Come cambiare la ruota della macchina in modo indipendente e veloce?

Una ruota perforata ... Questo malfunzionamento può improvvisamente sopraffare qualsiasi guidatore, indipendentemente dal suo stato, dal suo genere e dalla sua classe. Naturalmente, i produttori di pneumatici moderni hanno iniziato a utilizzare sempre più la tecnologia nei loro prodotti, il che consente anche a un pneumatico rotto di raggiungere il raccordo più vicino. Tuttavia, nella vita può accadere che i luoghi in cui gli specialisti possono cambiare le ruote su un'auto semplicemente non si trovino entro un raggio di diverse decine di chilometri. E nessuna tecnologia può sopportare una lunga corsa su una gomma a terra, soprattutto sulle nostre strade. C'è solo una via d'uscita in questa situazione: cambiare la ruota da solo.

E qui gli automobilisti che sono lontani dalle chiavi e dai dadi, dal non sapere come cambiare una ruota su un'auto, potrebbero avere problemi. Anche se non c'è nulla di super-complicato al riguardo. Solo prima di procedere all'eliminazione del malfunzionamento che si è verificato, è necessario eseguire una serie di misure necessarie che aiuteranno a prevenire problemi molto più gravi.

Precauzioni di sicurezza

1. Prima di tutto, l'autista deve rimuovere l'auto dalla carreggiata, lasciandosi cadere di lato. Si consiglia di scegliere un posto con la superficie più uniforme, sarà necessario in seguito per installare il jack e accendere l'allarme.
2. Spegnere il motore, mettere l'auto sul freno a mano (freno di stazionamento).
3. Installa un cartello dietro l'auto (non più vicino di 15 metri) avvisando gli altri conducenti di una fermata di emergenza. Se tutto è accaduto oltre la linea dell'insediamento, la distanza dall'automobile al segnale deve essere di almeno 30 metri.
4. Dopo aver determinato quale delle ruote è abbassata, è necessario inclinare diagonalmente la ruota su entrambi i lati per eliminare completamente la probabilità di movimento spontaneo della vettura.

Successivamente, è necessario preparare gli strumenti per la sostituzione della ruota.

Una serie di strumenti necessari per sostituire la ruota

Inutile dire che ogni auto dovrebbe avere una ruota di scorta e un set di strumenti necessari per sostituirlo, che include:

• jack;
• "Balloon" è la chiave con cui i bulloni oi dadi di fissaggio sono svitati, a seconda del design della ruota;
• guanti da lavoro.

Ci sono ancora aggiunte utili che, sebbene non necessarie, saranno in grado di facilitare il lavoro, e se portarle con voi o meno è una questione personale per tutti.

Componenti aggiuntivi utili per la sostituzione delle ruote

1. Prima di tutto, sarebbe bene portare con te i cunei (ruote) nel bagagliaio, questo ti eviterebbe il problema di trovare gli strumenti disponibili per riparare l'auto.
2. Una serie di abiti da lavoro sostitutivi, in quanto la sostituzione della ruota è un lavoro piuttosto sporco, e sarà molto difficile non sporcarsi.
3. Substrato sotto il jack. Il fatto è che deve stare su un terreno pianeggiante. In caso contrario, l'inclinazione durante il sollevamento di un'auto può almeno comportare la sua rottura e, al massimo, la caduta di un'auto. Ed è buono se la ruota non viene rimossa, altrimenti l'auto cadrà sul disco del freno (tamburo) e la deformerà, e questo problema è più grave di una gomma forata. Il substrato dovrebbe essere almeno piccolo (circa 40 x 40 cm), ma resistente.
4. Un pezzo di tubo. Il suo diametro dovrebbe essere tale da essere facile da mettere sull'impugnatura. chiave per ruota. Di solito i dadi delle ruote sono molto stretti, e spezzarli semplicemente con una chiave sarà problematico, specialmente per le donne, quindi un pezzo di tubo nel ruolo di una leva sarà molto utile.
5. Spazzola metallica per la pulizia della superficie interna della ruota e del mozzo.
6. Olio solido o litro per dadi filettati e prigionieri.
7. Manometro se non è integrato nel compressore o nella pompa di gonfiaggio pneumatici.

Se tutto questo è disponibile, e c'è anche una conoscenza teorica su come cambiare la ruota sulla macchina, il processo non sarà difficile. La cosa principale - per rispettare l'ordine del lavoro, per essere attento, attento e attento.

Come cambiare la ruota sulla macchina

Rimuovi la ruota danneggiata e metti un tutto al suo posto - tutto sembra essere semplice e chiaro, solo questo lavoro ha le sue sfumature minori, ignorando le quali può finire male. La vibrazione della ruota risultante da un'installazione scorretta distruggerà gradualmente le sospensioni del veicolo. Inoltre, i dadi delle ruote, ancora una volta, a causa della vibrazione inizierà a rilassarsi. Di conseguenza, la ruota può semplicemente volare via, e questo già minaccia un grave incidente.

Rimozione di un articolo danneggiato

1. Dopo che tutti i preparativi per il lavoro principale sono stati completati, la prima cosa da fare è rompere (non svitare completamente) i dadi delle ruote. Questo deve essere fatto mentre la ruota si trova su una superficie stabile. Altrimenti, dopo averlo appeso, sarà molto problematico svitare gli elementi di fissaggio. Inoltre, cercando di allentare i dadi sul peso, puoi far cadere la macchina dal jack.
2. Quindi, installare il jack. La superficie sotto la sua piattaforma di supporto deve essere piatta. In basso, sul fondo dell'auto, accanto a ciascuna ruota, di solito è previsto un bicchiere speciale, o buca tecnica, chiusa da un coperchio, in cui il martinetto deve riposare. Se il design del jack è tale da dover essere appoggiato sul fondo della macchina, è necessario fare attenzione, assicurarsi che non tocchi gli elementi in plastica delle soglie, altrimenti potrebbero danneggiarsi durante il sollevamento. Sollevare l'auto lentamente, lentamente, controllando la sua stabilità. Il jack deve essere rigorosamente perpendicolare al supporto. Se c'è un pregiudizio, la macchina deve essere abbassata, reimpostare il jack e ripetere la salita. L'auto si alza fino a quando la ruota danneggiata lascia il terreno, non ha senso alzarsi più in alto.
3. Dopo che la ruota è stata sollevata all'altezza desiderata, i dadi vengono svitati completamente. Ultimo svita la montatura, che si trova in alto. Si consiglia di svitare i dadi in ordine, in modo che durante l'installazione della ruota di scorta, serrarli allo stesso punto dal quale sono stati prelevati. Ciò prolungherà la vita dei dadi e dei prigionieri su cui sono avvitati.
4. Dopo che tutti i dadi sono stati svitati, la ruota danneggiata viene rimossa dai perni.

Installare la ruota di scorta in ordine inverso. Considera come questo è fatto.

Installa la ruota di scorta

Prima di installare la ruota di scorta, la sua superficie interna deve essere pulita con una spazzola metallica dalla sporcizia, soprattutto nell'area adiacente alla superficie del mozzo. Lo stesso deve essere fatto con lo stesso hub. In caso contrario, lo sporco tra il disco e il mozzo non consentirà alla ruota di rimanere saldamente al suo posto, si ottiene un micro-mop. Per questo motivo, ci possono essere vibrazioni delle ruote, cancellazione irregolare della superficie del battistrada, svitamento graduale dei dadi.

La prossima cosa da fare è controllare con un manometro se la pressione nella ruota di scorta è conforme alla norma e, se necessario, gonfiare il pneumatico (normalmente 2 kgf sono considerati normali).

Prima di installare la ruota sui prigionieri, la loro filettatura viene leggermente lubrificata con grasso. La rotazione della ruota inizia con il dado in cima. Torce fino alla fine, ma non stringe. Questo dovrebbe essere fatto secondo il sistema incrociato. Cioè, dopo aver stretto un dado, quello successivo è quello che si trova sul perno opposto.

Dopodiché, l'auto viene abbassata, il martinetto viene rimosso e i dadi raggiungono il massimo. Lo strumento, insieme alla ruota punzonata, si ritrae nel bagagliaio.

In realtà, su questo argomento, come cambiare la ruota della macchina da soli, può essere considerato chiuso. Questo lavoro è semplice, e sarà fatto da qualsiasi automobilista, anche se non ha esperienza con lo strumento.

In aggiunta a quanto sopra, vorrei anche sollevare domande su come cambiare le ruote di un'auto dai pneumatici estivi ai pneumatici invernali, e come aumentare la durata dei pneumatici usando il metodo di riorganizzazione.

Funzioni di cambio ruota stagionali

Con il cambio stagionale della gomma c'è un punto molto importante, che deve essere osservato. In questo caso, la conoscenza di come cambiare la ruota della macchina non sarà sufficiente. Prima di questa procedura, le ruote devono comunque essere bilanciate. Sarà impossibile farlo in modo indipendente, se, ovviamente, non ci sono attrezzature speciali e qualifiche adeguate. Cioè, la ruota dovrà mostrare specialisti. L'unico modo per risparmiare un po 'su questo: portare le ruote sul pneumatico, e dopo aver equilibrato, già a casa, sostituirle da soli.

Come scambiare le ruote sulla macchina

Per prolungare la durata delle ruote già installate, gli esperti consigliano di scambiarle. Quindi il battistrada si consumerà più o meno uniformemente, perché sugli elementi principali l'usura del suo design è molto più intensa rispetto ai seguaci.

Per cambiare le ruote sulla macchina stessa, basta conoscere lo schema del processo e ricordare la frequenza. La permutazione dovrebbe essere fatta ogni 10 mila km. Esistono diversi schemi di questo tipo, a seconda della guida dell'auto e del tipo di pneumatici. Se i pneumatici sono di tipo asimmetrico, allora sarà universale per qualsiasi tipo di guida. In questo caso, le ruote vengono semplicemente scambiate da un asse a un altro parallelo.

Spostamento di pneumatici simmetrici sul disco anteriore

Lo schema di spostamento di pneumatici simmetrici su una vettura a trazione anteriore è anche abbastanza semplice. In questo caso, le ruote, dopo aver superato il chilometraggio assegnato, sono state ridistribuite diagonalmente rispetto all'asse della macchina.

Ma qui va ricordato che se durante l'operazione almeno alcune delle ruote hanno subito gravi danni, allora dovrebbe stare solo sull'asse posteriore (non sull'asse motore), e non è più possibile effettuare ulteriori riarrangiamenti con la sua partecipazione.

Riorganizzare i pneumatici simmetrici sulla vettura con trazione posteriore

Il riarrangiamento di pneumatici simmetrici su una vettura a trazione posteriore sembra un po 'più complicato rispetto a una trazione anteriore.

In questo schema, le ruote posteriori sono montate sull'asse anteriore, il riarrangiamento viene eseguito in parallelo, ma le ruote anteriori sono montate diagonalmente sull'asse posteriore.

Spostamento di pneumatici simmetrici su vetture a trazione integrale

Lo schema di riorganizzazione per le auto a trazione integrale è simile a quello per la trazione posteriore, solo viceversa.

In questo caso, le ruote anteriori sono montate parallelamente all'asse posteriore, mentre le ruote posteriori "si muovono" verso l'anteriore in diagonale.

In conclusione, vorrei sottolineare che, sapendo come cambiare una ruota su un'automobile, e applicare queste conoscenze nella pratica, il guidatore sarà in grado non solo di risolvere il problema con un pneumatico rotto, ma anche di aumentare la durata dei pneumatici installati, risparmiando così tempo e denaro.