Lada Vesta: un set completo. Lada Vesta: caratteristiche

La novità dell'industria automobilistica nazionale - "Lada Vesta" è apparsa a fine settembre 2015. Ingegneri russi e francesi (Renault) hanno preso parte allo sviluppo. Il design è stato sviluppato dallo specialista britannico Steve Mattin. Le prime 5mila automobili sono state progettate per essere prodotte prima del nuovo 2015 e nel 2016 altre 60 mila automobili. La produzione sul retro di una station wagon e di un'autovettura a tre oa cinque porte dovrebbe essere presto stabilita, ma è troppo presto per parlarne, poiché tutto dipende dalle vendite. Diamo un'occhiata alla configurazione "Lada Vesta", specifiche e basta ammirare la berlina domestica.

Aspetto attraente

"Lada Vesta" - questa è una delle poche auto domestiche che ha, in effetti, un aspetto accattivante. Stampaggio sul retro e sulle portiere, griglia aggressiva: tutto questo e molto altro. Ottica della macchina, anche se non può vantare lampade a LED o altri gadget, ma resa qualitativamente e illumina il percorso al buio, proprio bene.

La configurazione di base è equipaggiata con forgiati da 15 pollici e il getto massimo da 16 pollici. Anche se adatto per questa macchina e le ruote da 17 pollici, che sembrano semplicemente stupende. I fanali posteriori si sono rivelati abbastanza generali, ma si mescolano notevolmente all'esterno. In generale, l'auto ha un aspetto classico per la berlina, ad eccezione dei pezzi forgiati sulle porte che vanno al corpo. Lo stesso vale per il cappuccio, che ha anche nervature.

Armonia nella cabina

Nell'interno dell'automobile, puoi innamorarti a prima vista. Plastica in cabina, anche se non la più costosa, ma di altissima qualità. Questo vale anche per l'adattamento: tutto è fissato saldamente e non ci sono scricchiolii durante il movimento. Anche l'isolamento acustico è di livello decente e molto migliore rispetto allo stesso "Solaris", che è piuttosto sorprendente.

Il volante è regolabile per raggiungere e altezza. Anche i sedili del conducente e del passeggero possono essere resi più alti, il che è molto conveniente. Sulla console centrale touch monitor armoniosamente posizionato, la sua funzionalità è più che sufficiente:

• telecamera posteriore;
• bluetooth;
• controllo audio;
• navigazione.

Sfortunatamente, il touch screen è fornito solo nella configurazione massima. Anche soddisfatto della funzionalità e della guida. Ci sono pulsanti per il controllo della velocità di crociera, Bluetooth e audio. La configurazione di base, tuttavia, non prevede la presenza di altoparlanti, ma è disponibile la preparazione dell'audio, quindi è possibile eseguire autonomamente l'installazione. È così che ci incontra la nuova Lada West. Configurazione 2016, consideriamo un po 'più basso, e ora alcuni dettagli più importanti.

Specifiche del veicolo

Indipendentemente dalla configurazione, "Lada Vesta" delizierà il suo telaio. Anteriore indipendente "MacPherson", dietro - semi-dipendente. Controllo dello sterzo chiaro e reattivo, sterzo nitido. La guida è montata su una barella e ha energia elettrica. Tali tecnologie sono state utilizzate da tempo in quasi tutte le auto e per la prima volta in quelle domestiche.

Per quanto riguarda il cambio, allora c'è almeno una piccola, ma comunque una scelta. Puoi prendere una meccanica in 5 fasi nello sviluppo di cui gli ingegneri della compagnia Renault hanno preso parte attiva. In effetti, la scatola è francese, ma con alcune differenze. C'è anche un cambio automatico a 5 marce robotizzato. Andrà allo stabilimento VAZ e gli specialisti tedeschi hanno partecipato allo sviluppo, che dovrebbe avere un impatto positivo sulla qualità e sulla durata.

"Lada Vesta": raccolta, foto

L'attrezzatura di base si chiama "Classic" e costa circa 500.000 rubli. Per quanto riguarda le varie opzioni, anche qui ce ne sono molte. Il volante è regolabile per raggiungere e l'altezza, c'è un pacchetto audio, così come un airbag del conducente.

Particolare attenzione è rivolta ai sistemi di sicurezza. C'è stabilità durante la guida, sistema anti-slittamento, aiuto all'inizio di un ascensore, ecc. Tutto ciò dà sicurezza sulla strada e ha un effetto positivo sulla gestione del veicolo in caso di maltempo. Configurazione di base "Lada Vesta" dotata di punzonatura da 15 pollici e alzacristalli elettrici anteriori. Quelle posteriori sono meccaniche. Pagando circa 30 mila rubli, è possibile ottenere l'aria condizionata, un vano portaoggetti raffreddato e un airbag passeggero, ovvero il pacchetto Start.

Opzioni "Comfort" e le sue caratteristiche

Per ottenere una macchina della configurazione media, è necessario pagare circa 570.000 rubli. È vero, sarà un'auto completamente diversa. C'è un condizionatore d'aria e un sistema audio con un display monocromatico. Non un touch screen, ovviamente, ma migliore del modello base.

L'auto è equipaggiata con un PDC, che aiuterà molti a cui abituarsi dimensioni della macchina nessun danno al paraurti posteriore. Inoltre ha installato i sedili riscaldati e la regolazione in altezza. Tutti i vetri elettrici e c'è il riscaldamento specchietti retrovisori. È possibile installare il pacchetto di opzioni "Optima", che fornisce parabrezza riscaldato e ruote da 15 pollici cast. Questo è il più confortevole "Lada Vesta". La nuova configurazione, molto probabilmente, apparirà ancora, quindi è possibile alcune modifiche.

"Lux" in russo

Il massimo grado Luxe costerà al compratore 609.000 rubli. Per questo importo riceverai il seguente set di opzioni aggiuntive:

• sensore pioggia;
• sensore di luce;
• fendinebbia;
• parabrezza riscaldato;
• Cerchi in lega da 16 pollici.

Ma anche in questa configurazione non fornisce un touch screen da 7 pollici, anche se sembrerebbe, dovrebbe. Ma gli sviluppatori offrono all'acquirente un ulteriore pacchetto di opzioni XV Line, che costerà 30.000 rubli. Invece, si ottiene un display touchscreen, cruise control, spoiler, navigazione integrata, nonché una telecamera posteriore. Un pacchetto più modesto di opzioni "Multimedia" fornisce lo stesso, tranne che per lo spoiler, e costa 25 mila rubli. Molto probabilmente, ci sarà una nuova configurazione. La Lada Vesta del 2016 viene offerta con un solo motore a benzina da 105 CV. Tra l'altro, altri 25 mila devono essere pagati in aggiunta per la scatola automatica.

Raccogliamo informazioni in un insieme coerente

Abbiamo rivisto con te i momenti interessanti della macchina "Lada West". Ci sono solo 3 serie complete: il costo base è di 500 rubli, con una pistola - 525 mila e il massimo di 609 mila. Se aggiungi un pacchetto di opzioni e una scatola robotica, ottieni 650 mila rubli. Sembrerebbe che il produttore offra un'auto di qualità ad un costo accessibile, ma per ottenere veramente quello che vuoi, devi pagare 150.000 o anche 200.000 rubli in più.

Se l'auto avrà una grande popolarità in Russia, allora il prezzo rimarrà probabilmente invariato. Scarse vendite contribuiranno ad abbassare il prezzo di partenza per Lada. In ogni caso, l'auto ha tutto il necessario per una guida confortevole sia in città che in autostrada. Naturalmente, vorrei offrire diverse opzioni per le unità di potenza tra cui scegliere. Presto ci sarà "Lada Vesta-cross", la cui configurazione potrebbe essere leggermente diversa. È probabile che qui dovremo aspettare il nuovo propulsore.

Dimensioni e motore

Per molti, la clearance è molto importante, dal momento che le strade russe respingono automobili con scarsa altezza da terra. Nella "Lada Vesta", la cui configurazione è stata considerata, è 178 mm. È difficile dire se è molto o poco. Piuttosto, è abbastanza per una berlina di questa classe. La lunghezza della vettura è di 4 410 mm e la sua larghezza è di 1 764 mm. Puoi parlare della classe media, che non è troppo piccola o grande, ma bilanciata per guidare lungo la metropoli e per l'autostrada. Ma il volume del bagagliaio qui è di 460 litri, che è sufficiente per il trasporto di cose e carichi di grandi dimensioni.

Vorrei dire alcune parole sul motore. Di per sé, il motore è abbastanza affidabile ed economico. Consuma circa 6-7 litri per cento nel ciclo combinato. Per 105 cavalli è accettabile. Il serbatoio è impostato su 55 litri. Come qualsiasi altra berlina, "Lada Vesta" non è progettata per carichi pesanti, quindi non dovrebbe essere caricato più di 400 sterline in macchina.

Riassumiamo

Oggi le vendite non sono attive come pianificato, a causa di molti fattori. In particolare, molti sono sospettosi di automobili di produzione nazionale e questo non è solo così. Dopotutto, per usare un eufemismo, VAZ ha avuto più fallimenti che successi. È vero, ora possiamo vedere una svolta nell'ingegneria domestica.

Rilasciato X-Ray SUV, che a volte viene trovato oggi. Le nuove auto hanno un design e dimensioni europei molto classici, ma allo stesso tempo non sono come le altre. L'enigma si incontrerà solo dopo 3-5 anni di operazione "Vesta". Diventerà un nuovo favorito popolare o lo dimenticherà in pochi anni. Ora l'impressione è molto positiva sulla vettura "Lada Vesta". Caratteristiche, apparecchiature che abbiamo esaminato, questo è confermato.