Lavoro affidabile e corretto sistema frenante in macchina è molto importante e non è discusso. Sfortunatamente, come tutte le altre parti della macchina, dopo un certo periodo di funzionamento, gli elementi del freno sono soggetti a usura grave. Per questo motivo, i freni non funzionano in modo efficiente e affidabile come hanno fatto con i nuovi dischi. Puoi ripristinare il loro lavoro. Questo aiuterà in questa operazione, come la scanalatura dei dischi dei freni.
L'elemento di frenatura medio può funzionare a circa 80-100 mila km. I pad vivono circa 30 mila km. Ovviamente, questo è il dato medio, che dipende più dalla modalità di funzionamento dell'auto, dalla sua marca e dal tipo di freno. Con uno stile di guida più aggressivo, la vita degli elementi si riduce notevolmente. Per prolungare la durata di servizio, è necessario un disco del freno del solco.
Quando il proprietario dell'auto ha notato che i freni avevano perso il loro potere, è diventato inefficace, due opzioni possibili dovrebbero essere considerate. La prima opzione è una sostituzione completa dell'intero sistema. Questo risolve tutti i problemi. Un altro modo: una macchina per scanalare i dischi dei freni. Su questa apparecchiatura, puoi facilmente riportarla alle caratteristiche precedenti.
La sostituzione di nuove parti è molto costosa. E se non si sostituisce e si macina, questo è un ottimo servizio per i dischi. Tale operazione non è costosa, e puoi anche portarla a termine tu stesso. Oggi lo fanno anche senza ritiro.
Più recentemente, era necessario un tornio per eseguire questa operazione, ma oggi presso la stazione di servizio viene utilizzato un supporto moderno speciale per scanalare i dischi dei freni.
L'attrezzatura tecnologica ti consente di rimuovere solo la ruota dall'auto. Non è più necessario sparare. Non importa nemmeno quale marca di auto e il suo modello. Gli stand moderni, installati in qualsiasi servizio, sono completamente compatibili con la maggior parte delle unità. Questa apparecchiatura può rimuovere facilmente gli effetti collaterali dell'uso del sistema frenante.
La macchina su cui sono praticati i dischi dei freni senza rimozione consente di rimuovere in modo permanente varie deformazioni, scanalature e altri danni meccanici sulla superficie di lavoro della parte. Questo restituirà la sua forza.
Dopo la scanalatura si macina il disco. Ciò consente di ridurre il periodo di blocco di burn-in dopo l'operazione della scanalatura.
scanalatura dischi del freno Questo è uno dei modi più efficaci per estendere la vita di una parte. In questo caso, è possibile azionare i freni in sicurezza. Il sistema sarà completamente sicuro. Naturalmente, con guida aggressiva dovrà presto ripetere l'operazione, ma è molto più economico rispetto alla sostituzione completa degli elementi.
Il motivo principale per cui si verifica l'usura è l'uso frequente della frenata di emergenza. I dischi quindi si surriscaldano. Sono anche influenzati dalla corrosione, che a volte può essere piuttosto profonda. Ciò è dovuto all'umidità dell'aria.
Se la pastiglia del freno ha già funzionato abbastanza bene, può causare una superficie perfettamente liscia e uniforme del disco del freno e altri danni. Quindi, tra la superficie delle pastiglie e questo elemento può accumulare sabbia, sporco. Ciò comporta un aumento dell'usura.
Per uscire da questa situazione senza perdita, hai bisogno di un disco dei dischi del solco. Dopo un'operazione semplice e poco costosa, i battiti si fermeranno. Di conseguenza, aumenta in modo significativo tutta la vita e dischi e pastiglie. Sarà anche possibile aumentare significativamente le prestazioni di frenata. Bene, è anche economicamente fattibile.
Per eseguire l'operazione nel modo più efficiente possibile, è possibile rivolgersi al servizio comprovato che dispone di attrezzature speciali disponibili. Non c'è bisogno di risparmiare molto su questa operazione. La tua sicurezza dipende da quanto bene il lavoro sarà svolto. Ma il solco dei dischi dei freni con le proprie mani su un tornio o una macchina speciale è possibile.
Come può un automobilista sapere che questi meccanismi richiedono un solco e non una sostituzione? Per qualche ragione, sulla superficie di lavoro del disco del freno durante l'operazione possono formarsi diverse irregolarità, scanalature e bordi del cerchio. Il solco consentirà di rimuovere tutti questi difetti. Ma c'è una sfumatura. È necessario conoscere lo spessore esatto del disco. Questa informazione è elencata nel passaporto ad essa. Diversi modelli hanno diversi spessori di lavoro minimi.
Molti fanno una domanda sull'efficacia di questa operazione. Forse il gioco non vale la candela? Non dimenticare che dovrai acquistare un paio di dischi per la sostituzione su un asse.
La scanalatura viene eseguita utilizzando un vetro speciale. I piani di base sono i punti di attacco della pinza del freno. In questo modo puoi ottenere rapidamente e facilmente la superficie più liscia e liscia, che sarà completamente parallela.
Più di recente, gli automobilisti hanno ordinato questa operazione in officine dove c'è uno specialista del tornio e del tornio. In questo caso, le ruote sono completamente rimosse. Quindi questa tecnologia era piuttosto complessa. È difficile perché questa operazione non prevede la rimozione completa dello strato superiore dal disco. In questo caso, tutti i parametri devono essere presi in considerazione. È in equilibrio rispetto all'hub e al disco.
La tecnologia moderna ha notevolmente semplificato questo compito. Oggi, la macchina moderna consente di lavorare in modo molto preciso sulla superficie dell'elemento. Pertanto, la scanalatura dei dischi dei freni senza rimozione viene eseguita con l'ausilio di apparecchiature, su cui sono programmati tutti i parametri necessari. Qui anche il minimo difetto è impossibile. Tutto il lavoro viene eseguito in modalità completamente automatica.
Il solco tradizionale prevede lo smontaggio completo del disco. Anche bisogno di attrezzature fisse. Per eseguire correttamente questa operazione, è necessario macinare da due lati. Questo è l'unico modo per garantire la conformità con tutti i parametri.
Gli esperti dicono che una tale operazione a casa non viene eseguita. E se funziona, quindi nel garage dell'automobilista è l'attrezzatura moderna. Ma questo è improbabile, perché anche non tutte le stazioni di servizio possono acquistare e installare questa macchina.
Gli specialisti moderni non consigliano di eseguire questa operazione da soli. Bene, se proprio vuoi, allora devi comprare un tornio con alta precisione, o una macchina per scanalare.
Per rendere possibili e accessibili a tutti i dischi dei freni senza togliere le mani, vengono prodotte macchine moderne. Questa apparecchiatura consente di gestire con precisione qualsiasi parte fino a 350 mm. Il disco è ruotato dalla forza del motore elettrico. Tra le caratteristiche importanti di questo stand ci sono blocchi di incisivi da due lati. Questo può ridurre significativamente i battiti. Queste macchine sono molto ergonomiche e confortevoli. Per configurare la macchina su un'unità specifica, bastano 5 minuti. Le riprese di dettaglio non sono necessarie. Basta alzare la macchina.
Questo è vero per le auto VAZ. Il manuale di manutenzione dice anche come farlo. Indica che la spalla può essere rimossa con un file ordinario.
Per rendere questo processo più veloce, puoi fare il groove in un modo diverso. Per fare ciò, sollevare l'auto e smontare la ruota. Quindi il motore si avvia e avvia la 5a marcia. La spalla viene rimossa con lo stesso file, e ancora meglio se si tratta di un elemento grezzo della smerigliatrice.
Dopo questo processo, è importante sgrassare necessariamente il disco. Questo metodo è rilevante solo per la decima famiglia. Ma puoi usarlo per altri modelli di trazione anteriore di VAZ.
Qual è la recensione del disco del freno del solco? Quindi, uno dei proprietari di auto straniere moderne scrive quanto segue su questa operazione. Dopo un certo periodo di utilizzo durante la frenata, l'auto ha iniziato a contrarsi e sono stati trasmessi colpi tangibili al volante. Ha preso l'auto per il servizio. Gli specialisti hanno condotto una diagnosi completa e hanno riscontrato danni ai dischi dei freni. Con l'aiuto dello stand, l'elemento è stato elaborato e ora è di nuovo come nuovo.
Ecco un'altra recensione. Questo proprietario non ha una macchina straniera, ha un VAZ ordinario. Ha anche avuto un problema con i freni. Ma era un grande turner. Ha rimosso il disco e l'ha lavorato nel garage. Di conseguenza, la sua auto, dopo aver iniziato a camminare quasi tremante. L'elemento era perfettamente lavorato, ma non equilibrato.
Si noti che la scanalatura è un'operazione accurata e responsabile che viene eseguita al meglio su attrezzature specializzate.