Blocco accensione, gruppo contatti: dispositivo, principio di funzionamento, riparazione

Interruttore di accensione è l'elemento principale del sistema di avviamento del motore. Ma è anche soggetto a vari tipi di danni, specialmente se riguarda auto di produzione nazionale.

In questo articolo vedremo come è progettato e funzionante il blocco dell'accensione usando l'esempio del VAZ 2110. Parliamo anche dei suoi difetti e di come eliminarli.

Caratteristiche del design del dispositivo

Il design del blocchetto di accensione "dozzine" comprende:

• il castello stesso (larva);
• chiave;
• dispositivo di bloccaggio;
• gruppo di contatto.

Larva con chiave serve a prevenire l'accesso non autorizzato a sistema di accensione Funzionano sullo stesso principio di una normale serratura. Inseriamo la chiave di una determinata configurazione nel pozzo e accediamo all'avvio del motore. Inoltre, al primo giro della chiave, sblocchiamo il volante, spegnendo il meccanismo di blocco meccanico.

. Il dispositivo principale a cui accediamo inserendo la chiave nel blocchetto di accensione è il gruppo di contatti . Con il suo aiuto, l'elettricità dalla batteria viene fornita al motorino di avviamento e alla bobina.

Dov'è il blocco dell'accensione

A "dieci", così come alla maggior parte delle auto moderne, si trova il nodo di avvio del motore piantone dello sterzo. и запорное устройство скрыты под пластиковым кожухом. Il blocco dell'accensione, il gruppo di contatti e il dispositivo di blocco sono nascosti sotto il coperchio di plastica. Tutto quello che possiamo vedere è il buco della serratura stesso, che si trova sul lato destro della colonna. Per consentire al guidatore di trovarlo facilmente di notte, la serratura ha una retroilluminazione esterna. Si attiva quando si accende luci posteriori.

Come funziona l'interruttore di accensione

Quando la chiave viene rimossa dalla serratura, il meccanismo di blocco viene attivato. Il perno caricato a molla è un foro speciale nell'asse dello sterzo, bloccandolo in una posizione. Per sbloccarlo, devi inserire la chiave nel pozzo e girarla nella prima posizione. Allo stesso tempo, alcuni contatti sono chiusi, applicando tensione ai principali dispositivi elettrici. L'avviamento in questa posizione è diseccitato.

Quando trasferiamo il blocco dell'accensione sulla seconda posizione, il gruppo di contatti applica la tensione al dispositivo di avviamento del motore. Il motorino di avviamento inizia a ruotare, mettendo in movimento l'albero motore della parte di potenza. L'unità di commutazione dell'accensione "dozzine" funziona in modo così semplice.

Cosa può succedere con l'interruttore di accensione

Non ci sono così tanti difetti nel dispositivo considerato. или запорный механизм. Il blocco dell'accensione, il gruppo di contatti o il meccanismo di blocco potrebbero non funzionare. Ogni scomposizione è caratterizzata da segni propri.

Se tu, inserendo la chiave nel pozzo, hai notato che entra con difficoltà, o che il nucleo non gira (non si gira completamente), molto probabilmente, il blocco stesso è diventato inutilizzabile.

Se l'albero dello sterzo non è sbloccato nella prima posizione, è necessario cercare il guasto nel meccanismo di bloccaggio. Bene, quando il blocco funziona correttamente, ma l'accensione non si accende, oppure si accende e lo starter non funziona, il problema è chiaramente nel gruppo di contatti. Proviamo ad affrontare ciascuno dei problemi.

Blocca e blocca

Avendo scoperto un problema nell'operazione di un blocco o di un meccanismo di blocco, è meglio non sperimentare. Anche se riesci a ripararli, il problema si annuncia sicuramente dopo. È meglio comprare un meccanismo assemblato e sostituirlo. Inoltre, non è così costoso. Il costo del dispositivo è di circa 900 rubli. Dopo aver speso questo importo, dimenticherete i problemi con il blocco dell'accensione per diversi anni.

Come controllare un gruppo di contatti

La diagnosi primaria di un gruppo di contatto può essere eseguita senza smantellamento. Ciò richiederà un ohmmetro o un multimetro.

L'algoritmo di verifica è il seguente:

1. Diseccitare la rete di bordo del veicolo rimuovendo il terminale negativo dalla batteria.
2. Trova il connettore di blocco. Disconnettilo. -2110 имеет 8 выводов: 4 верхних и 4 нижних. Il gruppo di contatti del blocchetto di accensione VAZ- 2110 ha 8 conclusioni: 4 superiore e 4 inferiore.
3. Ruota la chiave nella prima posizione e misura la resistenza tra i pin 30 e 15. Dovrebbe essere zero.
4. Impostare la chiave nella seconda posizione e misurare la resistenza tra i pin 30 e 15, quindi tra 30 e 50. In un dispositivo funzionante, la resistenza dovrebbe essere zero. Se il dispositivo fornisce altri indicatori, è necessario riparare o sostituire il gruppo di contatti del blocchetto di accensione.

Come puoi vedere, la diagnosi di questo nodo non pone particolari difficoltà. Vai avanti

Come smontare il blocco dell'accensione

, или сломался блокиратор, дальнейшая проверка устройства может быть осуществлена только после его демонтажа. Se il blocchetto di accensione, il gruppo di contatti o il blocco è rotto, il dispositivo può essere ulteriormente controllato solo dopo averlo smontato. Per rimuovere il nodo, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• tasto per "10";
• cacciavite a croce;
• un martello;
• scalpello.

La procedura è la seguente:

1. Spegni la chiave sul decimo dado del terminale negativo della clip della batteria. Rimuovere il terminale.
2. Utilizzando un cacciavite Phillips, svitare le 5 viti che fissano il coperchio di plastica del piantone dello sterzo. Rimuovi entrambe le metà della protezione. Sul piantone dello sterzo, vedrai il blocco dell'accensione completo. È fissato all'albero con due morsetti collegati da bulloni senza calotte. Non preoccuparti, questo è fatto per proteggere l'auto dal furto.
3. Usando uno scalpello e un martello, abbattere delicatamente questi bulloni (il metallo da cui sono fatti è abbastanza morbido).
4. Scollegare dal connettore di blocco con fili.

Questo è praticamente tutto. Ora la serratura è pronta per la successiva diagnosi e riparazione.

Come rimuovere il gruppo di contatto dell'accensione

Smontare la serratura è solo metà della battaglia. Ora è necessario rimuovere il gruppo di contatti. Fai un salto. Questa procedura richiede un cacciavite a taglio sottile. Con il suo aiuto, è necessario piegare i due chiavistelli in plastica che fissano il gruppo di contatti alla custodia metallica della serratura. Dopo di che può essere disconnesso in sicurezza.

, ее необходимо разобрать. Per riparare il gruppo di contatti del blocchetto di accensione , è necessario smontarlo. È anche utile nel cacciavite sottile. Prendilo e abbassa i due fermi su entrambi i lati del coperchio.

Quando il coperchio viene rimosso, ispezionare le condizioni dei contatti. Se sono leggermente bruciati o ossidati, questa potrebbe essere la causa del malfunzionamento. Levigare i contatti con un panno smeriglio fine. Non usare un coltello o un file per questo scopo. Quindi il nodo può essere disabilitato completamente.

Se le piastre di scarica sono in pessime condizioni, è meglio sostituire il dispositivo. для ВАЗ-2110 составляет порядка 80-100 рублей. Il prezzo del gruppo di contatti del blocchetto di accensione per il VAZ-2110 è di circa 80-100 rubli. D'accordo sul fatto che non è così costoso che il nodo funzionerà di nuovo come uno nuovo.

также не требует никаких дополнительных навыков. Anche la sostituzione del gruppo di contatti del blocchetto di accensione non richiede competenze aggiuntive. Basta attaccarlo alla custodia del dispositivo e agganciare i fermi. Successivamente, fissiamo il connettore con i fili e installiamo il blocco sul piantone dello sterzo. Ma c'è una sfumatura. Per l'installazione sono necessari nuovi bulloni con tappi di chiusura (4 pezzi). Puoi comprarli in qualsiasi negozio di auto. I bulloni vengono serrati fino al momento in cui i cappucci non si rompono. Successivamente, è possibile installare la copertura sul piantone dello sterzo.

Non dimenticare il relè

Succede anche che il blocco funzioni, ma l'accensione non si accende e lo starter non reagisce affatto alla rotazione della chiave. In questo caso, controlla il relè. Si chiama - il relè di accensione. Questo dispositivo serve a proteggere i contatti della serratura dalla combustione durante l'accensione delle apparecchiature elettriche.

Il relè di accensione si trova nel blocco di montaggio opzionale del veicolo. Per raggiungerlo, è necessario rimuovere il pannello di plastica della console centrale a sinistra del sedile del passeggero. Ci sono tre relè e tre fusibili. Il dispositivo di cui abbiamo bisogno è di solito sulla destra.

Per verificare se il relè funziona, installare uno dei dispositivi adiacenti al suo posto, accendere l'accensione e provare ad avviare l'avviamento. Se inizia a girare, sostituire il dispositivo guasto.