Valvola USR: che cos'è?

18/06/2019

I moderni motori automobilistici sono meccanismi molto complessi dotati di diversi sistemi per aumentare l'efficienza (aumentare l'efficienza), risparmiare carburante, ridurre il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico. Pochi guidatori sanno che questa è una valvola USR, eppure è stata usata in auto per un bel po 'di tempo. Il suo scopo principale è quello di ridurre le emissioni. ossido nitrico nell'atmosfera.

È necessario riconoscere che le valvole della USR Renault, Opel, Chevrolet e altre marche di automobili funzionano in modo molto efficiente e la quantità di sostanze nocive emesse nell'atmosfera diminuisce. E tutto andrebbe bene se non fosse per il problema del suo funzionamento. Il fatto è che per molti driver questa valvola è un mal di testa, perché il suo malfunzionamento fa funzionare il motore in modo errato. Vediamo dove si trova la valvola USR, a cosa serve e se può essere fatta senza di essa.

valvola egr cos'è

destino

Il sistema USR consente di ridurre il livello di emissione di sostanze nocive sulla strada. Il suo lavoro si basa sulla sostituzione di parte dell'ossigeno con una miscela priva di ossigeno (gas di scarico). A causa di ciò, la probabilità di ossidazione dell'azoto nelle camere di combustione del motore sarà ridotta. La maggior parte dei conducenti crede che attraverso il sistema USR, i gas di scarico vengano reimmessi nel motore per la post-combustione, il che è sbagliato. Non c'è post-combustione, solo il volume di ossigeno nelle camere di combustione è ridotto, e niente di più.

Vale la pena notare che la valvola USR è solo uno degli elementi dell'intero sistema, ed è il principale. Come qualsiasi altra valvola, passa attraverso una certa quantità di gas di scarico, che in seguito entrano nelle camere di combustione. È controllato dal sistema elettronico dell'auto e si apre / chiude rigorosamente sui comandi dell'ECU.

come spegnere la valvola

Funzionalità del lavoro

Quando il sistema di USR ha un numero di caratteristiche che devono essere considerate. Il fatto è che i gas di scarico hanno una temperatura molto elevata, quindi richiedono un raffreddamento prima di entrare nella camera di combustione. Altrimenti, la miscela si surriscalda. Per i gas di raffreddamento vengono utilizzati scambiatori di calore, in cui una parte della temperatura del gas viene assorbita dal liquido nei refrigeratori. L'intero sistema complesso funziona solo per ridurre le emissioni nocive nell'atmosfera.

La valvola, come detto sopra, regola la quantità di gas di scarico che entra nel motore. È controllato da un blocco che monitora simultaneamente la sua posizione utilizzando un sensore di posizione della valvola. Ciò consente di regolare con precisione il suo lavoro e aprirlo / chiuderlo solo quando è necessario.

Condizioni di lavoro

La valvola EGR di Peugeot, Opel, Renault e altre auto presenta alcune limitazioni che sono necessarie per ridurre l'impatto negativo del sistema sulle prestazioni del motore. Pertanto, l'intero sistema USR funziona a determinate condizioni:

  1. Si accende solo quando il motore ha una temperatura operativa ottimale. Se la temperatura del motore non si trova nell'intervallo desiderato, il sistema USR viene disattivato o riduce semplicemente la sua partecipazione.
  2. Il sistema può anche essere spento a temperature elevate dell'aria di aspirazione. Il fatto è che l'aria calda sulla strada e anche i gas di scarico più caldi insieme creeranno una miscela surriscaldata, motivo per cui è possibile la detonazione nel motore con la valvola EGR. Opel, ad esempio, spesso ne soffre.
  3. Il sistema smette di funzionare a velocità del motore superiori a 3000 al minuto o sotto carichi elevati.

valvola Renault Renault

Funzionalità aggiuntive

Si noti che la valvola USR è un'unità che, oltre alla sua funzione principale, svolge funzioni aggiuntive. Ad esempio, con la sua partecipazione, è possibile far cadere la pressione in eccesso nel tratto di aspirazione, quando c'è una forte diminuzione della velocità del motore sotto carichi elevati. A questo punto, la valvola si apre per un certo periodo di tempo e non si chiude fino a quando la caduta di pressione dall'ingresso all'uscita non scompare.

La sua seconda funzione aggiuntiva è la combustione del filtro del particolato. Tuttavia, non tutte le auto sono equipaggiate con loro (il più delle volte solo auto con motori diesel). Quando si brucia il filtro valvola a farfalla si chiude, ma la valvola si apre. Arricchisce la miscela e consente ai vapori di carburante incombusti di raggiungere il filtro DPF.

Problemi con la valvola USR

Ford Transit, Opel Astra, Chevrolet Lacetti e altri veicoli che funzionano con il sistema di ricircolo dei gas di scarico possono riscontrare alcuni problemi nel suo funzionamento. Questo è un sistema piuttosto problematico e il suo punto debole è il sensore di posizione della valvola. Se funziona male o non funziona affatto, l'ECU non può regolare con precisione il flusso dei gas di scarico verso l'aspirazione. A partire dalle auto equipaggiate con motori EURO-4, il malfunzionamento del sistema USR richiede una riparazione immediata, poiché la potenza del motore è fortemente limitata.

Erg Ford Transit Valve

Solitamente in caso di malfunzionamento del sistema USR sono possibili i seguenti problemi:

  1. La valvola è completamente funzionante, ma il sensore di posizione della valvola non lo è. In questo caso, il sistema non comprende se la valvola si trova nella posizione corretta. Se questo accade sui motori EURO-3, non c'è alcuna perdita di potenza, ma ci sono perdite sui motori EURO-4.
  2. Il secondo problema comune è l'inceppamento della valvola USR nella posizione chiusa. In questo caso, i problemi EURO-3 del motore con il funzionamento del motore non lo sono. A EURO-4, la modalità di limitazione della potenza del motore verrà automaticamente attivata.
  3. La valvola EGR è bloccata in posizione aperta - i gas di scarico fluiscono costantemente nelle camere di combustione. In questo caso si avrà una notevole perdita di potenza sui motori EURO-3 e EURO-4. Quest'ultimo, inoltre, continuerà a funzionare con restrizioni dovute all'attivazione della modalità corrispondente. Un segno caratteristico di convogliamento delle valvole sarà una grande quantità di fumo da parte tubo di scarico.
  4. Perdita di liquido refrigerante. Di solito non ci sono segni di perdite, tranne che per abbassare il livello del liquido di raffreddamento in un contenitore speciale.

Controllare la lampadina del motore sul cruscotto

valvola a innesto

Il fatto è che l'auto ha sensori in grado di rilevare il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico. Se il contenuto è alto, questo indica l'inefficienza del sistema di ricircolo dei gas di scarico. Allo stesso tempo, la spia del motore di controllo si accende. Per verificare accuratamente questo, è necessario leggere il codice di errore. Questo può essere fatto con l'aiuto di uno scanner speciale o con l'aiuto del computer di bordo della macchina (l'errore viene letto in modo diverso su macchine diverse). Ad esempio, se la valvola USR in Opel Astra è difettosa, verrà visualizzato il codice di errore P0400. Questo errore può essere ripristinato scollegando i terminali della batteria per 5 minuti, tuttavia, nel tempo, il sensore rileverà nuovamente il contenuto aumentato di ossido di azoto nei gas di scarico e la spia "Controlla motore" si riaccenderà.

Risolvere problemi alle valvole

Se il sistema di riciclaggio fallisce, ci sono almeno diverse soluzioni a questo problema. L'opzione più ovvia è la riparazione. L'auto viene distillata alla stazione di servizio, la valvola stessa viene rimossa e viene pulita con una soluzione per la pulizia dei carburatori. Potrebbe anche essere necessario pulire il collettore di aspirazione, ma questa è una procedura costosa e complicata. Spesso la valvola è ostruita da fuliggine e cunei di grano. Ma dopo la pulizia funziona ancora bene. Tuttavia, il suo normale funzionamento è possibile solo per un certo periodo. Il suo nuovo jamming è solo una questione di tempo.

Puoi pulire indipendentemente questo oggetto. Di solito, i produttori sanno che la valvola è un'area problematica del sistema USR e cercano di localizzarla in un luogo conveniente. In molte auto può essere rimosso aprendo il cofano e svitando un paio di bulloni. Quindi deve essere posizionato il giorno nella soluzione per la pulizia dei carburatori, pulito dal carbonio e riposto. Tutto questo può essere fatto indipendentemente in presenza di almeno una conoscenza elementare della meccanica dell'auto. Nella stazione di servizio per un tale servizio, prendono in media 1.000 rubli.

Come disattivare la valvola USR?

dov'è la valvola spr

Molti conducenti che hanno sofferto abbastanza con il ricircolo dei gas di scarico arrivano in modo radicale ed efficiente - spengono la valvola. Rendilo abbastanza facile. Per fare questo, è necessario svitare e al suo posto fissare una guarnizione in metallo spesso - questo sarà il tappo della valvola USR. Di conseguenza, i gas di scarico non saranno in grado di "perforare" la guarnizione e il motore riceverà solo una miscela di aria e carburante senza impurità di scarico.

Lati positivi dello stub

Dopo aver creato uno stub, puoi dimenticare i problemi associati al sistema USR. Il motore funzionerà ora su un mix pulito. Questo è vero per le auto in cui questo sistema è inaffidabile (Opel Astra o Land Rover Discovery 3). Inoltre, i guidatori notano un miglioramento nella risposta al pedale del gas, l'auto accelera quando si avvia più velocemente. Questo è logico, perché senza il sistema USR in bombole di ossigeno è sempre il massimo. E quando la valvola EGR funziona, i cilindri sono riempiti con una miscela di aria e gas di scarico, quindi il motore deve compiere più giri per erodere completamente la miscela al fine di tornare completamente.

Inoltre, dopo il tappo della valvola, esce meno fumo dal tubo di scarico.

valvola opel

Lati negativi

La compatibilità ambientale dell'automobile è ridotta e inizia ad emettere più ossido di azoto nell'atmosfera. Inoltre, la chiusura del sistema richiede la rimozione del filtro DFT, se disponibile. Il terzo punto negativo: l'errore "Controlla motore", che sarà sempre acceso sul cruscotto. Il fatto è che il sistema non capisce che il proprietario ha spento la valvola, quindi penserà che non sta funzionando correttamente. L'errore può essere resettato usando lo scanner OBD, ma alla fine ricompare.

Tuttavia, alcuni master possono disattivare la valvola non solo con l'hardware, ma anche con il software. Per questo, una valvola viene installata sulla valvola stessa, e quindi i cervelli dell'auto vengono rifusi - l'intero sistema dell'USR viene tagliato fuori da essi, dopo di che l'automobile cessa di prendere in considerazione le letture del sensore per il contenuto di ossido di azoto nei gas di scarico. Questo servizio, ovviamente, non è gratuito. Ma solo consentirà una volta per tutte di rimuovere l'errore "Controlla il motore" dal cruscotto.

Notare che in caso di malfunzionamento del motore, la spia del motore di controllo si accenderà nuovamente - il lampeggio riguarda solo la rimozione del sistema USR.

Miti sulla disabilitazione dell'USR

Ora che sai che questa è una valvola USR, puoi parlare dei comuni miti sul tappo della valvola che sono discussi dai piloti. Sui forum automobilistici, l'opinione popolare è che la disattivazione del sistema USR porterà ad un aumento della temperatura nei cilindri del motore, e questo è pieno di usura prematura del motore. Le persone che scrivono semplicemente non capiscono il processo del sistema. Quando il motore funziona ad alti regimi e assume un carico elevato, la valvola deve comunque essere chiusa. Di conseguenza, possiamo solo parlare di un debole aumento della temperatura nel blocco cilindri con carichi minimi sul motore.

Inoltre, alcuni piloti e maestri affermano che senza l'USR il motore verrà riscaldato in modo meno efficiente. Tuttavia, la pratica dimostra che questo sistema non influisce sulla velocità di riscaldamento del motore. Inoltre, è generalmente disabilitato fino a quando il motore non ha raggiunto la temperatura di esercizio.

Il terzo equivoco: disabilitare l'USR riduce le prestazioni del motore e porta a un aumento del chilometraggio del gas. I motori moderni sono adatti per funzionare con o senza valvola. Inoltre, anche con il sistema di lavoro dell'USR, i "cervelli" non lo usano sempre - ci sono molte condizioni per le quali è disabilitato.

Devo spegnere la valvola?

Se l'errore "Controlla il motore" viene costantemente visualizzato sul cruscotto e il motore stesso perde potenza o funziona peggio, è opportuno disattivare il sistema USR. Certamente, idealmente, è desiderabile ripararlo, ma nulla accadrà alla macchina se è banale da affogare. Dopo aver spento questo sistema, molte macchine hanno superato con successo centinaia di migliaia di chilometri senza problemi.

conclusione

Ora capisci cos'è una valvola USR. Ford, Chevrolet, Opel, Land Rover e altri produttori utilizzano questa tecnologia nelle loro auto. Sfortunatamente, non tutti i modelli funzionano efficacemente, quindi, prima o poi, deve essere "tagliato" a scapito dell'ecologia. Ma la pratica dimostra che i conducenti sono più interessati alla questione del normale funzionamento di un motore automobilistico rispetto all'ecologia che è "in qualche modo lì", e possono essere capiti.