Adrenalina: caratteristiche, recensioni

Il ciclismo finalmente ha iniziato a guadagnare popolarità. E non è solo così. Dopo tutto, la gente vuole sempre più andare in pensione con se stessa, andare nella natura o anche fare un viaggio. Ma ci sono persone che hanno bisogno di estremo. Per loro, l'adrenalina è come una droga. Questi amanti cavalcano ripidi pendii montani, saltano da salti e simili. Qui abbiamo bisogno di altre moto: più affidabili e forti. Uno di questi è Stels Adrenalin. Consideralo in modo più dettagliato.

Cos'è l'adrenalina di Stel?

L'adrenalina è un altro modello di Stealth. Si riferisce al tipo di doppia sospensione. Sono anche chiamati in modo diverso fuly, che significa "pieno". Questo perché le loro ruote sono entrambe smorzate. Questa è la loro differenza da hardtails. Lì, solo la ruota anteriore è ammortizzata, e il fuls ha anche un ammortizzatore posteriore. Questo design è progettato specificamente per gli ambienti difficili in cui sarà la bici.

Su tali biciclette, si percorrono principalmente su terreni accidentati: dossi, foreste e montagne. In generale, su terreni sconnessi. In modo che il quinto punto del proprietario non morisse affatto da un tale scuotimento, si è pensato di installare un ammortizzatore aggiuntivo, che riduce significativamente il livello di vibrazioni e aumenta il comfort.

Dove posso guidare "l'adrenalina"

C'è un rovescio della medaglia. A causa del fatto che i dvuhpodvesa hanno ammortizzatore posteriore è diventato molto pesante. Pertanto, Stels Adrenalin pesa quasi venti chilogrammi. Pertanto, vale la pena acquistare solo per passeggiate nei boschi o in fuoristrada (cavalcando nel fango, terreno accidentato con ostacoli naturali), per guidare in città è meglio scegliere qualcosa di più facile.

Caratteristiche di "Adrenalina"

Stels Adrenalin è stato progettato per gli adulti, ma anche i bambini e gli adolescenti possono cavalcarlo. Il fatto che il telaio ha solo venti pollici. Si riferisce al tipo di montagna. Quindi, una struttura così potente e forte. In questo modello, il telaio è realizzato in lega di alluminio. Ad esempio, il "Navigatore" è realizzato in acciaio. L'alluminio è molto più leggero, ma leggermente inferiore. Inoltre non si corrode.

Il design della forcella è elastomero a molla. Tuttavia, il più normale. La riserva di carica della forcella anteriore è di ottanta millimetri, che è il risultato medio (per biciclette costose questo valore può raggiungere i duecento millimetri).

Ci rivolgiamo alle ruote. Steli Adrenalin installa cerchi da ventisei pollici di serie sulle mountain bike. Il cerchio (a proposito, anche in alluminio) è del "Weinmann". Questa è un'azienda comune i cui prodotti amano indossare molte biciclette. Non solo il cerchio in alluminio, ma è anche doppio, il che aumenta significativamente la sua durata. I pneumatici sono i più comuni, è auspicabile sostituirli con quelli migliori in futuro. E poi questi vengono cancellati immediatamente.

Sulla "Adrenalina" put freni a disco. Certo, sono migliori e più efficaci dei loro compagni V-break. Azienda di freni "Tectro Novel". Apparentemente, alcuni dei più economici, per la cui qualità non si può garantire. È chiaro che questo non è l'idraulica, ma la meccanica, ma è ancora meglio dei cerchi ordinari. Il diametro del rotore è di centosessanta centimetri. Il rotore è il disco del freno su cui si sfregano le pastiglie di gomma.

Un po 'sulla trasmissione "Adozione Stealth". In generale, la trasmissione è uno dei nodi più importanti della bici. Senza di esso, non andrai da nessuna parte. Il minimo problema sulla strada può portare a seri problemi. Ci sono ventiquattro velocità su questa bici. Ciò significa che ha tre stelle davanti e otto dietro. Questa diversità ti consente di adattarti a qualsiasi condizione del terreno. Gli switch sono di tipo manet di "Shimano", il tipo più economico. Anche attaccati sono anche le ali. Ma la moto è già pesante, quindi è meglio toglierli.

Stels Adrenalin: recensioni

Riguardo le recensioni che devi dire subito: non sono solo non confortanti, ma terribili. L'adrenalina di Stel, il cui prezzo è di circa diecimila rubli, attrae le persone solo con il suo valore. In effetti, è solo un tipo economico di bici. L'attrezzatura è la più economica che puoi trovare. A causa dell'ammortizzatore posteriore, guidare sull'asfalto diventa semplicemente impossibile: molta energia viene spesa su e giù. Pertanto, è necessario pedalare costantemente, ma comunque la velocità sarà una tartaruga. A causa del peso e dei carichi pesanti, il ciclista si stanca abbastanza rapidamente. La spesa normale è di mille dollari. Qualcosa di più economico è una parvenza miserabile di Fula.