Volkswagen Vento è un'auto di classe C, prodotta in serie dal 1992 al 1999. L'auto è molto popolare nel mercato europeo e americano. In effetti, questa è la terza generazione della famosa "Jetta". Tuttavia, l'auto è entrata nel mercato statunitense con il nome di Volkswagen Vento. Specifiche, design e recensioni dei proprietari di auto su questo modello - discuteremo tutto questo nel nostro articolo.
Questa vettura ha un design distintivo per gli anni '90: un "naso" angolare, fari quadrati e smussi diritti. Si noti che su alcuni modelli, le modanature laterali sono state dipinte nel colore del corpo. Il paraurti presenta fendinebbia larghe e indicatori di direzione bianchi integrati. Volkswagen Vento 1993 c. sembra buono anche adesso. La macchina ha uno stile rigoroso e classico. Al momento, è molto popolare prendere "Vento" sotto "Stens". Questa messa a punto comporta la modifica delle caratteristiche della sospensione e della curvatura. Nella foto qui sotto puoi vedere come appare la "stencil" Volkswagen Vento. Una caratteristica distintiva della direzione di accordatura non è solo le belle ruote di raznoshirokie, ma anche l'atterraggio. Di regola, una macchina del genere viene fatta "sotto staticità", cioè le molle vengono rimosse. Tuttavia, se si utilizza questa macchina ogni giorno, è meglio installare una sospensione pneumatica.
A proposito, il "Vento" era una delle poche macchine equipaggiate con grandi ruote in lega. Nella prima foto, è possibile riconoscere il noto produttore BBS. La compagnia Tazhke produce dischi raznoshirokie con uno scaffale pieghevole e senza. La cosa positiva del design del carrello Volkswagen Vento è la sua forma semplice e angolare. Tutti i dischi classici sono adatti a lui, come parenti. Guarda l'auto sui dischi BBS in modo molto efficace.
Per quanto riguarda le dimensioni, l'auto è correlata alla classe C. La berlina ha una lunghezza di 4,38 metri, la sua larghezza - 1,69 metri, altezza - 1,43 metri. L'auto ha una ridotta altezza da terra - solo 13 centimetri. Installare più gomma di alto profilo o dischi di grandi dimensioni in parte risolve questo problema. Tuttavia, i passaruota non sono illimitati. L'opzione budget prevede l'installazione di dischi da 13 pollici sul 70 ° profilo. Coloro che sono importanti in apparenza, si raccomanda di prestare attenzione al "Borbety" con un diametro di 16 pollici (parametri di gomma - 215 x 45).
Diamo un'occhiata a ciò che ha una Volkswagen Vento. Coloro che possiedono Golf possiedono questa immagine sarà molto familiare. Come puoi vedere nella foto, il design del pannello frontale è quasi identico al Golf di terza generazione. Ma non si può dire che l'interno sia scomodo o cigolante. Al contrario, i proprietari lodano "Vento" per l'assemblaggio di alta qualità della cabina e l'ergonomia. Volante - chytyhspitsy, con una presa comoda (ovviamente, senza pulsanti). La console centrale è separata dal lato destro del siluro e leggermente inclinata verso il guidatore. In precedenza, questo schema era utilizzato dagli svedesi sui "Saab". La pratica ha dimostrato che un siluro di questo tipo è più conveniente da usare di un solido. La console centrale ha due condotti dell'aria separati, un'unità di climatizzazione, un lettore di cassette (già incluso nella confezione standard) e diversi pulsanti. Sotto vediamo un'enorme nicchia per le piccole cose. Glove box - con una maniglia separata, dotata inoltre di un lucchetto. cruscotto aveva già un contachilometri digitale. Il resto degli strumenti (contagiri, tachimetro) erano frecce. Le recensioni dei proprietari segnano la qualità della plastica. Stranamente, è molto più alto rispetto alla Volkswagen moderna. Volkswagen Vento ha posti comodi, tappezzeria che non si consuma per molto tempo. Sembra che questa macchina sia stata fatta per secoli. In conclusione per l'interno, notiamo che, nonostante la vecchiaia, il salone "Vento" continua a deliziare con la sua ergonomia e l'isolamento acustico.
I tedeschi sono sempre stati caratterizzati dall'abbondanza di unità di potere. Volkswagen Vento non fa eccezione. Il motore qui era sia diesel che a benzina. C'erano anche opzioni turbocompresse. Ma prima le cose vanno prima. Nel assetto iniziale era disponibile un motore a benzina da 1.6 litri 75 cavalli. Avanti sulla lista è un quattro cilindri, due litri aspirato per 116 forze. La loro coppia massima era di 135 e 170 Nm rispettivamente per il primo e il secondo motore.
I motori 1.6 e 2 litri erano i più popolari per la Volkswagen Vento. Tuttavia, c'era un'altra unità a sei cilindri da 2,8 litri (il cosiddetto "lupo negli abiti da pecora"). La coppia massima di questo motore a forma di V ha raggiunto 235 Nm e la potenza - 174 cavalli. Questa vettura potrebbe competere con la BMW E30 nella parte posteriore. Fino a cento, la Volkswagen Vento a sei cilindri ha accelerato in 7,8 secondi. Ma queste versioni erano estremamente piccole.
Anche nella gamma di propulsori c'erano tre motori diesel, uno dei quali è atmosferico. Con il suo volume di 1,9 litri, ha sviluppato 64 cavalli di potenza. Non c'è alcuna questione di dinamiche di overclocking. Fino a cento, l'auto ha accelerato in 19 secondi eterni. Le unità turbocompresse sono più dinamiche. Quindi, con lo stesso volume, avevano potenza di 75 e 110 cavalli. L'accelerazione a centinaia ha richiesto rispettivamente 16 e 13 secondi. La velocità massima era di 165 chilometri all'ora. Per confronto, la versione "carica" di 6 cilindri ha accelerato a 225 chilometri all'ora. Tutti i motori di cui sopra potrebbero essere equipaggiati con una meccanica a cinque fasi e automatica a quattro bande.
Volkswagen Vento è stato costruito sulla piattaforma universale A3. Di fronte c'è una sospensione indipendente con montanti McPherson. Dietro - disegno semi-primavera. Sterzo - tipo rack, integrato da un moltiplicatore idraulico. Freni - tipo combinato. Disco anteriore ventilato (non forato), tamburo posteriore. La macchina ha un layout di trazione anteriore e trazione anteriore. Le versioni con due ponti principali al "Vento" non lo erano.
Come si comporta la Volkswagen Vento nella vita reale? Nonostante la sua età, l'auto continua a soddisfare i proprietari con una guida fluida e una buona dinamica (se non si considerano i motori diesel). In termini di servizio, i proprietari contrassegnano solo i materiali di consumo: pastiglie, ammortizzatori, gomma, olio e filtri. All'età di 20 anni i dischi dei freni iniziano a macinare. Il cambiamento è migliore per l'originale. I proprietari notano anche un tronco voluminoso. Questa macchina ha i suoi svantaggi. Quindi, a causa dell'età, i problemi iniziano con l'elettronica. Pertanto, in via prioritaria, prendere in considerazione la scelta di "manichino", in cui almeno "fronzoli". Anche un minor numero significativo altezza libera dal suolo. È molto piccolo per le nostre strade. Per quanto riguarda i pezzi di ricambio, possono essere trovati sullo smontaggio. Tuttavia, il 70 percento di questi sarà in condizioni estremamente difficili. Pertanto, è meglio acquistare "sul posto". Quindi non rischierai di acquistare una parte consapevolmente difettosa, la cui risorsa è in via di completamento. Su questa lista di contro può essere completato.
Quindi, abbiamo scoperto cosa ha recensito, design e specifiche Volkswagen Vento. In generale, "Vento" può essere descritto come un'auto economica ed economica da usare che non sarà un mal di testa per il suo proprietario.