Qual è il più grande aereo passeggeri del mondo?

Questi giganti solcano il cielo con facilità e grazia, e, guardandoli da terra, nessuno pensa che questi uccelli d'acciaio siano un così enorme design che l'altezza della coda di uno di questi liner - A-380 - è di cinque giraffe l'uno sull'altro L'Airbus A-380 è il più grande aereo passeggeri del mondo, ma l'articolo non si concentrerà solo su di esso.

"Boeing 747"

Tra gli aerei passeggeri hanno la dimensione massima Airbus A380 e Boeing 747. Si tratta di navi in ​​grado di trasportare contemporaneamente più di cinquecento passeggeri. In particolare, l'A380 è in grado di sollevare 853 passeggeri. Prima della comparsa di questo gigante, l'aereo Boeing 747 con una lunghezza di 70,6 metri e il Boeing 747-8 con una lunghezza di 76,25 metri (l'aereo passeggeri più lungo) erano gli aerei di linea più spaziosi del mondo (il numero massimo di passeggeri trasportati simultaneamente raggiungeva 600 persone). Boeing 747-8 più economico in termini di consumo di carburante rispetto al Boeing 747, il primo volo del quale si svolse il 9 febbraio 1969. Inizialmente i progettisti progettarono il design a doppio piano dell'aereo, ma il ponte superiore fu abbreviato a causa di problemi tecnici. Il Boeing 747 fu il primo transatlantico al mondo, la cui cabina conteneva due corridoi tra i sedili. Questo velivolo è certificato per volare su tre motori, e se uno dei quattro fallisce, la nave decolla, vola e atterra sui tre motori rimanenti. Allo stesso tempo, la velocità di crociera degli aerei passeggeri del Boeing 747 è di 913 km / h.

Giant A-380

Il gigante a due piani "Frenchman" - l'aereo di linea A380, il cui primo esemplare è uscito dalla catena di montaggio nel 2005, è il più grande aereo passeggeri di tutta la storia dell'aviazione mondiale. E infatti, i suoi creatori hanno qualcosa di cui essere orgogliosi - il salone Airbus A380 ospita 853 passeggeri. Ad oggi, oltre 110 macchine sono già state costruite e commissionate. La produzione mensile di questi velivoli è di 2,5 auto. Oggi questi giganti sono utilizzati da 20 compagnie aeree, la più grande flotta è di proprietà della compagnia aerea Emirates.

Aereo da crociera velocità passeggeri A380 raggiunge 1020 km / h. Ogni aereo di linea è costituito da circa quattro milioni di singole parti e componenti fabbricati in trenta paesi in tutto il mondo da millecinquecento aziende manifatturiere e consegnati utilizzando un sistema logistico unico sviluppato da Airbus, compreso il percorso via acqua, oltre che per via aerea e stradale. Ogni carrello di atterraggio resiste a carichi di circa 260 tonnellate (200 auto). Per il confronto con il suo predecessore, l'area dell'ala dell'A380 è pari a un'area e mezza dell'ala Boeing 747-400 ed è di 845 metri quadrati.

Il più grande aereo passeggeri del mondo può essere equipaggiato con due tipi di motori a bassa rumorosità: Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7000. Allo stesso tempo, l'A380 è il rivestimento più economico del suo segmento - il consumo di carburante per il trasporto passeggeri per 100 km con un layout di cabina di 525 posti non supera i tre litri.

Le dimensioni dell'aereo passeggeri sono impressionanti, l'area della cabina A380 è di 554 metri quadrati. La fodera ha due ponti: quello principale, la cui larghezza è record - 6,5 metri, e quella superiore con una larghezza di 5,8 metri.

Il volume d'aria di 1.500 metri cubi ogni tre minuti è sostituito da un sistema di aria condizionata, durante il volo c'è un piacevole silenzio nella cabina della cabina, il ruggito delle turbine è quasi sconosciuto.

La Russia è orgogliosa di loro

E cosa ci offre l'industria aeronautica nazionale? Il più grande velivolo turboelica al mondo - Antonov An-22. La sua lunghezza è di circa 60 metri, velocità di volo - 580 km / h. La prima nave è stata rilasciata nel 1965.

"Tu"

Il leggendario Tu-134 è un aereo passeggeri per medie distanze, fino a 2.800 metri. È progettato per un massimo di 96 posti, la sua velocità di crociera è di 850 km / h ad un'altitudine di 11000 m Il Tu-154 è un aereo più grande, 158 persone sono alloggiate nelle tre classi della cabina, in classe economica - 180. La velocità massima di volo di questo aereo è di 950 km / h, e la modifica del Tu-154M è in grado di coprire distanze fino a 5200 km.

Il Tu-204 può ospitare 214 passeggeri e la velocità di crociera di poco inferiore al precedente "fratello" è di 850 km / h.

"Su"

Il secco "Superjet" -100 non è il più grande aereo passeggeri del mondo, ma è famoso per essere stato il primo aereo di linea russo progettato utilizzando la tecnologia digitale. È progettato per volare fino a 3000 chilometri su compagnie aeree a bassa quota. Il numero massimo di passeggeri è di 98 persone.

"IL"

Parlando di aerei domestici, è impossibile non menzionare gli "Ilyushin". Gli aerei passeggeri russi rappresentati da questi uffici di progettazione hanno diversi tipi principali che sono ben noti a noi. Parleremo di ciascuno di essi in modo più dettagliato.

Iniziamo con il più semplice - "IL-62", il rivestimento, che viene prodotto dal 1971 ed è progettato per voli su medie distanze - fino a 10.000 chilometri. Questo aereo ospita 198 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio. La sua velocità massima a un'altitudine di crociera è di 850 km / h.

Per quanto riguarda l'IL-86, è anche progettato per i voli a medio raggio, una cabina che contiene due classi può ospitare 234 passeggeri, se l'aereo è di tre classi, quindi 314 persone. In questo caso, i clienti sono serviti da 11 assistenti di volo. Gli aerei sono dotati di dodici scale di emergenza e tutti i necessari sistemi di soccorso moderni. La velocità di crociera dell'IL-86 è di 950 km / h, le cui distanze non superano i 5000 chilometri con una durata massima di volo di otto ore.

IL-96

Ora parla del più grande rappresentante della famiglia Ilyushin: l'IL-96 Airbus. È progettato per voli su lunghe distanze. Trecento persone in classe economica e 262 passeggeri nella cabina di tre classi - questa cifra praticamente non differisce dal modello precedentemente descritto di questa famiglia. L'aereo di linea vola a una velocità massima di crociera di 900 km / h ed è in grado di coprire una distanza fino a 12.100 km. Il suo "modello" migliorato - IL-96M - ospita un numero maggiore di passeggeri - fino a 435 persone in una versione charter.

Prospettiva immediata o sviluppo nazionale

Ad oggi, il più grande progetto di aviazione russa è l'Irkut MS-21. Nel suo contesto è previsto il rilascio di navi passeggeri a corto raggio medio-corto. Ora la società "Irkut" sta sviluppando e costruendo, le prime copie dell'aeromobile secondo il piano saranno certificate nel 2016, quindi inizieranno i test di volo. L'inizio della produzione della bilancia seriale MS-21 è previsto per il 2017-2018. Nel mercato degli aerei passeggeri russi, questi aerei di linea dovrebbero cambiare il Tu-154 e il Tu-204 e opereranno su compagnie aeree nazionali e internazionali.

Nell'ambito del progetto, il più grande aereo passeggeri del mondo non è stato sviluppato, ma la famiglia di aerei di linea creati includerà tre diversi tipi di velivoli in termini di lunghezza e capacità dei passeggeri - per 150, 180 e 210 posti. La gamma di modelli conterrà aerei con un raggio di volo maggiore. L'altezza della crociera della nave sarà di 11.600 chilometri, la velocità che il rivestimento si svilupperà sarà di 870 km / h, la lunghezza massima del fluorescente è di 39,5 metri. L'equipaggio sarà composto da due persone.

Per quanto riguarda lo stato di avanzamento del lavoro, la base del progetto è Yak-242. Lo sviluppo della nuova ala è di proprietà di Sukhoi Civil Aircraft, i lavori di fusoliera sono eseguiti direttamente dalla Irkut Corporation e dalla Yakovlev Design Bureau.

Si presume che i nuovi liner saranno più economici grazie all'utilizzo di moderni materiali compositi, così come i motori di nuova generazione. Il velivolo sarà equipaggiato con motori turbofan a cambio Pratt & Whitney e, in futuro, sarà possibile installare motori domestici PD-14 Perm.