GAZ-24: messa a punto e trasmissione del motore

In questo articolo vedremo come eseguire l'ottimizzazione di GAZ-24 con le tue mani. In particolare, parleremo del motore dell'auto.

Oltre 40 anni al servizio dell'uomo

Lanciato nella produzione seriale della GAZ-24 Volga nel 1968 è stato il sogno ultimo degli automobilisti sovietici. L'aspetto del design rettangolare è stato causato da una nuova moda per angoli acuti e linee rette negli Stati Uniti - il trendsetter della moda automobilistica di quell'epoca.

I cittadini sovietici videro qualcosa di elegante e moderno nel nuovo modello: il possesso di una macchina del genere rendeva il proprietario una persona avanzata e rispettabile. Lo stesso modello è stato oggetto di un ampio deficit. L'ultimo modello "Volga" (GAZ 24-10) lasciò la catena di montaggio nel 1992.

Il suo motore aveva una capacità di 2,5 litri ed è stato progettato sulla base del motore del modello precedente. Allo stesso tempo, sono state fornite anche copie per l'esportazione (dove è stato installato il motore diesel), così come per il KGB (motore a V a 8 cilindri con un volume di 5,33 litri).

Sostituzione completa

Se la tua auto non è una delle rare copie, puoi effettuare una sostituzione completa. Lo spazio del vano motore della Volga consente di installare il motore da un'auto estera o dal modello successivo, il GAZ 3110. Tuttavia, avendo ricevuto un motore più moderno, l'auto rimarrà il modello GAZ-24.

La sintonizzazione del motore ti consentirà di ottenere il massimo piacere dall'operare con la tua auto preferita. La sostituzione completa del motore non è tanto un raffinamento quanto una rielaborazione su larga scala della macchina. Ciò significa che non considereremo questa opzione come una sintonizzazione GAZ-24.

Sistema di alimentazione del motore

Il motore nel "Volga" ha alto consumo di carburante. Alcuni artigiani, facendo il tuning GAZ-24 (foto sotto), installano il carburatore Solex al posto di quello nativo. Ciò consente di ridurre significativamente il consumo di carburante.

È vero, ci sarà una notevole perdita di potere. Inoltre, il carburatore è una soluzione tecnicamente obsoleta oggi. Se non si prepara l'auto per le corse (in questo caso, si cambia solo il motore nativo) e si desidera aumentare la potenza e migliorare la qualità del lavoro, è necessario pensare a sostituire il sistema di iniezione. In questo caso, ti libererai di molti degli svantaggi del motore del carburatore:

• alta sensibilità alla qualità del carburante;
• la necessità di un aggiustamento costante;
• guasti del motore dovuti al calpestio;
• l'incapacità di realizzare tutto il potenziale del motore;
• inizio difficile con tempo freddo;
• un livello molto più elevato di inquinamento ambientale (rispetto al sistema di iniezione dell'iniezione).

Il tuning GAZ-24 "Volga", che implica la sostituzione del sistema di iniezione in modo più progressivo, ti consentirà di godere al massimo delle escursioni giornaliere. Nonostante la semplicità e il basso costo del carburatore, molti automobilisti preferiscono l'iniettore. Questo sistema di iniezione è molto più costoso, perché i seguenti elementi dovranno essere installati sull'auto:

• ricevente;
• collettore;
• rail carburante con iniettori;
• nuova pompa del carburante.

La sostituzione interesserà sia la linea del carburante che sistema di accensione Il risultato delle modifiche apportate è un avviamento facile del motore in qualsiasi condizione atmosferica, stabilità al minimo a 750 giri e migliori dinamiche di accelerazione.

Se modifichi il tuo GAZ-24, i tuoi costi (al momento dell'acquisto di nuovi componenti sul mercato) saranno di circa 20 mila rubli. Implica l'acquisizione dell'elettronica più semplice (ma affidabile) unità di controllo - "Mikas" 7.1. Aggiungi a questo il tempo trascorso in garage in compagnia del tuo GAZ-24.

La sintonizzazione del sistema di alimentazione può essere eseguita dai supervisori dell'assistenza automatica. Ma poi spenderete anche i soldi per pagare i loro servizi e perderete il piacere di trascorrere il weekend in garage facendo la vostra attività preferita. A proposito, la seconda ragione è la forza motrice più comune di qualsiasi tuning.

Blocco motore

Il primo passo consiste nel bilanciare l'albero motore con il volano e il cestello della frizione. Questa procedura non può essere eseguita in modo indipendente, quindi è necessario contattare uno specialista.

Dopo aver effettuato l'accordatura di questa unità per la tua auto GAZ-24, ridurrai sensibilmente le vibrazioni quando il motore è in funzione e migliorerai le sue prestazioni.

E per aumentare la capacità del motore a 2.9 litri, è necessario effettuare cilindro fino a 100 mm. Installare pistoni forgiati (sono notevolmente più leggeri) e raccogliere le bielle in base al peso (minore è la differenza di peso, maggiore è il bilanciamento del sistema).

Testa del cilindro

Nel prossimo sito stai aspettando un tale volume di lavoro:

• sostituzione dell'albero a camme;
• canali di alimentazione di lucidatura;
• installazione di compensatori idraulici.

Regolando i tempi (sostituendo l'albero a camme) si aggiungono circa 10 litri di motore. a. La coppia massima può essere spostata verso basso o alto numero di giri: la scelta dipende dallo stile di guida e dalle esigenze.

I compensatori idraulici elimineranno il rumore e la costante necessità di regolare gli spazi vuoti. Se la tua auto non si sta preparando per le corse sportive ed è progettata per un normale funzionamento confortevole, è consigliabile tale sintonia GAZ-24 (puoi vedere la sua foto nell'articolo). Altrimenti, i compensatori alle alte velocità non funzioneranno in modo stabile.

Quando si installa un nuovo pianale a spinta idraulica, è necessario tenere conto del fatto che l'albero a camme deve essere progettato per loro (un altro profilo dell'albero della camma). Prestare attenzione alla molla del compensatore - in modo che il compensatore idraulico non si disperda e inizi a battere, la molla deve avere una forza fino a 70 kgf. Se questa condizione non viene presa in considerazione, l'olio del compensatore sarà completamente schiacciato e non funzionerà correttamente.

Riassumendo

Dopo aver trascorso molti fine settimana nel garage e aver speso diverse decine di migliaia di rubli, si ottiene comunque un'auto più moderna, dinamica e confortevole. Il GAZ-24 aggiornato, la cui messa a punto verrà eseguita in conformità con le raccomandazioni proposte in questo articolo, alla fine ti darà un piacere di guida indimenticabile e causerà l'invidia degli automobilisti circostanti.