L'incrociatore "Marshal Ustinov" torna in servizio

L'incrociatore "Marshal Ustinov" del progetto 1164 "Atlant", come i suoi tre combattenti, fu costruito nei cantieri navali della città di Nikolaev. Inizialmente, il progetto prevedeva dieci navi di questa classe, ma l'acqua era stata abbassata solo quattro.

La storia di "Atlanta"

La documentazione tecnica del progetto (responsabile A.K. Perchkov e V. I. Mutikhin) è stata approvata nell'agosto del 1974. Le navi da combattimento di questa serie erano destinate a contrastare i gruppi di attacco e le singole navi di un potenziale nemico, rafforzare le formazioni anti-sottomarini anti-sottomarini ed eseguire le funzioni di difesa collettiva antiaerea come parte dei convogli.

La nave fu posta nel 1978, la seconda di fila, come "Ammiraglio della flotta Lobov". Nel 1986, la nave ha ricevuto il suo nome attuale e divenne parte della Flotta del Nord.

Gli incrociatori "Mosca" e "Varyag" servono, rispettivamente, sul Mar Nero e sul Pacifico flotte della Russia. Il quarto - "Ucraina", con la sezione ereditata da Nezalezhnaya, non lasciò mai il cantiere navale di Nikolaev.

Specifiche tecniche

Lo spostamento della nave è di 11 mila tonnellate con una lunghezza totale di 187 metri. La principale capacità della centrale elettrica di 113 mila hp fornisce la massima velocità di viaggio di 32 nodi. Gamma Trekking - 8000 miglia nautiche Una fornitura di carburante e cibo garantisce una navigazione autonoma mensile per l'equipaggio (480 persone). In tutto il corpo ha un doppio fondo, il cui spazio è pieno di serbatoi di carburante.

"Maresciallo Ustinov" - un incrociatore missilistico con una sovrastruttura pronunciata a tre lati. La prua e gli alberi principali sono realizzati sotto forma di torri piramidali. La corretta separazione delle cantine delle munizioni, la loro attrezzatura con sistemi automatici di spegnimento e di allagamento garantisce la galleggiabilità della nave in caso di danni critici a tre compartimenti su quattordici (eccetto quelli a macchina).

Nella parte poppiera del ponte principale si trovano un eliporto e un hangar con un sistema di antenna SAM da 30 tonnellate "Fort".

Armamento principale

Secondo la versione non ufficiale, l'incrociatore Maresciallo Ustinov è in grado di resistere a qualsiasi formazione nemica per mezz'ora. La potenza di fuoco è basata su 16 installazioni gemelle del complesso missilistico anti-nave "Basalt", grazie al quale tutte le navi di questo progetto sono state soprannominate "killer dell'aeromobile". La testata del missile può colpire un bersaglio ad una distanza di 550 km. Forse sparano sia single che salvo. La designazione dell'obiettivo è fatta dal sistema satellitare Corvette-5, dal velivolo da ricognizione Tu-95RC o da un elicottero Ka-27.

Le armi contraeree e di artiglieria dell'incrociatore comprendono:

• Il raggio lontano (fino a 90 km, con un'altitudine di 25 km) è 64 missili del complesso S-300F.
• Il più vicino (fino a 15 km ad un'altitudine di 5 km) è due complessi di lancio Osa-MA (le munizioni sono 48 missili).
• La pistola automatica a doppia canna AK-130 (portata - 24,1 km, velocità di fuoco - 85 colpi / min., Munizioni - 720 pezzi).
• Installazioni AK-630M a sei canne (portata - 8 km, velocità di fuoco - 5000 colpi / min., Munizioni - 48 mila)

Per la guerra anti-sottomarina, l'incrociatore Marshal Ustinov è equipaggiato con due tubi lanciasiluri con 10 munizioni di siluri, installazioni di jet-bomba, complesso idroacustico di Platina e un set massimo di equipaggiamento di guerra elettronica.

Venticinque anni tra le fila

Durante il servizio, l'incrociatore ha effettuato tre visite ufficiali alle basi navali di Norfolk (Virginia, USA), Mayport (Florida, USA) e Halifax (Canada). Due volte ha partecipato come fiore all'occhiello nelle parate navali (San Pietroburgo). Due volte l'incrociatore "Maresciallo Ustinov" eseguì missioni di combattimento nelle acque del Mediterraneo.

Durante le campagne militari con una durata totale di oltre mille giorni, sono state percorse 150 mila miglia, 370 tiri di addestramento al combattimento sono stati eseguiti utilizzando l'intero arsenale. Dal 2008, ha protetto la pace dei pescatori russi pattugliando vicino Isole Svalbard nell'Oceano Artico. Nell'estate del 2011, l'incrociatore Marshal Ustinov si è diretto verso i cantieri navali della difesa di OAO Zvezdochka per la revisione e la modernizzazione.

Corso per Severomorsk!

La difficoltà del lavoro sta nel fatto che gli specialisti di Severodvinsk hanno dovuto ripristinare il design e la documentazione tecnica che mancava all'ucraino Nikolaev.

I primi due anni la nave è stata riparata su un solido scalo di alaggio. I sistemi di drenaggio, drenaggio e antincendio degli incrociatori, i meccanismi di sterzata e importanti nodi di potenza sono stati sottoposti a una ricostruzione radicale. Completamente esaminato, restaurato e dipinto il corpo. Il lancio è stato effettuato nell'estate del 2013 e il lavoro è proseguito. Una profonda modernizzazione dell'intero complesso di apparecchiature elettroniche, risoluzione dei problemi e riparazione del cavo principale del bagagliaio.

Alla fine di dicembre dello scorso anno, dopo aver superato le prove in mare, l'aggiornato incrociatore Marshal Ustinov è partito per il porto di casa. Modernizzazione e riparazione si aspettano altri "Atlanti". Gli esperti "Asterischi" assicurano che l'esperienza acquisita e le tecnologie acquisite ridurranno significativamente i tempi di riparazione.