VAZ-21114 - la vera scoperta dell'industria automobilistica russa

Dopo il rilascio dei modelli della decima famiglia, che ha ricevuto il nome generico "Lada-110", AvtoVAZ riguarda, parallelamente a soluzioni radicalmente nuove, il ritorno allo sviluppo, il cui prototipo potrebbe essere chiamato VAZ-2108. È così che è apparsa la famiglia Lada-111. Viene anche chiamato "Samara-2". L'ultimo rappresentante di questa famiglia era il VAZ-21114.

Quasi tutti i modelli della serie 111 hanno lo stesso aspetto, molti nodi della prima Samara e abbastanza buoni indicatori di velocità e carburante. Inoltre, è stato il primo classe di auto per Tolyatti, il cui motore ha iniziato a supportare EURO-3. Ed è possibile che questo modello sia diventato obkatochnom per i motori del nuovo standard. In ogni caso, la menzione del VAZ-2114 è abbastanza comune. Sui parametri di questa macchina e sarà la nostra breve panoramica.

descrizione

Il nome "Samara-2" di 111 modelli non fu casuale. Se guardi qualsiasi auto in questa serie dal retro, avremo un design che ripete la Samara VAZ-2109 con l'emendamento che dopotutto è una station wagon. Nei piani originali dei progettisti della pianta sono stati incorporati i cambiamenti nell'aspetto del retro, ma successivamente sono stati abbandonati, ritenendolo non redditizio. Di conseguenza, il VAZ-21114 ha ricevuto nuovi strumenti, un nuovo cofano, parafanghi, paraurti e una facciata posteriore dal nono modello.

Tuttavia, la parte posteriore - non è l'unica cosa che ha preso una nuova auto dai loro genitori. In definitiva, è stata questa connessione con i modelli precedenti che è diventato un grande vantaggio per tutti i proprietari di una nuova vettura. Poiché le parti originali, di norma, soprattutto nei primi anni di produzione, sono sempre molto più costose, il proprietario ha potuto scegliere tra l'installazione di nuove costose parti originali o la stessa, ma da un insieme di versioni precedenti.

Il modello è stato prodotto per più di 10 anni, è apparso per la prima volta nel 2001 ed è entrato in produzione di massa nel 2003. Il rilascio è continuato fino al 2013. Nelle prime macchine ha installato una capacità del motore di 77 litri. a. volume di 1,5 litri. Nel 2007, questo modello è stato aggiornato (una delle opzioni era l'installazione di un altro motore, che aveva un volume di 1,6 litri e sviluppato una potenza di 82 CV.). Le auto individuali avevano una capacità di 89 o 98 litri. a. Questi modelli hanno anche ridisegnato cambio, sospensioni e freni.

Specifiche tecniche

Cosa ha offerto l'utente nazionale VAZ-21114? Caratteristiche per semplicità, vi presentiamo nella lista:

• lunghezza - 4285 mm;
• larghezza - 1680 mm;
• altezza - 1480 mm;
• 5 porte;
• volume del tronco - 2350 cu. cm;
• il peso lordo può raggiungere 1500 kg
• 5MKPP;
• trazione anteriore;
• serbatoio del carburante - 43 litri (tuttavia, questo parametro è quasi lo stesso per tutte le autovetture).

Così come la sospensione quasi completamente trasferita dal modello 2108. Questo è stato un buon indicatore, soprattutto se si considera che l'aggiornamento del 2007 non ha influito su di esso, e non è cambiato durante l'intero periodo di produzione del VAZ-21114. L'ammortamento della macchina è fornito scaffali telescopici abbinato a sospensioni a molla. Lo schienale è supportato da una trave flessibile con blocchi silenziosi nei punti di attacco. riciclato sospensione anteriore consiste di 2 leve, una delle quali si chiama stretching, la seconda longitudinale. Lui, così come la schiena, ha blocchi silenziosi sostituibili.

Consumo e motore

Il tema del motore richiede una menzione speciale. Il motore a 4 pistoni a 16 valvole in tandem con il sistema di iniezione del carburante che passò dal primo "Samar" al VAZ-21114 divenne un set approvato per diversi modelli successivi della preoccupazione. Allo stesso tempo, un tale set ha richiesto solo 5 litri per 100 km durante la guida in autostrada o 7,5 litri nel ciclo urbano, che, insieme a un serbatoio standard (43 litri), ci ha permesso di trasportare un grande volume di merci su lunghe distanze in una stazione di servizio.

conclusione

Nonostante le leggere differenze rispetto al primo "Samar" (VAZ-2108-09), VAZ-21114 fatto una vera rivoluzione al momento della sua comparsa sul mercato automobilistico. Il tronco volumetrico, la capacità di trasportare tavole fino a 3 metri di lunghezza e allo stesso tempo solo 7 litri nel ciclo del traffico urbano si è rivelato una vera scoperta per l'industria automobilistica russa.