Mazda Premacy: specifiche, foto e recensioni

Mazda Premacy è un minivan giapponese prodotto in serie dal 99 al 2005. Il successore di Premasi è Mazda-5, che è ancora prodotto in un corpo ridisegnato. Ma nonostante la sua età, Mazda Premacy è ancora popolare tra gli automobilisti. L'auto si trova spesso nelle strade delle città russe. Cos'è Mazda Premacy 2003? Specifiche, recensioni e molti altri, vedi il nostro articolo di oggi.

disegno

La macchina sembra molto attraente. Mazda Premacy - classico minivan familiare. Davanti - un riconoscibile "carlino", anch'esso migrato alla "Mazda" della sesta generazione. La silhouette anteriore è decorata con una griglia triangolare con marchio e fari inclinati con indicatori di direzione bianchi. Nella parte inferiore del paraurti è presente un ritaglio per protivotumanok rotondo. Guarda come appare un minivan Mazda Premacy. La macchina fotografica è nel nostro articolo. Anche in nero, la macchina sembra molto massiccia. Nonostante il fatto che Mazda Premacy sia un'auto di famiglia, non è privo di sportività. Oltre all'altra "Mazda", c'è un cofano prominente, davanzali laterali e un "labbro" acceso paraurti anteriore. Nella versione standard, Mazda-Premasi è completato da cerchi in lega da 15 pollici (larghezza 6,5 ​​pollici). Tuttavia, gli archi possono ospitare ruote più grandi. Fortunatamente, razboltovka non è il più raro - da 5 a 114,3. Le stesse caratteristiche del mozzo e della quinta "Mazda" (lo stesso successore). Molti installano dischi da esso. Sembra molto impressionante.

Per quanto riguarda le dimensioni del corpo, Mazda Premacy appartiene alla classe MPV (minivan compatto). La lunghezza della vettura è di 4,3 metri, larghezza - 1,7 metri, altezza - 1,57 metri. Altezza libera dal suolo abbastanza basso in un minivan Mazda Premacy 2003. Recensioni dicono che 15 centimetri sono troppo piccoli per un passo del genere (quasi 2,7 metri). Il peso in frenata dell'auto è da 1210 a 1350 chilogrammi (a seconda della modifica e della centrale elettrica).

salone

Il design degli interni di Premasi è così aziendale che può essere confuso con altri modelli Mazda: un volante a quattro razze del volume, un cruscotto con bilancia bianca e una consolle centrale discreta. Quest'ultimo è convenientemente situato radio con lettore CD, climatizzatore, accendisigari e un piccolo vano portaoggetti per le piccole cose. Le maniglie delle porte sono cromate, anche se il resto della finitura è in alluminio. Decisamente una decisione strana, dire recensioni. Anche negli sportelli integrati nella centralina di comando specchietti e alzacristalli elettrici e un piccolo altoparlante. La musica suona in "Premasi" di altissima qualità.

Dai un'occhiata a come guarda Mazda Premacy all'interno. Le foto della cabina sono nel nostro articolo. La prima generazione di minivan era equipaggiata con due file complete di sedili. C'era anche una terza fila (per bambini), che comprendeva due piccole sedie. Vale la pena notare che la versione americana è stata progettata non per 7, ma per 6 posti. Questo può essere visto nella seconda fila di sedili - le sedie qui non sono combinate in un divano singolo e hanno i loro braccioli. A proposito, la foto in alto mostra esattamente la versione americana della cabina. Ogni posto ha il proprio poggiatesta. Dietro ci sono due portabicchieri.

L'auto ha una funzione molto utile: schienale ribaltabile. E non solo la parte posteriore, il divano per bambini viene trasformato, ma anche la fila centrale. Di conseguenza, è possibile ottenere un vano bagagli voluminoso. Sorprendentemente, le parti posteriori formano un pavimento piatto. Il materiale di finitura non è facilmente sporco, quindi puoi trasportare facilmente qualsiasi carico. Praticità: il secondo nome "Mazda Premasi".

Specifiche tecniche

Nella linea di propulsori ci sono sia motori diesel che a benzina:

• La base per Mazda Premasi è un'unità di 1,8 litri, 100 cavalli. Il motore ha una coppia di 152 Nm, grazie al quale accelera fino a cento in 11,5 secondi. La velocità massima della Mazda con questo motore a benzina è di 175 chilometri all'ora.
• "Intermediate" nella fila è un motore di 4 cilindri di 114 cavalli con la stessa cilindrata di 1,8 litri. L'accelerazione a cento impiega 11 secondi. Coppia - 157 Nm a 4 mila giri.
• L'ammiraglia della linea di unità a benzina è un motore aspirato da due litri. La sua potenza massima è di 131 cavalli. Fino a cento auto accelera in 10,6 secondi. La velocità massima della Mazda due litri è di 188 chilometri all'ora.

Considerare ora le unità diesel:

• La base è un'unità da due litri, che sviluppa 90 cavalli di potenza. Con questo motore, Mazda accelera fino a cento in 12 secondi. La velocità massima è di 170 chilometri all'ora.
• Inizio della linea diesel: unità turbo con 101 cavalli di potenza. Con lui, "Mazda" accelera a centinaia di 0,4 secondi prima del precedente. La velocità massima non è diversa: 170 chilometri all'ora.

Due trasmissioni sono state proposte come trasmissioni: un meccanico a cinque velocità e un automatico a 4 rapporti. Gli indicatori dinamici precedentemente annotati sono stati misurati sulla trasmissione manuale, ad eccezione della versione a benzina da 2 litri. Ha presidiato solo la trasmissione automatica. Per quanto riguarda il consumo di carburante nel ciclo combinato, varia da 9 a 11 litri per cento, a seconda del motore selezionato.

Marcia

Il minivan "Mazda-Premasi" è stato costruito sulla piattaforma "Nomi", pertanto, ha un layout simile della sospensione. Davanti sono installati i rack "McPherson". Sospensione posteriore indipendente sul braccio trasversale appaiato. Controllo dello sterzo tipo di rack, integrato da un amplificatore idraulico (già disponibile nella configurazione di base). Freni di tipo misto. Disco anteriore ventilato, posteriore - il classico "tamburo". Sorprendentemente, Mazda Premacy è stato prodotto non solo in trazione anteriore. C'erano anche modifiche 4x4. La macchina ha una buona presa. Tuttavia, a causa della scarsa clearance non può vantare un traffico elevato.

Costo di

Poiché Mazda-Premasi è stata dismessa nel 2005, può essere trovata solo sul mercato secondario. Sorprendentemente, il prezzo dell'auto è ancora valido. Dunque, per la versione di 1,8 litri di base richiesta da 180-200 mila rubli. Le versioni diesel nei livelli ordinati superiori possono essere trovate ad un prezzo di 290 mila rubli.

Recensioni

I proprietari parlano positivamente di Mazda Premasi. L'auto ha un interno spazioso ed ergonomico con la capacità di trasformare i posti. Nonostante il grande dimensioni, auto facile da controllare e non si piega in curva. La qualità del rivestimento del sedile è alta. Diventa chiaro perché questo minivan sul mercato è così costoso.

In termini di manutenzione, la macchina è abbastanza senza pretese. Col passare del tempo, gli ammortizzatori e i blocchi silenziosi falliscono.
Montanti anteriori sulla "Mazda Premasi" stanno cambiando nella collezione. Tuttavia, la contrazione è così ben pensata che, dopo aver sostituito la similarità, il collasso non cambia. "Premasi" è facilmente riparabile nelle condizioni di un garage, equivalente alla Lada domestica. Parti per "Mazda" possono essere trovate finora.

Minivan contro

Tra i difetti, molti proprietari dicono che il salone di plastica - è molto duro e fa rumore sui dossi. Il problema è risolto incollando fogli di isolamento delle vibrazioni. Un altro svantaggio - bassa altezza da terra. Pertanto, è necessario fare attenzione su strade sterrate - c'è il rischio di agganciare la soglia o il fondo.

Il resto della macchina è abbastanza affidabile ed economico per funzionare. Premasi servirà come una buona alternativa a molti minivan europei, tra cui Opel Zafira.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che l'auto giapponese "Mazda Premasi" ha recensioni, specifiche, design e prezzo. Vale la pena notare che questa macchina ha un buon rapporto tra prezzo e qualità.