Come impostare l'accensione correttamente?

Un problema comune per gli automobilisti è l'impostazione dell'accensione. Colpisce non solo i proprietari di automobili, ma anche i proprietari di scooter, ciclomotori, motocicli e vari altri veicoli che funzionano con un motore a combustione interna.

Molto spesso puoi sentire nei circoli dei conducenti o leggere le domande del forum su come mettere l'accensione. L'accensione che non è sempre impostata è quella giusta per il tuo tipo di veicolo.

Principali errori del driver

In realtà, questa procedura non è complicata, ma molti proprietari di veicoli non sanno nemmeno da che parte si avvicina l'unità di potenza. Sulla base dell'esperienza degli specialisti, possiamo concludere che la maggior parte dei conducenti semplicemente non rimuove attentamente e con attenzione la copertura dal meccanismo di distribuzione. Tuttavia, non pagano per le iscrizioni che ci sono. Dopo il lavoro, il proprietario dell'auto monta la copertura del distributore, e la macchina non parte, e, di conseguenza, la persona è in completa confusione. Come impostare l'accensione correttamente e quali manipolazioni devono essere fatte, ogni driver dovrebbe sapere.

Cos'è l'accensione?

Per rispondere alla domanda su come mettere l'accensione, prima devi capire e capire la struttura del suo lavoro. tutto sistema di accensione di qualsiasi veicolo, indipendentemente dalle sue dimensioni e dalla sua potenza, è responsabile del corretto funzionamento della parte di potenza. Allo stesso tempo viene regolato il momento corretto e preciso di accensione di una miscela di carburante. Quando la miscela viene alimentata nella camera di combustione e la successiva compressione massima, l'alta tensione viene applicata alla candela e si scarica sotto forma di scintilla. Lei, a sua volta, provoca la detonazione della miscela. La tensione applicata alla candela può raggiungere i 40.000 volt. Durante il normale funzionamento del sistema di accensione, il motore cresce il più velocemente possibile; il contenuto di gas di scarico è normale e non vi è detonazione aumentata.

Fattori che indicano un malfunzionamento nel sistema di accensione

Per determinare le prestazioni del sistema di accensione, è necessario svitare i tappi ed esaminarli. Nel normale funzionamento, sono presenti in fuliggine di colore marrone chiaro. Se le candele contengono fuliggine oleosa e spessa di colore nero, questo è il primo segno di un malfunzionamento del sistema di accensione. Con il regime lento del motore e lo scarico è possibile valutare anche le prestazioni dell'accensione. Con una lenta accelerazione del motore, scarico non uniforme e grandi quantità di fumo, è possibile giudicare l'impostazione errata nel sistema di accensione. In questo caso, assicurarsi di eseguire lavori sulla regolazione del sistema di accensione.

Momenti comuni quando si lavora con macchine domestiche

Come impostare l'accensione? Il lavoro di questa natura deve essere eseguito fin dall'inizio correttamente e senza errori.

Prima di rimuovere l'accensione del distributore è necessario inserire le etichette. Per questa procedura, è necessario attivare la maggiore velocità e spingere lentamente la macchina. È necessario ottenere questo risultato che l'etichetta sull'albero motore coincida con il segno contrassegnato in fabbrica sul blocco cilindri. Quindi è necessario rimuovere il coperchio, che è il distributore chiuso, ed esaminare attentamente la posizione del cursore; ricordare o abbozzare la posizione della piastra del differenziale e solo successivamente procedere allo smantellamento del distributore.

È necessario tenere conto di un punto molto importante: dopo aver rimosso il distributore, in nessun caso l'albero motore può ruotare, in quanto ciò abbatterà completamente i segni contrassegnati.

Momenti comuni quando si lavora con auto straniere

Come impostare l'accensione su una macchina straniera?

La situazione quando si inserisce l'accensione su auto straniere è un po 'diversa. Quando si interagisce con tali macchine è necessario trovare il segno sul motore e installare un cursore su di esso. Dopo tutto il lavoro è necessario ruotare l'albero motore di 2 giri e assicurarsi che il sistema funzioni correttamente. In ogni caso, i punti di riferimento sono conservati. Se dopo aver fatto girare due turni albero a gomiti le etichette convergono, significa che tutto è fatto correttamente e puoi stringere le viti. I cavi dell'alta tensione sulle spine sono disposti nel seguente ordine: 1, 3, 4, 2 (il conteggio parte dal radiatore).

Queste sono le caratteristiche principali dell'esposizione di accensione su auto straniere.

Come impostare l'accensione sui motori a basso volume?

Prima di iniziare il lavoro, dovresti scoprire quale sistema di generazione di scintille è installato sul veicolo. Come mettere l'accensione su uno scooter, ogni guidatore dovrebbe saperlo.

Esistono due tipi di creazione di scintille:

• tipo di contatto;
• tipo senza contatto.

Ovviamente, il principio di azione sarà diverso. In precedenza, quasi tutti i ciclomotori hanno installato il sistema di contatto. Nei moderni modelli di scooter, si può osservare un sistema senza contatto che è migliorato e più affidabile. Il sistema di contatti funziona secondo il principio della rottura della catena. Durante la rotazione meccanica, il contatto sulla bobina viene interrotto, il che è accompagnato da un brusco aumento della tensione nel circuito. Successivamente, lo scarico cade sul distributore. In questo caso, l'accensione può essere sia anticipata che tardiva. Per stabilire l'accensione normale è necessario sul distributore. Due meccanismi sono stabiliti qui: apertura e distribuzione.

Così, abbiamo capito come mettere l'accensione su uno scooter. Come puoi vedere, non c'è nulla di difficile in questo lavoro.

Impostazione del sistema di accensione su un ciclomotore

Come impostare l'accensione su un ciclomotore? Il sistema di accensione è impostato in un ordine specifico.

1. Dopo lo smontaggio del carter sul gruppo di contatti, rimuovere lo spazio. Deve essere massimizzato per la rotazione completa del cerchio.
2. Con l'aiuto delle pinze è necessario installare il pistone del motore all'estremità. Il valore viene selezionato in base alle istruzioni applicate a questo modello di trasporto.
3. Successivamente, è necessario rilasciare le viti sullo statore e impostare la posizione del contatto chiuso.
4. Quindi tutto sta andando a posto.

Sistema di tipo contactless

Il lavoro con questo sistema è legato al sensore. Durante la rotazione, il rotore a un certo momento la chiude, a seguito della quale viene trasmesso un impulso interruttore. Lo è il dispositivo raccoglie la corrente dal caricabatterie e la invia all'avvolgimento primario. Di conseguenza, viene generata una grande tensione nell'avvolgimento secondario. Solo l'avvolgimento secondario e provoca la creazione di una scintilla. Se questo meccanismo fallisce, il seguente lavoro dovrebbe essere fatto:

1. Rimuovere tutti i nodi del carter per arrivare al contatto (come fare, è possibile vedere nelle istruzioni).
2. Ora sul carter e sul rotore è necessario trovare i segni di posizione del punto superiore del pistone. Se non ci sono tag, vengono creati in un luogo conveniente per la revisione.
3. Ora ruotare l'albero del motore. Quindi viene creata una scintilla e viene impostato un nuovo tag. La differenza tra questi segni è l'anticipo del sistema di accensione.
4. Dopo ciò, è necessario ruotare le viti che fissano lo statore; in base alla documentazione normativa per trovare i valori reali dell'angolo di piombo e impostarli.

Mettendo l'accensione su un motore più potente

Come esempio di impostazione dell'accensione, scegliere una motocicletta, ovvero considerare come impostare l'accensione su "Giove". Per eseguire questo tipo di procedura, è necessario:

1. Inizialmente preparare una lampadina (12 V), multimetro, calibro a corsoio.
2. Svitare il coperchio dal generatore sul lato del carter. D'altra parte, rimuovere la copertura per un facile funzionamento. Quindi ruotare lentamente l'albero motore in senso orario. Durante questa rotazione, dovresti cercare di fermarti alla distanza massima tra i contatti dell'interruttore.
3. Ora è necessario allentare la vite e mettere l'eccentrico in modo tale che ci sia uno spazio di circa 0,5 mm tra i contatti. Dopo aver eseguito tutte le procedure, stringere la vite.
4. Quindi, ruotare l'albero nella posizione del punto morto superiore.
5. Misurare la profondità del pistone.
6. Aggiungere 3-4 mm alla profondità misurata e impostare i contatti nella posizione iniziale di apertura.
7. Verificare la precisione del contatto esposto: quando l'accensione è inserita, la luce dovrebbe accendersi. Se non è acceso, aumenta il divario.

Prima di impostare l'accensione su "Izh", è importante sapere che questa procedura viene eseguita separatamente per ciascun cilindro. Dovrebbe iniziare dal cilindro sinistro. Sul cilindro giusto, la procedura per impostare l'accensione è simile.

Accensione su VAZ

Come impostare l'accensione sul WHA? Nei motori di grandi dimensioni, dove sono coinvolti più di due cilindri, il sistema è molto più complicato. Pertanto, il lavoro sarà più voluminoso.

Ad esempio, considera la domanda su come impostare l'accensione su 2106.

Per l'intero complesso di lavori del VAZ 2106 avrai bisogno di:

• Chiave aperta da 13 mm;
• multimetro;
• lampadina

Nella fase iniziale, è necessario decidere quale cilindro sarà proattivo. L'anticipo può essere applicato al primo o al quarto cilindro. In questo caso, verrà considerato un esempio sul cilindro numero 1.

Al secondo stadio, svitare e rimuovere il tappo del distributore di gas, dove si trovano le etichette. Sono progettati per far avanzare l'accensione. Le etichette sono distribuite lungo la lunghezza: corto, medio, lungo; di conseguenza, l'anticipo è 10, 5, 0 gradi. Sulla puleggia dell'albero motore c'è un segno del più alto punto morto.

Ora gira per regolare o impostare l'accensione:

1. Svitare la candela dal cilindro numero 1.
2. Chiudere il foro dal fermo della candela.
3. Girando l'albero motore, fino a quando il tappo non volerà via.
4. Ora combina il cartellino della puleggia con uno dei trattini sul coperchio della valvola di distribuzione del gas.
5. Teniamo la mostra sul segno di mezzo (se la benzina è AI-95 o AI-92).
6. Quando si gira l'albero motore, è necessario ruotare il rotore di accensione, ruotando il contatto verso il cilindro da lavorare.
7. L'asse deve passare attraverso il contatto parallelo al motore.
8. Se l'asse non passa correttamente, spegnere il distributore di gas, portare il rotore allo stato desiderato ed esca il distributore.
9. Lampadina controllare il momento di accensione.
10. Un contatto lanciato sulla bobina di accensione, e il secondo - a terra.
11. Accensione inclusa
12. È necessario raggiungere uno stato in cui la luce è spenta.
13. Girare il rotore e, non appena si accende la spia, fissare la valvola.
14. Ora raccogliamo tutto.

Motore dell'iniettore

Come impostare l'accensione sull'iniettore?

Quando usato in motore iniettore Tutto è legato al sistema elettronico. Allo stesso tempo è necessario collegare un computer ed eseguire la diagnostica. Dopo aver rilevato i problemi, procediamo alla loro soluzione: è necessario regolare con precisione la posizione della valvola a farfalla. Questo viene fatto usando un multimetro. Colleghiamo i terminali del tester al chip di contatto e rimuoviamo i valori di tensione ottenuti, che vengono successivamente confrontati con i valori nel manuale. Tutte le regolazioni qui sono legate alla misurazione della tensione e al suo confronto con i valori della tabella.