I principali segni di malfunzionamento delle bobine di accensione e come eliminarli

28/04/2019

Il sistema di accensione della vettura è implementato da candele e la fornitura tempestiva di una scintilla alla camera di combustione. Bobina di accensione in questo processo svolge il ruolo principale. In caso di un'interruzione nell'accensione, la miscela aria-carburante può entrare nel collettore di scarico e nel catalizzatore, dove, di fatto, brucerà. Se tale processo viene ripetuto regolarmente, il convertitore catalitico si concluderà presto. . Diamo un'occhiata ai principali segni di malfunzionamento delle bobine di accensione e delle candele . sintomi di bobine di accensione

Brevemente sulle bobine di accensione

Esistono due tipi di bobine: single-spark e two-spark. Indipendentemente dal tipo, il principio di funzionamento non cambia e consiste nell'induzione elettromagnetica della corrente, che viene fornita alla candela sotto forma di un breve impulso. Questo è sufficiente per generare una scintilla e accendere la miscela nella camera di combustione.

Per capire qual è il principale segni di bobine di accensione malfunzionanti, è necessario capire in cosa consistono. Non c'è niente di complicato qui. C'è un avvolgimento primario e secondario. Il nucleo dell'avvolgimento secondario è costituito da un filo di sezione ridotta, l'avvolgimento primario sulla parte superiore e ha un filo più spesso.

Per le bobine singole e doppie, la rottura è solitamente simile. . Vediamo cosa sono .

segni di malfunzionamento vaz bobina di accensione

I sintomi della bobina di accensione VAZ-2114

Il primo e più fondamentale segno che dobbiamo pensare alle prestazioni del sistema, sono i fallimenti delle rivoluzioni. E può accadere a velocità diverse. Allo stesso modo, accensione errata. Se lo sono, significa che c'è un guasto nel circuito, o la bobina inizia ad agire. In ogni caso, il problema deve essere risolto, poiché sarà abbastanza difficile guidare normalmente. Se non presti attenzione alle omissioni e ai guasti nelle dinamiche, allora questo porterà presto al fatto che un bel giorno la macchina semplicemente non inizierà.

Potrebbe esserci un "check endzhin", che indicherà che il "cervello" determina lo stato del motore come difettoso. In generale, questi sintomi sono abbastanza difficili da non notare, e ancora di più non dovrebbero essere ignorati.

VAZ 2109 segni di malfunzionamento della bobina di accensione

Surriscaldamento della bobina

Indipendentemente dalla marca della vettura, che si tratti di una VAZ o di una BMW, i sintomi sono generalmente gli stessi. Un vivido esempio di ciò è il riscaldamento della bobina. Ciò accade molto spesso a causa dello scioglimento degli avvolgimenti interni. Di conseguenza, il dispositivo perde le sue caratteristiche principali ed è instabile.

Questo influenza il comportamento del motore. Di solito, tutto questo è accompagnato da insuccessi in dinamica a velocità superiori a 50 chilometri all'ora.

Ma non sempre la causa del guasto nella bobina. Potrebbe essere k / s nel circuito, o il problema sta nella scatola dei fusibili. . In questo caso, devi prima controllare tutto e solo poi cambiare la bobina in una nuova .

sintomi della bobina di accensione vaz 2114

A proposito di candele

Lontano da tutti si associa una faglia in una bobina con le candele, ma invano. Il fatto è che questi ultimi sono coperti di fuliggine durante il funzionamento. Ciò accade principalmente a causa della temperatura insufficiente del loro riscaldamento. Di conseguenza, la fuliggine si accumula e spesso raggiunge l'isolatore. Di conseguenza, la resistenza a volte aumenta, e questo è un carico aggiuntivo sulla bobina.

Il controllo delle candele è abbastanza semplice. Per fare ciò, distorcono e valutano visivamente le condizioni dell'isolante. Se la candela è asciutta e ha un colore chiaro (è consentito un leggero oscuramento), non ci sono segni di danneggiamento, il motore, così come la bobina, funziona normalmente.

Ad esempio, nel VAZ-2109, i segni di malfunzionamento della bobina di accensione nella maggior parte dei casi si manifestano come guasti durante la guida. Molti cambiano le candele e non ottengono risultati, poiché il colpevole è il motore stesso. Ottenere olio sulle candele o il loro lavoro a una temperatura insufficiente (guida a breve termine in città per meno di 50 km) porta ad una rapida contaminazione dell'isolante.

Trova e risolvi il problema

Per condurre sistema di accensione Nella giusta prospettiva, non è richiesto molto. I produttori di automobili raccomandano di cambiare periodicamente fili ad alta tensione così come la bobina di accensione, per non parlare delle candele. Se non l'hai mai fatto, allora potresti avere tutti i segni di una bobina di accensione malfunzionante. "Priora" o "Kalina": nulla dipende dall'auto, i sintomi sono simili per tutte le marche. . Un'altra cosa è che sullo stesso "Priore" la bobina è di qualità superiore rispetto a "sette" o "penny", e si rompe meno spesso .

Sintomi di una bobina di accensione precedente

Riassumiamo

Abbiamo smantellato i principali segni di malfunzionamento delle bobine di accensione. Se ci pensi, non ce ne sono così tanti. Immersioni nella dinamica e funzionamento instabile del motore, "Verifica motore" e avvio errato. Dice tutto dei problemi nell'accensione. Eliminati tuttavia, sono abbastanza semplici. Bobine, di regola, nessuno ripara, proprio come i cavi e le spine ad alta tensione. Hanno lavorato da soli - buttati fuori e ne hanno messi di nuovi. Seguendo queste semplici regole, puoi evitare problemi. I segni di malfunzionamento delle bobine di accensione saranno aggravati fino a quando l'auto non si ferma sulla strada, se non viene fatto nulla al riguardo.

Se non hai l'esperienza e il tempo per risolvere questi problemi, puoi contattare uno specialista per la diagnosi. In questo caso, la natura del malfunzionamento sarà determinata con precisione, perché la causa è lontana dall'essere sempre in superficie. È possibile che la questione non sia affatto nell'accensione, ma in qualcosa di più serio. Ma senza una verifica approfondita è difficile da capire, anche quasi impossibile.

Ecco perché è necessario prima trovare la causa del guasto del nodo, e solo allora eliminare le conseguenze. Dopotutto, se fai il contrario, a breve puoi ripetere quello già fatto. È costoso sia nel tempo che nella finanza, quindi devi pensarci due volte prima di fare qualcosa.