"Niva 2131": auto a cinque porte motrici a trazione integrale della famiglia dei SUV

Qualcuno dagli automobilisti sul SUV "Niva 2131" dirà che questo è solo un normale Niva, ma allungato. In realtà, questo non è il caso. Impariamo di più sul modello, sulla storia della creazione, sulle caratteristiche tecniche e di guida.

La migliore invenzione di VAZ

Sì, è così che puoi pronunciare questa abbreviazione, anche se molti credono che Niva sia solo un nome. E questo è un fatto reale. Dopo tutto, non c'è altra auto nell'industria automobilistica nazionale, che sarebbe prodotta e venduta con successo per un quarto di secolo con cambiamenti minimi. E nel mondo non ci sono praticamente auto di questo tipo. E "Niva" oggi è ancora molto richiesto e popolare. Uno dei motivi per la popolarità del SUV "Niva 2131" - il prezzo. Nel mercato secondario, inizia a $ 2,000, che non è troppo costoso per tali caratteristiche.

Fatti storici

Il primo SUV creato alla WHA nel 1977. Il modello moderno 2121 in quel momento in realtà non aveva analoghi nella storia dell'industria automobilistica globale. Oggi, lo schema utilizzato nelle auto Niva è la norma abituale per un'auto fuoristrada. Ma in quegli anni è diventato una vera scoperta e rivoluzione. La nuova auto è risultata compatta, pratica, abbastanza comoda ed economica. Nessuno aveva tali qualità allora. auto a trazione integrale.

Sono state rilasciate molte modifiche di queste auto, incluse le versioni di esportazione. Sulla base del VAZ-2121 nel 1996 ha iniziato a produrre l'auto "Niva 2131".

corpo

Di solito, quando la gente parla di "Niva", viene in mente la versione breve. Questi modelli sono particolarmente adatti per la guida in fuoristrada e si distinguono per una croce speciale. L'industria automobilistica russa non trova automobili in grado di guidare meglio in tali condizioni. E anche il famoso UAZ è un po 'inferiore a questo SUV su tutti i terreni (a causa della sua maggiore massa e dimensioni). Ma non dimenticare che la forza del corpo non è calcolata per l'uso permanente sulle strade. Con carichi intensivi, questo riguarda principalmente lui. È sufficiente un paio di anni di tale sfruttamento che ci siano ammaccature negli elementi portanti del corpo, crepe nei membri laterali. Pertanto, i proprietari di auto spesso digeriscono e in ogni modo rafforzano gli elementi portanti di questa parte del SUV.

In condizioni urbane, il corpo può anche essere significativamente colpito. "Niva 2131" ha una debole resistenza alla corrosione e puoi confrontarlo con i corpi classici. L'altezza libera dal suolo non è una protezione sufficiente contro la soglia di corrosione. I luoghi più non protetti sono i giunti delle parti del corpo, i bordi della quinta porta, il telaio del parabrezza. Le auto prodotte negli ultimi anni sono spesso mal dipinte, quindi la corrosione può apparire in qualsiasi luogo. Per queste macchine, è consigliabile eseguire ogni anno trattamenti per la carrozzeria con un composto anticorrosivo e una tinta preventiva. Per quanto riguarda la forza, questa è davvero l'auto migliore in termini di rigidità e durata.

Nel 1999, la Niva 2131 ha ricevuto paraurti leggeri aggiornati. Prima di questo, un paraurti in alluminio poteva rompere le recinzioni. Il corpo allungato ha leggermente degradato la pervietà, ma ha migliorato naturalmente la manipolazione. A proposito di lunghi corpi tra gli appassionati di auto ci sono voci che a volte si rompono a metà, e dove non ci sono strade, si contorcono come una vite. Questo vale per le prime auto "Niva 2131" e per i modelli a tre porte che non sono molto resistenti. Ma nelle versioni successive, rigidità e resistenza sono migliorate in modo significativo, e ora non ci sono problemi.

"Niva 2131" - tuning

Il corpo e l'interno dell'auto: questo è un enorme potenziale per la creatività. Quasi tutto può essere cambiato qui. Puoi iniziare con l'aggiornamento cruscotto, se il vecchio stanco. Inoltre, gli esperti modificano la stufa, vari indicatori, alzacristalli elettrici e molto altro ancora.

Ci sono molte informazioni su come cambiare e potenziare il motore e i freni. Gli artigiani alterano la trasmissione, interferiscono con il lavoro della sospensione. In generale, questa macchina è ideale per ogni tipo di miglioramento. Sulla base della carrozzeria, la messa a punto "Niva 2131" consente di cambiare radicalmente l'aspetto in meglio.

motore

Inizialmente, queste vetture erano dotate di motori a carburatore da 79 CV e un volume di lavoro di 1,7 litri. Sono senza pretese e affidabili. Dal 1996, la "Niva" ha iniziato a installare motori ad iniezione di 1,7 litri e 1,8 litri. Tra i set completi ci sono modelli con un motore carburatore, con un'unità di 1,7 litri di iniezione con una potenza di 80 CV e con un carburatore 1,8 l, 82 CV

Motore del carburatore fornito accensione senza contatto ha una buona risorsa Ma su questo - che fortuna. Ecco la vera lotteria. Il motore è caratterizzato da una marcia bassa e bassa.

L'unità di iniezione da 1,7 litri può essere equipaggiata con un sistema a iniezione singola, che è stato utilizzato fino al 1999, o con iniezione distribuita da Bosh. L'anno scorso, le macchine hanno smesso di completare i motori dei carburatori, ma continuano a produrre, perché sul mercato del martedì ci sono molte macchine a carburatore.

Gli aggregati con iniezione distribuita sono un po 'più potenti e perché sono dotati sensore di battito può anche funzionare con carburante di bassa qualità. Ma la versione dell'iniettore è meticolosa nel problema del petrolio. Tra gli automobilisti, il sistema mono-iniezione è considerato più affidabile, ma in caso di guasto, la ricerca di pezzi di ricambio è un compito molto difficile.

Nel 1995, il motore sviluppò 1,8 litri. Tuttavia, non è stato avviato sul nastro trasportatore. È prodotto presso le strutture di produzione pilota. È installato sul SUV "Lada Niva 2131" e altri modelli allungati. Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, qui è principalmente carburatore, ma è anche possibile trovare la versione dell'iniettore.

Questo motore è più adatto come motore per un SUV. Ecco la coppia più potente dell'intera linea.

trasmissione

Vale la pena restare separatamente. L'auto è dotata di trazione integrale permanente, quindi il modello 2131 (4x4 "Niva") è così popolare. Dalla primissima costruzione fino ad oggi, lo schema di trasmissione è rimasto praticamente invariato. Il meccanismo è lo stesso differenziale. Ha un blocco e il caso di trasferimento ha una scalata.

La coppia dalla cassa di trasferimento agli assi viene trasmessa per mezzo di alberi dotati di due cerniere. Lo svantaggio di questo schema sono le vibrazioni significative durante il funzionamento. Se la macchina è regolata, allora sono quasi inudibili.

Dal momento che VAZ desiderava raggiungere l'unificazione completa con le autovetture, la cassa del trasferimento è separata dalla custodia della trasmissione, che è presa dai classici.

Sistema in esecuzione

Le sospensioni indipendenti nella parte anteriore e posteriore a molla offrono una maneggevolezza eccellente e un movimento fluido. Le molle non si placano, e altezza libera dal suolo non cambia. Se si utilizza l'auto con attenzione, quindi non ci saranno problemi con la sospensione.

freni

Tutte le versioni e i modelli della Niva sono dotati di freni a disco sui freni a tamburo anteriori e posteriori. L'impianto frenante è un circuito per le ruote anteriori e uno per tutte le ruote. I modelli che sono stati rilasciati dopo il 1994, praticamente non richiedono aggiustamenti.

corpo

Corpo: carro a cinque porte. La lunghezza della macchina - 4220 mm, larghezza - 1680 mm, altezza - 1640 mm. Il passo è 2700 mm. Peso del veicolo 1550 kg. Capacità del serbatoio del carburante 65 litri. Unità di potenza come carburatore e con iniezione distribuita. Cambio manuale a cinque velocità. La velocità massima è di 135 km / h. Consumo medio di carburante nella città di 11 l / 100 km. Sulla macchina "Niva 2131" il prezzo varia da 100.000 r a 350.000 r.

Su asfalto, a terra

Sotto il cofano della macchina di prova non è troppo potente motore 1,7 litri. Nonostante la potenza di soli 79 CV, è stato sufficiente per una guida sicura in città in un grande flusso di altre macchine.

La sospensione rende il movimento scorrevole, contribuisce anche a questa base e al peso "Niva". Il movimento è molto più morbido rispetto alla versione corta e anche non su strade sconnesse. Ma il comfort può essere pienamente apprezzato solo dai passeggeri.

I guidatori dovrebbero ricordare che con le loro dimensioni e il loro peso, il 31 ° modello può piegarsi in curva. I pneumatici City non sono in grado di mantenere l'auto ad alta velocità e curve strette, quindi a volte può portare.

Non appena il 31 ° "Niva" si allontana dall'asfalto, puoi letteralmente meravigliarti di quanto sia confortevole. Se anche le ruote anteriori "prendono" il trampolino, tutto questo procede in modo molto fluido. Tuttavia, per quanto riguarda la pervietà, allora tutto è un po 'peggio della versione breve. Il 31 ° Niva ha tutte le possibilità di sedersi sulla pancia. Pertanto, non è necessario salire in un grande "bagno di fango". Ma di sicuro asciutto fuoristrada questa macchina è solo una bestia.

Anche su pneumatici da strada, l'auto superava facilmente tutti gli ostacoli, ed era molto fiducioso per un SUV come il Niva 2131. Un test drive ti aiuterà a essere sicuro di questo. Nella maggior parte delle situazioni, non è nemmeno necessario bloccare il differenziale e usare downshift.

Nel residuo secco

Che cos'è Niva oggi? Lo stesso di 25 anni fa. Questo è un veicolo relativamente comodo, moderatamente dinamico, versatile, affidabile e percorribile per l'uso fuoristrada. Questa vettura è progettata per coloro che non sono in grado di mantenere due auto, ma viaggia molto in città e dove non ci sono strade.

Su di esso puoi fare una gita romantica e un'escursione. La macchina si muove tranquillamente su qualsiasi strada. Anche il volume del tronco 31st sarà un grande vantaggio. Il prezzo per esso è abbastanza ragionevole.

Per quanto riguarda le riparazioni e i pezzi di ricambio, il produttore ha provato e unificato la maggior parte dei nodi dei modelli classici VAZ, quindi non mancano i ricambi di base sul mercato.

Questa vettura dovrebbe essere acquistata se non altro perché la sua popolarità costringe il produttore a produrre nuovi modelli, creando varie interessanti modifiche basate sui classici.

Quindi, abbiamo scoperto quali sono le caratteristiche tecniche di "Niva 2131", il corpo e il prezzo.