Come regolare l'accensione sulla macchina?

Le automobili VAZ, in particolare la famiglia dei "classici", sono famose per il loro design semplice, così che le riparazioni possono essere fatte a mano. E riguarda tutti i dettagli. Si arriva al fatto che in condizioni di garage il motore è "in maiuscolo". E risulta essere di alto livello. L'auto continua a guidare e deliziare il proprietario dell'auto. Ma a volte capita che la macchina non funzioni. La ragione è - sistema di accensione Come installare l'accensione sul VAZ-2109 (iniettore, 8 valvole)? Nell'articolo di oggi vedremo come eseguire questa operazione sui modelli AvtoVAZ moderni e classici.

Segni di Ignition Ignition

Come capire che l'auto richiede una regolazione? Questo può essere visto dalla natura del motore. Ci sono suoni metallici caratteristici (molto squillanti) attorno ai cilindri. Le cadute di potere dell'automobile, aumentano il consumo di carburante. Al minimo, l'unità è instabile. I giri stanno cadendo. Se è successiva all'ignizione, il motore si surriscalda rapidamente. modulo depositi carboniosi la scintilla e nei cilindri. Con tali sintomi, è necessario impostare con urgenza l'angolo desiderato. In caso contrario, il motore funzionerà sotto carico pesante, il che riduce significativamente la sua risorsa.

Perché devo regolare l'anticipo dell'accensione?

La necessità di questa impostazione sorge nel caso della scomparsa delle impostazioni di fabbrica. Questo succede quando si smantella il distributore. Dopo la sua sostituzione o riparazione, il distributore di accensione non funziona correttamente. Si tratta del fatto che la macchina non può normalmente iniziare con una buona batteria e nuove candele. Perché le impostazioni di fabbrica vanno giù? Si tratta di tag temporali. Quando smontano il distributore, si sviano automaticamente. Di conseguenza, la domanda "come installare l'accensione sul VAZ-2109 - iniettore, 8 valvole - sulle etichette". Certo, puoi contattare il servizio, ma se si tratta di un'auto nazionale, anche un principiante può capire questa domanda. Se si desidera regolare correttamente l'accensione (VAZ-2107 - non un'eccezione), è necessario trovare e impostare i segni di distribuzione del gas. Per fare ciò, ruotare la puleggia dell'albero motore. Se è stretto, puoi mettere la macchina in seconda o terza marcia e spingerla leggermente in avanti. La posizione dell'albero deve cambiare. I segni sulla puleggia e sul perno devono corrispondere. ulteriormente distributore di accensione ambientato. È importante ricordare la posizione corrente del cosiddetto cursore. Gli esperti non consigliano di scorrere la puleggia dell'albero motore con il distributore rimosso. Quindi regolare la valvola di accensione non funziona. Ciò interromperà le impostazioni e abbatterà i tag. Dovremo ricominciare tutto il lavoro.

Esporremo per tag

Come regolare l'accensione del VAZ-2109 (carburatore) sui tag con le proprie mani? Gli esperti raccomandano l'uso di una luce stroboscopica. Ma il problema è che non tutti i driver ce l'hanno nel garage. Inoltre, non tutti hanno un garage. Pertanto, di seguito consideriamo come regolare l'accensione sul VAZ-2109 (carburatore) senza uno stroboscopio. Per fare questo, abbiamo bisogno di una candela e una chiave inglese aperta per 13 e una lampadina di controllo da 12 volt. Allora, da dove inizia? Iniziamo a mettere l'accensione sul motore con il terminale negativo che si disconnette. Successivamente, è necessario installare il pistone del primo cilindro nella posizione morta superiore. Per fare ciò, svitare lo speciale tasto 6 lati candela e ruotare l'albero motore finché il pistone non entra in contatto con questo foro. Ci dovrebbe essere uno spazio tra la candela e la testa del pistone. Come determinare esattamente dove si trova? Per fare questo, è possibile utilizzare un cacciavite (come una controparte adatta a un trapano lungo). Si trova ad una estremità all'interno della camera di combustione, e dal manico si determina la sua posizione superiore. Quando la puleggia ruota, il cacciavite si muove su e giù. La sua posizione più alta sarà il punto che ci serve. È importante mantenere pulito l'interno della camera di combustione - il cacciavite deve essere il più pulito possibile. Altrimenti, la spazzatura rimarrà all'interno del cilindro. Questo non va bene. Quindi, come regolare l'accensione sul VAZ-2109 (incluso l'iniettore) ulteriormente? Il prossimo passo è combinare i segni delle pulegge. Uno di questi si trova sulla copertina del cronometro.
Quello nel mezzo significa che l'angolo guida è di 5 gradi.

Cosa succede se non hai trovato il tag?

È sicuro da mangiare, a volte coperto da uno strato di sporco o da un film d'olio. Sgrassare accuratamente la superficie con benzina o acquaragia. Cerca di non ottenere la soluzione sulla superficie di gomma, specialmente sulla cinghia di distribuzione. Dopo la marcatura, rimuovere il cacciavite, stringere la candela con una chiave e collegare il filo dell'alta tensione. A proposito, dovrebbe essere rimosso con molta attenzione - all'incrocio con la fine della candela, spesso si interrompe. Se il filo "non va", in ogni caso, non tirarlo con la forza. Ruota in senso orario e antiorario. Questo di solito aiuta a rimuovere il filo appiccicoso. Ma sobbalzare è semplicemente inutile: ottieni una parte sbrindellata.

Determina il momento di accensione

Considerando la domanda "come regolare l'accensione", è importante determinare il momento giusto. Per fare ciò, collegare il terminale della batteria indietro e con una chiave per 13 parzialmente svitare il dado che fissa il distributore. Quindi prendi la lampadina di controllo in mano. Con un'estremità la colleghiamo a terra, la seconda alla bobina. Quindi, girare la chiave di accensione in terza posizione e far scorrere delicatamente l'alloggiamento del distributore in senso orario. Come regolare ulteriormente l'accensione? Continuiamo a ruotare finché la luce non inizia a sbiadire. Lo stesso vale per il rotore. Giralo in senso antiorario. Giriamo fino a quando il contatto si apre. In poche parole, ruotare fino a quando la lampada si accende di nuovo. Successivamente, utilizzare la chiave per stringere il dado di montaggio e controllare il comportamento della vettura in movimento.

Come verificare la correttezza del lavoro?

Per fare ciò, il motore deve essere ben riscaldato. Il controllo viene eseguito ad una velocità di 20-50 chilometri all'ora. Quando il tachimetro raggiunge i 40, attiva la quarta marcia e procedi in linea retta senza accelerazione. Dopo alcuni secondi, premi il pedale del gas. La detonazione sarà ascoltata. Questo è normale Quando il tachimetro lascia il segno a 45 chilometri all'ora, il suono della detonazione e il suono delle "dita" scompariranno. Se questo è il caso, allora hai regolato l'accensione correttamente. Ma se lo squillo continua a 50 chilometri all'ora, i tag sono impostati in modo errato. Richiede una regolazione aggiuntiva del distributore.

Portare alla mente l'angolo di apertura

Quindi, come regolare l'accensione se l'auto fa detonare? In questo caso, è necessario impostare l'angolo del distributore. Ruotare il distributore in senso orario di 1 grado. Dopo di ciò, di nuovo inviato al test. Se la detonazione scompare dopo 45 chilometri all'ora, significa che hai fatto tutto correttamente. Ma se è completamente assente, hai un angolo di anticipo troppo precoce. Come regolare l'accensione in questo caso? È necessario far scorrere il distributore di 1-2 gradi in senso antiorario. Durante l'accelerazione, la detonazione dovrebbe sparire dopo un secondo e mezzo, cioè quando l'auto inizia a prendere la velocità desiderata.

Cosa devo fare se il distributore è stato ucciso prima?

Se hai riparato o sostituito il distributore di accensione, devi sapere come installarlo correttamente. In realtà, non c'è nulla di complicato. Per fare ciò, mettere il primo cilindro nella posizione morta superiore (determinato usando lo stesso cacciavite, come prima) e cercare la posizione dei segni sulla puleggia dell'albero motore. Devono essere combinati. Girare l'albero in senso orario. Quando il segno medio sul nastro di distribuzione coincide con quello sul carter protettivo, procedere allo smontaggio del coperchio del distributore. Spesso è montato su piccoli bulloni. Potrebbe essere necessario un tasto da 6,7 ​​o 8 millimetri. Quindi, estrai la cover e guarda il cursore di fronte a te. Sembra la foto qui sotto. Può differire a colori, ma la sua forma è la stessa. Come metterlo? Torcere l'elemento finché non è diretto direttamente al contatto del coperchio del primo cilindro. Quindi, installare la custodia e controllare la corretta impostazione dell'accensione in movimento. Ciò avviene con lo stesso principio: 4a marcia, velocità 40 chilometri all'ora.

Impostazione dell'angolo di apertura sull'iniettore

Gli ultimi modelli di "nove" erano già dotati di motori a iniezione. Il processo di installazione di quelli non differisce praticamente dal carburatore, anche se confrontato con i modelli classici di VAZ. Per prima cosa è necessario esaminare il grado di apertura dell'acceleratore. Prendiamo un tester nelle nostre mani e controlliamo la tensione del sensore DMRV. Il valore normale dovrebbe essere compreso tra 0,4 e 0,55 volt. Se la tensione è inferiore o non lo è affatto, l'elemento deve essere sostituito

È possibile che dopo tale operazione non sia necessario impostare l'angolo di anticipo - il motore funzionerà correttamente, senza detonazioni e virate fluttuanti.

Per impostare l'angolo, facciamo tutte le operazioni, come prima. Il cursore è impostato sulla posizione desiderata e l'albero motore viene ruotato fino a quando i segni non coincidono. Dopodiché, prendiamo una lampada di avviso tra le mani e colleghiamo uno dei suoi fili alla bobina. Il secondo, come al solito, va alla "massa": questa è una parte spoglia del corpo. Per una maggiore precisione, puoi prendere il terminale negativo della batteria.

Cosa succederà?

Girare il cursore in senso antiorario fino a quando la luce si spegne. Quindi, fissare i bulloni di montaggio e mettere il coperchio in posizione. In questa fase, l'operazione "come regolare l'accensione con le proprie mani" è stata completata con successo. Resta solo da controllare l'auto per detonazione.

conclusione

Quindi, abbiamo capito come impostare l'accensione. Come potete vedere, questa operazione può essere eseguita a mano grazie alla semplicità del design della vettura stessa. Ma riguarda solo i motori a 8 valvole. Sull'accensione a 16 valvole è disposta diversamente, e in alcuni casi richiede la mano di un professionista. Quando esegui questa operazione, ricorda la cosa principale: non rompere fili ad alta tensione con le candele e non consentire la contaminazione della camera di combustione. Quando smontate il distributore, ricordate che tutti i tag "svaniscono" automaticamente, e un'ulteriore installazione senza regolazione è semplicemente priva di significato.