Mancanza di accensione: cause e loro rimozione

Questo tipo di malfunzionamento, come accensione errata, può avere varie cause. E se a tempo debito non si presta la dovuta attenzione a questo problema, allora questa rottura può portare a conseguenze e costi più gravi. Di norma, un segno che si verifica un guasto dell'accensione è un funzionamento irregolare della macchina, una detonazione eccessiva, una caduta di potenza e un consumo di carburante maggiore. A basse temperature, il motore non parte bene e gira ad intermittenza al minimo.

Ignition manca e cause principali

Come già accennato, ci possono essere diverse ragioni per questo problema. Il primo e più comune è l'assenza di accensione candele. La causa può essere un malfunzionamento delle candele, o danni a parti e fili del sistema, scarsa compressione o disallineamento delle valvole di compressione, o loro combustione, miscela di lavoro sbilanciata che entra nei cilindri del motore, parziale intasamento degli iniettori e funzionamento instabile della pompa del carburante. Di norma, la mancata accensione sotto carico (i motivi sono discussi di seguito) si verificano proprio a causa di problemi nel sistema di alimentazione.

Determinazione delle cause delle scintille instabili

I guasti possono essere determinati con precisione utilizzando un'attrezzatura diagnostica speciale. Per eseguire questa operazione, lo scanner automatico è collegato alla presa diagnostica del veicolo e, tramite il codice di guasto, vengono determinati gli elementi dei sistemi che impediscono la normale scintilla. E solo con dati specifici, puoi iniziare a riparare e sostituire parti danneggiate.

Spesso, le diverse marche di automobili presentano alcune differenze in termini di codici di risoluzione dei problemi. Ma in generale, assomigliano a questo: Р030Х - significa misfire, dove X - corrisponde al cilindro del problema; Р020Х - indica problemi relativi agli iniettori di carburante; Р040Х - a proposito di guasti nel sistema di scarico. Nel caso in cui sul display del dispositivo sia indicato il DTC P0300, allora questo tipo di guasto può essere eliminato con le proprie mani. È sufficiente sostituire la candela nel cilindro specificato. Se si riscontrano altri problemi, è necessario contattare il centro di assistenza per la manutenzione e la riparazione dell'auto, dove sono presenti strumenti e apparecchiature di alta precisione.

Definizione visiva delle cause

L'ignizione che salta nel cilindro può avere altri motivi che possono essere determinati indipendentemente da un esame dettagliato dei cavi dell'alta tensione e degli elementi del sistema. Esiste la possibilità di danneggiare il rivestimento isolante del cablaggio, la rottura e la combustione delle punte e dei terminali del cablaggio elettrico. Allo stesso tempo, i fili danneggiati possono perforare il corpo della vettura, perdendo così un impulso elettrico, che porta all'accensione di una scintilla sulle candele. Inoltre, la formazione di crepe nell'alloggiamento e il coperchio della bobina di accensione, che porta all'entrata di umidità all'interno.

Puoi diagnosticare ciascun cilindro usando un oscilloscopio elettronico. Questo dispositivo è in grado di indicare un guasto, tenendo conto della deviazione della tensione effettiva dalla tensione di picco.

Perdita di scintille su auto domestiche

Le auto in questa categoria, sebbene abbiano tutte le qualità di innovazioni tecniche, ma a causa della qualità costruttiva e dei difetti, spesso diventano un problema quasi irrisolvibile per gli automobilisti. Quindi, considera l'accensione mancata su una UAZ. Cause - Inondazioni bobine di accensione e candele Questo accade principalmente durante il lavaggio dell'auto e quando si supera un guado profondo a causa dell'insicurezza delle parti e dei dispositivi elettronici.

VAZ 1117: misfire, cause

"Kalina" può rompersi a causa di problemi nella bobina stessa. Il fatto è che questo dettaglio può essere diviso in due parti. Uno è responsabile del lavoro del primo e del quarto cilindro e il secondo, rispettivamente, del secondo e del terzo. Pertanto, se la diagnosi indica interruzioni simultanee nel funzionamento del primo e del quarto elemento, o viceversa, i fallimenti, inclusi i motivi, possono trovarsi direttamente nella bobina. Quando lo si sostituisce, è necessario seguire con precisione la numerazione della connessione ai cavi corazzati del cilindro corrispondente, poiché la violazione influirà sul momento di accensione.

Eliminare mancata accensione, cause (VAZ non fa eccezione) in questo momento non sarà difficile, dal momento che le stazioni di servizio hanno varie apparecchiature diagnostiche.

Unità di controllo del lavoro

L'unità di controllo elettronica diagnostica i fallimenti, le loro cause sensore di battito e li confronta ulteriormente con le letture del sensore della rugosità della superficie stradale. Il modulo determina il momento di accensione della miscela di lavoro in uno dei cilindri. Pertanto, un'unità con una precisione del 100% può rilevare l'assenza di scintille in un cilindro particolare e diagnosticare la causa di un malfunzionamento. Quando un guasto viene rilevato simultaneamente in più cilindri, esiste un'alta probabilità che la causa possa essere un malfunzionamento dei componenti meccanici e dei gruppi del motore. Pertanto, vale la pena cercare un problema non solo in sistema di accensione così come in meccanica.

Malfunzionamento degli elementi del sistema di alimentazione

Il sistema di alimentazione, o meglio la violazione del suo funzionamento stabile, può influire sull'accensione. Questo fattore può verificarsi a causa dell'assenza o della scarsa composizione della miscela di carburante. Se si ottiene una miscela troppo magro o diversamente arricchita nei cilindri del motore, anche in presenza di scintille stabili, l'accensione potrebbe non verificarsi. E quando questo accade in un certo periodo di tempo simultaneamente in diversi cilindri, l'unità di controllo indica più spazi vuoti. Il motivo di questo fallimento può essere costituito da diversi fattori:

• Benzina di bassa qualità (che si trova spesso). E quindi c'è la possibilità di intasare il filtro del carburante.
• Intasamento dell'ugello (intasamento della linea del carburante).
• Miscela di gas a bassa pressione. Qui potrebbe essere difettoso pompa del carburante guasto del regolatore di pressione.

Riassumendo

Si prega di notare che ignorando il fatto di violazione del momento di accensione e di eliminazione prematura del problema, il proprietario dell'auto corre il rischio di causare il motore della sua auto a danni più gravi e, di conseguenza, a costi finanziari non necessari.

Quindi, abbiamo scoperto i principali motivi per cui si verifica la mancata accensione.