Il blocco dell'accensione: riparazione, dispositivo, caratteristiche di sostituzione e raccomandazioni

I primi modelli di interruttori su auto servivano solo a collegare i consumatori di elettricità in auto alla fonte di energia. Questi erano gli interruttori più semplici, chiudendo solo due conduttori. Uno era connesso a una fonte corrente. Il secondo è stato portato direttamente al consumatore di elettricità a bordo. Quindi questo dispositivo era dotato della funzione di avvio dell'avviatore.

Successivi miglioramenti e aggiornamenti di questa prima serratura di accensione primitiva aggiungevano anche una protezione primitiva contro il furto. Ciò è stato ottenuto installando uno speciale meccanismo di blocco. Il nodo ha bloccato il volante quando la chiave non è nella serratura. Poi è iniziata l'era dello sviluppo dell'elettronica e le unità di controllo elettronico hanno cominciato a essere utilizzate ovunque nelle automobili. La novità si è riflessa nell'interruttore di accensione. L'auto moderna è associata all'immobilizzatore, serratura centrale e altri dispositivi di sicurezza. L'unica cosa che lega il vecchio interruttore primitivo e il blocco dell'accensione è la riparazione. E quello, e un altro dispositivo a volte fallisce.

funzioni

Un interruttore di blocco o accensione è un componente di commutazione.

Utilizzando questo elemento, la rete di bordo del veicolo è collegata e scollegata alla batteria e, quando il motore è in funzione, è collegata al generatore. Grazie al blocco, è possibile collegare o scollegare l'accensione. Il meccanismo avvia l'avviamento e il motore. Se il motore non è avvolto, la possibilità di funzionamento di vari dispositivi viene creata mediante una serratura. Questi sono sistemi multimediali, antifurto e altre attrezzature. E infine, proprio come prima, la serratura svolge la funzione di bloccare il volante. Il meccanismo è responsabile non solo del processo di avviamento del motore, ma anche del collegamento o della disconnessione dell'intero sistema elettrico dell'automobile alla batteria, nonché della protezione contro il furto. Per quanto riguarda il meccanismo, l'elemento è tecnicamente semplice. Tuttavia, il principio di funzionamento su diversi modelli di auto potrebbe differire leggermente.

Caratteristiche di funzionamento

Hai bisogno di sapere come usare correttamente blocco dell'accensione. Ripararlo, anche se non è difficile, ma richiede tempo e investimenti finanziari. Le regole di funzionamento devono in particolare rispettare i proprietari di vecchie auto. Girare la chiave di accensione è necessario senza intoppi e senza strappi.

È anche importante prestare attenzione al blocco e allo slittamento della serratura. Se nel corso del lavoro si verificano tali situazioni, la serratura deve essere ispezionata e controllata. Quando il motore è in funzione, non è consigliabile provare ad avviare il motorino di avviamento. Questo è irto del fallimento di questo elemento. La maggior parte delle serrature ha una funzione utile. Blocca la possibilità di girare la chiave. Quando il motore è spento, non è consigliabile impostare la chiave sulla posizione "ON". Scarica la batteria. Per bloccare il volante, estrarre prima la chiave dalla serratura, quindi girare il volante completamente verso il lato.

Difetti tipici e loro cause

La maggior parte degli specialisti impegnati nella manutenzione dell'auto identifica due motivi principali per cui il blocco dell'accensione fallisce. Le riparazioni sono spesso associate a guasti nel gruppo di contatto. La seconda ragione è associata alla distruzione delle parti interne del dispositivo, le larve. Un altro tipo di danno è associato all'usura naturale delle larve delle larve o della chiave.

Scomposizione del gruppo di contatto

Questa rottura è causata da contatti ossidati o fusi. Per quanto riguarda i motivi, ciò è dovuto a tensioni instabili, cali improvvisi. Questi fenomeni si verificano spesso quando si tenta di avviare il motore - quando il filo elettrico si riscalda, il suo isolamento si brucia. I proprietari dei primi modelli di VAZ, dove lo starter è stato acceso da un gruppo separato di contatti, hanno affrontato questo guasto.

I problemi con il gruppo di contatti appaiono come segue. Il conducente vuole avviare la macchina, ma prima è necessario accendere il motore. L'uomo gira la chiave e basta. I dispositivi non mostrano alcun segno di vita. In questo caso è possibile riparare il blocco dell'accensione con le proprie mani, perché il problema non è nel meccanismo del nodo. Non c'è bisogno di toccarlo. Se non è possibile modificare il meccanismo e un tale problema si verifica la prima volta, in questo caso, è possibile provare a risolvere il problema con una semplice rimozione dei contatti.

Come riconoscere i problemi con il gruppo di contatto?

Sui problemi associati ai contatti, dice il fallimento della maggior parte dei dispositivi elettrici. Come sta andando? All'interno del gruppo di contatti, diversi dispositivi sono collegati tramite ciascun terminale. Ad esempio, gli indicatori di direzione, la distanza e la luce anabbagliante e le luci di retromarcia si attivano solo quando l'accensione è attivata. Se uno dei contatti si brucia e non può rinunciare alla corrente, questi dispositivi non funzioneranno. Lo stesso punto è un blocco di sicurezza. Qui, diversi consumatori sono collegati allo stesso jack. L'eccezione sono i fari. Questi sono dispositivi abbastanza potenti, quindi anche su modelli di auto classiche sono separati in diversi elementi di sicurezza. Se i fari anteriori e posteriori non funzionano, significa che il blocco dell'accensione è rotto. La riparazione comporta il ripristino del gruppo di contatto.

Caratteristiche di riparazione

Di norma, il blocco dell'accensione è uno dei componenti più affidabili in un'automobile, ma anche dopo un certo periodo di tempo non funziona. Spesso i proprietari di automobili possono incontrare inceppamenti nella larva o malfunzionamenti nel nodo di contatto. Questo danno potrebbe essere meccanico. Se la larva è difettosa, quindi la riparazione del blocchetto di accensione (VAZ 2106) implica la sostituzione completa della larva.

Se il problema è correlato al gruppo di contatti, è possibile sostituire l'elemento senza la necessità di intervenire nel pozzo del meccanismo. La pratica dimostra che è più facile sostituire completamente l'interruttore di accensione Mercedes. Ripararlo è possibile, ma il processo richiede molto tempo. Inoltre, è più economico. Alcuni problemi vengono risolti anche senza necessità di sostituzione. Ad esempio, se il lucchetto si blocca e viene installato su una macchina domestica, il problema può essere risolto con l'aiuto del grasso di grafite. Se i contatti o i conduttori in un nodo di contatto sono interrotti, i luoghi distrutti vengono saldati o cambiano gli elementi danneggiati.

diagnostica

Qualunque siano i segni di rottura, si consiglia di iniziare a eliminarli con un'accurata determinazione del difetto. Per riparare il blocco dell'accensione Ford Focus, è necessario eseguire una diagnosi completa dell'intero gruppo. Per questo è necessario un multimetro.

Il processo viene eseguito in più fasi. La prima cosa con piantone dello sterzo rimuovere tutti gli elementi decorativi. Quindi scollegano i pad delle imbracature e con l'aiuto di un multimetro nella modalità di resistenza controlla la correttezza della chiusura delle conclusioni. Nella prima fase, il test deve essere eseguito con la chiave nella posizione zero. Quindi la chiave è girata sulla posizione "on" e sulla posizione "starter". I contatti si chiuderanno quando la chiave viene rimossa dal lucchetto.

Come eseguire una sostituzione

Può essere fatto a mano indipendentemente dal modello dell'auto. Il vantaggio è che il processo richiede un minimo di tempo. La riparazione dell'accensione ("Honda Fit" incluso), o piuttosto la sua sostituzione, non è quasi diversa dallo stesso processo su qualsiasi altra vettura. Chiunque può persino smantellare un nodo, anche un appassionato di auto alle prime armi. Innanzitutto, rimuovere le lastre decorative, quindi estrarre il dispositivo.

È necessario tenere presente che il filo positivo della batteria è collegato alla serratura. Per un lavoro sicuro è meglio spegnerlo. Se i fili sono collegati separatamente, allora deve esserci un circuito. È nel manuale. Ciò ti consentirà di collegare rapidamente, facilmente e correttamente il nuovo blocco. Nelle auto moderne, l'operazione è semplice. Sul blocco ci sono connettori per la connessione.

Informazioni sull'installazione delle larve

Il blocco è rotto, non consente di avviare la macchina, non gira affatto o gira con difficoltà, la chiave è bloccata nel pozzo. Tutto questo suggerisce che la riparazione delle larve dell'accensione. Forse il problema sarà risolto con un semplice lubrificante.

очиститель контактов. È sufficiente usare un detergente per contatti. Anche quello progettato per i terminali della batteria farà. Questo è uno strumento molto efficace. Per riparare il meccanismo deve essere smontato. Rimuovere la larva non è facile. A volte è necessario rimuovere meccanicamente il fermo in modo approssimativo. Quando l'oggetto viene rimosso, la larva viene facilmente smontata dal corpo della serratura. Quindi prendi una nuova larva e inseriscila nel corpo. A volte sembra che il blocco sia rotto, ma in realtà potrebbe semplicemente bloccarsi. Se la chiave non è inserita, vale la pena scaldarla un po '.

Informazioni sulla sostituzione del gruppo di contatti

Tale riparazione del blocchetto di accensione ("Ford Focus 2" incluso) viene eseguita nel modo più semplice possibile. Dopo lo smontaggio, la parte viene facilmente cambiata con qualsiasi tipo di serratura. Inoltre, questo approccio per riparare in un piccolo costo di pezzi di ricambio e non c'è bisogno di una sostituzione completa. Inoltre, utilizzando una tale operazione, è possibile risolvere molti problemi nel funzionamento della parte elettrica della vettura.