Cos'è l'antigelo: colore, composizione, tipi e caratteristiche

A differenza dei motori elettrici, i motori a combustione interna, oltre alla coppia, generano molto calore. A questo proposito, hanno bisogno di raffreddamento. Su alcune macchine è un tipo di aria. Ma se consideriamo la maggior parte delle auto moderne, allora in 97 casi su 100 liquidi sistema di raffreddamento Quindi, in SOD usato antigelo o antigelo. A differenza della normale acqua, questi prodotti non bollono a 100 gradi Celsius. Ma come qualsiasi materiale di consumo, questi prodotti hanno la loro vita e richiedono periodicamente la sostituzione. Molti proprietari di auto sono spaventati dalla diversità della gamma. Sugli scaffali ci sono contenitori di diversi colori. Ma quale è meglio scegliere, la risposta è difficile. Nell'articolo di oggi vedremo quali sono i colori antigelo e antigelo e descriviamo anche le loro proprietà.

caratteristica

L'antigelo viene dalla parola inglese, che letteralmente si traduce come "non congelante". Cos'è? È un refrigerante che protegge il motore dal surriscaldamento e consente il funzionamento a temperature ottimali. Lo stesso vale per l'antigelo. Glicole etilenico e acqua distillata. La temperatura media di ebollizione di questo liquido è di 140 gradi Celsius. E cristallizza a 50 gradi di gelo. Vale la pena notare che alcuni produttori stranieri producono concentrato di refrigerante. Quando lo si utilizza, è necessario aggiungere acqua da soli. Ma non ordinario, ma distillato. Altrimenti potrebbero esserci problemi con gli elementi di SOD.

Cosa è incluso in aggiunta? Oltre ai componenti di cui sopra, la composizione contiene vari additivi. Impediscono la formazione di schiuma sul liquido e proteggono gli elementi del sistema dalla corrosione interna e dall'ossidazione (incluso il radiatore). OJ ha anche additivi lubrificanti che hanno un effetto positivo sulla pompa. A differenza della normale acqua, l'antigelo è untuoso al tatto. Questo indica la presenza degli additivi necessari.

specie

Nel mondo dell'autochimica, questi prodotti possono essere distinti per gruppi:

• G11;
• G12;
• G12 +;
• G13.

Tutti hanno la loro ombra e le loro caratteristiche tecniche. Perché l'antigelo è di colori diversi? Considerare di seguito, rivedere ogni gruppo di liquidi.

antigelo

E inizieremo con il prodotto domestico. Apparve in epoca sovietica con l'uscita del primo "Lada". Fino a questo periodo, tutte le auto sovietiche utilizzavano acqua naturale. In inverno, è stato versato durante la notte, e al mattino è stato inondato di nuovo. Il processo richiede parecchio tempo, quindi gli ingegneri sono stati incaricati di sviluppare un nuovo liquido che non si congela a zero gradi e sarà adatto per l'uso nelle regioni settentrionali. Così è apparso l'antigelo A40, che viene prodotto fino ad oggi. È blu e non ha ombre. Questo liquido è usato in "Gazzelle", UAZ e VAZ. Nel mercato questo è il prodotto più economico. Ma per le auto potrebbe non essere adatto. Su quali auto straniere puoi usare questo prodotto? Solo su quelli in cui il liquido di raffreddamento G11 è raccomandato dalla fabbrica. È a un tale gruppo che appartiene il russo Tosol, anche se non è ufficialmente legato ad esso. Il punto di ebollizione del liquido è di 110 gradi e si blocca a meno 40. Questa soglia è abbastanza per le auto civili civili.

Antigelo G11

Questo prodotto è importato Di che colore è questo antigelo? Ha un colore verde. Le caratteristiche di questo fluido sono simili all'antigelo. E a costo di questo antigelo è il più economico tra quelli importati. Questo è stato usato sulle macchine economiche degli anni '90, così come su alcuni "coreani" dei primi anni 2000. Sono presenti glicole etilenico e acqua. Per quanto riguarda gli additivi, c'è una serie di elementi chimici ed organici. Questi sono borati, fosfati e acido carbossilico in piccole quantità. Quest'ultimo è progettato per affrontare i processi di corrosione all'interno del sistema. Ci sono degli inconvenienti a questo fluido? Le recensioni segnano una vita breve - solo tre anni o 90 mila chilometri (insieme all'antigelo). A questo punto, l'antigelo di questo gruppo inizia a precipitare. Nel serbatoio di espansione, puoi vedere i caratteristici fiocchi di verde. Questo suggerisce che l'antigelo è sopravvissuto alla sua vita.

A volte sul mercato ci sono prodotti G11 + e G11 ++. Quali sono le loro differenze? La differenza con l'antigelo convenzionale è piccola. Consiste solo nella concentrazione di acido carbossilico. In termini di costi, tali prodotti sono il 10-15% più costosi. Di che colore è l'antigelo con questo marchio? La risposta è verde. Sebbene ci siano alcuni prodotti dipinti in giallo.

G12

Quali colori sono antigelo da questo gruppo? La risposta è solo rossa. Questi anti-glicole hanno sostituito il verde e hanno un pacchetto additivo più avanzato. La base di essi è sempre la stessa. Questo è acqua e glicole etilenico. Per quanto riguarda gli additivi, qui le sostanze chimiche sono assenti in grandi quantità - predominano i prodotti organici. Inoltre, tali revisioni antigelo emettono una buona resistenza alla corrosione. La vita di servizio di un tale prodotto è di 5 anni o 150 mila chilometri. Tra le carenze si possono identificare solo più costi. Ma è abbastanza giustificato - prendi nota delle recensioni. Grazie agli additivi all'interno dei fiocchi non si formano, come antigelo verde. Inoltre, i prodotti del 12 ° gruppo hanno il miglior dissipatore di calore. Ciò è stato possibile grazie all'assenza di un film spesso formatosi prima sulle pareti dei tubi. Nota: gli antigrippaggi di questo gruppo non sono consigliati per l'uso su auto con radiatore in alluminio.

Puoi anche selezionare i prodotti G12 +. Di che colore è l'antigelo per le auto? G12 + è anche rosso - differenze solo nella parte più piccola dei silicati. Invece, viene usato più acido carbossilico (come in G11 +). Pertanto, tali prodotti proteggono meglio le parti metalliche dalla corrosione interna.

G13

Di che colore è questo antigelo? Se i primi due gruppi hanno sfumature stabili, allora ci sono delle differenze. Quindi, l'antigelo del 13 ° gruppo può essere giallo o viola. Questo prodotto è apparso relativamente di recente - nel 2012. Un altro nome per questi antigelo è la lobride. Si basa su glicole propilenico ecocompatibile. È meno aggressivo e tossico, che ha un effetto benefico sull'ambiente. Per quanto riguarda gli additivi, sono gli stessi del dodicesimo gruppo. Si tratta di composti organici - composti silicati e acido carbossilico, progettati per proteggere dalla ruggine. Il punto di congelamento di questi antigelo è diverso. Tutto dipende dalla proporzione in cui l'automobilista diluisce il concentrato. Tuttavia, per le medie latitudini della Russia, gli esperti raccomandano di diluirlo in un rapporto di 50 a 50. Quindi, la temperatura di cristallizzazione sarà di circa 35 gradi Celsius. Il 13 ° antigelo bolle ad una temperatura di + 130-140 gradi, che è accettabile sia per i motori convenzionali che per quelli sportivi. Tuttavia, il costo di un tale prodotto è il doppio rispetto alla precedente generazione di antigelo. Sì, e non tutti i produttori ne consigliano l'uso - nella maggior parte dei motori moderni è sufficiente riempire il refrigerante rosso e nella Kalina domestica è completamente verde. Non porterà a conseguenze negative.

Perché l'antigelo ha una differenza di colore?

Le composizioni dei prodotti G13 sono sorprendentemente simili. A proposito, i gruppi General Motors e VAG utilizzano intenzionalmente anti-congelamenti di colore giallo, sebbene non appartengano al 13 °, ma al 12 ° gruppo in termini di caratteristiche. E alcune aziende offrono G11 th antigelo sotto questo colore. Allora perché questa confusione? Questo è solo uno stratagemma di marketing. Ogni azienda dipinge l'antigelo a suo piacimento. Pertanto, è necessario sceglierlo non per colore, ma per gruppo. Altrimenti ci saranno problemi con il sistema di raffreddamento. Non dovresti attribuire l'antigelo con un colore velenoso a un gruppo speciale. Questo è fatto solo in modo che in caso di perdita, il conducente può distinguere questo fluido da un numero di altri e agire in tempo.

È possibile mescolare?

Indipendentemente dal colore antigelo, è possibile miscelarlo solo con acqua distillata. È severamente vietato interferire con esso con altri marchi, anche se sono simili all'ombra. Se non si ricorda la proporzione in cui il liquido di raffreddamento è stato diluito con acqua, utilizzare un aerometro. Questo è un dispositivo speciale che misura la densità del liquido di raffreddamento. Lavora su prodotti di qualsiasi marca e gruppo. Non importa quale colore sarà l'antigelo - la densità dovrebbe essere di almeno 1,07 grammi per centimetro cubo. In questo caso, la temperatura di cristallizzazione è meno di 40 gradi Celsius.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto che colore è l'antigelo. Come puoi vedere, il liquido di raffreddamento può essere di una tonalità diversa. Lei è rossa, verde, blu. L'antigelo non dovrebbe essere distinto dal colore. Dopotutto, il prodotto giallo può essere dall'11 ° o dal 13 ° gruppo. Osservare sempre l'etichetta e versare il liquido prescritto dal produttore e riportato nel manuale di istruzioni.