Per l'intera esistenza della preoccupazione nazionale AvtoVAZ, i fan di questo marchio e gli acquirenti ordinari sono stati presentati con alcuni concetti Lada, nessuno dei quali è sopravvissuto prima del trasportatore, ma prima della comparsa di un modello in movimento in generale. Le eccezioni, solo confermando la regola, possono essere chiamate solo Lada XRAY e XCODE.
Solo nel 2015, le preoccupazioni automobilistiche del mondo hanno presentato un numero così grande di idee al pubblico rispettabile che sarebbero bastate per i prossimi 20 anni, quindi non puoi preoccuparti del futuro dell'industria automobilistica. Di regola, tali dimostrazioni di concetti sono costruite su un modello specifico:
Il risultato finale dipende direttamente dal lavoro operativo della produzione, inclusi l'ufficio di progettazione, i reparti di progettazione e i reparti di produzione. Prima del rilascio ufficiale della concept car, il produttore attira con tutti interesse l'auto, facendo esplodere il fumo negli occhi degli automobilisti. Sfortunatamente, la fabbrica di automobili Togliatti non può vantare tattiche di marketing particolarmente buone.
L'intera storia con una macchina futuristica di AvtoVAZ è iniziata dopo che un giovane, ambizioso e talentuoso designer Dmitry Lazarev ha creato la concept car del futuro - lo stesso concetto di supercar Lada Raven. Il progetto ha ricevuto sinceri ringraziamenti da parte della casa automobilistica nazionale. E ciò non finì qui: quasi immediatamente si vociferava che la famosa Lada Granta in quel momento stesse per essere sostituita da un nuovo concetto, che stava già uscendo dai nastri trasportatori delle fabbriche.
Ma vale la pena notare che AvtoVAZ non pretende in alcun modo il concetto creato e non ha nulla a che fare con la sua creazione. La pianta non prevede di sviluppare il concetto di Lada Raven, per non parlare della sua produzione di massa. Uno dei motivi del rifiuto è che il costo del progetto è troppo alto: per il bene di tali soldi, la casa automobilistica nazionale dovrebbe venderla al gigante General Motors. In realtà. A causa di questo, concept art Lada Raven e rimane solo concept art, quindi non dovresti aspettarti lo sviluppo della vettura.
Per la prima volta il concept design è apparso più di tre anni fa e oggi può essere considerato obsoleto. In realtà, tutto l'interesse per Lada Raven è alimentato solo dalla mancanza di informazioni in quanto tali. Una situazione simile è stata con il Lada XRAY: dopo l'apparizione del concept stesso, dipinto da Steve Mattin, l'hype non è diminuito solo a causa della rara apparizione di pubblicazioni che il primo cordone di saldatura sul corpo di un'auto di produzione ha un posto dove stare.
Tuttavia, le voci furono infine confermate, e oggi si può vedere l'ex concetto per le strade delle città. Tuttavia, un hype così lungo intorno a XRAY ha portato alla creazione di un'auto per cinque anni. E questo è da parecchio tempo, per non parlare del fatto che la preoccupazione domestica dimostrava ancora un'auto media, che si potrebbe definire moderna solo nel 2009, al momento della sua versione concettuale.
È improbabile che il concetto di Raven sia realizzato, quindi è impossibile parlare di qualsiasi caratteristica tecnica della Lada Raven, la gamma di propulsori, trasmissioni e sospensioni.
Il design dell'auto è molto, molto originale ed estetico, attira l'attenzione con le sue forme, tuttavia, non è necessario esprimere particolari pretese all'esterno, perché il concetto non è stato sviluppato da un designer di auto professionista, ma da un amatore. In realtà, al momento c'è solo un bellissimo concept art, non di più. Quindi, è impossibile parlare di qualsiasi caratteristica di Lada Raven.
Più recentemente, la compagnia automobilistica nazionale ha introdotto un'altra concept car: la Lada XCODE. L'aspetto elegante ed espressivo è enfatizzato dalle proporzioni moderne della vettura, dagli sbalzi compatti, dalle alte linee delle finestre e da un corpo aerodinamico.
Caratteristico per il modello a X tracciato nella griglia e parti in alluminio del paraurti anteriore. Visivamente, la Lada XCODE sembra più ampia grazie ai fari inclinati, che sono una continuazione della griglia del radiatore. Il cavalletto posteriore è realizzato in forma di "pinna di squalo", il design dell'ottica posteriore è a forma di X, che può essere rintracciato in tutto l'esterno della concept car.
Le parti laterali del corpo sembrano enormi a causa dell'aumentato volume. Le maniglie delle porte sono verticali, nascoste nel rivestimento nero del telaio della porta.
La praticità del concetto XCODE è dovuta all'aumentata altezza libera dal suolo e alle dimensioni della ruota.
Sui montanti anteriori sono accenti colorati realizzati in ceramica bianca. Decorazioni simili sono disponibili sullo spoiler posteriore e sulle travi longitudinali laterali. Il tetto nero contrasta marcatamente con il corpo giallo brillante.
Le caratteristiche aerodinamiche della vettura sono notevolmente migliorate grazie alla struttura del tetto originale. Il paraurti posteriore espressivo enfatizza il design dell'intera concept car.
Concept car Lada Raven è un concept art creato da un designer di talento che ha deciso di mostrare la propria visione di un'auto futuristica del futuro da una casa automobilistica nazionale. Lo stesso AvtoVAZ non ha nulla a che fare con questo design, producendo le proprie concept car, una delle quali è Lada XCODE.