"Nissan Avenir": caratteristiche, caratteristiche, recensioni

In tutto il mondo, le macchine giapponesi sono molto popolari. Ciò è spiegato dal fatto che molti di loro hanno una combinazione molto rara di qualità del consumatore. Uno di questi modelli è Nissan Abner.

Caratteristiche speciali

L'auto in questione è una station wagon giapponese di medie dimensioni basata sulla Nissan Primera. Differisce dal fatto che esiste nelle versioni sportive, fuoristrada, commerciali e familiari.

Storia di

"Nissan Avenir" prodotta dal 1990 al 2005 in due generazioni.

Il primo di essi con la denominazione W10 era sul nastro trasportatore fino al 1998. Nel 1993, hanno effettuato un restyling. Nel 1995, il modello divenne noto come "Nissan Abner Salyut".

Nel 1998, ha presentato una macchina di seconda generazione (W11). Nel 2001 è stato ridisegnato, interessando l'interno. L'auto è stata prodotta fino al 2005. Una delle modifiche (Esperto) era in produzione per un anno in più.

corpo

In entrambe le generazioni, l'auto è stata presentata esclusivamente nella station wagon.

A W10, le dimensioni erano 4,46 m di lunghezza, 1,695 m di larghezza, 1,49 m di altezza. Il passo è di 2,55 m, la pista è di 1,46 m per entrambi gli assi. La massa è da 1,1 a 1,41 tonnellate.

Con il cambio di generazioni, la lunghezza dell'auto è aumentata a 4,65 m, il passo - a 2,62 m, la pista - a 1,465 m. La massa è aumentata a 1,3 - 1,48 tonnellate.

motore

"Nissan Avenir" (W10) equipaggiato con cinque motori. Inizialmente, tre di questi erano disponibili.

GA16DS. Il motore a quattro cilindri di base da 1,6 litri. Ha una capacità di 97 litri. a. a 6000 giri / min, 133 Nm a 4000 giri / min.

SR18Di. Questo motore a quattro cilindri da 1,8 litri inizialmente ha sviluppato 110 litri. a. a 6000 giri / min, 150 Nm a 4000 giri / min. Dal 1993, le cifre sono aumentate a 125 litri. a. a 6000 rpm e 184 Nm a 2400 rpm.

SR20DE. Questo motore dello stesso design con un volume di 2 litri inizialmente aveva una capacità di 140 litri. a. a 6400 rpm, 179 Nm a 4800 rpm. Dal 1993, la potenza è aumentata di 5 litri. a.

CD20T. Il motore diesel 4 cilindri da 2 litri con turbocompressione ha iniziato a essere installato dopo il restyling. La sua capacità è di 91 litri. a. a 4400 rpm, coppia - 184 Nm a 2400 rpm.

SR20DET. Il motore più potente per la versione di Nissan Abner GT Turbo, apparso nel 1995, ha una capacità di 210 litri. a. a 6000 rpm, 275 Nm a 4000 rpm.

Il W11 era originariamente equipaggiato con quattro motori.

QG18DE. Questo motore è venuto a sostituire l'SR18Di. Sviluppa 125 l. a. a 5600 rpm e 161 Nm a 4400 rpm. SR20DE. Si presenta in due versioni di prestazioni: 140 litri. a. a 5.600 rpm, 186 Nm a 4.800 rpm e 145 litri. a. a 6400 rpm, 179 Nm a 4800 rpm.

CD20T. Ottenuto anche dal W10. La coppia aumentò leggermente.

SR20DET. Il motore più potente "Nissan Avenir" per la versione GT4. Prestazioni aumentate a 230 litri. a. a 6000 rpm, 275 Nm a 3600 rpm.

QR20DE. Nuovo motore quattro cilindri da 2 litri apparso dopo il restyling. Sviluppa 150 l. a. a 6000 rpm e 200 Nm a 4000 rpm.

trasmissione

"Nissan Abner W10" era originariamente equipaggiato con un cambio manuale a 5 marce e un cambio automatico a 4 marce con tutti i motori. Vai avanti. L'eccezione è la versione a trazione integrale con SR20DE, che è solo automatica. CD20T, che è apparso dopo il restyling, era disponibile solo con trazione anteriore e cambio automatico. La GT Turbo era equipaggiata esclusivamente con trazione integrale e automatica.

La versione iniziale del W11 era disponibile con trazione anteriore, cambio automatico o cambio manuale. La trazione integrale 2 l "Nissan Avenir" è stata completata esclusivamente con "automatico", e la trazione anteriore - con un nuovo CVT. La versione diesel e la GT4 erano ancora equipaggiate solo con cambio automatico.

Marcia

in W10 sospensione anteriore Le progettazioni McPherson, su versioni semplici sono rappresentate da un raggio di torsione, su un design multi-link per trazione integrale. Nella seconda generazione, tutte le varianti hanno ricevuto multi-link sospensione posteriore. La versione Blastar si distingue per l'elevata altezza da terra.

W10 era equipaggiato con 13 e 14 pollici. dimensioni delle ruote 185/70 e 195/65 rispettivamente. Disco anteriore ventilato, tamburo posteriore. Dopo il restyling, i freni posteriori sono stati sostituiti con versioni da 2 litri di freni a disco.

Le ruote di base W11 in acciaio da 15 pollici dimensioni 185/65. La GT4 era equipaggiata con ruote più larghe 205/60 e Blastar - 195/70. I freni delle versioni più semplici del posteriore rimanevano ancora il tamburo.

Prestazioni su strada

Grazie alle sospensioni posteriori multi-link della W11 e della W10 GT Turbo, l'auto è caratterizzata da una buona maneggevolezza e un'elevata stabilità. La versione Blastar ha leggermente aumentato la manovrabilità grazie alle ruote più grandi e aumentata altezza libera dal suolo. Per quanto riguarda le dinamiche, le qualità di velocità del modello corrispondono a quelle di quegli anni. Le varianti più lente del W10 sono diesel e 1.6. Il primo fino a 100 km / h accelera in 14 secondi ed è in grado di raggiungere 162 km / h. L'auto a benzina è più lenta di 0,3 s in accelerazione, ma più veloce a 10 km / h in velocità. Modifica GT Turbo (GT4) particolarmente evidenziata. Pochissimi concorrenti avevano versioni così potenti.

interno

Prima di tutto, va notato che c'erano le versioni passeggeri, cargo e passeggeri-cargo della Nissan Avenir. La modifica del carico W11 è stata equipaggiata con il motore 1,6 litri più semplice.

In ogni caso, l'interno è molto pratico. Le sue dimensioni sono 1,8 m di lunghezza, 1435 m di larghezza e 1,19 m di altezza per W10 e 1,855, 1,435, 1.195 m rispettivamente per W11.

esperto

Separatamente, dovremmo menzionare l'utilitaristica modifica passeggero-passeggero "Nissan Avenir", una foto di cui viene data sotto. Fu isolato dall'allineamento nel 1999 e pubblicò un anno più lungo del Avenir stesso. L'esperto ha un interno semplificato. Per lui, erano disponibili solo due motori: QG18DE di Avenir. Il secondo è un motore diesel a 4 cilindri da 2.2 litri, che sviluppa 79 litri. a. a 4000 rpm e 157 Nm a 2000 rpm. La versione a benzina è stata completata esclusivamente con cambio automatico, il motore diesel è stato anche dotato di "meccanica". Nonostante l'equipaggiamento semplificato, per Expert era disponibile anche la trazione integrale per entrambi i motori in combinazione con la trasmissione automatica.

Recensioni

I proprietari apprezzano la Nissan Abner. Le recensioni testimoniano l'affidabilità, la praticità, l'efficienza, la comodità dell'auto. Indipendentemente da una vestibilità comoda, una buona ergonomia e isolamento acustico, qualità costruttiva e verniciatura. Lo svantaggio dei proprietari di auto a bassa potenza nota la dinamica debole, anche se i proprietari di opzioni sportive, al contrario, li lodano. Ci sono anche alcune malattie infantili. Tra le qualità contraddittorie della dinamica, come è stato notato, il consumo di carburante, la rigidità e l'affidabilità della sospensione, il design.

Costo di

Il prezzo per W10 inizia da meno di 100 mila rubli e raggiunge 180-200 mila per le migliori opzioni. Il costo delle macchine di seconda generazione è in media da 150 a 350 mila rubli.