Il ciclismo è stato a lungo considerato uno dei principali e comprende molte varietà. Per ognuno di essi, gli atleti devono selezionare un trasporto specifico che abbia prestazioni migliori ed è comodo da usare.
Tra le attrezzature sportive per il ciclismo, oggi sono disponibili 3 tipi di trasporto:
Ognuno di loro ha le sue caratteristiche, secondo le quali è facile distinguerlo anche a prima vista. Inoltre, ogni rappresentante della sua categoria è in grado di dimostrare i migliori risultati solo nel suo elemento.
Tale trasporto ha 2 caratteristiche principali, visto che può essere immediatamente attribuito alle biciclette per il cross-country. Prima di tutto, è un ampio battistrada in gomma, necessario per una migliore trazione con il terreno e veloce passaggio attraverso lo sporco. Questa caratteristica è dovuta al fatto che le competizioni si svolgono molto spesso su terreni accidentati.
La specificità della competizione ha influenzato la geometria del telaio, che in queste moto è marcatamente diverso dagli altri. Il trasporto ha ruote potenti con un diametro di 71,12 cm, massiccio a tubo singolo e cantilever e freni a disco. Certo, una mountain bike è in grado di mostrare i migliori risultati off-road, ma i modelli cross-country sono inferiori a loro un po '. Il prezzo di tale trasporto inizia da 11.700 rubli. (200 dollari).
Le biciclette da pista sono spesso confuse con tali modelli. Sono utilizzati dagli atleti per il movimento rapido su strade asfaltate. I modelli per la guida in autostrada hanno le loro caratteristiche, anche a prima vista possono essere identificati immediatamente da una pompa attaccata al telaio, un serbatoio d'acqua e un tubo singolo. Il telaio del veicolo stesso ha una distanza maggiore tra le ruote, che a loro volta sono collegate alla bici con un sistema eccentrico. Il peso del modello più leggero è di soli 3,5 kg, ma in base ai requisiti UCI, le biciclette con un peso minimo di 6,8 kg possono partecipare alle competizioni. Il diametro della ruota negli "operatori stradali" è di 26 pollici, i freni sono rappresentati dal sistema di scarpa. La caratteristica principale è considerata il bagel volante. Il costo minimo di una bici di questo tipo è di 14.600 rubli. (250 dollari).
Esteriormente, a prima vista, tali modelli sono facilmente confusi con l'autostrada, ma se si guarda da vicino, è possibile vedere alcune differenze fondamentali. Il telaio di un veicolo del genere è più corto e più duro, ma la bici da pista ha un peso leggero. Il suo doppio raggio è esattamente di 622 mm e solo un tubo viene usato come pneumatico.
Il rivestimento del binario è sempre leggermente inclinato, pertanto i veicoli per esso hanno un'unità carrello altamente posizionata, che consente di aumentare lo spazio tra le posizioni estreme dei pedali in curva. Le piume posteriori di una bicicletta hanno una forma speciale sotto forma di una tacca orizzontale. Questo è ciò che ti permette di controllare allungamento della catena a seconda della posizione della seconda ruota.
Il peso della bici da pista per una migliore accelerazione dovrebbe essere minimo e dipende dal numero di attacchi. Il telaio più leggero può pesare solo 800 grammi, ma dato l'intero assemblaggio, il trasporto di solito pesa circa 9 kg.
In linea di principio, non ci sono freni su una bicicletta, poiché la loro presenza aumenterebbe il peso. Per rimanere sul "tracker" è possibile bloccare i pedali o semplicemente attendere il rallentamento. Per la stessa riduzione di peso, in bicicletta è prevista solo una marcia, nella quale i pedali ruotano costantemente.
Tutti i modelli sono suddivisi in:
Le ultime due categorie si differenziano per la posizione speciale della sella e dello sterzo, nonché per la dimensione delle singole parti. Le bici Leader hanno una forcella posteriore piegata e una ruota anteriore ridotta.
Il prezzo di una bici da pista parte da 24 mila rubli.
Per scegliere la bici giusta per te o qualsiasi altro modello di trasporto a pedale per un adulto, è necessario determinare con precisione le dimensioni del telaio appropriate. Ogni produttore produce sempre diverse varianti dello stesso modello di bicicletta, in modo che l'atleta possa scegliere per se stesso il più conveniente. Calcola le dimensioni appropriate per la tua convenienza. Prova in bici come segue:
Consentito per la crescita è considerato una bicicletta, accovacciato su di esso si è rivelato essere la larghezza del palmo della tua mano.
Se il trasporto viene scelto come regalo o non è possibile provarlo per altri motivi, è possibile calcolare matematicamente le dimensioni del fotogramma più comode. Per fare ciò, è necessario conoscere la lunghezza delle gambe dell'atleta e, moltiplicandola per 0,56, dividere il risultato per 2,54. Pertanto, sarà possibile determinare la dimensione della cornice, che sarà più comoda per una persona.
Se necessario, acquistare una bici da pista per un adolescente non dovrebbe essere guidata dalla sua altezza e lunghezza della gamba. Inizialmente, si dovrebbe prestare attenzione a modelli speciali per adolescenti, il cui diametro della ruota è di 24 pollici. La dimensione della cornice in tali modelli è determinata anche da dimensioni più piccole, il più delle volte è di 13 pollici. In tutti i modelli di biciclette per adolescenti, c'è sempre una pedana e le ali. Sarà comodo per un atleta in crescita guidare un tale trasporto mentre i modelli per adolescenti tengono conto del peso e dell'altezza di una persona.
Il primissimo nella storia dell'URSS è stata la bici da pista HVZ. Per far uscire i primi modelli di questo trasporto è iniziato nel lontano 1923. Popolare e ora la bici da strada "Ucraina" ha iniziato a produrre nello stabilimento di Kharkov nel 1926. Tra la vasta gamma del produttore c'erano modelli sportivi, strada, autostrada e pista. La maggior parte di quest'ultima categoria è stata sviluppata su ordini speciali per atleti professionisti. Il migliore tra loro era il modello "Tachyon". Il suo design era pieno di pezzi fatti all'estero, e per tutti gli 11 anni di produzione, 3 delle sue varietà sono state prodotte. Le caratteristiche tecniche della bici da pista in quel momento erano le migliori e ne hanno fatto una vera leggenda. I principali vantaggi del trasporto erano le caratteristiche della geometria del telaio e degli elementi di fissaggio, 8 dei quali erano stati brevettati dagli sviluppatori. Per tutto il tempo di produzione, l'impianto ha prodotto 500 copie della bicicletta.
Per questo sviluppo, il capo progettista dell'impianto Vorontsov V.I è stato premiato con medaglie del valore del lavoro. Dopo il "Takhion", KhVZ ha rilasciato la bicicletta con il marchio "Vorontsov".
Oggi, l'impianto funziona ancora, ma produce già modelli più moderni, in cui molti atleti partecipano anche alle competizioni.