Portaerei cinese "Liaoning": storia, caratteristiche, specifiche e fatti interessanti

Enormi navi sono chiamate portaerei, sul ponte di cui possono atterrare aerei ed elicotteri. Non potrebbero essere meglio illustrare il potere di combattimento dello stato. Non tutti i paesi possono vantarsi di avere una portaerei nel suo armamento. стал первым судном такого класса, которое пополнило ряды La portaerei "Liaoning" fu la prima nave di questa classe, che rifornì i ranghi marina della Cina. Prima che ciò accadesse, la nave doveva passare attraverso molti eventi interessanti. Fu creato in Unione Sovietica, fu completato in Ucraina e di conseguenza cadde in Cina. Vediamo come è successo e cosa può vantare una portaerei cinese con radici sovietiche.

costruzione

Nel dicembre 1985, il cantiere navale del Mar Nero ha avuto un evento significativo: il lancio del progetto del capitano 11435. La piattaforma di costruzione liberata, che nella pratica delle navi è chiamata ormeggio, è stata vuota per un breve periodo - il nuovo TAKR (pesante portaerei incrociatore) è stato presto installato. In primo luogo, alla nave è stato dato il nome "Riga". A differenza del primo incrociatore del progetto, è stato progettato per l'uso nelle acque del Pacifico. La principale differenza tra la nave e la nave principale era in un complesso radar più moderno.

lancio

Nel novembre 1988 è stata lanciata Riga. La costruzione dovrebbe essere stata completata a galla. Nell'estate del 1990, la futura portaerei venne ribattezzata Varyag. Inizialmente, la costruzione della nave procedette rapidamente, con la stretta osservanza del programma. Ma alla fine del 1991, quando l'Unione Sovietica iniziò a crollare, la costruzione si fermò. A quel tempo, la nave era pronta al 68%. Alla fine, nel 1992, fu messo fuori servizio. Sia la Russia che l'Ucraina hanno rifiutato di finanziare. La nave non poteva nemmeno essere salvata: nel 1993, quando la guardia fu respinta per mancanza di fondi, la nave cominciò a essere saccheggiata.

Nuovo proprietario

Per avere almeno qualche beneficio dall'incrociatore, decisero di venderlo come rottame metallico. Nel 1997 è stata annunciata una gara internazionale per l'acquisto di una nave. Una compagnia di viaggio registrata nella colonia portoghese di Macao offriva il prezzo più alto per una nave: $ 20 milioni. Di conseguenza, nella primavera del 1998, l'incompiuta imbarcazione da trasporto aereo divenne di sua proprietà. La compagnia affermò che avrebbe costruito un centro commerciale pomposo in un'enorme portaerei. Un po 'più tardi, si è scoperto che la società era falsa. Oggi nessuno nasconde che in realtà la nave è stata acquistata dalle forze navali cinesi.

Consegna al compratore

Ci sono voluti un sacco di tempo e risorse per spedire a destinazione. La nave non ha avuto il tempo di equipaggiare i motori e i sistemi di controllo, il che significa che doveva essere rimorchiato. Il territorio della portaerei incompiuta della pianta lasciò l'estate del 2000. Appena entrato nel Mar Nero, sorsero problemi con le autorità turche. Di conseguenza, rimase sul posto quasi fino all'inverno del 2001. Essendo partito e raggiungendo il Mar Egeo, l'incrociatore si staccò dal rimorchiatore a causa di una forte tempesta.

Quando l'accoppiatore con il dolore a metà restaurato, la nave navigò in giro per l'Africa, attraverso Gibilterra. Poi attraverso Oceano Indiano e Singapore è entrata nel mare sudcoreano. E solo nel marzo 2002, l'ex "Varyag" fu consegnato al porto cinese di Dalian. Il suo percorso verso la destinazione era di 15 mila miglia.

Altro destino

La nave è stata venduta come rottame metallico, quindi non è stata allegata alcuna documentazione di costruzione. I primi anni, gli ingegneri cinesi hanno studiato la nave. E solo nel 2005 iniziò il completamento della portaerei. Secondo i dati preliminari, avrebbe dovuto essere usato per addestrare i giovani piloti.

completamento

La nave sovietica è stata fatta di altissima qualità, come è stato costruito per loro stessi. Naturalmente, durante il periodo di inattività è stato coperto di corrosione, ma le parti principali (corpo, caldaie, viti e placcatura) sono state mantenute abbastanza bene. Tutto ciò che poteva essere rubato dalla nave (cavi, elettrodomestici, ecc.) È stato rubato anche durante il periodo di inattività a Nikolaev.

Per ripristinare il normale stato della nave, i cinesi hanno dovuto fare un lavoro notevole. Non avevano alcuna documentazione a loro disposizione, quindi l'impianto elettrico della nave doveva essere sviluppato da zero. Ed era difficile equipaggiare un incrociatore con armamenti esistenti nell'esercito cinese perché era stato costruito sotto altri armamenti interni.

Dopo aver lavorato sodo, i cinesi sono riusciti a costruire la loro prima portaerei. Nell'estate del 2011, hanno avuto luogo i primi test delle sue caratteristiche di corsa. Per quasi un anno la nave stava navigando e solo occasionalmente ha chiamato nel porto di Dalian per eliminare i difetti.

авианосец «Ляонин » погрузли боекомплект, и он отправился на испытания вооружения. Nel settembre 2012, la portaerei "Liaoning " caricò le munizioni e andò a testare le armi. Poche settimane dopo, l'incrociatore entrò ufficialmente nelle file della marina cinese. был назван в честь одной их местных провинций. La prima portaerei cinese "Liaoning" è stata nominata in onore di una delle province locali. Maggiori informazioni sullo stato di addestramento della nave, nessuno se lo ricorda. Ora, a quanto pare, è un'unità di combattimento a tutti gli effetti.

È interessante notare che l'incrociatore serve nelle stesse acque per cui è stato creato, solo sotto la bandiera di un altro stato. Procediamo a considerare le caratteristiche tecniche che questa nave può vantare.

armi

La nave non ha installato armi massicce, sotto le quali è stata preparata dai progettisti sovietici. Era armato con una quantità minima di armi, sufficienti per l'autodifesa. Questa pratica è stata implementata su un numero di portaerei statunitensi. Secondo l'ipotesi degli ingegneri domestici, le miniere destinate al complesso principale dello sciopero sono state riequipaggiate dai cinesi come deposito di carburante e munizioni del gruppo aereo.

авианосец «Ляонин » был оборудован зенитными установками местного производства. Durante il completamento della portaerei "Liaoning " è stata dotata di impianti antiaerei di produzione locale. Bisogna ammettere che nella loro composizione e capacità sono in ritardo rispetto alle installazioni assunte dal progetto sovietico. Per quanto riguarda il gruppo aereo, per il loro primo incrociatore da trasporto aereo, i cinesi hanno persino creato una modifica speciale del combattente J-11, che è stato chiamato J-15. Va notato che questo aereo è quasi una copia di un caccia Su-27 di fabbricazione sovietica.

Oltre agli aerei, anche gli elicotteri Z-9 e Z-18 serviranno sul ponte. E per la pattuglia radar a lunga distanza, la Repubblica Popolare Cinese ha acquistato da Elicotteri RF Ka-31. In totale, il gruppo aereo cruiser è rappresentato da 24 caccia, 6 elicotteri sottomarini, 4 elicotteri DRLO e 2 elicotteri da ricerca e soccorso.

Comunicazione e altre attrezzature

Durante la costruzione del Varyag, si presumeva che il forum sarebbe stato installato su di esso, invece del Mars Passat, che era equipaggiato con la nave principale della serie. Pertanto, i punti di attacco dei posti dell'antenna Mars-Passat sono stati sigillati durante la costruzione del Varyag. авианосец «Ляонин» больше похож на головной корабль серии 11435, чем на недостроенный «Варяг». E durante il completamento della nave in Cina, le griglie di antenna del RLK 348 cinese sono state installate negli stessi luoghi.Un fatto interessante: la portaerei Liaoning è più simile alla nave guida della serie 11435 che al Varyag incompiuto. La nave era anche dotata di un'antenna rotante di una stazione radar cinese chiamata Sea Eagle.

авианосец Китая – «Ляонин» - сохранил особенности, которыми обладала советская разработка. Dal punto di vista della parte tecnico-aerea, la prima portaerei della Cina - "Liaoning" - ha mantenuto le caratteristiche possedute dallo sviluppo sovietico. Stiamo parlando di tre posizioni di partenza, equipaggiate con pannelli di scarico e ritardi a scomparsa, un trampolino invece delle catapulte, un sistema di atterraggio ottico e quattro paracadute dotati di freni idraulici.

Nella poppa della nave, sul lato sinistro del bordo, è posta la testa di un atterraggio visivo aperto. Post simili nelle loro portaerei sono usati dagli americani. Negli incrociatori sovietici che trasportano aerei, la posta viene eseguita nella forma di una cabina chiusa a vetri, nella quale è più comodo lavorare nel Nord e nell'Estremo Oriente.

авианосец «Ляонин» (двигатели , системы управления и прочее) не разглашаются. Tutte le altre caratteristiche possedute dalla portaerei "Liaoning" (motori , sistemi di controllo, ecc.) Non sono state divulgate. Si sa solo che la millesima squadra è molto comoda a vivere sul ponte di una nave. A questo proposito, ha bypassato le altre navi della Marina cinese.

Portaerei Varyag / Liaoning: servizio

Nel 1991 iniziò la formazione di un equipaggio per l'incrociatore Varyag in costruzione, ma nel 1993 fu sciolto.

Nel 2012, quando Liaoning entrò in servizio con la Cina, iniziarono ad addestrare piloti di specializzazione marittima, incluso il caccia J-15. Il 5 novembre dello stesso anno, per la prima volta, una portaerei fu sbarcata su una portaerei con un gancio della cavezza. Alla fine del 2013, una delle navi che navigava nella scorta di Liaoninsky è quasi entrata in collisione con la nave americana USS Cowpens nel Mar Cinese Meridionale. Nell'attuale equivoco, i rappresentanti dei due paesi hanno scambiato accuse reciproche.

Nel novembre 2014, l'incrociatore è stato visitato dal Ministro della Difesa d'America - Chuck Hagel. Arrivato in Cina con una visita ufficiale, non poté fare a meno di guardare la prima portaerei cinese. Ha fatto un giro di due ore della nave. Hagel era generalmente positivo riguardo all'incrociatore che trasportava gli aerei, ma ha detto che la Cina ha ancora molto da imparare in questo campo. «Ляонин» против авианосцев США. Questo, in generale, non è sorprendente: devono passare decenni per poter prendere seriamente in considerazione Liaoning contro le portaerei americane. уже давно освоила строительство подобной техники и постоянно развивается в этом направлении. L'America ha a lungo padroneggiato la costruzione di tale tecnologia e si evolve costantemente in questa direzione.

Nell'autunno del 2015, i media hanno riferito che l'incrociatore ormeggiava nel porto di Tartus (Siria). Tuttavia, secondo gli esperti, questa notizia è fittizia. «Ляонин» (авианосец). Il fatto è che passare attraverso gli oceani del Pacifico e dell'India inosservato è improbabile che possa succedere a una nave così grande come la "Liaoning" (portaerei). находится судно, неизвестно. Dove è ora la nave è sconosciuta. Lascia periodicamente la porta allo scopo di testare.

conclusione

авианосец «Ляонин» (Китай). Oggi abbiamo rivisto in dettaglio la portaerei "Liaoning" (Cina). данного судна была весьма необычной. La storia di questa nave era molto insolita. È stato costruito in tre paesi e solo l'ultimo di essi è stato in grado di completare questo lavoro. E Liaoning è l'unica portaerei venduta ad un prezzo così basso.