freon R-134A. È meno pericoloso per l'ambiente.

Caratteristiche speciali

La ricarica del climatizzatore richiede un kit speciale costituito da una lattina con un refrigerante sotto pressione, un tubo di gomma flessibile e un manometro. Un tale set può essere trovato nel negozio automobilistico. Il dispositivo è assemblato secondo lo schema ad esso allegato. Prima di inserire il manometro nel barattolo con il dispositivo di raffreddamento, è necessario girare la ruota sullo strumento in senso antiorario. Non appena la ruota raggiunge la battuta, smetterà di girare. All'interno del tubo c'è un perno che, durante il rifornimento, fora il barattolo di gas. L'indicatore deve essere impostato prima di iniziare il lavoro.

dispositivo

Il dispositivo di raffreddamento dell'automobile è costituito da due sistemi: basso e alta pressioneRicarica aria condizionata dovrebbe essere condotto da bassa pressione. Determinare con precisione da che parte si trova, leggendo le istruzioni per il condizionatore d'aria. Di norma, tutte le copertine sono etichettate con le etichette appropriate.

Cosa cercare

Durante il rifornimento di carburante del climatizzatore, si deve prestare molta attenzione e assicurarsi che non entri sporcizia nell'unità. Si consiglia di pulire la superficie del dispositivo prima di iniziare il lavoro. Qualsiasi granello di sabbia può danneggiare il compressore. Dopo aver completato tutte le procedure preliminari, l'estremità del tubo con un manometro è attaccata alla porta di bassa pressione. Successivamente, è necessario avviare il motore e accendere l'aria condizionata a piena capacità. Allo stesso tempo è necessario monitorare il manometro. Se la pressione sul manometro è bassa, è necessario l'aria condizionata. Il manometro è scollegato dal condizionatore d'aria ed è collegato alla tanica del liquido di raffreddamento. Successivamente, è necessario ruotare la rotellina su un clic caratteristico. Questo perno perforerà il vaso con il dispositivo di raffreddamento. L'altra estremità del tubo è collegata al compressore. Il motore si riavvia e il condizionatore d'aria è impostato al massimo. Circa il flusso di gas nel sistema del dispositivo dirà l'aumento del manometro. Non appena la freccia del misuratore è uguale ai parametri della temperatura impostata, sarà un segnale che il condizionatore d'aria è carico. La lattina è scollegata e la copertura del condizionatore d'aria è girata in posizione.