Dove viene applicata la coppia di serraggio?

Testa di blocco il cilindro (è anche chiamato la testa del cilindro) è una parte molto essenziale del motore della tua auto. Effettuare riparazioni al motore, nella maggior parte dei casi è necessario cambiare la sua guarnizione. Come determinare la coppia di serraggio dei bulloni, per i quali è necessario stringere del tutto, quali regole devono essere rispettate durante l'esecuzione di questi lavori - tutto ciò verrà discusso in questa pubblicazione.

Quando è necessario serrare i bulloni teste di blocco cilindri?

Prima di eseguire il lavoro è necessario determinare dove testata Testa del cilindro può essere fatto di ghisa o di una lega di alluminio. Questa è una copertura che copre i cilindri. I suoi compiti includono i seguenti compiti:

• Montare il collettore di aspirazione e scarico.
• Proteggi il blocco cilindri.
• Si trova tendicatena e guidare l'albero a camme.
• Contiene fori filettati per il posizionamento delle candele.

Di volta in volta è necessario effettuare un rafforzamento di una testa del blocco di cilindri solo a modifiche delle auto che sono fatte uscire fino al 2010. I modelli freschi di auto differiscono nella struttura del motore. E non hanno bisogno di una determinata procedura. La necessità di eseguire un serraggio si verifica a causa dell'accumulo di fluido nel punto in cui i bulloni nel blocco cilindri si toccano.

Cosa determina il bullone di coppia?

Quando si esegue il serraggio dei bulloni della testa del blocco è necessario tener conto di tali fattori:

1. La presenza di grasso nella filettatura nei fori e nei bulloni. Di norma, applicare lo strumento, che consiste in tipi di olio non viscoso per il motore.
2. La posizione corrente dei fori nel blocco cilindri, filettatura e bulloni. Se un bullone viene modificato o il suo filo è sporco, interrompere il serraggio. Sostituire la parte e pulire il foro nel blocco cilindri. Se ciò non viene fatto, la guarnizione non si fisserà saldamente. L'olio fluirà dal motore.
3. Al momento di serrare i bulloni, accertarsi di concentrare l'attenzione sul fatto che vengano utilizzati i bulloni utilizzati. Le parti fresche hanno una resistenza superiore. Ciò significa che la coppia di serraggio è notevolmente distorta.
4. Nel caso in cui eserciti una forza da solo, esegui un ciclo di 3-4 volte per stringere e aprire il bullone fino alla fine. Ma non è tutto. Quindi impostare la coppia di bulloni. Torcili solo la metà della cifra più grande per la coppia.

Suggerimenti importanti per il serraggio delle viti della testata

Per un buon risultato, stringere la testata da soli, utilizzare i seguenti suggerimenti:

• Utilizzare il manuale e il manuale di riparazione. In esso, il produttore indica gli esatti indicatori di forza e momenti di serraggio dei bulloni sul motore. Inoltre, il manuale indica la procedura per l'installazione della testata quando si esegue la riparazione del motore.
• Prestare attenzione alle condizioni iniziali dei bulloni. Se c'è una rottura o una deformazione delle tacche, quindi ottenere nuovi dettagli.
• Coprire i fori e le tacche dovrebbero essere pulite. L'uso di una spazzola metallica non richiede molto tempo per pulire i cilindri.
• Se si vedono fori "ciechi" per i bulloni della testata, usare con cura l'olio per la lubrificazione. Se si esagera, non sarà possibile fissare la parte alla fine.
• Dopo aver completato la procedura di serraggio dei bulloni, sarà necessario lubrificare le tacche con un sigillante flessibile.
• Quando si installa una nuova guarnizione per un bullone, è necessario conoscere la quantità necessaria di forza applicata e coppia durante il serraggio.

Il momento di un inalazione di bulloni (VAZ)

Considerare lo schema dei bulloni di fissaggio sulle auto VAZ - 2108-09. Il processo si svolge in quattro fasi:

1. I bulloni fissano 2,0 kgf * m.
2. Quindi fissare 7,5-8,5 kgf * m.
3. Avvitare fino a 90 gradi.
4. Ancora dokruchivayutsya a 90 gradi.

Spero che l'articolo ti sia stato d'aiuto. La pubblicazione ti aiuterà durante il serraggio delle viti della testata.