Ciclomotori cinesi: revisione, specifiche, riparazione, recensioni

13/04/2019

Le motociclette cinesi oggi occupano una posizione di leadership nei mercati Paesi della CSI e la Russia. Nei negozi e rivenditori autorizzati sono un vasto assortimento di motociclette che molti acquirenti incontrano difficoltà nella scelta e nell'acquisto. Molto spesso, gli automobilisti si affidano all'attrattiva esterna, nonostante tutti i modelli differiscano per comfort, prestazioni e affidabilità. Questa recensione dei ciclomotori cinesi presenta i modelli più popolari e comuni offerti in Russia e nei paesi della CSI.

ciclomotori cinesi

Ciclomotori "Delta"

Il motorino delta cinese più facile e conveniente. È implementato con diversi marchi e modelli, i più popolari dei quali sono, forse, il Viper Delta e l'Irbis Delta. La capacità del motore del set completo più economico di questo ciclomotore cinese è di 50 cubi. L'equipaggiamento del motore è equipaggiato con un serbatoio del carburante da tre litri, un cruscotto senza tachimetro e ruote a raggi.

Le modifiche più costose sono equipaggiate con motori di 72-100 cubi, ruote a disco, un serbatoio del carburante da 4,5 litri e un tachimetro. Tali ciclomotori cinesi si distinguono per affidabilità, facilità d'uso e buona qualità. La capacità del motore di 72 centimetri cubici è sufficiente per accelerare il ciclomotore a 75 km / h. Il lavoro dell'unità di potenza è praticamente silenzioso. Gli svantaggi del ciclomotore cinese "Delta" possono essere attribuiti forse a un elettricista debole, bassa altezza da terra, mancanza di un sensore del livello del carburante, un piccolo volume del serbatoio del carburante e del vano portaoggetti - spazio per oggetti o attrezzi. Il motore del ciclomotore è sviluppato sulla base del leggendario motore della Honda Super Cub e con le dovute cure può correre senza problemi per 20-25 mila chilometri.

ciclomotore alfa

Ciclomotori "Alpha"

Una moto più solida "Alpha" assomiglia molto a una motocicletta dei tempi sovietici "Minsk". Il ciclomotore è dotato di un serbatoio di benzina da sette litri, di comodi passaggi per i passeggeri e di un telaio per motociclette. Gli archi di sicurezza sono collegati al motore del ciclomotore, e non al telaio, che in caso di incidente può portare alla separazione della testata. Lo svantaggio di questo modello è una scarsa visione negli specchi e legato al generatore di un elettricista di bassa potenza.

Il ciclomotore "Alpha" viene spesso acquistato dagli automobilisti come prima motocicletta per l'istruzione di guida. Il suo vantaggio è un consumo di carburante economico - circa 2 litri per 100 km - e un grande serbatoio di carburante, che consente di superare lunghe distanze. La moto è affidabile e senza pretese nel funzionamento.

Minley "Harley"

Chopper è costruito sulla base di un ciclomotore ed è realizzato nel design originale, che gli conferisce una somiglianza con un giocattolo. Con una velocità massima di 50-60 km / h, l'Harley parte piuttosto bruscamente e sale in salita grazie al rapporto di trasmissione correttamente selezionato. Tra i vantaggi del ciclomotore cinese c'è una vestibilità comoda per una persona, un design originale e un freno a disco posizionato sulla ruota anteriore. Gli svantaggi includono un sedile stretto, che non consente di trasportare passeggeri, ammortizzatori troppo morbidi, un bagagliaio debole, scarsa illuminazione e mancanza di un gradino centrale.

Ciclomotori cinesi 50 cubi

Skuteretta "Attivo"

Un modello molto insolito di una moto cinese, completato con un cambio semi-automatico, grazie al quale gli ingranaggi possono essere spenti senza frizione. Differisce dal design solido, dalle grandi dimensioni e dalla vestibilità comoda per guidatore e passeggero. Il volume del motore di un ciclomotore cinese è di 50 cubi, ma è facile sintonizzare fino a 110 cubi. Gli svantaggi di questo modello includono lo sbattere delle parti in plastica durante la guida, i problemi con l'elettricista, un piccolo volume del serbatoio del gas - solo 3,3 litri - e gli elementi di illuminazione deboli.

Skuteretta "Sport"

Le principali differenze rispetto allo scooter Aktiv sono l'ottica integrata nel corpo, un design sportivo e un monoammortizzatore. Il serbatoio del carburante nel modello Sport è stato aumentato a 4 litri. I proprietari delle recensioni notano che è estremamente raro incontrare la riparazione di ciclomotori cinesi di questo tipo, dal momento che gli scooter sono affidabili e senza pretese da mantenere.

Riparazione ciclomotore cinese

Scooter "Panda"

Uno degli appassionati di moto più popolari con scooter con un design fuoristrada luminoso, dotato di ruote da 12 pollici, protezione per le mani in plastica e gradini ripiegabili. Piacevoli aggiunte al ciclomotore sono il vano portaoggetti e il pulsante "abbagliante" abbagliante, che spesso aiuta il guidatore nella ricostruzione e nel passaggio degli incroci. La forma originale del sedile sotto forma di "gradini" non consente al passeggero di rotolare verso il basso durante la guida al conducente, tuttavia, ciò impedisce a un solo conducente di adattarsi comodamente. cruscotto rappresentato da un tachimetro, un tachimetro e un sensore del livello del carburante. Gli svantaggi includono un freno posteriore debole e sospensioni posteriori troppo rigide. Nonostante il design off-road piuttosto aggressivo e la presenza di protezione sul volante e sullo scooter, non si deve guidare una Panda fuoristrada, poiché ha una piccola altezza da terra e una plastica piuttosto fragile. Lo scooter è ideale per ambienti urbani o borgata ed è molto apprezzato dai giovani.

quanto costa un motorino cinese

Scooter "Flight"

I cinesi della serie Race hanno incarnato il design delle motociclette leggere italiane. Aspetto aggressivo, ruote da dodici pollici, baricentro alto e altezza libera dal suolo rendono lo scooter di questa linea modello indimenticabile. Contro le sue controparti, la Race mototechnique sembra molto più solida e più grande, spingendo molti scooter giapponesi di design.

Alcune modifiche degli scooter Race sono dotate di freni a disco posteriori e silenziatore. I modelli principali sono lo schema classico cinese, che combina il "tamburo" posteriore e il freno a disco anteriore. Dashboard presentato sensore del livello del carburante contagiri e tachimetro. I vantaggi di questo tipo di scooter sono l'atterraggio elevato, una buona dinamica di guida e una maggiore capacità di cross-country raggiunta da ruote di grandi dimensioni. Il cassetto portaoggetti è bloccato, acceso pannelli degli strumenti il tachimetro si trova Gli svantaggi includono una forcella anteriore piuttosto debole, soggetta a deformazioni, una plastica inaffidabile e un sedile scomodo per il secondo passeggero. Nonostante il fatto che la guida dello scooter non sia male, il centro di gravità alto lo influenza ancora negativamente. Posizionando i piedi del guidatore sulla piattaforma anteriore si riduce la sicurezza e la protezione antisporco, tuttavia, alcuni automobilisti sostengono la convenienza di una soluzione così costruttiva.

revisione dei ciclomotori cinesi

Scooter cinesi "Storm"

I modelli Storm sono uno dei più popolari, realizzati in un design aggressivo. Possiede due posti a pieno titolo per guidatore e passeggero e ottica di alta qualità. A seconda del modello specifico, possono essere equipaggiati sia con fari standard e lenti, freni posteriori a disco e un "sassofono" per silenziatore. Lo scooter ha dimensioni piuttosto grandi e sembra molto adulto. Nonostante i passaggi imperfetti per il passeggero, il sedile del ciclomotore è molto confortevole.

Dashboard presentato tachimetro, contagiri, sensore del livello del carburante. Sullo scooter sono installate ruote da 12 o 13 pollici. I vantaggi includono un telaio solido solido, stabilità, una grande panoramica degli specchi, un design accattivante. Tra le carenze - una lente ottica debole, il rumore di terze parti dal serbatoio del carburante, problemi con la dinamica a causa del grande peso.

Quanto costa un motorino cinese?

Il prezzo delle motociclette cinesi, a seconda del modello specifico, delle caratteristiche tecniche e di alcuni altri parametri può variare da 40 a 200 mila rubli. In generale, i ciclomotori cinesi sono motociclette eccellenti, con una buona potenza, velocità, maneggevolezza e ampie opportunità di messa a punto.