Come controllare le candele per buone condizioni: istruzioni dettagliate

Ogni veicolo a benzina è equipaggiato sistema di accensione Il suo attributo essenziale sono le candele. A volte falliscono e l'auto si comporta diversamente. Nell'articolo di oggi vedremo come controllare le candele sull'iniettore.

Sintomi principali

Determinare il fallimento di questi elementi può essere sulla natura della macchina. Le caratteristiche principali sono l'accensione difficile, il funzionamento instabile del motore, la velocità del motore flottante al minimo. Uno dei sintomi di un malfunzionamento è l'aumento del consumo di carburante. Non brucia nel cilindro, poiché non c'è scintilla. Allo stesso tempo, la potenza della vettura diminuisce, poiché funziona su tre cilindri (se consideriamo le moderne autovetture). Un lancio difficile è anche la causa delle candele rotte. Una scintilla potrebbe scomparire o essere completamente assente. Di conseguenza, l'albero motore ruota, ma la potenza di accensione nei cilindri rimanenti non è sufficiente per il normale funzionamento. E si verifica anche su un motore caldo. A volte l'assenza di una scintilla in uno dei cilindri provoca la rottura del catalizzatore. La miscela che è stata preparata e alimentata nella camera di combustione non si accende e entra nel catalizzatore, dove i suoi elementi sono ossidati.

Cattiva partenza "al freddo"

Ciò è dovuto alle candele "bagnate". La condensa può accumularsi sull'elettrodo. L'acqua in eccesso può ridurre la tensione di rottura nella fessura dell'elettrodo. La tensione passa attraverso la custodia in ceramica bagnata. Se è così, e il motore ha cominciato a partire male, allora come posso controllare le candele da solo? Per fare questo, svitarli all'esterno e guardare lo stato dell'elettrodo. Prestare attenzione ai depositi. Se c'è un danno nell'area del corpo ceramico, la candela può dare un campione. È anche inaccettabile avere benzina su di esso.

Fili ad alta tensione

A volte il problema è in loro. Possono anche fallire. È molto semplice controllare le loro condizioni: è sufficiente avviare il motore al buio e aprire il cofano. Nei pressi di fili ad alta tensione non deve passare attraverso la scintilla. Se è così, significa che è diventato inutilizzabile. Di solito, il filo blindato "cammina" per un tempo molto lungo - circa centomila chilometri. Ma nessuno ha escluso il rischio di matrimonio o falsificazione. A proposito, il controllo non è raccomandato durante il giorno - quindi è molto difficile notare le scintille. Sono piccoli e appaiono brevemente da luoghi diversi. Di seguito è riportata un'istruzione dettagliata "Come controllare le candele".

Scintilla

Per prima cosa è necessario rimuovere i cavi dell'alta tensione. Fallo molto attentamente - a volte si attaccano ai contatti. Non tirare il cavo con forza, in modo da spezzarne le parti interne, causando guasti. Successivamente hai bisogno di una candela con chiave esagonale. A seconda della marca dell'auto, può avere un diametro diverso. Al momento dell'acquisto di tale chiave, assicurati di comunicare al venditore la marca e il modello della tua auto, nonché il volume dell'unità di alimentazione. Senza questo strumento per svitare le candele è semplicemente impossibile. Tirando fuori l'elemento, iniziare a pulirlo accuratamente dal carbonio. In generale, non dovrebbe essere in superficie. Ma prima di controllare le candele, le puliamo da tutto lo sporco accumulato. Il primo sintomo di un malfunzionamento è un grande divario tra gli elettrodi. Per determinarlo è necessaria una sonda di misurazione speciale. Lo stesso misura le lacune nelle valvole sulle auto del carburatore. È possibile acquistare tale sonda su qualsiasi mercato automobilistico. La luce normale nelle candele va da 1 a 1,13 millimetri. Se questo valore non corrisponde ai tuoi dati, non affrettarti a lanciare le candele. Puoi aggiustare il gap con le tue mani. Per fare questo, colpire la parte inferiore (dove l'elettrodo) dell'elemento su un oggetto di metallo. Può essere un'incudine o una parte del motore, ad esempio un coperchio della valvola (se è metallico). La luce ti fa cambiare la fessura. Se si esagera, è possibile fissarlo con un cacciavite o un coltello meno. Di conseguenza, la distanza dall'elettrodo dovrebbe essere di circa un millimetro.

Come controllare le candele con un multimetro da soli

È meglio controllare gli elementi usando un tester speciale. Grazie al multimetro, puoi controllare qualsiasi circuito elettrico in auto. Le candele non fanno eccezione. Il tester li controlla internamente corto circuito A proposito, possono diagnosticare e nuovi oggetti. Come verificare le nuove candele? La diagnostica del vecchio non differisce dal controllarne di nuovi. Per fare ciò, lancia i fili dal multimetro alla candela. Un cavo è collegato all'ingresso, l'altro all'uscita (base). Di conseguenza, deve esserci una scintilla tra i contatti. In caso contrario, la candela è difettosa - c'è un cortocircuito.

Diagnostica con l'aiuto di una "pistola"

Questo dispositivo è come questo. Si può dire, la vecchia maniera di diagnostica. Come controllare le candele di iridio con questo metodo? Per fare questo, metti la parte rimossa in una scanalatura speciale e mettici sopra il cappuccio. Quindi, clicca sul grilletto della nostra pistola e vedi se c'è una scintilla. Questo sarà chiaramente segnalato da una lampadina. Come puoi vedere, il principio di diagnosi è molto semplice. Puoi comprare una pistola del genere per una piccola somma di denaro in qualsiasi negozio di automobili. Ma prima di controllare le candele in modo che possano funzionare in questo modo, nota che la pistola non offre una garanzia del 100% per la verifica. Può "rifiutare" una parte abbastanza intatta. Il fatto è che la pressione creata nella pistola, un ordine di grandezza inferiore a quella emessa dal motore della macchina stessa.

Diagnostica senza dispositivi

Come controllare le candele in assenza dei tester necessari? Rendilo una forza per tutti. C'è un modo provato. Ma hai bisogno di un assistente. Per fare ciò, svitare la candela e rimetterla sul filo dell'alta tensione. L'assistente gira l'antipasto. In questo momento, una parte della candela è diretta verso la massa: ci appoggiamo a qualsiasi parte metallica del motore. È importante che non ci sia vernice su di esso, altrimenti il ​​contatto non si verificherà. La scintilla deve essere blu. Se manca o è rosso, la parte è difettosa. In questo caso, solo la sostituzione aiuterà.

È possibile pulire?

Se c'è un deposito caratteristico sull'elettrodo e sulla base, questo è un segno di malfunzionamento del motore. Se togli la candela e la rimetti, la fuliggine riprenderà di nuovo. Il colore dei depositi può essere indicativo di molte cose. Questa è la miscela sbagliata, la presenza di olio nella camera di combustione, ecc. A proposito, il lubrificante entra nel cilindro a causa della presenza di raschiaolio o anello raschiaolio usurato. Prestare attenzione a questo. Per quanto riguarda la pulizia, questo può essere fatto con acetone o altri agenti chimici. Sostanze detergenti idonee come "Silith-Beng" o "Fata". Uso degli automobilisti e acido acetico. Ma il miglior metodo di pulizia è la sabbiatura. Ma può essere fatto solo se c'è un dispositivo costoso. Inoltre, durante la pulizia, prestare attenzione alle candele delle risorse. Se non sono cambiati più di 60 mila chilometri, la soluzione appropriata sarebbe sostituirli. A proposito, le vecchie candele hanno tracce di erosione. Ciò potrebbe anche essere dovuto all'uso di benzina a basso numero di ottano. Se c'è una patina d'oro, molto probabilmente l'olio è caduto nella camera. Vedi la praticità dei tappi dei tergicristalli.

conclusione

Quindi, abbiamo capito come controllare le candele con e senza strumenti. Come puoi vedere, non è necessario alcun supporto per questo. In conclusione, vorrei sottolineare quanto segue. Il corretto funzionamento delle candele è la chiave per le eccellenti prestazioni del motore. Qualsiasi violazione nel rifornimento di scintilla - e il motore inizia a tritare. Guidare con un tale malfunzionamento non è raccomandato. Le candele sono economiche e il danno che un motore "zoppo" può causare è misurato in centinaia di dollari. Gli automobilisti esperti portano una serie di candele nel bagagliaio, in modo che in caso di un malfunzionamento in tempo per sostituirli.