Nell'era dell'industrializzazione delle città e dello sviluppo dell'industria, sorgono sempre più nuovi edifici con compiti diversi. Una di queste strutture è una fase di atterraggio, ed è quello che è, cercheremo di prendere in considerazione in questo articolo. Scopri anche quali sono queste strutture. In altre parole, prendiamo il tempo necessario per definire le fasi di atterraggio.
Debarcader è una parola che origina dal francese, che denota - scarica, sbarca. Questa parola indica uno degli elementi dell'infrastruttura industriale, ad esempio il trasporto o lo stoccaggio, che serve sia il trasporto passeggeri che quello merci. Così come per la posizione sul territorio della struttura delle attrezzature e dei locali necessari per eseguire i compiti di carico o scarico.
Il significato della parola piattaforma di atterraggio è direttamente correlato al suo compito. È principalmente coinvolto in diversi modi di trasporto come strada, fiume e ferrovia. Non meno utilizzato per la logistica di magazzino. Il compito principale della fase di atterraggio è di pareggiare l'area stessa della parte immobile dell'infrastruttura con il livello del luogo di carico, ad esempio un vagone ferroviario, una nave, un camion. Un compito secondario, ma non meno prioritario, è quello di isolare merci, treni passeggeri e lavoratori da pioggia, neve, vento, grandine, ecc.
Più spesso, gli sbarchi sono di diversi tipi:
Secondo la loro mobilità, le fasi di atterraggio sono divise in mobili e stazionarie. Un pontile mobile è un edificio che può essere sull'acqua. Tale struttura è mossa da un rimorchiatore, fissato con ancore o corde. Tali strutture non sono altro che tipo di navi non capace di auto movimento, con una copertura di cemento o ferro. Meno fasi di atterraggio flottante - elevata esposizione a influenze esterne, come cattive condizioni meteorologiche (aumento del livello dell'acqua, forti correnti), la necessità di una stretta osservanza delle regole di utilizzo è compensata dal suo merito - questa è la sua mobilità e abilità, sebbene non indipendente, ma ancora da spostare posto. Anche dagli aspetti negativi possiamo menzionare le difficoltà che sorgono durante la costruzione associata all'approvvigionamento energetico e il gasdotto collegato direttamente alla struttura, perché, come già accennato, quando il livello dell'acqua sale, la piattaforma di atterraggio si allontana dal fondo.
La domanda "Che cos'è - atterraggio stazionario di terra?" Si può rispondere in modo molto semplice: si tratta di una struttura costiera costruita in monolitico o in parti, che a loro volta vengono consegnate in anticipo al cantiere. Il vantaggio di questa opzione di costruzione è che in questo modo la piattaforma di atterraggio può essere costruita in un luogo che è più adatto per il fatturato finanziario e non è necessario utilizzare attrezzature speciali come un tipo speciale di calcestruzzo installato direttamente nell'acqua e i subacquei coinvolti in esso. Di conseguenza, questo design è più economico al costo. Parti del palazzo sono rimorchiate o pontoni fino al cantiere di atterraggio. Lo svantaggio di questa variante di costruzione è che per eseguire tutte le operazioni è necessaria una certa quantità di attrezzature speciali, come gru portuali, gru galleggianti, ecc.
Di norma, i seguenti elementi sono alla base della piattaforma di atterraggio costiero: sovrastruttura, rampa, base e passerelle. L'utilizzo di una tappa di atterraggio dipende dal compito ad esso assegnato: una stazione di rifornimento per le navi, un'officina per riparare le navi, una fabbrica che produce navi o una stazione passeggeri sull'acqua. Anche gli stadi di atterraggio costiero possono essere a un livello e a due livelli.
Rispondendo alla domanda su cosa sia - una tappa di atterraggio, sarà importante conoscere il loro design.
Il design del pontone di solito comporta una forma parallelepipeda e un materiale di ferro. Varianti di ciò che può essere collocato sul pontile, massa: ristorazione, edifici per uffici, ristoranti, complessi alberghieri, stazioni di servizio, ecc. Il registro marittimo del luogo in cui inizia la costruzione, va, termina, le fasi di atterraggio galleggiante sono messe in funzione, deve essere eseguito Ciò include supervisione, registrazione, ispezioni in corso della componente tecnica. Tutto ciò equivale a un tipo speciale di nave. I requisiti per le fasi di atterraggio stazionarie sono simili ai requisiti per le strutture standard.
Nel nostro paese, i progressi non sono stati fermi, e poi la gente che camminava al passo con il tempo ha posto la stessa domanda: "Che cos'è - landing stage?" In considerazione di ciò, nel 1925 l'URSS ha deciso di iniziare a creare stadi di atterraggio concreti. Al tempo del 1941, il numero degli sviluppi contava quasi 20. Tra questi c'erano i progetti passeggeri, merci e misti. Nel dopoguerra c'erano tipi di piattaforme di cemento dal calcestruzzo. Finlandia e Germania su larga scala impegnate nella loro costruzione. Il 1957 sostituì il vettore di produzione da edifici monolitici a edifici prefabbricati, sovrastrutture, a loro volta, su cui erano fatti di legno. Puoi vedere la foto delle fasi di atterraggio in questo articolo per una migliore idea dell'oggetto.