Valdai (GAZ-3310): specifiche tecniche, descrizioni e recensioni

Mi piacerebbe individuare una macchina come la GAZ-3310 Valdai tra le novità dell'industria automobilistica nazionale. Caratteristiche della sua altezza. Oltre ai meriti del predecessore, sulla base del quale è stato assemblato il modello, sono apparse anche piacevoli innovazioni. Le aspettative degli automobilisti che stanno aspettando l'apparizione di questa vettura sono state giustificate. E ho dovuto aspettare abbastanza a lungo. Le prime conversazioni iniziarono nel 1999. Tre anni più tardi, l'auto fu mostrata al Salone dell'automobile di Mosca. E solo nel 2005 "Valdai" è apparso sul mercato.

Fatti storici

Negli anni '90, il mercato automobilistico russo aveva bisogno di auto di media cilindrata che potessero muoversi lungo le strade di una categoria migliorata. Pertanto, la Gorky Automobile Plant ha rivolto la sua attenzione a questo particolare gruppo di apparecchiature.

Inizialmente, lo sviluppo del modello è iniziato in collaborazione con l'impianto automobilistico di Minsk. È stato progettato per prendere il loro tipo di cabina MAZ-5336. Ma in seguito si rifiutarono di collaborare all'iniziativa di Minsk. Pertanto, GAZ ha iniziato a sviluppare un proprio tipo di cabina che potesse avvicinarsi al telaio esistente. Ma le difficoltà di assemblare la vettura di Valdai (GAZ-3310) non finiscono qui.

Innanzitutto, l'impianto ha dovuto iniziare la produzione di oltre un migliaio di pezzi originali e francobolli. Invece del previsto motore a quattro cilindri, un motore in linea a sei cilindri era posto sotto il cofano. Allo stesso tempo, il posto per il secondo passeggero potrebbe essere salvato.

Nel 1999, il primo prototipo del camion Valdai (GAZ-3310) è stato presentato al Salone Internazionale dell'Automobile di Mosca.

Inizio della produzione di massa

Dal 2003, l'impianto ha iniziato la produzione di proiettori, che sono stati utilizzati per l'installazione su versioni ridisegnate delle vetture GAZel e Sobol. Successivamente, l'opportunità di iniziare la produzione di serie di GAZ-3310.

Un telaio è stato installato sul Valdai, che è stato ottenuto a seguito della modernizzazione del telaio del camion diesel da cinque tonnellate GAZ-4301. Ponti completamente sostituiti, sospensioni anteriori. Ruote installate a basso profilo. L'impianto frenante pneumatico è completato da un sistema antibloccaggio.

modifiche

La versione base della vettura "Valdai" (GAZ-3310) era equipaggiata con un motore diesel turbocompresso da 3,13 litri. Il potere che produce è 150 cavalli. Ma questa versione non è entrata nella produzione di massa. Sulla sua base sono state raccolte altre modifiche.

La modifica GAZ-33101 differiva dalla versione originale della base allungata. Ha installato il motore GAZ-562. Anche questa versione non è disponibile in commercio.

Tra le varie opzioni del motore, è stata data preferenza all'assemblaggio del motore D-245.7 di Minsk. Era più economico rispetto ad altre versioni. Modelli che erano equipaggiati con una tale unità di potenza, chiamata GAZ-33104. Il loro potere era 136 cavalli. Fino al 2008, sono stati prodotti modelli ecocompatibili dalla categoria Euro 2. Le versioni successive rientravano già nella categoria Euro-3.

Nel 2006, la produzione della vettura è iniziata con l'indice GAZ-331041. La macchina differiva dalla base allungata. Le unità di potenza su di esso sono state installate come quelle del prototipo. Un'altra modifica con una base estesa - GAZ-331042. GAZ-331043 differisce dalle versioni precedenti per la presenza di una cabina doppia.

L'indice GAZ-33106 ha prodotto modelli con un turbodiesel Cummins. Inizialmente, era una versione inviata per l'esportazione. Capacità del motore era 3.9 litri, potenza - 141 cavalli. Dopo il 2010, sotto questo indice, sono stati prodotti modelli con una cilindrata di 3.76 litri e una capacità di 152 cavalli. Questa versione, a sua volta, ha avuto anche due modifiche:

• GAZ-331061, che differiva dalla base allungata.

• GAZ-331063, che, oltre alla base allungata, era dotata di una cabina doppia e di due cuccette.

Sono stati anche prodotti modelli con altri stili del corpo. Ad esempio, un trattore per autocarri progettato per funzionare con un semirimorchio a bordo è stato prodotto in due versioni: GAZ-33104V e SAZ-3414. C'era un autocarro con cassone ribaltabile sulla base di GAZ-3310 (Valdai), che era contrassegnato con l'indice SAZ-2505. Aveva uno scarico posteriore, corpo con un volume di 3.78 cu. me una capacità di carico di 3 tonnellate. Un altro autocarro con cassone ribaltabile SAZ-2508-10 aveva un corpo allargato (fino a 5 metri cubi) e una maggiore capacità di carico (3,18 tonnellate). Quest'ultimo modello ha scaricato da tre lati.

aspetto

Come accennato in precedenza, "Valdai" (GAZ-3310) ha ricevuto nuovi fari, realizzati sotto forma di una goccia. Sono integrati con una griglia modificata. Paraurti potente verniciato di nero. Davanti al centro, sotto la griglia del radiatore, è installato un inserto grigio. Il vano motore, il cofano, i parafanghi sono coperti da uno strato di isolamento acustico.

La cabina può essere in due versioni. Nel primo caso, ospita l'autista e due passeggeri. Ma questa capacità è condizionata. Due passeggeri un po 'di spazio. Pertanto, noi tre possiamo muoverci solo su brevi distanze. Per lunghi viaggi, solo un passeggero può essere sistemato in cabina. La seconda esibizione prevede una cabina doppia, che può ospitare 6 persone.

GAZ-3310 "Valdai": specifiche tecniche

Il Valdai è stato sviluppato sulla base del telaio del camion da cinque tonnellate GAZ-4301. Ma ha subito cambiamenti significativi. L'assale anteriore installato è in grado di sopportare carichi pesanti. Montato sull'asse posteriore barra antirollio.

La sospensione è fatta di alta qualità, che garantisce movimenti fluidi. Ad esempio, sospensione anteriore rappresentato da molle a balestra su blocchi silenziosi. Installato su tutti i lati ammortizzatori telescopici idraulici. Molla progressiva posteriore montata senza podressornika.

"Valdai" è la prima auto domestica con sistema di frenatura ad aria compressa. Prima di questo, la pneumatica era utilizzata solo su prototipi. A causa di ciò, il sistema non ha bisogno di ulteriore liquido dei freni. I freni a disco ventilati anteriori e posteriori sono installati. Ma non è tutto! Per migliorare le proprietà di frenata e migliorare la sicurezza attiva, la macchina è dotata di un sistema antibloccaggio.

Sterzo completato dal potere. Questo facilita notevolmente la guida. Inoltre, a causa di ciò, le ruote possono essere ruotate con un angolo di 45 gradi.

Caratteristiche in numeri

La lunghezza dell'auto è di 6050 millimetri, larghezza - 2350 millimetri, altezza - 2245 millimetri. La dimensione della traccia della ruota anteriore - 1740 millimetri, e la parte posteriore - 1702 millimetri. La piattaforma ha le seguenti dimensioni: lunghezza - 3500 millimetri, larghezza - 2176 millimetri, altezza - 515 millimetri.

Il peso lordo è di 7.400 chilogrammi per tutte le modifiche del GAZ-3310 (Valdai). La capacità di carico varia da 3420 a 3925 chilogrammi. Pertanto, il peso a vuoto è nell'intervallo di 3325-3720 chilogrammi.

I modelli con un motore installato da MAZ possono accelerare fino a 95 chilometri all'ora. Fino a 80 chilometri all'ora, accelerano in 45 secondi. I modelli su cui sono installati i motori Cummins hanno una dinamica migliore. Fino a 80 chilometri all'ora, accelerano in 40 secondi. E la loro velocità massima è di 105 chilometri all'ora. Anche il consumo di carburante sta cambiando. Nel primo caso, quando si guida a una velocità di 60 chilometri all'ora, l'auto "mangia" 13,5 litri ogni cento chilometri. Quando si percorrono 80 chilometri all'ora, questa cifra aumenta a 18 litri. I modelli con il secondo tipo di motore consumano rispettivamente 12 e 15 litri.

Garanzia del produttore

Per i modelli di auto con motore MMZ-245.7, il periodo di garanzia è di 1 anno, che corrisponde a un chilometraggio di 30 mila chilometri. La manutenzione dovrebbe essere effettuata ogni 10 mila chilometri.

Se l'auto è equipaggiata con un motore Cummins, questi periodi aumentano. La garanzia viene fornita per 2 anni (o 80 mila chilometri). La manutenzione è necessaria non più di ogni 15 mila chilometri.

GAZ-3310 "Valdai": recensioni

Gli automobilisti attesero consapevolmente diversi anni per l'apparizione del modello "Valdai". A giudicare dalle recensioni, le sue caratteristiche sono abbastanza soddisfatte. Sulle auto ci sono un gran numero di pezzi di ricambio, e a prezzi accessibili. Ad esempio, il costo del tamburo del freno GAZ-3310 ("Valdai") è di circa 250 rubli.

Ma ci sono alcuni inconvenienti. Uno di questi è alto consumo di carburante. Molti analoghi di altri produttori sono molto più bassi. Inoltre, solo le persone con la categoria "C" possono operare con questa macchina.