KAMAZ-65117: descrizione e specifiche

Più recentemente, alla menzione di KAMAZ, la gente immaginava un vecchio camion da fumo, che era da tempo in ritardo per trovare un posto in una discarica di rottami metallici. Tuttavia, ora il nuovo modello di camion della Kama Automobile Plant 65117 rende necessario rivedere gli stereotipi esistenti. Gli ingegneri automobilistici hanno fatto del loro meglio, rendendo il "camion pesante" competitivo. Ora il carrello può essere facilmente confrontato con le controparti straniere. Le modifiche possono essere osservate sia nell'aspetto che nell'attrezzatura interna. Il modello è caratterizzato da alte prestazioni e prezzo competitivo, e la presenza di eccellenti caratteristiche tecniche della macchina ha permesso di raggiungere il livello europeo.

KAMAZ-65117: caratteristiche

Il design esterno di questa vettura si distingue per la sua attrattiva e molti dettagli funzionali. Grazie alle sue buone caratteristiche tecniche, KAMAZ-65117 è in grado di trasportare articoli che pesano fino a 14.000 kg. Inoltre, insieme al tonnellaggio standard, è possibile trasportare un rimorchio con un peso complessivo di 14 tonnellate insieme al bagaglio, con una capacità di carico di un'automobile fino a 24.000 kg. Questa elevata velocità è raggiunta grazie al potente motore diesel turbocompresso Cummins 6ISBe.

Consumo di carburante

Il consumo di base di KamAZ-65117 è di 27 litri per 100 km. Questo tasso è abbastanza basso per le auto di medio consumo. A seconda della stagione, può variare:

• in estate - 26,1 litri;
• in inverno - 28,7 litri.

ruote

KamAZ-65117 ha un numero totale di ruote - 6, di cui 4 in testa.

Nelle auto a trazione integrale, queste cifre sono le stesse.

Esterno e interno KAMAZ-65117

KAMAZ-65117 (la foto è presentata nell'articolo) ha un rivestimento frontale originale, gradini con rivestimento in plastica, una barra sotto-corsa è installata per evitare che le auto entrino sotto il camion in caso di collisione.

I tergicristalli sono dotati di tre sezioni, visiera trasparente, vetro schermante, che consente al conducente di avere un'eccellente panoramica della situazione su strada.

Puoi entrare nella cabina attraverso la porta. Ora è molto più facile aprirlo, perché le serrature del rotore sono state sostituite con altre più moderne. Sono simili a quelli installati nelle auto. L'interno della cabina, ovviamente, non è lo stesso, il che porta ad un'ammirazione indescrivibile. Tuttavia, va notato che il progresso è evidente. Assemblea tenuta al più alto livello, tutti i dettagli si adattano perfettamente, cruscotto il tipo moderno ha molti indicatori. Inoltre, c'è in presenza di un display elettronico che fornisce al conducente la possibilità di ottenere tutte le informazioni sulle condizioni del camion.

Sedie su sospensioni pneumatiche: questo è un piacere per chi si siede su di esso. In KamAZ-65117 installate i sedili dell'azienda tedesca Grammer o della società turca RIAT. Tuttavia, i posti di entrambi i marchi sono prodotti nella Federazione russa con la licenza appropriata. Tra i sedili c'è un grande tavolo con portabicchieri, dietro il quale è posto un posto dove riposare l'autista.

carenze

Naturalmente, senza inconvenienti non si può fare. È particolarmente necessario soffermarsi sulla considerazione della leva del freno di stazionamento, che, secondo la logica delle cose, dovrebbe muoversi su e giù. Tuttavia, in KAMAZ-65117, si sposta a sinistra ea destra. Sconcertante anche il posizionamento dell'interruttore di regolazione piantone dello sterzo. Si trova sotto il "freno a mano", che è piuttosto strano.

KAMAZ-65117: specifiche tecniche

È già stato detto che l'interno del camion ha subito modifiche. Le caratteristiche tecniche di questo KamAZ differiscono dagli altri autocarri di Neftekamsk. Ad esempio, è possibile confrontare KamAZ-65117 con il modello 55111. La capacità di quest'ultimo è di 13 tonnellate, mentre la versione aggiornata di KamAZ può trasportare carichi di 14 tonnellate e inoltre trasportare un rimorchio con lo stesso peso. Il turbodiesel da 280 litri da 280 litri ti consente di farlo senza particolari complicazioni. Puoi anche provare a installare un 300-forte motore Cummins 6ISBe 300. E quello, e questo corrisponde a tutti standard. Consumo di carburante nel caso di un turbodiesel 280-forte, sarà di circa 30 litri per 100 km, mentre con un turbodiesel da 300-forte, gli appetiti "pesanti" sono significativamente ridotti (di circa il 10%) - 26 litri per cento.

In KamAZ-65117 sono installati 2 cambi. Uno di questi è ZF9S a 9 velocità, prodotto da ZF Friedrichshafen AG. L'altro è il cambio a 10 marce-154, realizzato nella Federazione Russa.

Il sistema frenante della KAMAZ-65117 non è cambiato molto (se confrontato con il modello 55111). La stessa trasmissione pneumatica, pastiglie da 14 centimetri, tamburi freno da 40 cm, superficie di lavoro con una superficie totale di 6300 cm quadrati. Ma ci sono ancora alcune differenze. Si tratta di camere dei freni di dimensioni maggiori, oltre a un sistema ABS che consente di gestire e frenare efficacemente un camion.

Va notato che il KAMAZ-65117 è abbastanza maneggevole, nonostante le sue dimensioni. La lunghezza totale del camion è di 10 metri. Allo stesso tempo, il raggio di sterzata è leggermente maggiore della lunghezza totale del carrello. Grazie a tali indicatori, è molto facile gestirlo anche all'interno della città. Nella macchina KAMAZ-65117 ha installato il serbatoio del carburante sfuso che può contenere circa 500 litri di gasolio. Questo ti consente di fare a meno del rifornimento di carburante di oltre 1000 km. Questo è molto conveniente per i conducenti. Molti automobilisti non sono troppo elogiati nuovi Modello KamAZ, poiché ci sono ancora alcune carenze. Ma se segui il camion, riparalo in tempo, allora andrà tutto bene.

KamAZ-65117, le cui caratteristiche tecniche sono state esaminate, presenta numerosi vantaggi rispetto a tipi di macchine simili:

• carico e scarico liberi da tre lati;
• la capacità di trasportare oggetti di vari pesi e tipi;
• grazie ai parametri ottimali della piattaforma, è possibile posizionare pallet fino a 16-18 euro;
• c'è l'opportunità di allacciare una tenda da sole.