Honda CB: recensioni, specifiche, caratteristiche dei modelli

I motocicli non sono solo normali veicoli a due ruote, sono sempre stati associati alla libertà e alla velocità. È per queste qualità che molte persone le apprezzano. Oggi parleremo della famosa serie di moto - Honda CB. In generale, "Honda" - uno dei leader nella produzione di motocicli in tutto il mondo. Questa azienda li produce da tempo immemorabile. Forse è questo il motivo per cui la Honda CB 400, che racchiude tutte le ultime tecnologie della preoccupazione motociclistica giapponese, ha guadagnato la sua popolarità tra i conducenti e trincerata sul mercato per molti anni.

La storia della Honda Sat 400

A proposito, questo modello è ancora popolare. Su di esso tagliare gli amanti dei modelli realizzati in Giappone. Per la prima volta Honda CB 400 F (la prima serie motociclistica presentata "SB 400") è stata rilasciata nel 1975. Il modello aveva un potente motore a quattro cilindri con un volume medio. Moto Honda CB 400 Erano il prototipo della già nota CB 750 più pesante. A quel tempo, la moto era considerata da competizione. Poteva sviluppare una velocità abbastanza elevata e una buona maneggevolezza. Quattordici anni dopo, nel 1989, uscì un nuovo modello, che risultò essere solo una leggenda: l'SB-1. Divenne immediatamente molto popolare tra i motociclisti e gli amanti delle buone motociclette. Inizialmente, è stato deciso di rilasciare questo veicolo solo per il mercato del Giappone e degli Stati Uniti d'America. Poi due anni dopo è uscita un'altra versione dell'SB-1, che aveva il prefisso "Tipo 2". Non è stata ufficialmente portata fuori dal Giappone. In altri paesi, Honda Type 2 è stato fornito da imprenditori locali.

Questa serie di bici non è stata progettata per lunghi eventi sportivi o rally (non tenendo conto di modelli di corse speciali). Sono stati sviluppati come un modo per viaggiare. Era il solito trasporto comodo e veloce.

Un po 'di "Honda Sat 400 F"

A quel tempo, l'Honda CB 400 F aveva parametri piuttosto alti. Tutto questo solo grazie a uno speciale motore a quattro cilindri in linea con doppia valvola. Il motore di tipo inline si è affermato come il più avanzato al momento (e anche adesso). Questo tipo di auto da corsa sportive messe negli anni sessanta. L'essenza è questa: i cilindri sono stati installati in fila e hanno ruotato un albero motore. Il sistema è così efficiente e semplice. La moto ha il raffreddamento ad aria. Il suo potere arriva fino a trentasette cavalli - un indicatore piuttosto grande per una moto.

Sistema frenante

Un po 'circa sistema frenante. La moto era equipaggiata con un freno a disco anteriore e un tamburo era montato sulla ruota posteriore. Qual è l'opzione migliore? Naturalmente, i freni a disco saranno migliori e più efficienti. Il fatto è che durante la guida delle pareti del tamburo (superficie di lavoro), in cui si trovano le pastiglie dei freni, si riscalda. Per una tale ragione, come la fisica ci insegna, il metallo si espande. Per questo motivo, è necessario spingere il freno più forte, in modo che i cuscinetti premano sulle pareti del tamburo come dovrebbe. Con il disco è molto più facile. La superficie viene costantemente raffreddata, tutta la polvere e lo sporco vengono rimossi istantaneamente dall'area di lavoro, il che rende i freni ancora più efficienti. Poiché su una moto è presente almeno un freno a disco, questa combinazione garantisce pienamente l'arresto tempestivo del veicolo.

Honda CB: recensioni

In molti casi questa motocicletta riceve un feedback positivo - questo è già un buon indicatore. Riguarda la qualità del prodotto. Inoltre, le caratteristiche di Honda CB 400 sono piuttosto impressionanti: accelera fino a cento chilometri all'ora in cinque secondi. Non meno contento di un ottimo controllo e manovrabilità della moto. Alcune persone confrontano questa bici con la controllabilità della bici, è quasi la stessa. Tutto ciò è dovuto al suo peso ridotto: il peso è di circa centottanta chili. Alcuni sono preoccupati che i quattro tubi di scarico siano collegati a un silenziatore. Non preoccuparti per questo. Il suono è anche molto buono e l'isolamento è normale. Quando il motore è in funzione, il silenziatore diventa caldo, non caldo. Pertanto, nessuno avrà ustioni.

Anche la sospensione è eccellente, adattata come dovrebbe. Nulla deve essere cambiato dopo l'acquisto di una moto. Standard di ergonomia Tutto ciò di cui hai bisogno è lì.

Fondamentalmente, la moto è perfetta di per sé. Ha un aspetto ricco e accattivante, buona potenza, maneggevolezza. La velocità si sviluppa alla grande. Abbastanza compatto e conveniente. I posti non richiedono molto Che altro è necessario per ogni fan di questi "cavalli a due ruote di ferro"?