Dodge Charger, versione 1970 - la leggendaria macchina americana

Nel gennaio 1966, l'auto leggendaria fu presentata al pubblico americano. "Dodge Charger", il fiore all'occhiello della gamma di modelli dell'azienda Dodge, che fa parte della preoccupazione Chrysler Corporation. La macchina ha sostituito gli enormi mastodonti, prodotti negli Stati Uniti alla fine degli anni Cinquanta. Il nuovo "Dodge" era di dimensioni modeste e più economico.

Soluzioni personalizzate

L'auto aveva un design insolito, non c'erano fari in quanto tali, l'ottica della testa era nascosta dietro la griglia. Il frontale è sembrato insolito, ma la nuova decisione di progettazione è stata giustificata dal desiderio di aggiornare l'aspetto dell'auto in un modo più radicale.

salone

I cambiamenti radicali sono stati osservati nella cabina. La consueta console, situata nel centro, fu estesa al vano bagagli e, quindi, l'interno dell'auto fu diviso in due metà. La cabina comunicava con il bagagliaio, con i sedili posteriori abbassati e l'estremità della consolle c'era un'ampia area piatta su cui poteva essere collocata una grande quantità di bagagli.

Dodge Charger 1970 Feature

L'auto è stata prodotta con successo per sei anni ed è stata popolare tra vari segmenti della popolazione. Tuttavia, alla fine del 1969, ci fu un certo calo delle vendite, che fu la ragione per la revisione del design al fine di migliorarlo.

La versione Dodge Charger 1970 ha ricevuto un massiccio paraurti cromato, una solida griglia, che copre i potenti fari rettangolari. Ci sono nuovi fanali posteriori. I cambiamenti si sono verificati anche nella cabina, gli schienali sono diventati più alti e hanno assunto una forma anatomica confortevole.

Oltre alle modifiche degli esterni e degli interni, la Dodge Charger 1970 ha acquistato un nuovo motore sei cilindri in linea Six Pack 440 con una capacità di 390 litri. a. con tre carburatori. La macchina, oltre alla produzione in serie, è stata inclusa nel numero di partecipanti alle gare NASCAR in pista. E devo dire che il Dodge Charger del 1970 si è dimostrato un'auto da corsa eccezionale, vincendo dieci premi in varie gare.

La modifica delle gare sportive ha ricevuto l'indice "500", con il quale l'auto ha iniziato a essere prodotta in grandi quantità. Le vendite sono aumentate drasticamente, perché oltre ai compratori ordinari, gli sportivi e i corridori si sono interessati all'acquisto di Dodge Charger. Il 1970 fu un punto di svolta per il modello leggendario, le sue vendite aumentarono significativamente.

Ulteriore modernizzazione

La società Dodge ha deciso di non fermarsi lì e presto "Caricatore" nel quadro dello sviluppo dell'immagine ha ricevuto un nuovo pacchetto opzionale R / T, che significa Road / Track (centro tra la pista e l'autodromo). La Dodge Charger RT del 1970 era equipaggiata con un potente motore 440 Magnum che sollevava praticamente la macchina dalle ruote posteriori. L'interesse degli acquirenti nella nuova modifica è cresciuto in modo significativo.

Oltre alla potenza, la Dodge Charger RT del 1970 era caratterizzata da un fascio di lusso senza precedenti, il set standard includeva un rivestimento molto costoso in vera pelle e varietà uniche di legno, un portello scorrevole installato sul tetto, un dispositivo raro per il 1970. Il cruscotto ha colpito l'immaginazione con la sua grazia e la morbida retroilluminazione discreta. L'interno era molto "silenzioso", grazie al buon isolamento acustico dall'esterno, non c'era un suono. Il livello di comfort della macchina non ha lasciato molto a desiderare.

Dodge charger daytona

Nel 1970, la preoccupazione Chrysler condusse una serie di test aerodinamici al fine di migliorare la razionalizzazione del corpo. Sono stati ottenuti buoni risultati, che hanno dato impulso alla creazione di una modifica del popolare Dodge Charger Daytona. Quando fu presentata una nuova auto, furono ricevuti immediatamente mille ordini, ciascuno dei quali avanzò di quattromila dollari. È stato un vero successo per Dodge.

Sulla Dodge Daytona, sono stati installati un cono del muso ben sviluppato e un'ala spoiler posteriore alta, che ha fornito alla vettura stabilità sul percorso e carico aerodinamico. Quando testato presso il sito di prova Chrysler nel Michigan, l'auto ha mostrato una velocità di circa 320 chilometri all'ora.

Dodge Daytona è stato prodotto nelle seguenti versioni:

• seriale standard, con un motore di 440 Magnum, con una capacità di 375 litri. a. e trasmissione automatica Torqueflite A727;
• con il motore Hemi 426, 425 l. a. e trasmissione automatica a cinque velocità;
• con l'unità di potenza Hemi 426 H, con una capacità di 620 litri. a. e automatico a sei velocità;
• cabriolet, con motore Magnum 440, con tetto a cerniera in morbido telone e azionamento elettrico automatico.

Edizione limitata

Il modello Dodge Charger Daytona R / T è stato rilasciato nella quantità di 503 copie, che ha immediatamente acquistato e non ha nemmeno raggiunto l'auto shop. Questa situazione nel mercato automobilistico è estremamente rara e di solito una domanda così aumentata per qualsiasi auto parla della sua originalità.

Costo di

"Dodge Charger" è una rarità riconosciuta ed è nella categoria delle auto americane d'epoca. Il costo dell'auto può raggiungere mezzo milione di dollari, se le condizioni tecniche sono impeccabili e tutte le parti sono originali. Le copie che sono state revisionate, le unità sostituite e quelle sintonizzate hanno un valore molto più basso. Dodge Charger 1970, il cui prezzo è formato da diversi fattori, può essere acquistato dalle mani per l'importo compreso tra 105-210 mila dollari.