Motore Troit. Cosa fare

Con il fallimento del motore ha affrontato ogni automobilista. L'espressione comune "motore troit" senza traduzione e spiegazioni aggiuntive dice al conducente esperto che è ora di gattonare sotto il cofano, e inoltre immediatamente.

Cosa è successo?
Il termine "inclinazione del motore" è sorto da molto tempo fa, quando, fondamentalmente, sulle auto c'erano unità di potenza a 4 cilindri. Se un cilindro falliva, il motore "tirava" sui restanti tre. Da qui l'espressione. Il numero di cilindri nel processo di rivoluzione tecnica è cresciuto, e il termine è rimasto. Se il motore è "costruito", allora l'auto ha urgente bisogno di riparazioni. Non illuderti che, anche se il motore e la trota, continua a girare le ruote. Questa colpa è abbastanza seria. Se il tuo motore è così ben regolato che sei riuscito ad avviarlo con uno o più cilindri non funzionanti, non puoi ancora spremere la piena potenza da esso. È anche un bene se l'auto può muoversi in qualche modo. E potrebbe completamente bloccarsi.

"Motore Troits": cause di fallimento

Sistema di accensione

I sintomi di malfunzionamenti nel sistema di accensione sono espressi in un maggiore consumo di carburante, nella comparsa di fumo grigio da tubo di scarico e nel funzionamento instabile del motore a basse e medie velocità. E a basse velocità, l'albero motore emette suoni ovattati periodici e il motore gira a scatti.

Come eliminare?

Elimina i difetti in sistema di accensione come segue. Il primo passo è determinare quale candela non funziona. L'esecuzione della candela è determinata al minimo. È necessario rimuovere alternativamente le punte delle candele sul motore in funzione. Se il motore al minimo non viene ridotto quando viene rimosso il prossimo tip, allora questa candela non funziona. Quindi dovresti controllare fili ad alta tensione guasto in cui anche causa l'accumulo del motore. Se tutto funziona con il sistema di accensione e il motore è "troit" come prima, allora il prossimo in linea sarà gruppo pistone.

Gruppo Cylindroporshnevaya

Candele in ordine e motore "troit" al minimo. È possibile che la tenuta del cilindro sia rotta. Un tale fenomeno si verifica spesso a causa di un bruciato del pistone o della sua parziale distruzione. Determina lo stato del pistone in termini di compressione, che viene controllato con un compressore e un manometro.

Meccanismo di distribuzione del gas

Lo stato delle valvole e delle sedi delle valvole è determinato allo stesso modo dello stato dei cilindri. L'aumento della compressione sarà indicato da un aumento del gioco o da una violazione dell'impostazione della valvola nella sella dopo aver versato l'olio motore nel foro del tappo. Motore "Troit" e in violazione della fasatura della valvola.

Detonazione del motore

Molte persone si imbatterono in questo fenomeno quando provarono a chiudere la macchina, e il motore continuò a funzionare per qualche tempo, rabbrividendo convulsamente. In questo caso, non è la detonazione che causa la formazione del motore, ma, al contrario, un guasto nel funzionamento dei cilindri porta a fenomeni di detonazione. Questo malfunzionamento è eliminato dalla regolazione tempi di accensione Cioè, è necessario regolare l'accensione ruotando il distributore o il correttore di ottano in base alla scala per renderlo più tardi. La rotazione del motore e la detonazione sono un segnale diretto di accensione anticipata.