Pitbike Kayo 140: specifiche, produttore, recensioni

Pitbikes ti permettono di provare la tua mano sul terreno soffocante. Queste sono moto da cross-country "in miniatura", cioè la loro dimensione è molto più piccola. Sono adatti sia per bambini che per adulti. Per i paesi europei, sono all'ordine del giorno. Nel nostro paese, poche persone ne sono a conoscenza e ancor meno se ne sono andati da loro. Un rappresentante di spicco di questa categoria di motociclette è la pit bike Kayo 140. La usano per partecipare a vari tipi di competizioni (supermotard, motocross, acrobazie), enduro o semplicemente durante le attività ricreative all'aperto.

fabbricante

Negli anni '90 del secolo scorso in Cina ha aperto un nuovo stabilimento chiamato "Kayo". Ed era impegnato nella produzione di piccole biciclette (pitbaykov). Nei primi anni, l'azienda produceva circa trentamila modelli all'anno. Nel corso del tempo, è diventato uno dei leader nella produzione di questo tipo di moto. Il produttore offre venticinque modelli di motocicli.

I prodotti dell'azienda hanno sempre differito i prezzi accessibili. E per la categoria di prezzo di bilancio, il pitbay Kayo 140 ha una buona qualità. Certo, ci sono aspetti negativi. Ma con una corretta manutenzione e un'ispezione tecnica tempestiva, la bici può durare a lungo. Prima dell'inizio del funzionamento, immediatamente dopo l'acquisto, è necessario verificare la qualità di tutti i componenti della motocicletta. Se necessario, stringere gli elementi di fissaggio allentati.

I prodotti Cayo possono competere con i produttori europei per caratteristiche quali maneggevolezza, qualità costruttiva, facilità d'uso, manutenzione e riparazioni economiche.

cornice

Frame pitbayka "Cayo-140" è presentato sotto forma di profili tubolari in acciaio. Un modo interessante per montare il motore. Non cade sul telaio, ma è sospeso dal basso.

Per quanto riguarda il piantone dello sterzo, ha le sue caratteristiche. Il suo angolo di inclinazione è più acuto di quello di altri modelli di questa classe. A causa di ciò, migliorata manovrabilità e stabilità sulle strade.

Il design della bici include inserti in plastica. Vale la pena notare che questo materiale è di alta qualità. È abbastanza flessibile e morbido, così da non spezzarsi al minimo colpo.

Controllo della bici

Il cruscotto della mini-moto Kayo-140 è semplice. È privata di sensori e pulsanti non necessari. C'è solo un sensore che indica le ore del motore.

Gestisce il set standard. Si sommano tutti. In caso di incidente, non si romperanno.

Sul lato sinistro piantone dello sterzo C'è un pulsante per accendere la luce. Vicino al pulsante di avviamento del motore (starter). La maniglia della forma classica è anche una pochette. Gas e freno sono collegati alla maniglia destra.

Unità di potenza

Kayo 140, le cui caratteristiche tecniche possono sorprendere, è dotato di un motore con un volume di 140 centimetri cubici. Il suo potere è leggermente superiore a quello dei modelli di questa classe. Il motore produce quattordici cavalli a ottomila giri. Questo motore è una versione rielaborata del noto motore "Honda Super Cab".

Motore a quattro tempi. L'alimentazione del carburante avviene attraverso il carburatore. Meno sistema di alimentazione - nessun filtro del carburante. I produttori hanno trovato che questo articolo non è necessario. Ma se riempi la bici di lattina, non puoi fare a meno di un filtro del carburante. Alcuni dilettanti lo installano immediatamente dopo il serbatoio.

Avviare una pit bike aiuterà kickstart. Il raffreddamento ad aria del motore non gli consentirà di surriscaldarsi.

trasmissione

Un cambio manuale a quattro velocità è montato sulla pit bike Kayo 140. Le velocità cambiano facilmente e chiaramente. Trovare un trasferimento neutro è facile, di solito viene catturato la prima volta. Una caratteristica speciale del cambio è la brevissima prima velocità.

Il cambio è guidato da una trasmissione a catena. Sembrerebbe che la catena sia più affidabile di una cintura. Ma non tutto è così semplice. Questo modello utilizza il 420 ° circuito. Durante il funzionamento della bici, si allunga periodicamente. Pertanto, la sua vita di servizio è piccola.

Altri sistemi

Sospensione anteriore Kayo 140 è rappresentato da una forcella rovesciata da 33 mm. Ed è non regolamentato. Montato posteriore mono. Non c'è progressione, è attaccato direttamente al pendolo. La corsa della sospensione è di 15 centimetri. L'ammortizzatore può essere pompato con aria.

Sistema di freno a disco. Ogni ruota ha un disco ventilato. C'è un azionamento del freno idraulico.

Dimensioni principali

La pit bike Kayo 140 ha le seguenti dimensioni:

• Passo: 1,23 metri.

• L'altezza della sella è di 0,89 metri.

Il peso di questo veicolo è di 71 chilogrammi.

Le ruote sono diverse. La parte anteriore ha un diametro di diciassette pollici. Posteriore - quattordici pollici.

La capacità del serbatoio del carburante è di cinque litri e mezzo.

Varietà di specie

Il produttore offre diverse opzioni Pitbaik "Kayo" con un volume motore di 140 centimetri cubi.

Kayo 140 Classic YX140E KRZ - uno dei modelli più popolari per gli utenti. È caratterizzato da un motore a quattro tempi con un volume di 140 centimetri cubici e una potenza di nove cavalli e mezzo. Il sistema di raffreddamento è aria-olio. Cambio a quattro velocità. Forcella anteriore telescopica rovesciata. Montato posteriore mono. Il peso del veicolo è di 71 chilogrammi.

La Pitbike Cayo-Bazik-UH ha lo stesso volume e tipo di motore del modello precedente. Ma la potenza è già di 11,2 litri. a. Carburatore raffreddato ad aria. Cambio manuale a quattro velocità. Ruote diciassette e quattordici pollici. Il serbatoio del carburante ha una capacità di cinque litri e mezzo, che è un litro in più rispetto alla versione precedente.

Funzionamento e manutenzione

Con il corretto funzionamento, il Kayo 140 durerà a lungo. Ma per questo il veicolo deve essere monitorato dal momento dell'acquisto.

Dopo l'acquisto, è necessario controllare attentamente tutti i componenti e gli elementi della bicicletta per la presenza di difetti di fabbrica. Stringere tutti i dispositivi di fissaggio che ne hanno bisogno. Correre in motocicletta dovrebbe essere conforme a tutte le regole necessarie. Quando si utilizza la bicicletta in modalità intensiva regolarmente (una volta a stagione), è necessario cambiare le ruote dentate e le catene.

Vale la pena ricordare che quando si utilizza un veicolo in condizioni invernali, è necessario prestare particolare attenzione. La plastica decorativa si congela al freddo e diventa più fragile. Saltare a temperature negative è irto di guasti alle manopole di controllo (freni, frizione), agli ammortizzatori.

Per quanto riguarda le parti sul "Kayo-140", non ci sono problemi particolari. Molti dettagli ed elementi sono simili ad altri modelli. Pertanto, se necessario, è anche possibile sostituire parti di altre moto.

Kayo 140: prezzo

Uno degli indicatori importanti è il costo della pitbike. Ci sono due opzioni: acquistare online e acquistare nel salone. Ognuno di loro ha i suoi pro e contro. Acquistando "Cayo-140" su Internet, puoi pagare circa quarantamila rubli. Nella cabina, il costo sarà leggermente più alto. Ma in questa situazione, puoi contattare la stessa organizzazione per le ispezioni tecniche programmate. In tali negozi, il costo degli stessi modelli può essere di circa diecimila in più rispetto ai negozi online.

Kayo 140: recensioni

Le opinioni dei proprietari della pit-bike sul veicolo sono completamente diverse. Alcuni sono felici dell'acquisto, altri no. La recensione positiva più popolare è la soddisfazione dei prezzi. Con una mini moto dalle buone prestazioni ha un prezzo accessibile che non supera i cinquantamila rubli.

Con le emozioni positive si nota la potenza del motore, facilità di gestione. La Pit Bike è piacevole quando si guida fuoristrada e anche con pioggia battente (o altre forme di maltempo).

L'ovvio svantaggio del veicolo è la mancanza di illuminazione. Senza di loro, viaggiare nell'oscurità diventa impossibile. E questo, a sua volta, riduce significativamente il tempo per camminare. Ma alcuni conducenti, al contrario, scelgono di guidare la sera o la notte. E senza luci è impossibile farlo.

Anche le maniglie pieghevoli non sono sempre comode. Con alcune gocce, la maniglia non piega, ma si piega. Ciò porta alla rottura degli elementi responsabili della regolazione della frizione e del freno. Per sostituire questi elementi, il produttore produce e vende un kit di riparazione speciale. Ma a chi piacciono le parti di ricambio regolari? Giusto, nessuno. Pertanto, gli utenti più spesso sul volante impostano una protezione speciale. Proteggerà le maniglie da eventuali danni.

Un altro svantaggio evidente di cui tutti i clienti stanno parlando è la catena installata sull'unità. Nella maggior parte dei casi, è semplicemente cambiato in una cosa più costosa e di alta qualità.

Lo svantaggio successivo è che non è consentito guidare su una strada pubblica coperta di asfalto. Per questo, la pitbike non ha un faro e altri dettagli. Senza di loro, le regole della strada sono proibite per guidare sulla strada.

Anche la gomma inclusa nel pacchetto di vendita non è progettata per la guida su strade asfaltate. La gomma morbida e di plastica mantiene bene i terreni paludosi e altre aree simili. Ma quando si guida su asfalto, si consuma rapidamente e diventa inutilizzabile. Pertanto, il "Cayo-140" può muoversi solo su terreni accidentati.

Il motore Kayo 140, la cui velocità massima non deve superare i sessanta chilometri orari, può semplicemente prendere fuoco quando si guida in autostrada. Ciò è probabilmente dovuto all'incapacità del sistema di raffreddamento di far fronte a un tale carico. Tali casi non sono più unici.

In conclusione, vorrei sottolineare che la Cayo-140 Pitbike è una versione maneggevole, leggera e funzionale. Puoi usarlo quando guidi su terreni accidentati, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Certo, ha i suoi svantaggi. Ma con l'approccio giusto, possono essere ridotti al minimo. Quindi la pit bike causerà solo emozioni positive. Per fare questo, è necessario applicare un piccolo sforzo e abilità.