Installazione di un sensore di pressione dei pneumatici: istruzioni e raccomandazioni

Una parte considerevole degli automobilisti percepisce i test della pressione dei pneumatici come una formalità minore. Alcuni conducenti con anni di esperienza in accordo con la tradizione consolidata effettuano un'ispezione indipendente con il controllo delle ruote due o tre volte l'anno, mentre altri si fidano completamente delle parole degli addetti alla manutenzione dei pneumatici dopo la riparazione successiva. Entrambi gli approcci sono inefficaci, poiché le prestazioni possono cambiare in qualsiasi momento, ad esempio quando si colpisce un dosso o si esegue una brusca manovra durante la ricostruzione. E oggi, tecnicamente, un monitoraggio costante di questo tipo è diventato possibile. Per fare questo, installa un sensore di pressione dei pneumatici, che ti permetterà di monitorare i tuoi obiettivi in ​​tempo reale.

Perché ho bisogno del monitoraggio della pressione dei pneumatici?

Il pompaggio insufficiente delle ruote influisce negativamente su importanti parametri di controllo. In definitiva, la riduzione della sensibilità e della nitidezza della risposta alle manipolazioni del guidatore aumenta spazio di frenata e aumenta il consumo di carburante. E questo per non parlare dei fattori negativi di usura all'interno del pneumatico stesso. La bassa pressione aumenta i processi di attrito interno, che provoca calore e contribuisce alla distruzione del materiale. Gomma stratificata, crepe e lacrime si formano nella struttura. Naturalmente, questo è un processo lungo, ma alla fine riduce la vita operativa del prodotto del 15-20%. Cosa contribuirà a installare il sensore di pressione dei pneumatici? La presenza dell'indicatore permetterà di fissare il fatto che la ruota è insufficiente e correggere la situazione in modo tempestivo. Inoltre, nel processo di montaggio, questo indicatore è controllato, il che elimina il rischio di pompaggio. Non dimenticare che una pressione troppo alta non contribuisce alla guida favorevole.

Il principio del sensore

I sensori compatti che monitorano le prestazioni degli pneumatici sono diffusi non molto tempo fa. Ma i principi del monitoraggio della pressione in tempo reale esistono da decenni. I mezzi di controllo tradizionali possono essere attribuiti al sistema di misurazione indiretta di TPMS e unità di controllo ABS, una delle funzioni di cui è anche il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il nuovo approccio all'implementazione di questo compito non è cambiato nella sua essenza, se non nel prendere in considerazione la componente di comunicazione. Come funziona sensore di pressione dei pneumatici tipo moderno? È posizionato nella ruota o avvitato al capezzolo (alcuni produttori di "gomma" già nella configurazione di base forniscono prodotti con sensori integrati). In futuro, la fissazione della pressione viene eseguita come un manometro compatto. La caratteristica principale, come già notato, è l'implementazione della funzione di comunicazione. Il sensore potrebbe non avere fili e il segnale verrà trasmesso via Bluetooth. Cioè, il proprietario dell'auto controlla i parametri attraverso uno smartphone fornito da un'applicazione speciale.

Precauzioni di sicurezza

Inizialmente, è necessario verificare la qualità di tutti i componenti inclusi nella consegna del sensore. Questo vale per il dispositivo ricevente e gli accessori di montaggio. Dopo che le misure di installazione sono state completate, la tenuta del pneumatico, l'unità di collegamento e il sensore stesso sono controllati attentamente. È consigliabile applicare una soluzione di sapone su tutte le superfici target e controllare l'eventuale comparsa di bolle. Se la ruota fornita dal sensore non è prevista per l'uso, allora in questo caso dovrebbe essere sotto pressione. Alcuni produttori non consigliano di installare un sensore di pressione dei pneumatici su ruote danneggiate. Anche se in precedenza sono state eseguite riparazioni professionali complesse, la modifica della struttura in gomma può influire sulla correttezza della funzione del trasmettitore. Per questo motivo, i produttori spesso revocano la garanzia sui dispositivi di controllo.

Installazione di un sensore di pressione dei pneumatici

L'installazione è abbastanza semplice. I sensori meccanici sono installati ruotando in posizione qualsiasi copri pneumatico standard. Nel caso di modelli elettronici, la ruota viene precedentemente rimossa, smontata, quindi la valvola di scambio viene rimossa e il dispositivo di misurazione viene ruotato allo stesso modo. Inoltre, potrebbero esserci diversi approcci all'organizzazione della comunicazione. Il collegamento standard dei sensori di pressione dei pneumatici avviene tramite una rete di bordo. Cioè, il cablaggio è fornito, da cui verrà alimentato il dispositivo. I modelli moderni senza fili, come già menzionato, non richiedono alcuna connessione via cavo e inviano un segnale via Bluetooth. Tuttavia, tali dispositivi non sono completi senza l'installazione dei propri elementi di alimentazione, di norma vengono utilizzate batterie a dito.

Monitorare l'installazione per riflettere le letture

Le apparecchiature automobilistiche tradizionali sono formate da due componenti: un elemento di misurazione, fissaggio o controllo e un mezzo per fornire dati di lavoro all'autista. In questa situazione, si applica lo stesso principio, in base al quale le informazioni sulla pressione devono fluire a un display situato su cruscotto. Se le istruzioni di installazione per i sensori di pressione dei pneumatici non impongono requisiti speciali sul montaggio aggiuntivo del manometro, si consiglia di fissare gli schermi con nastro biadesivo o staffe. Questi sono per lo più piccoli display, quindi non necessitano di una rigidità speciale durante il fissaggio. E, ancora, nel caso dell'uso di sensori wireless con Bluetooth, il display può essere completamente disattivato sincronizzando il dispositivo con il dispositivo mobile.

Funzionamento del sensore

La maggior parte dei sensori trasmette costantemente segnali relativi alla condizione di lavoro corrente mediante indicatori acustici o luminosi. Il loro controllo è importante come mezzo per confermare che il misuratore è attivo e controlla le condizioni dei pneumatici. Se a un certo punto l'indicazione ha cessato di funzionare, è necessario controllare lo stato del sensore e la sua connessione. Alcuni sistemi prevedono l'autodiagnosi, che è preferibile utilizzare prima quando si individuano problemi con il display. In casi estremi, i sensori di pressione dei pneumatici vengono sostituiti, il che può essere espresso non solo nell'aggiornamento fisico dell'elemento di controllo. Ad esempio, nei sistemi programmati collegati al modulo di avviamento del motore e all'unità di controllo centrale, ciascun sensore ha il proprio ID. Pertanto, prima di procedere alla sostituzione, è necessario eseguire una riconfigurazione software con la rimozione del componente difettoso e solo successivamente integrare il nuovo dispositivo.

Caratteristiche speciali equilibratura delle ruote con sensori

Questa procedura viene eseguita nell'ambito del complesso montaggio del pneumatico e mira ad eliminare vibrazioni, vibrazioni e battiti nelle ruote. A sua volta, il sensore è una fonte ovvia di oscillazione irregolare, che fornisce almeno una piccola, ma aggiuntiva massa per asse. Come installare correttamente i sensori di pressione dei pneumatici in modo che non influiscano sul bilanciamento ottimale della ruota? Completamente escludere l'effetto di "roll" ancora non funziona, quindi l'attività principale rimarrà l'affidabilità della fissazione. Per quanto riguarda le sfumature del bilanciamento, un installatore competente fornirà la distribuzione di massa utilizzando un peso speciale. Questi sono piccoli dispositivi che sono fissati all'interno della ruota. Ma dal momento che il peso di un sensore tipico supera raramente i 15 g, che corrisponde alla massa di una pietra accidentalmente bloccata in un battistrada, gli esperti non sempre apportano questo emendamento.

Come scegliere il sensore giusto?

Oltre al sistema di visualizzazione, alle tecnologie di comunicazione e installazione, è necessario prestare attenzione alla precisione del sistema di misura. Dopo tutto, la correttezza del lavoro di monitoraggio e, di conseguenza, la qualità del servizio di ruota dipenderà da questo. Qui dobbiamo ricordare come funziona il sensore di pressione dei pneumatici integrato. Cattura la pressione specifica misurata in bar. Quindi invia un segnale al relè di controllo attraverso il pannello di controllo o direttamente al telefono con l'applicazione appropriata. Secondo gli esperti, il valore ottimale dell'errore è ± 0,05 bar. Questo sensore è di precisione superiore anche ai compressori per autoveicoli.

conclusione

Come potete vedere, l'installazione e il funzionamento del dispositivo di misurazione non causano problemi particolari. Tuttavia, l'installazione di base primaria ha ancora senso fidarsi dei professionisti. Quanto costa l'installazione del sensore di pressione dei pneumatici? Un'installazione completa su tutte le ruote può costare 5-7 mila rubli. I dati specifici dipendono dal tipo di sensore, dal metodo di comunicazione e dai mezzi di indicazione. Di norma, tali operazioni sono ordinate nell'ambito del montaggio generale dei pneumatici, quindi sarà possibile risparmiare sui materiali di consumo e sul dispositivo se è stato acquistato direttamente dallo stesso centro di assistenza.