Recensioni dei proprietari di station wagon "Lada Kalina": vantaggi e svantaggi delle auto

"Lada-Kalina" è attualmente una delle auto più famose e incontrate di frequente nelle nostre strade. La produzione di questo modello è già il 13 ° anno. La prima vettura è uscita dalla catena di montaggio nel 2004, sebbene lo sviluppo della Kalina abbia avuto inizio nel 1993. La futura novità è stata progettata e migliorata per più di dieci anni: non sorprende che sia diventato uno dei modelli AvtoVAZ più attesi. Ora molte persone possiedono una macchina del genere. Carro particolarmente popolare "Lada Kalina". Le recensioni dei proprietari sono una conferma diretta che si tratta di una macchina buona e funzionale. Il modello è davvero di particolare interesse, quindi vale la pena di dedicare un po 'più di attenzione alla considerazione di questo argomento.

Prima generazione

Prima di passare alle recensioni dei proprietari sul carro Lada Kalina, vale la pena parlare brevemente della macchina stessa. E dovresti iniziare con la prima generazione.

Il carro, che è stato assegnato l'indice 1117, è stato pubblicato dopo la berlina e la berlina. La sua produzione di massa è iniziata solo nel 2007. L'auto ha rapidamente guadagnato popolarità grazie alle sue possibilità sul traffico di merci e passeggeri.

Esternamente, il vagone sembra quasi lo stesso di una berlina con una berlina. Ma a causa della poppa monumentale con una grande copertura per bagagli e lanterne uniche, sembra più armonioso e proporzionale.

Questo modello è stato offerto con i seguenti motori:

• 1,6 litri, 81 cavalli. Accelerazione a 100 km / h in 13 secondi. Massimo - 165 km / h. Consumo in città e sull'autostrada - 9,8 e 6,2 litri, rispettivamente.
• 1,4 litri, 89 cavalli. Le cifre sono simili, ma il consumo è inferiore di 1-2 litri.
• 1,6 litri, 98-forte. Accelerazione a 100 km / h in 7,2 secondi. Massimo - 183 km / h. Consumo in città e sull'autostrada - 11 e 8 litri, rispettivamente.

Per quanto riguarda l'abitabilità, il bagagliaio della station wagon è in grado di contenere 430 litri di carico. Il volume può essere aumentato a 500 litri, se si rimuove il ripiano posteriore.

Set completo

Una buona attrezzatura è il primo vantaggio che può essere distinto leggendo le recensioni dei proprietari della station wagon Lada Kalina.

Il modello è stato offerto in tre livelli di allestimento. Di serie ruote in acciaio incluse, fari alogeni, vetri UV, paraurti in tinta carrozzeria, piantone dello sterzo regolabile e CZ con telecomando.

Ma non è tutto. Anche nella lista delle attrezzature di base comprende i vetri elettrici anteriori, l'amplificatore di rigidità della porta di alimentazione, il pacchetto audio, l'immobilizzatore, il sistema di allarme, il kit di driver (jack, chiave per ruota, ruota di scorta), notifica della necessità di diagnostica, nonché il cicalino della chiave di accensione sinistra, dimensioni di combustione, retromarcia non tradotta.

La seguente attrezzatura è stata chiamata la "norma". La macchina in questa forma di realizzazione, in aggiunta a quanto sopra, aveva un altro specchio nel parasole del passeggero, copricerchi decorativi, climatizzatore, un sistema audio (FM + CD + MP3) con due altoparlanti e un'antenna.

Nella configurazione di lusso, l'auto è stata inoltre dotata di sensori di pioggia, una tenda nel vano bagagli, un sistema ABS, tendicinghia, guidatore e airbag passeggero anteriori, alzacristalli elettrici posteriori, sedili riscaldati e specchi elettrici e fendinebbia. A proposito, le ruote della versione in questa configurazione mettono in lega leggera.

Considerando tutto quanto sopra, è possibile capire perché la maggioranza ha acquisito la "Kalina" nella versione di lusso. La differenza di prezzo in quel momento era di circa 70.000 rubli per un modello con un motore 1.6 litri da 81 cavalli.

Versione subcompatta in funzione

Ora parleremo dell'universale "Lada Kalina 1.4". Le recensioni dei proprietari lasciate su questa versione ci permettono di capire completamente che cos'è questa macchina.

Gli automobilisti notano con particolare attenzione il lavoro del motore da 89 cavalli. Un'auto con una tale unità viaggia allegramente, ma il motore ama i regimi elevati, tanto che sul fondo è un po '"pensieroso".

Cosa si può dire del flusso? In estate, il computer di bordo mostra una media di circa 6,5 ​​litri ogni 100 chilometri sull'autostrada (a una velocità di 110-120 km / h), mentre percorre la città, il consumo aumenta a 8,2 litri. Con il condizionatore acceso, il consumo aumenta, ma non di molto, di circa 0,2-0,3 litri.

Un'altra spesa dipende dallo stile di guida. Se ti muovi sull'autostrada a velocità fino a 90 km / h, il motore consumerà anche meno di sei litri. Ma d'inverno, ovviamente, il consumo aumenta. Durante la guida attraverso la città, è di circa 11 litri. Sulla strada - circa 7-8 litri. A proposito, i proprietari raccomandano di versare la 95a benzina, dal momento che il 92 è "digerito" male.

Particolare attenzione è rivolta ai proprietari delle dinamiche di questa vettura. In confronto con i primi modelli di VAZ, questa macchina è solo un'astronave. In effetti - carro con dinamica, fornendo una guida abbastanza confortevole in città. Ma la riserva del motore di 1,4 litri a volte manca anche per quegli automobilisti che non sono impegnati in uno stile di guida affilato. Il motore è un compromesso, con un consumo di carburante adeguato, consente di rimanere nel flusso e persino di andare a sorpassare, ma senza riserva. Anche se in pista l'auto con questo motore si comporta bene. Ma solo se non ci sono passeggeri nella cabina e un carico nel bagagliaio. Altrimenti, molti hanno l'impressione di non guidare la macchina, ma carrozza trainata da cavalli.

Versioni con unità da 1,6 litri

Ci sono più proprietari di tali modifiche rispetto alle persone che guidano i station wagon con il famigerato motore da 1,4 litri. Cosa dicono di loro?

Gli automobilisti sono caratterizzati da un motore da 1,6 litri come unità di momento vivace, rumoroso e in rapido aumento, che inizia bene "a mangiare" dopo aver scambiato 3000 giri / min. La spinta di questo motore è più che sufficiente per spostarsi dal minimo. Ma in termini di aggiunta di gas è necessario essere molto attenti. Se "anneghi" il pedale sul pavimento, le ruote scivoleranno. Ciò è particolarmente evidente all'avvio. Il gas deve essere dosato con attenzione anche dopo il passaggio alla seconda marcia.

Ma, in generale, il motore da 1,6 litri è in grado di soddisfare anche i fan delle alte velocità. Una macchina con una tale unità, ovviamente, non è progettata per le piste da corsa, ma la potenza di questo motore è sufficiente non solo per la guida di tutti i giorni: la vettura si sente fiduciosa in pista.

Il consumo, come dimostrato dal feedback dei proprietari sul carro Lada-Kalina, corrisponde alle cifre indicate sul passaporto. Inoltre, se si sceglie una modalità di guida dolce e ci si attiene costantemente, è possibile ridurre ulteriormente il consumo. Molti automobilisti sostengono che il consumo sull'autostrada può essere di 4,8-5 litri, se non si sovrastima la velocità. L'indicatore è stabile in città - 7-8 litri per "cento".

Lavoro di elettronica

Anche su di lei, puoi imparare un sacco di cose interessanti leggendo le recensioni dei proprietari sulla Lada-Kalina (station wagon) con una foto.

Particolarmente degno di nota è il lavoro del condizionatore d'aria. Per prima cosa, quando lo accendi, hai la sensazione che l'ancora sia stata fatta cadere sull'asfalto. La gestione è più pesante. Per questo motivo, molti lo accendono solo in questo tempo, il che è impossibile senza di esso.

In secondo luogo, il condizionatore è molto debole. In terzo luogo, per far sì che almeno in qualche modo riesca a far fronte al suo compito, è necessario cambiare regolarmente filtro abitacolo, caricare con il refrigerante e pulirlo.

Anche sul funzionamento della stufa, puoi trovare molti commenti. Qui la situazione è migliore. Salon si scalda rapidamente e bene, ma c'è una cosa. Le finestre laterali sono annegate cronicamente a temperature inferiori a -20 ° C. E se in un gelo dirigere l'aria in qualche altra direzione, gli specchietti laterali sono persi. Quindi, allo stesso tempo, riscaldare il vetro e le gambe non ci riusciranno. E la stufa funziona bene solo a temperature ambiente fino a -30 ° C.

Comportamento stradale

È descritto dettagliatamente da molti proprietari della station wagon Lada Kalina. Le recensioni consentono di accertarsi che il telaio di questa vettura sia abbastanza accettabile nelle sue caratteristiche per le strade russe. In curva, l'auto non calpesta, ma le curve brusche non sono raccomandate - diventa spaventoso. Le buche e le collinette di sospensione di medie dimensioni "inghiotte", ma con il passaggio di ostacoli gravi, è necessario esercitare la massima precisione e ridurre la velocità al minimo.

Altezza libera dal suolo la station wagon è di 16 centimetri, ma sembra addirittura inferiore. Tuttavia, per guidare in città e in fuoristrada è sufficiente questo spazio.

I freni della macchina non sono male, ma un po '"imbottiti". Alcuni automobilisti hanno cambiato pad e fluido nel sistema, ma anche questo non ha raggiunto l'effetto desiderato. Apparentemente, questa è la specificità dei freni "Kalina".

Molte persone chiamano il pianerottolo "a forma di sgabello", ma è più comodo rispetto alle "dozzine" e "nove" (questo è assicurato da persone che hanno qualcosa con cui confrontarsi).

Inoltre, molti automobilisti, parlando di questa macchina, notano il suo netto vantaggio rispetto ad altri modelli, che consiste nella compattezza. La lunghezza del carro raggiunge i 4 040 mm di lunghezza, in larghezza e in altezza - rispettivamente 1 700 e 1 500 millimetri. Tali dimensioni hanno reso la "Kalina" una city car piccola e agile, che può facilmente spremere in entrambi i cortili e parcheggi.

Seconda generazione

Nel 2013 è stata lanciata la produzione della "Kalina" più economica nella station wagon. Questa versione è già nella configurazione di base è stata dotata di airbag del conducente, alzacristalli elettrici anteriori, impianto audio, vetri termoassorbenti e servosterzo elettrico.

Sotto il cofano di questo modello, è stata installata una nuova unità: un motore da 1,6 litri a 8 valvole che produce 87 cavalli di potenza. La sua caratteristica era un leggero gruppo biella-pistone.

Perché questo modello è stato nominato il carro più economico? Perché il suo prezzo era di 330.500 rubli.

Un anno dopo uscì la station wagon Lada-Kalina Cross. Le recensioni dei proprietari, lasciate su questo modello, assicurano che si differenzia dalla versione normale in apparenza, una sospensione più rigida e ingranaggi "estesi". E ancora questa modifica ha ricevuto il barlume stradale aumentato di 2,3 centimetri.

Vale anche la pena notare che con il rilascio dei modelli delle versioni di seconda generazione è apparso un motore da 1,6 litri da 106 cavalli. Il massimo massimo di un'automobile con una tale unità è 177 km / h. Allo stesso tempo, accelera a "centinaia" in 11,2 secondi e consuma circa 6,7 ​​litri nel ciclo combinato.

Su versioni con un motore da 106 cavalli

Come mostrano le recensioni dei proprietari, il carro Lada Kalina di 2 generazioni è diventato più funzionale e più attraente dal punto di vista tecnico rispetto ai suoi predecessori. Inoltre, c'erano versioni con un potente motore da 106 cavalli! È logico che la maggior parte degli automobilisti ha iniziato a comprare questa versione particolare.

E la differenza tra questo motore e le unità precedenti è davvero visibile. È particolarmente sentito ai bassi regimi. Il motore da 106 cavalli è eccezionale, funziona più silenzioso di altri motori anche a velocità elevate. Il consumo non è molto grande: circa 10 litri in città e circa 8 litri in autostrada.

Cambio con cavo - il trasferimento è piuttosto lungo e la chiarezza è peggiore di quella delle auto straniere. Ma la scatola è ancora più bella dei suoi predecessori.

Ma soprattutto nel carro "Lada Kalina-2" proprietari, lasciando un feedback, come la sospensione. Notano l'attenzione del suo equilibrio. Irregolarità e buche "rondini" inosservate. Coloro che hanno qualcosa con cui confrontarsi, dicono che anche su alcune auto straniere la sospensione non è così buona.

Trasmissione automatica

Va notato con attenzione e la versione con "automatico", studiando a sinistra per discutere le recensioni delle auto dei proprietari. Universal "Lada Kalina" con cambio automatico - questa è una grande opzione per la città. Quindi dì tutte le persone che l'hanno acquistato. È particolarmente piacevole guidare una macchina del genere dopo i "meccanici". Ma! Se esaminate attentamente il feedback dei proprietari sulla Lada-Kalina con "automatico", possiamo concludere: le persone che vi hanno trasferito da una macchina straniera con trasmissione automatica non saranno felici. Tuttavia, altri sono invitati a viaggiare solo pochi giorni per abituarsi alle specifiche dell'AMT di fabbricazione russa.

Una caratteristica della trasmissione automatica VAZ è la commutazione occasionale illogica. A volte le trasmissioni cambiano in momenti in cui il conducente stesso non lo farebbe. Ma ancora la maggioranza è dell'opinione che il "automatico" in questa macchina non è cattivo. Accoppiato con il motore funziona perfettamente, fornendo una buona dinamica. E non ci sono cretini, quella è la cosa più importante.

Tuttavia, si nota una mancanza di feedback da parte dei proprietari della station wagon "Lada-Kalina-2 AMT". Si trova nell'asta di livello inopportuna per il controllo del livello dell'olio nel cambio - sotto il filtro dell'aria.

Che dire del servizio? Le informazioni ufficiali dicono che questa "macchina" (Jatco JF414E) non ne ha bisogno. Ma gli automobilisti raccomandano di aggiornare l'olio ogni 30-45 mila chilometri con il metodo di sostituzione parziale (senza rimuovere la padella).

carenze

Riguardo a loro vale la pena parlare separatamente. Sulle carenze nelle risposte dei proprietari della station wagon "Lada Kalina" viene spesso menzionata. Riguardano principalmente gli stessi momenti.

• "Grilli" in cabina - il primo meno, la cui menzione si trova in tutte le risposte dei proprietari della station wagon "Lada Kalina". "Grilli" di prima e seconda generazione sin. Influisce sull'uso di finiture in materiali economici. Spesso, si sente uno strano clang da qualche parte sotto i piedi e il rantolo della leva del cambio. Molti li rimuovono con nastro isolante, stringendo periodicamente i dadi e le viti.
• Moduli di candela non affidabili montati su un motore a 16 valvole. La frequenza di sostituzione è una volta ogni 10.000 chilometri, che è troppo spesso.
• Sensori Inaffidabile, come i famigerati moduli candlestick.
• Lampadine Per rimpiazzarli, è necessario impegnarsi a fondo e dedicare molto tempo. Forse i proprietari di mani flessibili devono essere più facili.
• Capacità. Domande a questo punto si trovano in ogni richiamo dei proprietari dell'universale "Lada-Kalina". Gli svantaggi sopra elencati, in linea di principio, non causano sorpresa, a differenza della capacità. Dopo tutto, questa è una station wagon, il che significa che dovrebbe esserci spazio sufficiente sia per i passeggeri che per le merci di grandi dimensioni. Ma no. Anche sul passaporto, il carico massimo consentito è limitato a 475-500 chilogrammi. Quindi dalla station wagon qui - solo il nome e il corpo, ma non la funzionalità. E i proprietari della station wagon "Lada-Kalina" che lasciano feedback, lo chiamano l'inconveniente principale.

dignità

Molti dei vantaggi di questa macchina sono già stati menzionati sopra. Ma ora vale la pena riassumerli.

• Un vantaggio significativo è il basso prezzo della vettura. È menzionata in tutte le risposte dei proprietari del carro Lada Kalina. Di lusso - e questo è poco costoso. Il prezzo del nuovo modello nella dotazione massima è 510-580 m. (il costo esatto dipende dal rivenditore, la disponibilità di azioni e altre sfumature). E questo è il costo di un modello con cambio automatico e un motore da 106 cavalli. E così il prezzo della versione budget con il motore più debole inizia a 385.000 p.
• Redditività in esercizio - un altro vantaggio di questa vettura. Significa non solo la spesa. Tiene anche conto del fatto che i pezzi di ricambio per questa macchina possono essere acquistati letteralmente ovunque. Lavoro sul corpo, A proposito, sono anche economici. E se c'è bisogno di riparazioni, puoi eliminare il problema in mezzo alla strada o in condizioni di garage.
• Qualità. L'ultimo importante vantaggio che vorrei menzionare. In confronto con i vecchi modelli di VAZ, "Kalina" piace davvero con un buon livello di assemblaggio. Questo, tra l'altro, è uno dei motivi principali per cui è diventato così popolare.