Liquido per il servosterzo: come sostituirlo autonomamente

Per lo più tutte le auto moderne hanno un meccanismo come il servosterzo - il servosterzo. Inizialmente è stato creato per l'uso su camion pesanti con lo scopo di facilitare il controllo. Successivamente, il suo utilizzo si è diffuso a tutte le altre vetture, il che, ovviamente, è stato un indubbio vantaggio nel migliorare il comfort e la sicurezza della guida.

Valore GUR sterzante

Prima di tutto, bisogna dire alcune parole sull'importanza del servosterzo. La sua funzione più importante, ovviamente, è quella di facilitare lo sterzo, rispettivamente, riducendo lo sforzo quando si gira il volante. Riducendo rapporto di trasmissione lo sterzo è ridotto e il numero di giri del volante.

Oltre a ciò, i colpi si addolciscono quando si guida su una superficie stradale brutta e la sensazione della strada è assicurata.

Quando devo cambiare l'olio?

Il servosterzo funziona a spese dell'olio, quindi è importante monitorare le sue condizioni. I produttori annunciano diversi termini di sostituzione pianificata: qualcuno afferma che sarà sufficiente cambiare il fluido per il servosterzo una volta ogni tre anni, mentre altri parleranno di un periodo di un anno. In questo caso è necessario fare affidamento sulle informazioni fornite nel manuale di istruzioni.

Periodicamente è necessario controllare il livello dell'olio, che deve corrispondere ad un certo volume, indicato dal segno corrispondente sul serbatoio.

Se il volume d'olio è inferiore alla norma, il meccanismo inizia a subire guasti. Ciò è espresso nel modo seguente: il volante è più difficile da ruotare, diventa difficile tenerlo in una posizione e si sentono anche altri suoni. In questo caso è necessario rabboccare l'olio.

Anche sui tempi della sostituzione influisce sull'attività del veicolo. Se il liquido del servosterzo si è scurito, ha cambiato colore o si è sentito odore di bruciato, questo è un segnale che è ora di sostituirlo.

Quale olio scegliere?

Il fluido del servosterzo è indicato come PSF. È disponibile in tre colori: giallo, verde e rosso. Precedentemente rilasciato solo rosso. È simile all'olio della trasmissione automatica, ma la differenza sta nella presenza di diversi additivi.

È vietato mescolare fondi di composizione diversi. Quindi, l'olio verde non è autorizzato a mescolarsi con gli altri. Il rosso è autorizzato a connettersi con il giallo. Allo stesso tempo, si consiglia di versare un liquido di un tipo per evitare la formazione di grumi e grumi.

Una condizione importante: il fluido versato nel servosterzo deve essere conforme alle raccomandazioni per una vettura particolare. Informazioni su questo sono nel libro di servizio, ma se non è disponibile, è possibile contattare il venditore nel negozio di ricambi auto. Tramite il numero VIN, può determinare quale olio è adatto in un caso particolare.

Olio sintetico può essere versato se è permesso farlo nel manuale di istruzioni. Fondamentalmente usano minerali. Non è possibile mescolare sintetico e oli minerali.

Il fluido del servosterzo rosso (famiglia Dexron) è usato raramente in GUR. Fondamentalmente è usato per la trasmissione automatica. Ad esempio, nella "Mercedes" viene spesso utilizzato l'olio giallo. In auto Peugeot verde fluido del servosterzo. La Ford, come altre auto americane, utilizza principalmente l'olio rosso nel sistema GUR.

Strumenti necessari per il cambio dell'olio

La sostituzione del fluido nel servosterzo viene effettuata utilizzando i seguenti strumenti:

• Grande siringa o bulbo di gomma.
• Tasto finale per dieci.
• Tara (bottiglia di plastica adatta).
• Pinze.
• Tubo flessibile con un diametro di circa 6 - 7 mm.
• Jack.
• Stracci.

Sostituzione completa

Secondo alcuni rivenditori, l'olio nel sistema di servosterzo dovrebbe servire in modo sicuro durante l'intero funzionamento del veicolo. Dopotutto, è un articolo consumabile, il che significa che sta invecchiando durante il suo utilizzo e non può più svolgere pienamente le sue funzioni.

Spesso, i conducenti si stanno chiedendo come cambiare il fluido nel servosterzo? Per eseguire questa procedura, è necessario un assistente. Sostituire il fluido nel servosterzo non è particolarmente difficile, e ogni automobilista è pienamente in grado di eseguire questa procedura in modo indipendente.

La procedura sarà la seguente:

• Prima di tutto, è necessario sollevare la parte anteriore dell'auto in modo che le ruote anteriori siano sospese nell'aria e installare anche i supporti. Questo è necessario per garantire che la pompa GUR non subisca carichi eccessivi, nonché ruotare liberamente le ruote a motore spento.
• Pre-proteggere le cinghie e le altre parti del motore dall'olio coprendole con un panno.
• Svitare il tappo del serbatoio.
• Usando una siringa con un tubo flessibile collegato ad esso, rimuovere il liquido dal serbatoio al filtro.
• Con l'aiuto di una pinza allentare i morsetti sui tubi e svitare chiave a bussola bulloni di montaggio.
• Scollegare i tubi dal serbatoio, rimuoverlo e lavarlo se necessario.
• Quindi, rimuovere il tubo di ritorno (linea di ritorno) e posizionare l'estremità libera in un contenitore di plastica pre-preparato. Affinché il fluido possa fuoriuscire dal sistema, è necessario ruotare lentamente il volante verso sinistra e verso destra. Ecco come viene rimosso il liquido dal sistema. Allo stesso tempo, non è necessario accendere il motore, perché altrimenti, anche se il processo andrà e molte volte più veloce, l'aria può entrare nel sistema.
• Ora vai al tubo di aspirazione che va alla pompa. Inserire l'imbuto nel tubo e versare liquido fresco attraverso di esso. In questo caso, è necessario ruotare la ruota finché un liquido chiaro non fuoriesce dalla linea di ritorno.
• Dopodiché è necessario rimettere tutto a posto: installare il serbatoio e gli altri elementi indietro. Prima di ciò, se necessario, deve essere sciacquato e controllato per i difetti.
• Aggiungi liquido al serbatoio al livello richiesto. Ruota la rotella, quindi avvia il motore e ruotalo di nuovo. Bisogna fare attenzione per assicurare che le bolle d'aria scompaiano dal serbatoio.
• Dopo che il motore è stato attutito, abbassare l'auto e riempire il liquido fino al segno MAX.

Sostituzione parziale

Questo metodo è più facile, ma meno efficace. Come sostituire parzialmente il fluido nel servosterzo?

• Chiusura con uno straccio posto sotto il serbatoio per evitare di ottenere olio sulle parti.
• Allo stesso modo, il primo metodo di sollevamento della macchina.
• Rimuovere il coperchio del serbatoio, aspirare il liquido con una siringa (pera).
• Riempi il nuovo fluido al livello desiderato.
• Iniziamo il motore e poi ruotiamo lentamente il volante in entrambe le direzioni fino a quando non si ferma.
• È necessario aggiungere di nuovo olio e ripetere la procedura finché l'olio nel serbatoio non è pulito.

Pertanto, il cambio dell'olio non è una procedura complicata, può essere eseguito senza l'aiuto di specialisti. L'intero processo richiederà non più di mezz'ora.