Rimorchio per una barca con le proprie mani. Istruzioni di produzione, disegni, materiali

Gli hobby possono avere un senso molto diverso: dai giochi per computer alla maglia. Ma la ricreazione all'aperto continua ad essere passatempo piuttosto popolare. Il principale, naturalmente, sono la caccia, la pesca, l'escursionismo e i picnic. Se tutto è abbastanza semplice con quest'ultimo - ciò che è necessario può essere trovato a casa, allora tutto è più complicato con la prima coppia. Per un tale hobby è necessario spendere soldi per una varietà di cose: armi e munizioni, mezzi di trasporto, altri meccanismi.

Se parliamo di pesca, spesso le persone interessate a una pesca ricca usano barche. Ma il problema non è nemmeno nel suo acquisto: ci sono abbastanza negozi specializzati, ma negli alloggi e nei trasporti. Ecco perché ora imparerai come realizzare un rimorchio per una barca e non te ne pentirai, perché questa informazione è estremamente utile.

Cos'è un rimorchio per imbarcazioni?

Questo è un meccanismo che consente di trasportare il trasporto di acqua di piccole dimensioni verso terra, che amplia notevolmente la gamma di possibilità di quest'ultimo. Inoltre, i rimorchi non sono sempre rigorosamente uniformi. Quindi, la presenza di uno di essi, in linea di principio, rende possibile utilizzarlo per tali spedizioni, purché vi siano pochi miglioramenti.

Un rimorchio per il trasporto di barche può essere acquistato in un negozio speciale o puoi crearne uno da solo. Tuttavia, se nel tuo garage ci sono dei modelli, come è già stato detto in precedenza, sarà più semplice adattare quello esistente.

Perché è meglio fare tutto da solo?

Per la maggior parte, questa decisione è presa a causa dei prezzi elevati di tali unità utili. In effetti, è molto più facile realizzare un rimorchio per imbarcazioni con le proprie mani da parti già disponibili a casa che pagare circa ottocento dollari americani.
La gamma di prezzi per tali prodotti è piuttosto ampia, ma certamente troppo alta. È possibile trovare modelli più economici, soprattutto se sono stati precedentemente utilizzati, ma questa opzione è irta di conseguenze spiacevoli, come guasti veloci, difetti, ruggine e così via.

I vantaggi dell'assemblaggio fatto a mano

Da un lato, un trailer per barche fai-da-te può essere fatto per moto d'acqua di qualsiasi tipo e dimensione. Dato che i prodotti industriali producono rimorchi solo per imbarcazioni di stazza media, questo è un vantaggio eccezionale. No, certo, ci sono una grande varietà di offerte sul mercato, ma il prezzo per tali modelli specifici sarà ancora più alto, il che rende l'acquisto molto meno attraente di un assemblaggio.

Cosa puoi fare per il trasporto

In effetti, un rimorchio per imbarcazioni con le tue mani può essere composto solo da due tipi: sarà il vero trailer o trailer. Hanno le loro differenze. Differiscono sia nella voluminosità che nei materiali.

Allo stesso modo, le differenze si riferiscono al tempo trascorso su una o un'altra specie - questo sarà descritto in dettaglio più avanti, con esempi, anche un disegno di un rimorchio della barca è allegato.

rimorchi

Questi dispositivi sono una struttura metallica, travi intrecciate con un supporto, su cui è installata la barca. Questa è precisamente la versione specifica che è stata menzionata in precedenza. Oltre al trasporto dell'acqua, è impossibile trasportare qualsiasi cosa su di esso.

Inoltre, fare un simile rimorchio con le proprie mani da usare su varie barche è piuttosto difficile. Quindi la regolazione è fatta solo per un modello o per un modello con dimensioni generali molto simili.

Materiali per il montaggio: di cosa abbiamo bisogno?

Ci sono molti componenti, perché il progetto è piuttosto complicato dal lato tecnico. Prima di tutto, avrete bisogno di parti prodotte industrialmente, ed è quasi impossibile realizzarle separatamente: l'asse di torsione e il dispositivo di accoppiamento. Oltre ai componenti precedenti, avrai bisogno anche di una dozzina di parti diverse che puoi facilmente realizzare da te. È possibile elencarli come segue: gambe e ali di supporto, illuminazione, cablaggio, verricello e dispositivi di fissaggio, ruote, blocchi della chiglia, metallo e vernice.

Sì, per creare un rimorchio per il trasporto di una barca, è necessario tutto questo insieme, senza eccezioni.

Il costo totale dei materiali sarà da dieci a quindicimila, se non particolarmente esigente negli acquisti. Fare qualcosa da solo abbasserà il prezzo. Le parti più costose sono la barra di torsione, le ruote e l'argano.

L'aiuto di esperti nell'assemblea

Se non hai abilità speciali profonde, non dovresti intraprendere un tale progetto - altrimenti rovinerai tutto o ti paralizzeresti. Un'altra combinazione è possibile. È improbabile che un risultato del genere sia adatto a qualcuno.

Se assumi professionisti, allora hai bisogno di un saldatore e un meccanico, e in aggiunta, anche un pittore. Quest'ultimo, tuttavia, si può quasi sostituire. È meglio trovare i primi non nelle grandi aziende, ma su piccoli punti: l'intero processo richiederà non molto tempo e il prezzo sarà molto più basso.

Dove posso acquistare le parti?

Un rimorchio self-made per una barca richiede tempo e investimenti considerevoli. Queste sono condizioni obbligatorie per un finale adeguato di tutto il lavoro. Ma per risparmiare tempo prezioso, vincendo sulla scelta del negozio, è abbastanza ragionevole.

Quindi, la maggior parte dei dettagli può essere acquistata presso supermercati specializzati o sistemi catalogati su Internet - ad esempio, Avtoflex-Knott, Francardi o Bilthema sono perfetti per te. Il resto è del tutto possibile comprare "a terra". Piccoli car pooling, officine, negozi di pezzi di ricambio - qualsiasi di questi punti lo farà, purché siate sicuri della qualità dei materiali.

Inoltre, è necessario sapere che tutti gli assegni devono essere conservati - in futuro ne avrete bisogno per registrare un rimorchio con il servizio di trasporto su strada.

Processo di assemblaggio e caratteristiche chiave

Il telaio principale può essere utilizzato con tubi 80x40x3,5 mm. Se è possibile lavorare con un materiale più spesso, questo non è un problema, ma una minore densità può portare a guasti, dal momento che le barche pesano molto.

Due tubi di otto metri ciascuno saranno sufficienti per il lavoro: uno diventerà l'asse principale, ma il secondo dovrà essere tagliato in piccoli pezzi per poter essere saldato alla base. Un saldatore tale processo richiede solo poche ore.

Successivamente, è necessario praticare fori nel raggio principale e bullonare l'asse centrale e il gancio. Dopo che è necessario controllare se il trailer sta guidando durante la guida - per questo è necessario installare le ruote. È meglio effettuare tale controllo nella fase iniziale del lavoro, poiché potrebbero sorgere problemi in futuro, ma per il momento i fori possono semplicemente essere ridefiniti.

Il passo successivo consiste nel montare la gamba di supporto e il cavo di sicurezza.

Saldare l'argano da un tubo leggermente più sottile - il design è complicato da un cordino, che è progettato per tenere la barca in posizione durante il trasporto. Altrimenti, il meccanismo della gru stessa non durerà a lungo. Il tubo dello stesso spessore andrà sul supporto delle ali.

Gli stessi materiali sono usati per il kilblokk - hanno bisogno di più coppie, poiché uno porterà alla rottura del fondo. Gli oggetti di scena devono solo tagliare e saldare nei luoghi designati. I rulli sugli assi devono muoversi liberamente, poiché l'aderenza causerà danni.

Effettuare i test necessari, quindi riagganciare l'illuminotecnica, quindi dipingere.

L'ultimo passo - registrazione dei mezzi di trasporto nelle agenzie governative competenti.

trailer

Questi modelli sono più funzionali, poiché rappresentano un corpo convenzionale, ma con supporti interni. In effetti, questo è il miglior rimorchio per barche in PVC. Almeno per brevi distanze. In altri casi, il materiale dei lati e del fondo può consumarsi sul metallo, il che può portare a incidenti in acqua.

Assemblaggio - caratteristiche e layout

La cosa principale qui è sicuramente la dimensione del rimorchio della barca. Questo è il fattore determinante. La base è un normale rimorchio per il trasporto, che quasi sicuramente hai nel tuo garage.

Un grande ruolo è giocato dalla larghezza della struttura di nuoto, poiché questo è precisamente ciò che limita le possibilità di rimorchi - la lunghezza può essere qualsiasi, soprattutto, rispettare le regole della strada.

Quindi, per il montaggio, avrete bisogno di più travi metalliche o tubi, un meccanismo di verricello, ruote e una saldatrice. Inoltre, sarebbe bello avere blocchi di chiglia a portata di mano per evitare danni al fondo o ai lati.

Il trailer per la barca con le proprie mani per rendere questo modo abbastanza semplice. Prima di tutto, è necessario saldare un disegno tridimensionale a forma di barca, che verrà installato in un rimorchio. Quindi è necessario saldare le ruote, ma in modo che non entrino all'interno, pur rimanendo all'esterno dell'auto.

I kilblock di saldatura sono uno dei passaggi finali. Devi solo scegliere l'angolo giusto in modo che l'imbarcazione possa facilmente scendere dalla piattaforma. Il verricello è installato su un rimorchio ed è necessario per trascinare l'intera struttura senza la partecipazione della forza umana. Quale, dato il peso, lo rende obbligatorio per l'installazione in rimorchi per barche in PVC.

Inoltre, può essere installato l'illuminazione del segnale - se soddisfa i requisiti di sicurezza. Il passo finale sarà la verniciatura dell'intera struttura, nonché i test sul campo del meccanismo.

Accordo finale

Il lavoro di assemblaggio sarà lungo e piuttosto laborioso. Quindi non dovresti aspettarti una finale veloce e una fine facile. Ma, come risultato, i rimorchi per barche in PVC faciliteranno notevolmente la tua vita, almeno, serviranno per un riposo tranquillo senza nervi inutili.

Ricordati della sicurezza, non dimenticare la registrazione del tuo veicolo di trasporto (quest'ultimo è poco costoso e quindi è improbabile che sia un problema). Inoltre, non pensare in fretta: è meglio sedersi più a lungo sui disegni piuttosto che rifare e modificare il progetto direttamente nel processo.