Dov'è il sensore dell'albero motore? Come controllare il sensore dell'albero motore (sensore di sincronizzazione)

Il sensore di posizione dell'albero motore è un dispositivo utilizzato per monitorare e determinare i parametri dell'albero motore in tempo reale. Dalle caratteristiche ottenute dall'autista informazioni e sistemi di automazione disponibili informazioni sulla frequenza di rotazione del dispositivo e la sua posizione nello spazio. Questo dato è importante per sistemi di alimentazione nonché per l'accensione e il controllo della quantità di iniezione di miscela aria-carburante nel motore. Esistono diversi tipi di sensori che monitorano le caratteristiche dell'albero motore.

La posizione del sensore del tipo a induzione nell'automobile

Di solito, quasi tutti i produttori di tecnologia automobilistica moderna installano un sensore dell'albero motore vicino al motore stesso e lo collegano davanti alla parte meccanica: la trasmissione sincrona, che fornisce il numero di giri. Questo elemento è solitamente rotondo. Alla sua fine - 60 denti, tra loro ci sono due passaggi. Il sistema stesso si basa sull'interazione tra il disco di sincronizzazione e uno dei cilindri, il cui punto morto coincide con i denti del disco di sincronizzazione. Se si approfondiscono le caratteristiche del processo, vale la pena citare lo spazio tra i denti e la parte finale, utilizzando il sensore dell'albero motore come attacco principale.

Poiché il sensore è dotato di un componente elettrico, il suo avvolgimento ha una resistenza standard. Di solito è 900 ohm. Oltre all'avvolgimento stesso, il sensore dell'albero motore ha un nucleo che è pre-magnetizzato. Questo dispositivo funziona creando impulsi di sincronizzazione elettrica che si verificano quando un dente sincrodisico colpisce una tacca alla fine del sensore. Questa variabile viene letta da un oscilloscopio che produce un segnale elettrico che mostra la posizione dell'albero motore in tempo reale. Di solito le letture dell'oscilloscopio sono approssimativamente uguali all'onda sinusoidale elettrica. Tutti questi dati aiuteranno a rispondere a domande su dove si trova il sensore dell'albero motore, quali caratteristiche ha.

Come controllare il segnale di uscita elettrica

Se è necessario stabilire la forma della tensione di uscita generata dal sensore, è necessario utilizzare un oscilloscopio speciale. Non tutti i guidatori sanno dove si trova il sensore dell'albero motore, ma è ancora abbastanza semplice collegare un oscilloscopio a un'auto moderna. Il dispositivo può essere alimentato da diverse fonti, tra le quali la più comoda è USB.

Successivamente è necessario collegare la massa all'oscilloscopio, che utilizza un cavo nero con una punta caratteristica. È preferibile collegarlo alla "massa" del motore dell'auto e la seconda uscita del dispositivo deve essere collegata all'uscita a contatto del sensore. Questo metodo fornirà la connessione parallela dell'oscilloscopio al sensore. l'albero motore. L'intera operazione aiuterà a determinare l'entità della tensione e la sua ampiezza.

Collegare al sensore di induzione dell'albero motore

La procedura è semplice, si compone di due fasi:

1. Il contatto del contatto dell'oscilloscopio a coccodrillo sulla terra del motore.
2. Individuazione e collegamento della sonda di prova del dispositivo al punto di contatto del sensore di induzione.

Come lavorare con l'interfaccia dell'oscilloscopio

Dopo tutte le preparazioni meccaniche, procedere con l'interfaccia dell'oscilloscopio. Iniziamo il controllo del sensore dell'albero, passiamo alla modalità di interazione con l'oscilloscopio USB, usiamo la modalità richiesta per il funzionamento, che viene attivata tramite il menu "Control", quindi selezioniamo la voce "Carica impostazioni utente" e il programma "Inductive_Crankshaft" sarà disponibile.

Al termine di tutte le connessioni, si troveranno le impostazioni del programma nell'oscilloscopio, si selezionerà la modalità di funzionamento desiderata e si procederà quindi al test stesso. Per ottenere dati sul sensore dell'albero motore, è necessario avviare il motore e farlo funzionare al minimo. Se per qualche motivo non è possibile l'avvio automatico del motore, provare a farlo scorrere manualmente con l'avviatore. L'intera procedura aiuterà sia a controllare il sensore dell'albero motore, sia a ridurre la possibilità che questo dispositivo si rompa.

Come registrare i dati dell'oscilloscopio

Se è necessario registrare le forme d'onda, è possibile farlo da soli durante il test. Per iniziare è sufficiente andare nel "Controllo" nel menu dell'oscilloscopio, quindi fare clic su "Registra". Il dispositivo registrerà tutti i dati della forma d'onda al corriere. Per completare il processo, basta tornare al menu "Gestione", come l'ultima volta, e fare clic sulla voce "Registra". Dopo aver completato la diagnostica, è possibile esaminare i dati in qualsiasi momento o fornirli ai team di riparazione.

Malfunzionamenti comuni

Dopo la diagnosi, è possibile valutare il sensore e le caratteristiche di interazione dell'albero motore con il motore. Se c'è un segnale, confronta i tuoi dati con i dati nominali. Se differiscono da quelli raccomandati, ciò indica un malfunzionamento di uno dei sistemi del motore, che può portare a scosse del motore durante il funzionamento, avvio difficile e difficile della macchina, guasti di velocità, ecc. Se i problemi riguardano il sensore stesso, ad esempio, non è in grado di mostrare dati affidabili sul funzionamento del controllo di iniezione, la causa di tutto questo potrebbe essere il suo guasto (meccanico o elettronico).

L'importanza di una verifica tempestiva

Praticamente ogni proprietario di un veicolo che sia almeno minimamente consapevole della sua struttura capisce quanto sia importante un sensore dell'albero motore per operare con buone prestazioni del sistema di alimentazione. Talvolta questo dispositivo viene chiamato sensore di sincronizzazione. Ciò è dovuto al fatto che lo scopo del dispositivo è quello di raccogliere dati, trasferirli alla centralina elettronica dei sistemi della macchina, sincronizzare l'interazione tra i sistemi elettronici e l'azione meccanica. Ecco perché la sostituzione del sensore dell'albero motore, che è venuto a un malfunzionamento, è particolarmente importante per il funzionamento dei sistemi di alimentazione del veicolo.

sintomi

Spesso la domanda è come controllare il sensore dell'albero motore. Il primo segno di un guasto del dispositivo che monitora il lavoro dell'albero motore è l'incapacità di avviare il motore dell'auto. È con questo sensore che tali problemi iniziano a diagnosticare e verificare. Ma oltre alla completa inoperosità, ci sono molti altri segni di malfunzionamento. Uno di questi è la riduzione nominale. potenza del motore, così come i fallimenti nel numero di giri del motore. Inoltre, ci possono essere problemi con sistema di accensione poiché il sensore dell'albero motore è responsabile della fornitura della quantità necessaria di fluido combustibile al sistema di propulsione. Questo è particolarmente vero per le auto prodotte internamente, poiché il sensore dell'albero motore VAZ non è uno standard di qualità e affidabilità.

Se uno qualsiasi dei sintomi sopra riportati viene osservato, vale la pena pianificare una diagnosi. In caso contrario, nel tempo, la sostituzione del sensore dell'albero motore potrebbe diventare inevitabile. A tempo debito il malfunzionamento riscontrato faciliterà le riparazioni auto e preverrà spese finanziarie ingiustificate.