Carri armati americani: una rassegna di modelli, foto con descrizioni, caratteristiche

Se chiedi a una persona ignorante che tipo di modelli conosce di carri armati americani, puoi certamente sentire la risposta: M103 e Abrams. Il primo modello è stato spesso confrontato con il carro pesante sovietico T10. Per questo motivo, M103 è spesso menzionato nella letteratura speciale. "Abrams", secondo gli esperti, è il miglior carro armato americano. Tuttavia, in tutta la storia della costruzione di carri armati, gli armatori americani hanno prodotto un bel po 'di veicoli corazzati.

I carri armati, apparsi nella prima guerra mondiale, non furono lasciati indifferenti dai progettisti e dall'esercito americano. Già nel 1920 il primo carro armato americano era pronto. Gli ingegneri militari hanno svolto lavori in diverse direzioni: sono stati progettati modelli leggeri, medi e pesanti di veicoli corazzati da combattimento. Informazioni sul dispositivo e le caratteristiche tecniche di alcuni modelli di carri armati americani sono disponibili nell'articolo.

M3 "Stuart"

È un carro leggero americano, creato nel 1940. La base era la "cavalleria" M1 e la luce M2A4. La sezione posteriore dello scafo divenne il posto per il vano di potenza, quello centrale - per le divisioni di combattimento e amministrative, la parte di prua - per la trasmissione e le ruote motrici. Il telaio è rappresentato da quattro piccole coppie di rulli di supporto interbloccati e ruote di guida molleggiate. Per la fabbricazione del corpo e della torre è stata utilizzata l'armatura in lamiera laminata. Il montaggio è stato effettuato mediante saldatura con rivetti speciali. Il serbatoio era armato con un cannone da 37 mm, che era abbinato a una mitragliatrice da 7,62 mm.

Inoltre, in questo serbatoio sono state utilizzate tre mitragliatrici da 7,62 mm, il cui luogo di installazione era il muso dei veicoli corazzati. Due mitragliatrici erano situate nei compartimenti laterali, uno vicino al conducente. Per controllare il tiro dalla pistola principale del carro armato e dalla mitragliatrice "Stewart" M3 accoppiata con esso, hanno equipaggiato un mirino telescopico e dispositivi meccanici per puntare l'arma verso il bersaglio.

Questo serbatoio americano era la base. Sulla base di questo, sono stati progettati M3A1 e M3A3. Nuove modifiche erano con torri rotonde, la torretta del comandante era assente. Nel dispositivo di questi serbatoi c'erano sistemi speciali, il cui compito è quello di stabilizzare la pistola verticalmente. M3A3 prodotto dal 1942. A differenza dell'analogico, gli sviluppatori hanno deciso di rimuovere le tre mitragliatrici nasali. Tuttavia, uno è stato successivamente lasciato a disposizione del conducente del serbatoio. Il montaggio di veicoli corazzati è stato effettuato esclusivamente mediante saldatura. Dati americani Carri armati della seconda guerra mondiale Le guerre furono usate da unità di intelligence. Nel 1943, l'M5 venne a sostituire l'M3. Il numero di carri armati americani della serie M3 "Stuart" era di 13.500 unità.

TTH

• Carro armato con una massa da combattimento di 12,1 tonnellate.
• Lunghezza totale - 444,5 cm, larghezza - 246,5 cm, altezza - 249 cm.
• L'equipaggio era composto da 4 persone.
• Il serbatoio era dotato di gusci numerati 103 pezzi. e munizioni - 14 mila.
• Lo spessore dell'armatura nella parte frontale - 4,3 cm, torretta - 3,8 cm.
• Il serbatoio era equipaggiato con un motore diesel 220 hp "Giberson T1020M".
• "Stewart" si muoveva alla velocità massima di 57 km / h.
• Indicatore della riserva di carica - 110 km.

"Stuart" M5

Secondo gli esperti, durante la seconda guerra mondiale, ci fu un intenso sviluppo di carri armati americani. Nel 1943, la M3 fu sostituita dalla M5 "Stuart". Come nel modello precedente, il nuovo serbatoio americano leggero era equipaggiato con una pistola principale da 37 mm e una mitragliatrice da 7,62 mm accoppiata con essa. Nel naso, invece di tre, hanno deciso di installare due mitragliatrici (7,62 mm): uno nella parte frontale, il secondo è stato montato sulla torretta. Era usato come un cannone antiaereo.

Nel nuovo serbatoio americano, come nel suo predecessore, c'era uno stabilizzatore per armi. Per la M5 era prevista una nuova centrale elettrica, rappresentata da due motori a carburatore a V con raffreddamento a liquido. Le modifiche hanno anche influito sul design dello scafo: il foglio anteriore è stato inclinato con una grande angolazione e lo spessore della sua armatura è stato aumentato. Il feed aveva anche una configurazione leggermente modificata. Il nuovo serbatoio aveva una torretta più allungata. Era equipaggiato non con prismi, come in M3, ma con dispositivi di osservazione periscopici. L'industria degli Stati Uniti ha prodotto una modifica M5A1, in cui erano presenti speciali schermi protettivi a bruchi. Nella torre M5A1 installata stazione radio. I carri armati leggeri M5 furono prodotti fino al 1944. 6810 unità furono prodotte durante l'anno.

M22 "Locust"

Questo carro armato americano fu sviluppato nel 1944. La base per esso divenne aggregati e pezzi di ricambio della luce M3. La M22 ha un layout invariato: la parte anteriore dello scafo è diventata la sede per il reparto amministrativo, le ruote di trasmissione e trasmissione, quella centrale per lo scompartimento da combattimento e l'alimentazione per l'unità di potenza. L'unità è rappresentata da un motore a carburatore a 6 cilindri, che è dotato di una disposizione orizzontale di cilindri. Grazie a questa caratteristica progettuale, l'altezza dello scafo del serbatoio è notevolmente ridotta. A differenza della M3, la torre di M22 è più piccola. Un cannone da 37 mm è stato usato come strumento principale nel Locast.

Lo chassis M22 è rappresentato da quattro piccole coppie di rulli di supporto interbloccati. Un diametro maggiore è stato fornito per le ruote di guida. Erano caricati a molla con un ammortizzatore e erano portatori. L'M22 era con un bruco di gomma con un pizzico di impegno. Se necessario, effettuare il trasporto del serbatoio tramite torre aerea potrebbe essere smantellato. Si adattava alla fusoliera dell'aereo.

Nella seconda guerra mondiale, i carri armati americani M22 erano usati dalle unità aviotrasportate. Vale a dire, un battaglione aviotrasportato separato e compagnie di carri armati. Per questo motivo, il M22 Lokast è stato anche chiamato "serbatoio aereo". Un totale di 800 unità sono state prodotte dall'industria americana.

caratteristiche

• M22 "Locust" con un peso in combattimento di 7,2 tonnellate.
• La lunghezza del serbatoio - 394 cm, larghezza - 203 cm, altezza - 174 cm.
• L'equipaggio è di 3 persone.
• Armato con un cannone M6 da 37 mm e una mitragliatrice da 7,62 mm.
• Il kit di combattimento è rappresentato da proiettili (50 pezzi) e cartucce (2.500 pezzi).
• Lo spessore dell'armatura frontale - 2,54 cm, torre - 3,8 cm.
• Il serbatoio è equipaggiato con un motore "Lyoming 435-T" con una capacità di 162 litri. a.
• Ad un'ora, l'M22 ha percorso 64 km.
• Locast aveva un'autonomia di 215 km.

M24 Chaffee

Il rilascio di questo carro armato leggero modello è stato istituito nel 1944. Durante la seconda guerra mondiale, i carri armati americani M24 vennero utilizzati da unità di ricognizione, cioè reparti di fanteria e corazzati, nonché da truppe aviotrasportate. Nonostante il fatto che nella produzione di questo modello, i progettisti usassero unità separate di M3 e M5 (cambio e frizione idraulica), l'M24 differisce dai suoi predecessori per la potenza della pistola, il dispositivo del sottocarro e la forma della torretta e dello scafo saldati. Lo spessore delle piastre dell'armatura è rimasto uguale a quello dell'M5.

Tuttavia, nei fogli "Chaffee" verticalmente inclinati con una grande angolazione. I bronchi nella poppa del tetto sono rimovibili e il pannello anteriore superiore è dotato di un grande portello. Gli sviluppatori hanno fornito questo design con l'obiettivo di facilitare la riparazione in condizioni di campo. Telaio: con cinque ruote stradali e sospensione a barra di torsione individuale. Un cannone aeronautico modificato da 75 millimetri e una mitragliatrice da 7,62 mm accoppiati con esso sono stati installati nella torretta. Il foglio dello scafo anteriore contiene un cuscinetto a sfere per un'altra mitragliatrice da 7,62 mm. Il terzo calibro antiaereo - mitragliatrice 12,7 mm installato sul tetto del serbatoio. Le riprese accurate dalla pistola principale sono state fornite dallo stabilizzatore giroscopico Westinghouse. "Chaffee" era equipaggiato con due stazioni radio e un intercom.

Informazioni sulle caratteristiche tecniche

• M24 con una massa da combattimento di 18,4 tonnellate.
• La lunghezza di "Chaffee" è di 500 cm, larghezza - 294 cm, altezza - 277 cm.
• L'equipaggio ospitava fino a 5 persone.
• Il serbatoio leggero era equipaggiato con gusci di 48 unità e cartucce - 4 mila.
• Il propulsore è rappresentato dal motore del carburatore Cadillac T42 da 110 litri. a.
• "Chaffee" si muoveva alla velocità massima di 55 km / h.
• M24 con un raggio di 200 km.

M3 "Grant"

È stato il carro armato americano medio usato dalle unità corazzate emergenti e dalle unità dell'esercito dal 1939. La caratteristica di design dell'M3 è la disposizione a tre livelli delle armi. Gli sviluppatori americani hanno equipaggiato il livello inferiore con una pistola da 75 millimetri, per la quale era previsto un angolo di puntamento orizzontale di 32 gradi. Al secondo livello c'era una torre con la possibilità di effettuare una rotazione circolare. Immediatamente c'erano una pistola da 37 mm e una mitragliatrice accoppiata con essa. La torretta (il terzo livello) era equipaggiata con una mitragliatrice adatta a colpire sia bersagli terrestri che aerei.

Nel Grant M3 sono stati utilizzati attuatori meccanici e idraulici. La guida delle armi sul piano verticale è stata eseguita meccanicamente. Il serbatoio era equipaggiato con mirini periscopici e dispositivi di sorveglianza del prisma. La torre e lo scafo dei veicoli blindati sono stati realizzati con tecnologie di fusione e saldatura. Inoltre, il montaggio del serbatoio è stato effettuato utilizzando rivetti speciali. Secondo gli esperti, in modo costruttivo, la M3 Grant non ebbe molto successo: l'armatura non era sufficientemente spessa, il serbatoio stesso era troppo alto e con poca potenza di fuoco. Nonostante la presenza di svantaggi, l'industria degli Stati Uniti ha prodotto una grande serie di questi carri armati.

La produzione cessò nel 1942. M3 "Grant" è stato sostituito da un M4 più avanzato. Sulla base di M3 ha progettato 6 modifiche. Gli uni dagli altri avevano marche diverse di unità di potenza. Anche per una modifica specifica della propria tecnologia di produzione dello scafo e della torre. In totale, dal 1939 al 1942, l'industria degli Stati Uniti produsse 6258 unità di M3 "Grant".

Informazioni sulle caratteristiche di M3

• "Grant" aveva un peso in combattimento di 27 tonnellate.
• La lunghezza del serbatoio - 564 cm, larghezza - 272 cm, altezza - 312,5 cm.
• Nell'equipaggio di 7 persone.
• Le munizioni sono rappresentate da proiettili da 75 mm per un totale di 50 unità, 179 proiettili da 37 mm di calibro e munizioni (9.200 pezzi).
• Lo spessore dell'armatura frontale e della torre - 5,7 cm.
• Il serbatoio era equipaggiato con un motore Continental R-975 EC con una potenza massima di 400 litri. a.
• In un'ora, l'M3 ha percorso una distanza di 39 km.
• "Grant" aveva un raggio di 140 km.

M4 "Sherman"

L'uscita di questo modello fu regolata nel 1942. A quel tempo, l'esercito degli Stati Uniti M4 fu usato come serbatoio principale. Nel 1943 furono fatti diversi lotti per l'esportazione in Inghilterra e nell'Unione Sovietica. A differenza della M3, il caso Sherman aveva una configurazione diversa. Anche nella M4 è stato utilizzato un nuovo layout di armi. La trasmissione di potenza è rimasta la stessa.

Per migliorare le qualità di combattimento del nuovo serbatoio, i designer americani dal 1942 al 1943 hanno creato sempre più nuove modifiche della M4. In totale, sulla base di "Sherman" ha progettato 7 modelli di veicoli corazzati. Di questi, solo 4 erano in servizio con gli Stati Uniti: oltre alla versione base, l'esercito americano utilizzava M4A1, M4A3 e M4A4. Nella produzione di ogni modifica è stata applicata la propria tecnologia. Le parti frontali nel caso nella quantità di tre pezzi sono state espresse. La fusione è stata utilizzata per la loro fabbricazione. Erano collegati l'un l'altro per mezzo di bulloni o tecnologia di saldatura.

Un obice da 105 mm e due cannoni da 75 e 76,2 mm sono stati usati come armi. L'M4A3E2 ha utilizzato una protezione avanzata dell'armatura (15,2 cm). Durante la seconda guerra mondiale, furono prodotti oltre 48mila Sherman M4 di varie modifiche.

M6

Questo modello di un serbatoio pesante fu prodotto in piccoli lotti dal 1941 al 1942. I veicoli corazzati erano armati con due pistole gemelle di calibro 76.2 e 37 mm, due pistole gemelle di grosso calibro e una mitragliatrice antiaerea. Il telaio con 8 piccoli rulli di supporto e sospensioni interbloccate conteneva molle tampone disposte verticalmente. Il modello di base M6 era con un caso di fusione, modifiche (M6A1 e M6A2) - con quelli saldati. M6 e M6A1 dotati di trasmissione idromeccanica, M6A2 - elettrico. Per i serbatoi destinati alla torretta, fabbricati per fusione.

Nel tentativo di bilanciare il sistema a doppia pistola, i progettisti hanno esteso la parte posteriore della torre. C'era anche un posto per vedere i dispositivi, una staffa per le armi contraeree e la torretta di un comandante. La comunicazione esterna è stata gestita dalla stazione radio installata. Secondo gli esperti, la M6 risultò strutturalmente infruttuosa: vista la grande altezza, aveva una mobilità limitata. Inoltre, le armi lasciavano molto a desiderare. Per questo motivo, l'M6 è stato raccolto solo 40 unità.

Il serbatoio aveva le seguenti caratteristiche tattiche e tecniche:

• Peso di combattimento: 56 tonnellate.
• Lunghezza - 142 cm, larghezza - 306 cm, altezza - 295 cm.
• L'equipaggio di un M6 era di 6 persone ciascuno.
• Le munizioni hanno fornito gusci da 7,62 mm per un totale di 75 pezzi, proiettili da 37 mm di calibro - 202 unità e 5700 cartucce.
• Lo spessore dell'armatura del corpo era di 10 cm, torre - 8,1 cm.
• M6 è dotato di un motore carburatore con una potenza massima di 800 cavalli.
• M6 ha sviluppato una velocità massima di 35 km / h.
• L'indicatore della riserva di carica era 160 km.

Non prendere parte alle battaglie di questi carri armati. M6 usato come allenamento.

M26 Pershing

Questo modello è una classe di carri armati pesanti in servizio con gli Stati Uniti dal 1944. Nonostante la massa impressionante (41,5 tonnellate), a causa delle caratteristiche di combattimento insignificanti della M26, furono presto riclassificati come carri armati medi. I veicoli corazzati con scafo saldato contenevano fogli laminati e getti curvi. Il fondo del serbatoio era a forma di depressione. La superficie dell'armatura a prua è inclinata. Per la torretta del getto, su cui è stata installata la torretta del comandante, gli strumenti di visione e la staffa del cannone antiaereo sono caratterizzati da una forma allungata. Nel telaio con una sospensione a barra di torsione individuale, ci sono i rulli cingoli (6 pezzi).

Il sistema di alimentazione è un motore a benzina GAF-V Ford 8 cilindri con raffreddamento a liquido. Un inizio regolare di veicoli blindati è diventato possibile grazie alla presenza della trasmissione idromeccanica. Secondo gli esperti, l'M26 aveva una manovrabilità migliorata e superava facilmente i terreni accidentati. Il cannone M3 da 90 mm è stato usato come arma principale in questo carro pesante. Il guscio sparato da esso aveva una velocità iniziale di 810 m / s. Un ulteriore armamento era rappresentato da due mitragliatrici da 7,72 mm e un calibro zenitale da 12,7 mm. I punti panoramici del Periscopio rispondevano per il mirare diretto delle armi al bersaglio. Scattare da una posizione chiusa è stato possibile grazie al goniometro a quadrante. Il numero di M26 emessi ammontava a 1436 unità. Persing ha le seguenti caratteristiche:

• Un carro armato con una massa da combattimento di 41,5 tonnellate.
• Lunghezza M26 - 640 cm, larghezza - 350 cm, altezza - 280 cm.
• Il serbatoio è stato progettato per un equipaggio di cinque persone.
• Le munizioni avevano proiettili (70 pezzi) e munizioni (5500 pezzi).
• Il tipo di carburatore del propulsore aveva una capacità massima di 500 litri. a.
• M26 con una riserva di marcia di 180 km all'ora ha superato la distanza di 48 km.

Carro armato americano T 29

È un carro pesante sperimentale usato dagli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale. Questo modello iniziò a essere progettato nel marzo del 1944. Il compito di questo carro armato americano (la foto dei veicoli corazzati è presentato nell'articolo) è di resistere alle formazioni corazzate naziste. Dopo i combattimenti in Normandia, divenne ovvio che gli Stati Uniti non avevano carri armati capaci di resistere alle "Tigri" e "Pantere" tedesche. La prima decisione presa dal comando militare degli Stati Uniti fu quella di riclassificare Parshing in una difficile. Allo stesso tempo, è stata creata la linea T28, T29 e T30.

È stato pianificato di rilasciare due carri armati americani - T29 e T30. L'arma principale per il primo modello era una pistola T5E2 da 105 mm, per la seconda, una pistola T7 da 155 mm. I progettisti americani progettarono di iniziare la produzione in serie del T29 nel 1944. Tuttavia, lo sviluppo fu ritardato e l'apparizione del primo prototipo del carro armato pesante americano avvenne due anni dopo la fine della guerra. A quel tempo non c'era bisogno di tali veicoli blindati. Per questo motivo, la produzione dell'ordine T29 non è stata seguita.

Nel 1947, i designer americani basati sul T29 assemblarono 8 prototipi. Per T29E1 ed E2 è caratterizzato da una trasmissione modificata e dalla presenza di motori più potenti. Il T29E3 utilizza una torre modificata e un nuovo sistema di gestione degli utensili. Ben presto, sul T30 è stata installata una pistola T53 da 120 mm sperimentale. Il nuovo modello nella documentazione tecnica è già stato elencato come un carro armato americano T 34. Per i veicoli corazzati, viene fornita una designazione speciale delle lettere. La lettera "T" indica che il serbatoio è un modello sperimentale. Se l'unità combattente viene prodotta in serie, usa la lettera "M". Secondo gli esperti, non ci sono dati sull'adozione del 29 ° modello di serbatoi americani per il servizio e la produzione in serie.

Serbatoio 34T

Questo modello è un T30 modernizzato. Sviluppato nel 1945. In aprile, sotto la direzione dell'esercito americano, i progettisti equipaggiarono un prototipo T28 con un cannone T50 da 120 mm. Il modello per qualche tempo è stato elencato come un serbatoio 34. I carri armati americani, cioè T30, nel 1945 erano dotati di pistole T53. Questa istruzione è stata emessa dal Dipartimento di artiglieria degli Stati Uniti. La base di questa decisione fu il fatto che, quando sparava da un'arma del genere, un proiettile perforante aveva una velocità iniziale di 1100 m / se un sotto calibro - 1300 m / s. Entro un minuto, un carro armato americano T34 potrebbe produrre 4 colpi.

Secondo gli esperti, la nuova tecnologia ha avuto una buona penetrazione nell'armatura. Usando un proiettile perforante, le petroliere americane da una distanza di 900 m potevano distruggere un bersaglio rivestito con un'armatura omogenea spessa 19,8 cm, un'armatura omogenea di 38,1 centimetri non proteggeva da un proiettile di sottomarino lanciato da T34. A quei tempi, secondo gli esperti, questo è un ottimo indicatore. La torre in T34 aveva riserve simili, come in T29 e T30.

A causa del fatto che il T-34 ha aumentato significativamente la massa di armi (2700 kg.), Nella parte posteriore della torre, gli sviluppatori americani hanno installato un contrappeso speciale. Originariamente progettato per dotare il motore del serbatoio Ford GAC. Tuttavia, durante la progettazione è apparso un nuovo modello del motore: l'AV-1790 Continental con una capacità di 810 litri. a. Questa unità di potenza e dotata di T34.

Abrams

I lavori di progettazione per la creazione di un carro armato americano "Abrams" furono iniziati nel 1971. Per minimizzare il rischio tecnologico, gli sviluppatori decisero di utilizzare lo schema classico durante la progettazione. La produzione è stata intrapresa da dipendenti Chrysler. Nel 1981, fu preparato il primo modello sperimentale, che era elencato come M1. Dopo aver superato con successo i test inseriti Armi americane. M1 è anche usato dai marines egiziani e australiani. Il carro armato americano "Abrams" è chiamato in onore del generale dell'esercito Creighton Abrams. M1 servì come base per la creazione di una serie di modifiche con varie masse di combattimento e altre caratteristiche tattiche e tecniche.

M1 pesa 55 tonnellate Il peso di combattimento M1A1 è di 57,15 tonnellate e M1A1 - 62,5 tonnellate Nella base "Abrams" lo spessore dell'armatura è di 55 cm, in modifiche è aumentato a 65 cm Nella produzione di serbatoi pesanti di questa serie, gli sviluppatori usano armature a spillo, arrotolate combinate e acciaio. Per le singole copie di M1A1 ai fini dell'esperimento si applica la protezione attiva AN / VLQ-6 MCD. Le riprese dalla M1 vengono eseguite da un cannone M68A1 da 105 millimetri rigato. Gli equipaggi degli Abrams modificati hanno colpito bersagli con pistole M256 da 120 mm a canna liscia. I carri armati sono dotati di armi aggiuntive: una mitragliatrice da 12,7 mm M2 HB e due cannoni anti-aerei M240 da 7,62 mm.

La funzione della parte di potenza esegue il motore Avco Lycoming AGT. Il motore ha una capacità di 1500 cavalli. Telaio con sospensione a barra di torsione individuale. L'indicatore della riserva di carica nel modello base e M1A1 è 440 km. In M1A2, questo parametro è aumentato a 465. Secondo gli esperti, oggi Abrams è il miglior serbatoio pesante. Con un motore affidabile e potente, la M1 è molto mobile e può dare probabilità a carri armati leggeri. I gusci usati M829A3 hanno la più alta penetrazione dell'armatura.

Nonostante i suoi vantaggi, M1 ha i suoi svantaggi. Il contrario di Abrams è che è rinforzato solo con un falso ponte, per la produzione di cui sono usati acciaio dolce e riempitivo. A causa di questo fatto, la M1 americana diventa facilmente vulnerabile al nemico. Inoltre, la presenza di armi guidate non è caratteristica degli Abrams. I progettisti di armi degli Stati Uniti le carenze di M1 vengono attentamente elaborate tenendo conto dell'esperienza delle operazioni di combattimento.