Cintura alternatore fischiante

Un fischio acuto da una macchina funzionante rende necessario prestare attenzione a lui non solo i guidatori esperti, ma anche i passanti ordinari che si sono appena trovati vicino. Un suono forte e tagliente è un segno che la cinghia dell'alternatore è diventata inutilizzabile o che ci sono delle deviazioni nel suo funzionamento.

Perché il fischietto dell'alternatore

Prima di tutto, è necessario comprendere le ragioni della comparsa di un suono sgradevole. E solo allora adottare misure per eliminarlo, poiché abbastanza spesso è possibile incontrare persone che credono che se c'è un fischio, allora il problema verrà sostituito con un generatore installato su una nuova cinghia di trasmissione. Ma questo approccio non è sempre efficace. È necessario capire meglio la situazione. I fischi possono apparire per diversi motivi:

• la grande usura a cui non è più possibile stringere una cinghia del generatore;
• l'uso di una cintura fatta di materiali di scarsa qualità;
• colpire una cinghia o carburanti, liquido refrigerante o fluidi tecnici.

Come eliminare il fischio?

Le possibili cause del suono acuto della macchina sono note. Ora dovresti aprire il cofano e vedere qual è il motivo specifico per il tuo caso. Un piano di ispezione esemplare è il seguente:

- Ispezione della cintura. Controlliamo la sua integrità. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo e nel più breve tempo possibile, altrimenti la probabilità di rottura è grande. E per far funzionare la macchina non vale la pena, altrimenti puoi semplicemente alzarti sulla strada.

- Controllare la tensione. È possibile eseguire questa procedura da soli senza utilizzare strumenti speciali. Le dita devono premere con una forza di 400-600 N al centro del ramo della cinghia, che si trova tra le pulegge del generatore e l'albero motore. Se la deflessione sarà di circa 8-10 mm, allora la tensione è in ordine. Altrimenti, dovrebbe essere regolato. Eliminando la tensione insufficiente della cinghia, non permetterne il serraggio, poiché tale regolazione non porterà a nulla di buono.

- Controllare l'inquinamento. Ispezionare con attenzione sia la cinghia stessa che l'alternatore, in particolare le pulegge. Se sono presenti sporcizia o tracce di fluidi tecnici, rimuoverli. Cercate anche di trovare la loro fonte ed eliminare la vera causa della comparsa dell'inquinamento, per eliminarli in futuro. La cinghia dell'alternatore deve essere pulita e asciutta.

- Controllo della linea pulegge. pulegge il generatore deve essere chiaramente su una riga e nient'altro.

- Sostituzione della cinghia. Anche la produzione di scarsa qualità della cintura stessa o di materiali di scarsa qualità da cui è fabbricata può servire come fonte di fischi. Puoi provare a sostituirlo con un altro e, soprattutto, da un altro produttore.

- Controllare il generatore di cuscinetti. Se nessuno dei precedenti non è adatto e non aiuta, è necessario prestare molta attenzione alle condizioni del cuscinetto del generatore. In questo caso, senza un intervento "chirurgico" nel generatore non si può fare. Se le previsioni diventano realtà e un'ispezione visiva del cuscinetto conferma la sua usura, allora dovrebbe essere sostituita con una nuova.