Perché i freni a disco scricchiolano in bicicletta? Cosa fare

Oggi, molte persone preferiscono andare in bicicletta. Questa attività rafforza non solo il sistema immunitario, ma generalmente ha anche un effetto positivo sulla salute. Molto spesso, quando si guida in modo errato o anche dopo aver acquistato un nuovo veicolo, si noterà che scricchiolano freni a disco in bicicletta Quali potrebbero essere le ragioni di questo suono sgradevole? Come liberarsene? Scopriamolo insieme.

Cause di squittio

Allora, perché i freni a disco in bicicletta scricchiolano?

Le cause potrebbero nascondersi in:

• disposizione errata dei materiali di consumo dei freni;
• il loro inquinamento;
• disco sporco stesso;
• ingestione di sostanze chimiche.

Se i freni a disco scricchiolano su una nuova bicicletta, quindi, molto probabilmente, la questione è nel sistema non rettificato. Per un funzionamento corretto e silenzioso, i freni devono avere un piccolo strato abrasivo sul rotore, la bicicletta ha solo bisogno di una corsa corretta.

Come rimuovere i vecchi pad?

Quando i freni a disco su una bicicletta squittiscono, l'usura è spesso causata sistema frenante. Per sostituire completamente i consumabili del disco esaurito, spesso causando spiacevoli rumori durante una fermata, è necessario scaricare completamente la macchina del freno. Basta rimuovere la ruota per questo non sarà sufficiente. La prima cosa è svitare la vite, responsabile del fissaggio delle pastiglie. In alcune biciclette per questo possono essere utilizzate le antenne, che dovranno piegare e rimuovere l'asta. Successivamente, la macchina verrà rimossa dalla sua posizione. I materiali di consumo possono essere separati da esso con la solita spinta. È meglio non farlo con l'aiuto di un esagono.

Installazione di nuovi materiali di consumo

Insieme a un paio di pastiglie in ogni nuovo pacco c'è anche un distanziatore, in modo che i materiali di consumo non aderiscano. Dovrebbe essere installato tra i pad. Dopo di che, di solito i pistoni si spostano in avanti un po ', che deve essere restituito al luogo. Per fare ciò, sono esadecimali un po 'spianati e dopo cominciano a sistemare nuovi pad. Questo dovrebbe essere fatto in modo rigido, ma non eccessivo. La sostanza speciale sulla vite non gli consentirà di rilassarsi durante le vibrazioni durante la guida.

Dopo aver installato i pad, è necessario posizionare il disco del freno e l'intera macchina tra di loro, ma è necessario fissare tutto in modo che la macchina possa muoversi liberamente verso sinistra verso destra. Dopo aver risolto tutti i componenti, rimane un importante passaggio di configurazione. È necessario installare i materiali di consumo in modo che lo spazio tra loro e il disco sia lo stesso da tutti i lati. Questo è l'unico modo per evitare di cigolare in futuro. La distanza ideale per 0,5-1 mm. Puoi stendere una lama smussata nello spazio coltello clericale o un pezzo di carta. Puoi verificare la correttezza facendo rotolare la ruota (non ci dovrebbero essere attriti). Dopo il serraggio finale dei bulloni, è consentito un leggero colpo.

Problema al rotore

Se anche dopo aver cambiato i pad, i freni a disco sulla bici scricchiolano, cosa dovrei fare? Qui è necessario fare attenzione allo stato del rotore.

Può cadere su:

• olio;
• prodotti chimici;
• la polvere.

Tutto ciò richiede una pulizia immediata, che deve essere eseguita con panni tecnici, liquido per freni speciale o alcol e carta vetrata a grana fine.

Pulizia del rotore

Il processo inizia con l'analisi del sistema frenante. Per prima cosa è necessario rimuovere le pastiglie e dietro di esse il disco del freno. Inizialmente viene trattato con un liquido e pulito con tovaglioli, e solo allora viene accuratamente trattato con carta smeriglio. È meglio farlo su una superficie piana, e non nelle mani, in modo che lo strato superiore sia rimosso in modo uniforme, senza la formazione di nuovi buchi e crepe.

Un disco ben levigato deve essere rimosso di nuovo con un panno e messo da parte. Per un contatto perfetto, anche le pastiglie devono essere levigate. Per fare questo, anche loro, prima puliscono, e poi lucidano su smeriglio. Dopo la pulizia, l'intero sistema viene installato al suo posto.

Pulizia del bordo

Occasionalmente, i freni a disco scricchiolano su una bicicletta e a causa della contaminazione del bordo del veicolo. Per pulirlo, puoi usare non solo liquidi speciali, ma anche alcol, benzina o solvente. Se gli agenti chimici non aiutano a rimuovere tutti i contaminanti dalla superficie, devono essere puliti con carta smeriglio a grana fine o media.

Regole generali per la prevenzione

Se il freno a disco anteriore squittisce su una bicicletta, è necessario agire allo stesso modo. Gli esperti consigliano immediatamente dopo l'acquisto di un veicolo o l'installazione di nuovi freni su di esso per eseguire un adeguato run-in. Per fare questo, è necessario accelerare a 20-25 km / h e rallentare notevolmente tutti i freni, ma non bruscamente. È meglio farlo più volte in modo che i pad e il rotore siano ben strofinati e il loro motivo strutturato diventi uniforme. Spesso, i ciclisti appena coniati provano prima a guidare in una modalità sparing, che porta a suoni spiacevoli durante la frenata in futuro.

Succede che durante la lubrificazione della catena, il liquido entra nel disco del freno, che inizia a provocare scricchiolii. In questo caso, la superficie dei freni deve essere pulita con un panno e, se necessario, pulita con carta vetrata. Per questo è necessario smontare completamente la macchina del freno, come descritto sopra.

In presenza di un sistema di frenatura idraulico, è possibile inserire un dilatatore tra i materiali di consumo.

Può essere fatto da qualsiasi materiale disponibile:

• cartone;
• materie plastiche;
• carta.

La funzione dell'espansore è solo nel fatto che le pastiglie non vengono pizzicate dall'alta pressione.

Tutto spogliato carta vetrata Dovrebbe essere fatto fino a quando non appare una grana uniforme sulla superficie e le evidenti irregolarità non sono nascoste. Quindi i trucioli devono essere rimossi con un tovagliolo o uno straccio e tutto il lavoro deve essere fatto solo con guanti protettivi. Il fatto è che alcune parti possono avere bordi molto affilati.

È importante pulire costantemente l'impianto frenante dopo aver guidato in caso di pioggia. Questo può essere fatto con un solvente, alcool o benzina, sempre prima che la sporcizia si asciughi e inizi a strofinare. Questo è esattamente il motivo per cui i freni a disco su una bicicletta scricchiolano durante la frenata. Una regolare pulizia preventiva aumenterà l'area di contatto tra le superfici del sistema frenante e aumenterà il loro attrito. Anche l'elaborazione periodica del disco e dei pad con carta vetrata non interferisce.

Regole di frenatura

Per interrompere il trasporto del pedale senza il rischio di cadere e danneggiare la bicicletta stessa, è necessario imparare come frenare correttamente. Per questo, i sistemi anteriore e posteriore devono essere ben sintonizzati. Si raccomanda di applicare il freno posteriore durante le manovre brusche, ed è meglio testare quello anteriore su varie manovre per determinare la praticità. La cosa principale è non indebolirla.

Durante lo stop, è necessario frenare alternativamente con i sistemi anteriore e posteriore, e non tutti allo stesso tempo. È meglio allenarsi da basse velocità: sentendo che una ruota inizia a scivolare, fermare la seconda.

La cosa principale è non provare a scendere dal mezzo di trasporto o mettere i piedi per terra durante la guida, questo può portare a lesioni.

In conclusione

Quindi, se il disco frena in un cigolio della bicicletta, non c'è motivo di contattare il maestro. Tutto può essere facilmente eliminato da solo. La cosa principale è determinare correttamente la causa del suono sgradevole, e le azioni preventive regolari e la cura adeguata del veicolo contribuiranno a mantenere il sistema di frenatura in condizioni di lavoro per lungo tempo.