VAZ 2106: tuning fai-da-te del motore (foto)

07/05/2019

La regolazione del motore VAZ 2106 dell'auto non solo aumenterà la potenza dell'unità e la velocità della vettura. Una corretta revisione renderà l'operazione più piacevole e confortevole. Sotto imparerai come migliorare il motore del tuo fedele assistente.

Cosa preparare per

Una messa a punto completa del motore VAZ 2106: un'impresa piuttosto costosa. Dopo tutto, è necessario non solo cambiare il gruppo del pistone, le bielle, l'albero motore, i collettori per la fornitura di carburante e gas di scarico.

Taratura del motore VAZ 2106

Tutte queste parti devono essere attentamente adattate e bilanciate. Senza ricorrere a specialisti che dispongono di attrezzature speciali costose a loro disposizione e, soprattutto, esperienza nell'esecuzione di tale lavoro, non può fare a meno.

Va anche inteso che il costo di aumentare la potenza della VAZ 2106 (messa a punto del motore) comporterà una rielaborazione completa del cambio, sistema di scarico. Dovremo fare freni più efficaci. Se un carburatore è installato sulla macchina, i lavori di miglioramento interesseranno sia il suo sia il sistema di accensione. In questo caso, sembra appropriato sostituire completamente l'iniezione di carburante sull'iniettore. Il motore riceverà nuove specifiche, che porteranno alla necessità di riequipaggiare la sospensione: le molle native e gli ammortizzatori non funzioneranno in modo adeguato con un motore più veloce. Non interferire con l'installazione di distanziali aggiuntivi, rafforzando la rigidità del corpo. Senza questi cambiamenti, un aumento della potenza del motore non avrà un effetto abbastanza pronunciato. Inoltre, sarà più pericoloso guidare una macchina del genere prima di intervenire nel cuore della VAZ 2106.

Regolazione del motore: installazione pistoni forgiati

Quando si lavora per aumentare potenza del motore spesso sostituiscono i pistoni di fusione nativi forgiati.

accordatura del motore VAZ 2106

Questo è fatto con un unico obiettivo: ridurre il carico. Cast matto forgiato più facile. Inoltre, a carichi elevati (maggiore è la velocità, maggiore è il carico sulle parti del motore), il getto si comporta in un ordine di grandezza peggiore del metallo forgiato. Insieme alla sostituzione dei pistoni, ha senso cambiare o alleggerire le bielle. Questo processo è più complicato: la precisione di rimozione del metallo in eccesso deve essere di almeno 0,1 grammi. Ma questa procedura è meno redditizia di una sostituzione completa per bielle forgiate a forma di H, con una lunghezza maggiore rispetto ai parenti.

tuning del motore VAZ 2106 fai da te

Questo dettaglio è molto più leggero e forte, e l'ultimo fattore aumenterà il grado di compressione nella camera di combustione. Con una biella lunga si consiglia di utilizzare pistoni con un'altezza di compressione ridotta. Il risultato di tale lavoro è forzare il motore.

Bilanciamento dell'albero motore

Dopo aver rimosso il gruppo biella-pistone, è necessario equilibrare con il volano, le pulegge e preferibilmente con il cestello della frizione. È meglio sostituire il nativo albero a gomiti pieno controbilanciamento - è più pesante, ma per questa parte il parametro più importante è la forza. La mancanza di bilanciamento di questo sistema non consentirà di sfruttare appieno il motore aggiornato VAZ 2106. La messa a punto del motore dovrebbe essere effettuata tenendo conto del coordinamento completo delle nuove parti tra loro, altrimenti la sostituzione non porterà al risultato desiderato, ma causerà solo delusioni.

tuning motore VAZ 2106 carburatore

Molte cose che puoi fare da te - ridurranno il costo della ristrutturazione e ti daranno il diritto di dire che hai fatto tutto da solo. Ma una tale messa a punto del motore VAZ 2106 con le proprie mani ha il potere di fare solo una cerchia limitata di meccanica del motore, quindi non esitate a contattarli per quei lavori in cui la precisione è importante.

Espansione dei canali di alimentazione del carburante

Dopo aver convertito la parte inferiore del motore, non è necessario ignorare un albero a camme e la valvola. La potenza del motore dipende direttamente dal lavoro di alta qualità di questo nodo. Per una fornitura più produttiva della miscela di carburante, è necessario espandere e lucidare i canali attraverso i quali entra. Innanzitutto, il collettore di aspirazione è annoiato, dopo che i canali di ingresso sono stati perforati nella testa del cilindro stesso. Mentre perforate nella testa, sarà necessario tagliare i perni di guida e lucidare il canale. Dopo aver eseguito questa procedura con tutti i canali, è necessario lucidare la linea di alimentazione dal lato della sede della valvola. Nel fare ciò, bisogna fare attenzione a non danneggiare le selle.

Esattamente una tale procedura deve essere eseguita per i collettori di scarico. È più laborioso, perché la parte citata è in ghisa. Invece di un collezionista nativo, puoi installare uno "spider" speciale che ha il diametro richiesto delle autostrade.

Sostituzione albero a camme

Effettuando la taratura del motore VAZ 2106, è impossibile ignorare l'albero di distribuzione del gas, che regola il funzionamento delle valvole di aspirazione e scarico. Gli alberi a camme sintonizzati si differenziano tra loro e sono principalmente di due tipi.

Alberi di cavallo

Gli alberi superiori consentono al motore di massimizzare le sue prestazioni agli alti regimi. L'installazione di un tale elemento consentirà di spostare la zona "rossa" dei giri, consentendo così al motore di produrre la coppia più elevata in questo intervallo. Questo è ottenuto grazie alle camme più ampie e potenti sull'albero. Spingono le valvole molto meglio e le aprono più a lungo e più a lungo delle camme sul classico albero. Allo stesso tempo, al minimo il motore mostrerà un funzionamento instabile. Risolve il problema riprogrammando il controller elettronico sistemi di accensione In caso di installazione dell'albero a camme "sportivo", il sistema di accensione sarà anche soggetto a sostituzione obbligatoria con attrezzature più moderne.

Alberi inferiori

Gli alberi inferiori sono raccomandati per l'installazione a quegli automobilisti che preferiscono utilizzare la macchina principalmente a basse e medie velocità. Ciò aumenterà la coppia ai bassi regimi, il che offre un vantaggio significativo nelle condizioni di guida su strada o nel traino di un rimorchio. Inoltre, un tale albero a camme fornirà un risparmio di carburante.

Sistema di alimentazione del carburante

Effettuando una messa a punto profonda del motore VAZ 2106, è opportuno sostituire il carburatore con il sistema di alimentazione del carburante dell'iniettore. È possibile installare un carburatore Solex più produttivo, raccogliere getti, ecc. Ma il fatto è che questa unità è molto capricciosa.

tuning del motore VAZ 2106 foto

La qualità della benzina, l'aria atmosferica fornita al sistema e persino la posizione della macchina rispetto alla superficie orizzontale influiscono sul suo funzionamento. Installando l'iniettore, noterai molte nuove qualità positive nella tua auto, vale a dire:

  • La miscela di carburante e aria avviene direttamente nella camera di combustione, che consente di non perdere fino al 10% della potenza del motore.
  • L'aumento della dinamica dell'auto a causa dei sensori di controllo - quando il carico cambia, l'iniezione viene regolata istantaneamente.
  • Mancanza di riscaldamento durante l'inverno, avvio più facile rispetto alle vetture a carburatore.
  • Alta affidabilità e lunga durata.
  • Grande cordialità ambientale.
  • In 1,5-2 anni si recupererà completamente il costo dell'iniettore a causa del carburante risparmiato.

L'installazione di questo sistema può essere eseguita a mano. La cosa principale - non dimenticare di porre un'altra linea di carburante per il ritorno.

E non dimenticare un'altra cosa a riguardo, durante la messa a punto del motore del VAZ 2106: l'acceleratore deve essere sostituito da una valvola a farfalla, nella quale sono installati gli ammortizzatori corrispondenti e il regolatore del minimo.

Ri-equipaggiamento di un carrello della macchina

A che altro dovresti prestare attenzione quando reinstalli il tuo VAZ 2106? La messa a punto del motore e il telaio dovrebbero completarsi a vicenda. È impossibile lasciare invariate le caratteristiche di guida dell'auto, impostando un motore più perfetto e potente. Devono essere apportate modifiche e il cambio e l'asse posteriore. Il rapporto di trasmissione delle coppie di unità principali deve soddisfare le nuove capacità del motore, altrimenti si guasteranno rapidamente.

Il sistema frenante deve essere migliorato prima. In tali casi, sulle ruote anteriori si inseriscono i dischi ventilati ei tamburi posteriori cambiano freni a disco.

Accordatura e telaio del motore VAZ 2106

Sono tamburi molto più affidabili e produttivi. Il calibro è installato dal VAZ 2108, dischi freno come ATE 412125. La parte più difficile dell'installazione è l'adattamento del semiasse per adattarsi al diametro del disco. Il calibro del supporto è fatto per analogia con i freni anteriori. Quando si installa l'albero dell'asse, il cuscinetto deve essere sostituito con la SKF. Un nuovo sistema è collegato alla vecchia autostrada. Inoltre, la pompa del freno deve essere sostituita con un prodotto estraneo.

Accordatura dell'acceleratore motore VAZ 2106

Ripristinando l'intero sistema frenante, prestare attenzione alla sospensione. Le nuove caratteristiche della macchina richiedono ammortizzatori più rigidi e molle rinforzate. Per migliorare la rigidità del corpo, è consigliabile installare distanziali speciali. Uno è installato nel vano motore della vettura, rafforzando la rigidità tra i longheroni della vettura e i sedili montanti anteriori. Il secondo è montato nel vano bagagli e fissa la geometria della posizione degli ammortizzatori posteriori e delle molle.

Dovremmo anche notare il sistema di guida della macchina. Il rafforzamento della barra antirollio contribuirà a rendere il volante più stretto.

Installazione del tuning motore VAZ 2106 di pistoni forgiati

Ciò è ottenuto accorciando leggermente lo stesso stabilizzatore, che con l'aiuto di supporti realizzati singolarmente aumenta la rigidità dello standard molte volte. Sì, devi armeggiare, ma rimarrai piacevolmente sorpreso dal comportamento della tua auto sulla strada.

Raggiungimento degli obiettivi

Questa è la fine della nostra conversazione sull'argomento: "Tuning the engine VAZ 2106". Le foto presentate sulla pagina aiuteranno i nuovi arrivati ​​a orientarsi nella domanda su quali parti e assiemi devi prestare particolare attenzione quando vuoi che accada. Di conseguenza, il proprietario dell'auto ottiene un veicolo completamente nuovo, assolutamente incomparabile in parametri tecnici con il suo progenitore. Un motore potente, una scatola sensibile, un corpo rigido della macchina consentono di manovrare attivamente a velocità che sono disponibili per questa vettura solo quando si guida su una strada diretta. Sulla pista, grazie a una procedura come la messa a punto del motore, la VAZ 2106 sarà in grado di lasciare molto indietro non solo auto simili, ma anche alcune auto straniere.