Breve storia dell'invenzione delle turbine

Il tempo delle macchine a vapore era breve. Ma anche nell'antica Grecia era noto usare il liquido surriscaldato nelle operazioni militari. Diversi secoli fa, i nostri antenati hanno trascorso molto tempo e sforzi per conquistare la coppia, questo argomento è interessante ora.

Gerolovsky eolipil

La storia dell'invenzione delle turbine ha origine nell'antichità, ma la gente poteva usare il vapore solo a beneficio dell'umanità entro la fine del XVII secolo. All'inizio della nostra era, lo studioso greco Heron di Alessandria ha mostrato chiaramente che il vapore potrebbe essere utile. La sua invenzione, dal nome dell'inventore "Geronovsky Eolipil", era una palla che veniva ruotata dalla forza di un getto di vapore. Così è apparso il primo prototipo della turbina a vapore.

La palla di Solomon

Inoltre, la storia dell'invenzione delle turbine non si è sviluppata così rapidamente. Sfortunatamente, la maggior parte delle invenzioni degli antichi greci è rimasta dimenticata e non ha trovato ulteriore uso. Solo all'inizio del XVII secolo fu descritta una cosa simile alla macchina a vapore, anche se molto primitiva. Lo scienziato-inventore francese Solomon de Caux nei suoi scritti descrive una sfera metallica vuota con due tubi, uno dei quali serve a riassumere, e l'altro - per deviare l'acqua. E se riscaldi la palla, l'acqua nel tubo si alza.

Turca Turbine

All'inizio del 1629, la prima turbina a vapore fu assemblata dall'inventore e meccanico Giovanni Branca. Il principio di funzionamento è basato sulla trasformazione energia potenziale coppia in cinetica e facendo il suo lavoro utile. L'essenza della sua invenzione fu che un getto di vapore con la sua pressione mise in moto una ruota con le lame, come una ruota mulino ad acqua Ma questo tipo di turbine aveva una capacità molto limitata, perché era impossibile da creare alta pressione jet. Così, la storia dell'invenzione della turbina a vapore acquisisce un nuovo ciclo dopo una lunga pausa.

Boom vapore

Nel 1825, l'ingegnere-inventore Richard Trevisik tentò di installare due ugelli sulla ruota di una locomotiva e di far passare vapore ad alta pressione attraverso di essi. Basato sugli stessi principi, il lavoro della segheria costruita dal meccanico americano W. Avery. Molti autori volevano la storia dell'invenzione della turbina e catturano i loro nomi. Solo in Inghilterra, da oltre 20 anni, sono stati concessi brevetti per oltre 100 invenzioni relative alle turbine a vapore o ai principi del loro funzionamento.

Turbina nell'industria

Per 5 anni, a partire dal 1884, lo svedese Carl Gustav de Laval e l'irlandese Charles Parsons, indipendentemente l'uno dall'altro, lavorarono alla creazione di una turbina a vapore adattabile industrialmente. Laval ha inventato un ugello espandibile, che ha aumentato significativamente la velocità del vapore in uscita e, di conseguenza, anche la velocità di rotazione del rotore della turbina è aumentata. Ma grazie all'invenzione di Laval, è stato possibile ottenere solo una piccola potenza in uscita, circa 500 kW. Le sue turbine a vapore erano ampiamente utilizzate nella fase iniziale, ma furono presto sostituite da aggregati più potenti di altri tipi.

Jet Turbine

La storia dell'invenzione delle turbine a vapore comprende anche l'invenzione della turbina a getto multi-stadio Parsons. La differenza di questa invenzione era una velocità di rotazione inferiore e l'uso massimo di energia del vapore. Tali cambiamenti significativi sono stati raggiunti grazie al fatto che il vapore si è espanso gradualmente, passando per 15 fasi nel sistema a turbina. Pertanto, le opere dello scienziato hanno trovato applicazione pratica nell'industria. Questo conclude la storia dell'invenzione delle turbine, descrivendo brevemente le principali figure del passato impegnate a risolvere questo importante problema. Da allora, la turbina Parsons ha subito un gran numero di modifiche e miglioramenti, ma i principi di base sono rimasti invariati.

L'invenzione delle turbine in Russia

La storia dell'invenzione delle turbine a vapore è stata scritta in Russia. Il maestro di Altai Zalesov, famoso negli ambienti professionali, lavorava nello stabilimento di Suzunsky. Dal 1803 al 1813 un gran numero di modelli di turbine uscì da sotto le sue mani. Lui, come professionista con una vasta esperienza, poteva vedere i difetti nei progetti di turbine a vapore, che gli hanno permesso di apportare modifiche nelle fasi iniziali del design. Il suo collega nel negozio era l'inventore Kuzminsky. Ha lavorato nel campo della costruzione navale e delle attrezzature aeronautiche ed è giunto alla conclusione che non è appropriato da usare motore a vapore tipo di pistone nella costruzione navale. Kuzminsky ha inventato e testato la turbina a vapore reversibile di una nave di sua progettazione. Aveva un piccolo peso di 15 kg per potenza di cavallo. La storia russa dell'invenzione delle turbine, descritta brevemente da Kuz'minskii, è caratterizzata dal tempo in cui le scoperte domestiche sono cadute nel dimenticatoio. Certamente, l'invenzione della turbina a vapore ha dato origine a una nuova era nello sviluppo dell'industria e dell'intera società, ha provocato una serie di scoperte e risultati in altri campi della scienza. Le invenzioni di quei tempi sono ancora usate oggi, sebbene in uno stato significativamente modificato. Nonostante il fatto che la scienza sia avanzata molto in avanti, si basa in gran parte sui principi stabiliti nel lontano passato.