La nostra tecnica è particolarmente apprezzata, il che aiuta a risolvere non uno specifico compito, ma diversi allo stesso tempo. A questo proposito, molti proprietari di giardini, fattorie e terreni familiari danno la loro preferenza all'unità chiamata il blocco motore Belarus MTZ 09 N. Su questa macchina, e sarà discusso nell'articolo.
Il blocco motore Belarus MTZ 09 è semplicemente l'assistente ideale che sta svolgendo diverse funzioni connesse con l'elaborazione della terra. La macchina è fabbricata con la possibilità della sua aggregazione con un'attrezzatura ausiliaria ad aggancio rapido, che garantisce il funzionamento multi-vettore di questa tecnologia.
Il motoblocco della Bielorussia viene assegnato con un peso sufficiente per il successo del lavoro con vari tipi di terreno. Il dispositivo ha un bilanciamento ideale che, a sua volta, porta a un carico minimo sull'operatore, il quale, con una buona configurazione della macchina, è solo obbligato a dirigerlo lungo il percorso pianificato.
L'unità esegue il seguente elenco di operazioni senza problemi:
In questo caso, il funzionamento della tecnologia è possibile durante tutto l'anno, anche nel periodo invernale. Per fare ciò, utilizzare la lama e lo spazzaneve. La superficie massima è di 4 ettari.
Il blocco motore della Bielorussia è caratterizzato da un assemblaggio di alta qualità da parte di specialisti di ingegneria. La macchina esce dalla catena di montaggio dello Smgggg Aggregate Plant, che è schierata nella città bielorussa di Smorgon. Il primo modello dell'unità è stato creato nel 1992. Il modello "09N" è diventato una versione migliorata del "Belarus 05" precedentemente pubblicato.
La macchina descritta ha ricevuto il riconoscimento dal consumatore ed è molto popolare. Nel 2009 erano già state prodotte 15.000 copie di blocchi motore. I principali acquirenti erano agricoltori provenienti da Stati Uniti d'America, Estonia, Lituania, Venezuela, Ucraina. Fino ad oggi, l'attrezzatura è prodotta dalla pianta.
Il biblocco Belarus 09 N, le cui caratteristiche tecniche sono adattate alle condizioni ambientali della Russia, ha un albero di presa di forza interno e blocco differenziale.
Il cambio nel dispositivo è più adatto per il movimento su terreni pesanti. Un differenziale ottimizzato contribuisce in modo significativo all'affidabilità e, di conseguenza, alla risorsa di sfruttamento, il cui ingranaggio planetario ha un gran numero di denti tagliati. Il timone di controllo facile è stato reso possibile grazie al fatto che il piantone dello sterzo è stato notevolmente migliorato, e ci sono ampie ruote da viaggio.
Il blocco motore della Bielorussia è dotato dei seguenti indiscutibili vantaggi:
In generale, la macchina è facile da usare, senza pretese di manutenzione e molto affidabile. La sua operazione consente di risparmiare in modo significativo sia il tempo del proprietario che i suoi soldi grazie all'implementazione della meccanizzazione delle operazioni agricole di base.
Il blocco motore della Bielorussia per prestazioni affidabili delle funzioni assegnate può essere interfacciato con nodi come:
Oltre a tutto quanto sopra, viene utilizzato molto spesso anche il trailer della Bielorussia.
Per prima cosa indichiamo il peso della macchina. È pari a 176 chilogrammi. In generale, il trattore retrattile MTZ 09H, le cui caratteristiche tecniche sono elencate di seguito, è abbastanza compatto ed ergonomico. Tra le sue principali dimensioni lineari sono:
Il calibro del dispositivo può essere regolato nell'intervallo da 450 millimetri a 700 millimetri. La stessa macchina è stata accreditata ai ranghi della classe di trazione 0.1.
Il motoblocco è in grado di sviluppare una forza di trazione di 800 N. La massima velocità di movimento possibile è di 12 chilometri all'ora. Allo stesso tempo, la velocità di lavoro è di soli 2,6 km / h. Un rimorchio può essere collegato al deambulatore, il cui peso non deve superare i 650 chilogrammi.
Il serbatoio del carburante nella moto in questione è abbastanza capiente, considerando le sue dimensioni, ed è di 6 litri. Per quanto riguarda il consumo specifico di carburante, questo criterio è pari a 319 grammi per kW all'ora.
In pratica, il deambulatore può essere equipaggiato con una varietà di motori a benzina, che usano AI-92 o AI-95 come carburante principale. Allo stesso tempo, sono tutti perfettamente adatti per operazioni a lungo termine in condizioni estremamente difficili. Questo spiega l'uso nella progettazione delle camicie dei cilindri in ghisa dei motori.
I più usati sono i modelli con motore giapponese monocilindrico a quattro tempi chiamato Honda GX270. Per eseguire tutti i lavori previsti dal produttore, tale centrale è sufficiente per un blocco motore.
Il motore stesso ha un volume di 0,27 litri e la sua potenza è di 9 cavalli. L'albero del motore fa 3600 giri in un minuto.
Inoltre, il trattore retrattile è disponibile anche con motori cinesi - Lifan LF177 e Kipor KG280. Questi motori sono assolutamente identici nelle caratteristiche tecniche della controparte giapponese, ma sono più economici nel costo per l'acquirente.
Una sfumatura importante è che le nuove unità di potenza utilizzate al posto di modelli obsoleti sono più economiche, anche se dal punto di vista tecnico, più complesse. Questi motori sono caratterizzati da avviamento dolce e funzionamento stabile.
I proprietari del blocco moto hanno un'opinione un po 'contrastata su questa macchina. La maggior parte delle persone lo considera uno strumento veramente indispensabile per risolvere molte questioni agricole, sottolineando l'economicità, l'affidabilità e la versatilità. La capacità della macchina è abbastanza per la stragrande maggioranza del lavoro, e la massa scelta in modo ottimale offre un'eccellente opportunità per far funzionare l'unità motorizzata senza un serio stallo su quasi tutti i terreni.
Notato dagli utenti e dal fatto che il bloccasterzo e le eccellenti ruote di presa con il terreno garantiscono il funzionamento della macchina senza sovratensione fisica da parte dell'operatore. Tuttavia, il trattore a piedi richiede una regolazione molto precisa.
Anche la manutenzione non è in grado di causare grossi problemi. Le difficoltà causano solo la centrale elettrica, dal momento che in caso di guasto è estremamente difficile acquistare componenti e componenti di marca.
Tuttavia, il timone può essere considerato giustamente impossibile. Il lavoro più difficile per un lungo periodo di tempo non è un problema per la macchina.
Il blocco motore "Belarus 09 N", il cui prezzo è significativamente più alto rispetto ad altre unità di questo segmento, presenta anche degli svantaggi. Questi includono i seguenti:
Il miglior aspetto anche l'aspetto del blocco moto, che è chiaramente inferiore ai suoi concorrenti per quanto riguarda la solidità.
Il costo della nuova unità va da 750.000 a 800.000 rubli. Il prezzo di un motorblock usato è di circa 100.000 rubli russi.