Come usare "Webasto": manuale di istruzioni, guasti e impostazione

Il processo di funzionamento delle auto nelle regioni a clima freddo comporta la risoluzione di un'intera gamma di problemi causati dall'influenza negativa delle basse temperature. Gli inverni gelidi sono un nemico feroce non solo per la gomma su ruote, occhiali e meccanismi di bloccaggio. Il congelamento del motore si trasforma infine in usura sulle parti critiche. A proposito, la centrale elettrica è soggetta ai carichi più alti al momento del lancio. Il riscaldatore tedesco "Webasto" è un mezzo efficace per affrontare simili processi di distruzione, e in alcune versioni crea anche condizioni confortevoli del microclima all'interno dell'auto.

Dispositivo e principio di funzionamento del riscaldatore

Il design si concentra sull'assicurare i processi di aspirazione, iniezione e distribuzione del flusso d'aria attraverso lo spazio bersaglio. Il dispositivo include una camera di combustione in miniatura, scambiatore di calore, circolazione e pompe di carburante, così come le connessioni e un'ampia infrastruttura di controllo con sensori. In particolare sono forniti rilevatori di fiamma e termometri. Dopo l'avvio, l'aria viene fatta saltare soffiando il sistema di scarico e i canali della camera di combustione. Allo stesso tempo, il lavoro include i sensori e le componenti elettriche di "Webasto". Come usare il sistema? Con una corretta configurazione, l'intero ciclo di lavoro viene eseguito autonomamente. Il compito principale del proprietario sarà nella programmazione iniziale dei parametri operativi che determinano l'intensità dell'alimentazione del combustibile della camera di combustione a intervalli di tempo predeterminati. La regolazione viene eseguita per mezzo di un perno filettato e in alcuni casi è collegato un parafiamma.

Istruzioni per l'installazione "Webasto"

L'unità si trova nel vano motore. Scegliere un punto in cui la struttura non sarà soggetta a forti vibrazioni, influenze esterne di aria calda e schizzi di liquidi tecnici. Si consiglia di installare il riscaldatore il più basso possibile, ciò migliorerà la disaerazione (riduzione al minimo della ventilazione dei circuiti) dello scambiatore di calore e della pompa di circolazione. Il montaggio fisico viene effettuato mediante l'attrezzatura completa. Ad esempio, per un'installazione tipica di "Webasto" vengono fornite parentesi, che sono fissate direttamente al corpo o al profilo intermedio. Se possibile, è preferibile utilizzare la seconda opzione, poiché la presenza di un tipo di rivestimento tra il riscaldatore e il corpo ridurrà la temperatura negativa e gli effetti meccanici sulla struttura di lavoro. La staffa stessa è montata solo con viti (ad esempio, 4 elementi dello standard M6). Le viti, in linea di principio, non possono essere utilizzate. Inoltre, a seconda del design del vano motore, è preferibile utilizzare rondelle elastiche che livellano le vibrazioni. Su una superficie piana, è possibile utilizzare rondelle di rivestimento con uno spessore di circa 22 mm. Tutte le superfici ravvicinate di altre unità funzionali devono essere pre-isolate dall'ingresso di olio e dall'esposizione all'aria calda.

Connessione "Webasto"

Il riscaldamento è introdotto in sistema di alimentazione forniture mediante tubi sigillati, il cui stato viene accuratamente controllato prima dell'installazione. In alcune configurazioni di installazione è consentito il collegamento a un serbatoio del carburante separato. È possibile utilizzare solo contenitori con coperchi stretti, posizionandoli non in cabina e nel vano motore. L'opzione di connessione ottimale è attraverso i raccordi del serbatoio stesso, la cui uscita ha un angolo di 90 gradi. Se è previsto il collegamento di "Webasto" a un'automobile con un serbatoio dotato di pompa del carburante, è necessario immettere nel sistema un apposito ingresso carburante. Interagirà con la linea del carburante. Lo spazio tra il fondo del serbatoio e l'aspirazione è in genere di circa 2,5 cm Per migliorare la qualità del riscaldatore, a volte vengono introdotti nei circuiti di alimentazione speciali degasatori e filtri. Dovrebbero essere collegati di fronte ai punti di ingresso del carburante.

Impostazione del timer

Per i riscaldatori pre-avviamento di questa azienda vengono utilizzati i termostati quadrati e ovali Thermo Top. Installazione del dispositivo attraverso fori speciali sul cruscotto. Sarà strumento di misura, incluso nell'apparecchiatura di controllo del sistema. Quando si installa utilizzando viti complete, è importante non superare una coppia di serraggio di 0,8 Nm e anche non riempire eccessivamente il corpo. Poiché l'impostazione di "Webasto" nel flusso di lavoro può suggerire una versione leggera del trasferimento del sistema per le modalità "inverno / estate", sarà utile installare il corrispondente interruttore a levetta. Con il suo aiuto, senza ulteriori regolazioni, è possibile trasferire rapidamente le apparecchiature al funzionamento come sistema di riscaldamento o ventilazione. L'interruttore è inserito nel circuito elettrico dell'alimentatore di bordo.

Configurazione del sistema

Il timer fornisce gli strumenti di base con cui sono impostati i parametri operativi. Sul pannello in miniatura ci sono i pulsanti di accensione, avanti e indietro, selezione della modalità, ecc. L'impostazione di base di "Webasto" prevede il lavoro nelle seguenti posizioni:

• Imposta l'ora corrente.
• L'indicazione del momento di inclusione. Imposta un'ora di avvio specifica al minuto.
• Durata del lavoro L'intervallo di tempo del dispositivo dopo l'accensione (da 10 a 60 minuti).
• Programmazione. Una serie di sessioni di lavoro è impostata per giorni della settimana, giorni e ore.
• Opzioni di spegnimento Imposta la modalità di accesso all'apparecchiatura, in cui è possibile l'arresto del lavoro non programmato, manualmente o automaticamente.

I valori dei parametri elencati sono riflessi sul display del timer e il cambiamento di alcuni di essi durante il processo di riscaldamento sarà accompagnato dall'attivazione degli indicatori corrispondenti.

Telecomandi

Il timer è l'interfaccia principale per lavorare con il preriscaldatore. Ma la possibilità di controllo remoto è anche fornita come opzione. Con l'aiuto di un'unità radio con un telecomando Tel 91 T, è possibile impostare le modalità e la durata di "Webasto" ad una distanza massima di 1 km. Come usare questo strumento? È sufficiente inserire l'unità radio principale nell'interfaccia elettrica del riscaldatore, quindi sincronizzarla con il telecomando fornito con l'indicatore del segnale e le batterie. I sistemi tecnologicamente più avanzati consentono anche il controllo integrato dei parametri microclimatici in cabina.

Un'altra opzione di controllo remoto è tramite un modulo GSM. Questo canale è organizzato sulla base del sistema ThermoCall TC e offre ancora più strumenti per il monitoraggio e il controllo. Ad esempio, l'operazione di "Webasto" con GSM può essere configurata per connettersi a uno smartphone. Attraverso un'applicazione speciale, il proprietario del dispositivo mobile può accendere e spegnere a distanza il riscaldamento, programmare l'installazione, selezionare le modalità operative, ecc.

Suggerimenti operativi

Dopo l'installazione, il collegamento e la regolazione, testare il circuito del carburante e rimuovere l'aria dalla tubazione. Il primo lancio di "Webasto" viene eseguito con un intervallo di tempo ridotto, ma sufficiente per poter verificare lo stato del sistema in termini di tenuta e affidabilità di adattamento. Se vengono rilevati segni di malfunzionamento, dovrebbe verificarsi uno spegnimento automatico.

In futuro, il funzionamento ottimale del dispositivo dovrebbe essere eseguito insieme al sistema di riscaldamento standard. Se è installato il climatizzatore, è consentito l'uso congiunto con questa apparecchiatura. Per risparmiare energia, gli esperti raccomandano inizialmente di calcolare l'ora esatta del "Webasto". Come utilizzare l'installazione in modalità economica? La generazione di calore dovrebbe essere impostata sulla durata del viaggio con la stessa durata. L'eccezione sono le situazioni di temperature estremamente basse sulla strada e la guida in condizioni difficili che richiedono elevati costi di trazione del motore.

Precauzioni quando si usa "Webasto"

Esistono condizioni in cui l'uso di preriscaldatori è proibito dalle norme di sicurezza. Questi includono i seguenti:

• Negli impianti industriali, dove c'è un rilascio di particelle e vapori combustibili.
• In prossimità di aree di stoccaggio contenenti liquidi esplosivi e materiali solidi. Ad esempio, questo si applica ai granai, ai siti di stoccaggio per legno e polvere di carbone, combustibile, ecc.
• In aree non ventilate.
• Alle stazioni di servizio o negli stoccaggi di petrolio.

Inoltre, il riscaldatore "Webasto" non deve essere esposto a influenze esterne di altre apparecchiature climatiche durante lo stoccaggio. La temperatura di riscaldamento critica della sua costruzione è di 120 ° C. In questa modalità, c'è un danno al "riempimento" elettrico e ai componenti non metallici.

Manutenzione del dispositivo

Poiché il riscaldatore lavora a stretto contatto con fluidi tecnici, richiede una pulizia regolare. Tali procedure dovrebbero essere avviate dopo aver chiuso sia l'installazione stessa che l'accensione del veicolo. Lo smaltimento della fuliggine e del film d'olio viene effettuato con abrasivi morbidi, tovaglioli e autochimica di lavaggio. Allo stesso tempo, il produttore non consiglia l'uso di aria compressa con compressori e lavaggi mobili per la pulizia. Se si utilizza un normale "Webasto", in caso di guasti contattare immediatamente il centro di assistenza. In altre situazioni, puoi provare a risolvere il problema con le tue mani.

Risoluzione dei problemi

Il sintomo più comune di un malfunzionamento è la mancanza di risposta al lancio. Ci possono essere diverse ragioni per questo, ma molto spesso arrivano alla connessione sbagliata del timer o del riscaldatore stesso. Eliminare questi errori "Webasto" sostituendo il fusibile, i cavi di alimentazione oi relè di controllo. La causa specifica può essere identificata tramite diagnostica del computer o un tester di tensione.

Se il lancio ha esito positivo, tuttavia, il tempo di funzionamento è solo di alcuni minuti, quindi potrebbero esserci problemi con il progetto della pipeline. L'errato inserimento nel circuito del carburante può portare all'aspirazione dei gas di scarico, provocando la chiusura del dispositivo. Questo tipo di malfunzionamento "Webasto" è stato eliminato sostituendo o allungando tubo di scarico attraverso una revisione completa dei punti di connessione e rimozione dell'aria dai circuiti.

conclusione

I mezzi specializzati per riscaldare il motore e l'abitacolo offrono molti vantaggi. Ma ci sono recensioni negative sull'uso di tali apparecchiature. Anche se escludiamo la complessità del processo di installazione e la correzione del dispositivo del sistema di alimentazione in quanto tale, gli svantaggi saranno attribuiti a un rapido adattamento della batteria e ad un aumento del consumo di benzina. Un'altra cosa è che ci sono modi per minimizzare questi difetti, "Webasto". Come utilizzare il riscaldatore con un piccolo carico sulle fonti di alimentazione? Si consiglia a meccanici esperti di impostare una temperatura estremamente elevata alla velocità minima del sistema di riscaldamento standard. Inoltre, non spegnere immediatamente l'accensione dell'automobile dopo aver arrestato il riscaldatore. Questa misura prolungherà la vita del motore e del sistema di alimentazione del carburante.